Plattform (Automobil)

Eine Plattform bezeichnet bei Automobilen eine technische Basis, auf der äußerlich verschiedene Modelle aufbauen. Dazu gehören Blechteile der Karosserie wie Bodenplatte, innere Teile der Radkästen, Spritzwand, vordere Längsträger, aber auch die Elektronikarchitektur und andere nicht direkt sichtbare Baugruppen wie Teile des Fahrwerks, Tank, Auspuffanlage und Heizung. Der Aufbau der Karosserie – also Frontmaske, Kotflügel, Seitenteile und Heck – ist modellspezifisch. Auf der Plattform können technische Komponenten wie Motor oder Getriebe aus einem Baukastensystem montiert werden, so dass einzelne technische Entwicklungen in mehreren Modellen verwendet werden können. Dadurch werden die Entwicklungskosten pro Modell gesenkt. Nicht selten liegt die Fertigungstiefe von Automobilplattformen bei über 40 Prozent.<ref name="Automobilmarketing">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Entwicklung

Vor dem Zweiten Weltkrieg, als Karosserien nicht selbsttragend waren, sondern auf einem Fahrgestellrahmen (Chassis) ruhten, war die Plattform als technische Basis unabhängig. Besonders in der Oberklasse waren individuell gefertigte Karosserien kleiner Hersteller üblich.

Unterscheiden sich Fahrzeuge nur in Ausstattung und kleinen Gestaltungsmerkmalen wie dem Kühlergrill, dann sind sie baugleich. Stammen sie vom gleichen Hersteller, spricht man von Badge-Engineering, wie etwa beim BMC ADO 15, der als Austin Seven und Morris Mini-Minor auf den Markt kam. Auch in Lizenz gefertigte Fahrzeuge sind baugleich, wie etwa der Renault 12 und der Dacia 1300. Zeitlich versetzt wurde der Opel Kadett E nach Auslaufen der Produktion bei Opel als Daewoo Nexia weitergebaut, alte Fiat-Modelle wurden in Indien, Polen, der Sowjetunion und Russland noch lange weiterproduziert.

Damit verbunden ist eine stückkostengünstige Fertigung der Einzelteile in größeren Serien. Ferner werden Entwicklungskosten eingespart. Nachteil ist ein Stillstand fast aller Bänder des jeweiligen Plattformmodells, wenn wegen Fertigungsproblemen, Streiks etc. eine Komponente ausbleibt. Baugleiche Fahrzeuge müssen nur einmal entwickelt werden, nur wegen des Austauschs des Markenlogos sind keine zusätzlichen Crashtests notwendig.

Auch muss die technische Zuständigkeit bei der Konstruktion und Auslegung vollständig geklärt sein. Wird zum Beispiel ein Blechteil ohne Absprache mit der technischen Entwicklung der anderen Konzernmarke geändert, so kann das negative Auswirkungen auf die planmäßige Fertigung eines Automobils haben.

Unterschiedliche Heckformen wie Schrägheck, Stufenheck oder Kombi lassen sich auf gleicher Plattform billiger herstellen, auch wenn sich Länge und Radstand unterscheiden. Hier ist meist auch die Karosserie bis zur B-Säule gleich.

Merkmale einer gemeinsamen Plattform

Plattformen werden häufig von verschiedenen Marken innerhalb eines Konzernverbunds genutzt. Wesentliche Merkmale einer gemeinsamen Plattform sind Fahrwerk, Antrieb und die Elektronikarchitektur.

Es gibt einen fließenden Übergang, in welchem Maß sich zwei oder mehr Autos gleichen oder auf gleiche Komponenten zurückgreifen. Typische Stufen sind:

Baugleichheit: Nur Markenlogo, Kühlergrill und ggf. Scheinwerfer sind unterschiedlich. Baugleiche Fahrzeuge werden häufig am selben Band gefertigt.
Gleiche Plattform: Unterschiedliche Karosserien haben gleiche Fixationspunkte, so dass Radaufhängung, Motor, Getriebe etc. ausgetauscht werden können.

Beispiel: VW Golf (4. Generation)

Exemplarisch für eine Plattformstrategie ist die des Volkswagen-Konzerns. Dieser baut äußerlich verschiedene Modelle seiner Marken auf der gleichen Plattform auf. So wurde die Plattform des VW Golf IV (in Deutschland zwischen 1997 und 2003 gebaut) unter anderem auch für den VW Bora, VW New Beetle, Škoda Octavia I, Seat Leon I, Seat Toledo II, Audi A3 8L und Audi TT 8N benutzt.

Die VW-interne Bezeichnung dieser Plattform lautet PQ34. Die Abkürzung bedeutet:

P = Plattform
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4 = 4. Generation (vgl. Golf IV)

Analog saßen nachfolgende Projekte auf der Plattform PQ35 des Golf V. Der Passat baut ab Modelljahr 2014 auf der Plattform MQB auf, der Vorgänger war auf PQ46 gebaut. Die anderen Bezeichnungen s. o.

Die Plattform enthält beim VW-Konzern folgende Funktionsgruppen:

Motor, Getriebe und deren Lagerung
Vorderachse
Lenkung und Lenksäule
Schaltung
Fußhebelwerk
Hinterachse
Bremsanlage
Kraftstoffbehälter
Abgasanlage
Räder (Größen)
Reifen
Vorderwagen (Längsträger, Radhäuser)
Stirnwand (inkl. Heizung und Klima)
Mittelboden (Boden vorn)
Hinterwagen (Boden hinten, Längsträger, Radhäuser innen)
Sitzgestelle
Verkabelung genannter Komponenten

Die restlichen Teile des Fahrzeuges werden in Hutteile und Systemteile unterteilt. Als „Hut“ bezeichnet man unter anderem die Teile der Rohkarosserie, wie Dach, Heck, Seitenteile, Türen, Klappen oder eines Großteils der Innenausstattung, die sich bei den verschiedenen Modellen stark unterscheiden können (so etwa beim VW Golf V und Seat Altea). Systemteile sind eigentlich Gleichteile (COP = Carry Over Parts), die übernommen oder auch angepasst werden. Beispiele: Radzierblende oder das Airbagmodul im Lenkrad, völlig gleich, nur anderes Markensymbol. Dies kann zu Produktionsproblemen führen, wie in der Anfangszeit der Plattform des VW Sharan I / Seat Alhambra I / Ford Galaxy, als Systemteile in die falschen Fahrzeuge eingebaut wurden.

Kraftfahrzeuge mit gemeinsamer Plattform

Beispiele für Plattformen innerhalb eines Automobilkonzerns oder eines Gemeinschaftsunternehmens, das oft hierzu zur Kostensparung gegründet wird. Unterschiedliche Bauarten werden nur aufgeführt, sofern sie einen anderen Markennamen tragen.

PKW

BMW

BMW E12/BMW E28, BMW E24
CLAR (Cluster Architecture):<ref>autocar.co.uk vom 23. August 2018, BMW Z4 reborn as 335bhp Porsche 718 Boxster rival (englisch), abgerufen am 11. Oktober 2018.</ref> BMW G01, BMW G02, BMW G05, BMW G07, BMW G11, BMW G14, BMW G15, BMW G20, BMW G29, BMW G30, BMW G32, BMW G38, BMW G42, BMW G45, BMW G70.
FAAR Frontantriebsarchitektur: Weiterentwicklung der UKL-Plattform<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Michael Specht/SP-X|Michael Specht/SP-X: }}{{#if:|{{#if:BMW Elektro-Strategie - Starkstrom aus Bayern|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW Elektro-Strategie - Starkstrom aus Bayern}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://motorzeitung.de/news.php?newsid=470540%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW Elektro-Strategie - Starkstrom aus Bayern}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://motorzeitung.de/news.php?newsid=470540}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW Elektro-Strategie - Starkstrom aus Bayern}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:motorzeitung.de2017-12-05{{#if: 2021-01-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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UKL Frontantriebsplattform<ref>https://www.bimmertoday.de/2013/12/06/bmw-frontantrieb-mini-ukl-plattform-varianten-active-tourer, abgerufen am 23. Januar 2021.</ref>
- (UKL1) Mini F55/56/57, Mini F66
- (UKL2) Mini Clubman (F54) (seit 2016), BMW 2er Active Tourer (F45) (seit 2014), BMW 2er Gran Tourer (F46) (seit 2015), BMW X1 (F48) (seit 2015), BMW X2 (F39) (seit 2017), Mini Countryman (F60) (seit 2017), BMW 1er Limousine (F52) (seit 2017) – China, BMW 1er (F40) (seit 2019)<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://archiv.handelsblatt.com/dosearch?explicitSearch=true&q=Eine+Absage+an+die+Traditionalisten+%E2%80%93+das+%C3%A4ndert+sich+beim+BMW+1er&x=0&y=0&dbShortcut=HBARCHIV_NAVIGATION%7C{{#if:Eine Absage an die Traditionalisten – das ändert sich beim BMW 1er|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://archiv.handelsblatt.com/dosearch?explicitSearch=true&q=Eine+Absage+an+die+Traditionalisten+%E2%80%93+das+%C3%A4ndert+sich+beim+BMW+1er&x=0&y=0&dbShortcut=HBARCHIV_NAVIGATION}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Eine Absage an die Traditionalisten – das ändert sich beim BMW 1er}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/neustart-im-kompaktsegment-eine-absage-an-die-traditionalisten-das-aendert-sich-beim-bmw-1er/24523886.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Eine Absage an die Traditionalisten – das ändert sich beim BMW 1er}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/neustart-im-kompaktsegment-eine-absage-an-die-traditionalisten-das-aendert-sich-beim-bmw-1er/24523886.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Eine Absage an die Traditionalisten – das ändert sich beim BMW 1er}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Handelsblatt OnlineHandelsblatt Archiv2019-04-07https://archiv.handelsblatt.com/dosearch?explicitSearch=true&q=Eine+Absage+an+die+Traditionalisten+%E2%80%93+das+%C3%A4ndert+sich+beim+BMW+1er&x=0&y=0&dbShortcut=HBARCHIV_NAVIGATION{{#if: 2021-01-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Neue Klasse, NK (Zonen-Architektur)

BMW/Toyota

CLAR-Plattform: BMW Z4 G29, Toyota GR Supra (A90)

Mercedes-Benz Group (ehemals: Daimler-Benz AG, DaimlerChrysler, Daimler AG)

W/S/CL 203, C/A 209, R 171 (2000): Mercedes-Benz C-Klasse (T-Modell, Sportcoupé), Mercedes-Benz CLK-Klasse, Mercedes-Benz SLK-Klasse
W/S 211, C 219 (2002): Mercedes-Benz E-Klasse (T-Modell), Mercedes-Benz CLS-Klasse
W/X 164, W/V 251 (2004) Mercedes-Benz M-Klasse, Mercedes-Benz GL, Mercedes-Benz R-Klasse
W/C 169, T 245 (2004): Mercedes-Benz A-Klasse, Mercedes-Benz B-Klasse
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W/S/C/X 204, C/A 207, R 172 (2007): Mercedes-Benz C-Klasse, Mercedes-Benz GLK-Klasse, Mercedes-Benz E-Klasse Coupé/Cabriolet, Mercedes-Benz SLK-Klasse
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MRA: Ab 2014: Mercedes-Benz C-Klasse<ref name="automobi-201402">{{#if:2015-09-23|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Über den Autor|Über den Autor: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20150923180710/http://www.automobil-produktion.de/2014/02/c-klasse-wird-ab-juni-in-suedafrika-produziert/%7C{{#if:Mercedes C-Klasse wird ab Juni in Südafrika produziert|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20150923180710/http://www.automobil-produktion.de/2014/02/c-klasse-wird-ab-juni-in-suedafrika-produziert/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mercedes C-Klasse wird ab Juni in Südafrika produziert}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.automobil-produktion.de/2014/02/c-klasse-wird-ab-juni-in-suedafrika-produziert/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mercedes C-Klasse wird ab Juni in Südafrika produziert}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.automobil-produktion.de/2014/02/c-klasse-wird-ab-juni-in-suedafrika-produziert/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mercedes C-Klasse wird ab Juni in Südafrika produziert}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1automobil-produktion.de2014-02-21https://web.archive.org/web/20150923180710/http://www.automobil-produktion.de/2014/02/c-klasse-wird-ab-juni-in-suedafrika-produziert/{{#if: 2017-01-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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MSA: SL und SLC 2019 (Modular Sportscar Architecture)<ref>auto-motor-und-sport.de vom 28. April 2016, Mercedes testet neue SL- und SLC-Plattform, abgerufen am 29. September 2018</ref>
DaimlerChrysler LX-Plattform: Chrysler 300C, Dodge Magnum, Dodge Charger, Dodge Challenger (ab 2005; die LX-Plattform basiert ihrerseits auf der Mercedes-Benz Baureihe 210)
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MMA (Mercedes Modular Architecture):<ref>Automobilwoche, Ausgabe 19; 2. September 2024, Mercedes' Pläne für MMA-Plattform</ref> CLA ab 2025, CLA Shooting Brake ab 2025, GLA ab 2026, CLA Crossover, Mini-G Klasse (teilweise auch MB.EA-M)
MB.EA-M: Mini-G Klasse (teilweise auch MMA)

Fiat/Ford

Fiat Panda : ZFA169 : Fiat Panda (Bj. 2003), Fiat 500 ZFA150 (Bj. 2007), Ford Ka (Bj. 2009), Lancia Ypsilon 846

Ford/Mazda/Volvo

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- B2: Ford Fiesta ’96, Ford Ka, Ford Puma, Mazda 121
- B2E<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Ford B-MAX, Ford EcoSport, Ford Fiesta, Ford Figo, Ford Ka+, Ford Transit Courier
- B3: Ford Fiesta ’02, Ford Fusion, Mazda2
C1: Ford Focus, Ford C-MAX, Ford Kuga, Ford Escort, Ford Transit Connect, Volvo S40/V50, Volvo C30, Volvo C70 II, Volvo V40, Mazda3, Mazda5, Mazda Biante, Lincoln MKC
CD132: Ford Mondeo, Jaguar X-Type, Mazda6
D3: diverse US-Modelle von Ford
CD3: Ford Edge, Lincoln MKX, Mazda CX-7
CD4:
EUCD: Ford Mondeo, Ford S-MAX, Ford Galaxy, Volvo S60, Volvo V70, Volvo S80, Land Rover Freelander

Siehe auch

Mazda-C-Plattform

GM

Alpha: Cadillac ATS, Cadillac CTS Gen.III, Chevrolet Camaro Gen.VI

GM4200: Opel Corsa A + B, weitere GM-Modelle
Gamma I (GM4300): Opel Corsa C, Opel Tigra TwinTop, Opel Meriva A, Opel Combo B, Chevrolet Montana I
Gamma II: Chevrolet Spark, Chevrolet Aveo Gen.II, Chevrolet Trax, Opel Mokka, Opel Karl

Gamma G2SC: Chevrolet Bolt EV, Opel Ampera-e,

Delta: Opel Astra G bzw. H, Opel Zafira A bzw. B (Plattform wurde beim Modellwechsel nur im Detail verändert), Opel Meriva B
Delta II: Opel Astra J, Opel Cascada, Opel Zafira C, Opel Ampera, Chevrolet Cruze Gen.I, Chevrolet Orlando, Chevrolet Volt, Buick Verano
D2XX: Opel Astra K, Chevrolet Cruze Gen.II, Chevrolet Volt Gen. II, Opel Cascada, Buick Envision, Buick Excelle, Buick Verano, Chevrolet Orlando

GM2900: Opel Vectra A + B, Opel Calibra, Saab 900 Gen.II, Saab 9-3 Gen.I, Saab 9-5 Gen.I
Epsilon II: Opel Insignia A, Saab 9-5 Gen.II, Buick LaCrosse (2009), Buick Regal, Chevrolet Malibu Gen.VIII, Chevrolet Impala Gen.X, Cadillac XTS, Alpheon
E2XX: Opel Insignia B, Chevrolet Malibu Gen.IX

J: Buick Skyhawk, Cadillac Cimarron, Chevrolet Cavalier, Chevrolet Monza, Daewoo Espero , Holden Camira, Isuzu Aska, Oldsmobile Firenza, Opel Ascona C, Pontiac J2000/2000/Sunbird, Pontiac Sunfire
Kappa: Opel GT (Roadster), Pontiac Solstice, Saturn Sky, Daewoo G2X
GMT360: Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Isuzu Ascender, Saab 9-7X
Theta: Chevrolet Captiva, Saturn Vue, Opel Antara, Chevrolet Equinox Gen.I & Gen.II
Theta Premium / TE / Theta-Epsilon: Saab 9-4X, Cadillac SRX Gen.II
C1XX: Cadillac XT5
Sigma: Cadillac CTS Gen.I, Cadillac STS, Cadillac SRX Gen.I
Sigma II: Cadillac CTS Gen.II
Zeta: Holden Caprice, Holden Commodore, Chevrolet SS, Chevrolet Camaro Gen.V
Omega: Cadillac CT6
K2XX<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra, GMC Yukon

GM/Fiat

SCCS (Small Common Components and Systems, 2005):<ref name=WiWo/> Fiat Grande Punto,<ref name=WiWo/> Opel Corsa D,<ref name=WiWo/> Fiat Linea, Alfa Romeo MiTo,<ref name=WiWo/> Opel Corsa E,<ref name=WiWo/> Opel Adam<ref name=WiWo/>
Epsilon: Opel Vectra C, Opel Signum, Fiat Croma, Saturn Aura, Saab 9-3 Gen.II, Cadillac BLS, Chevrolet Malibu Gen.VII, Pontiac G6
GM4200
Gamma
GMDAT-J100
Global-Gamma/G2XX<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Buick Encore, Chevrolet Aveo, Chevrolet Cobalt, Chevrolet Lova RV, Chevrolet Onix, Chevrolet Prisma, Chevrolet Sail, Chevrolet Spin, Chevrolet Trax, Opel Mokka

Honda

GSP(2)<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Honda City, Honda Jazz, Honda Grace, Honda Greiz, Honda HR-V, Honda Shuttle, Honda Vezel, Honda XR-V
C-5<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Acura ILX, Acura RDX, Climo Civic, Honda Civic, Honda CR-V, Honda Crider, Honda Jade, Honda StepWGN

Hyundai/Kia

E-GMP: Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Genesis GV60 (seit 2021)<ref>https://www.springerprofessional.de/batterie/crossover-fahrzeuge/hyundai-praesentiert-sein-800-volt-elektroauto-ioniq-5/18892598</ref>
J3: Hyundai Elantra/Hyundai Avante XD (2000–2006), Hyundai Matrix/Hyundai Lavita, Hyundai Coupé/Hyundai Tiburon (2001–2008), Hyundai Tucson (2004–2009), Kia Cerato/Kia Spectra (2004–2009), Kia Sportage (2004–2010)
J4: Hyundai Elantra/Hyundai Avante HD (2006–2010), Hyundai i30 FD (2007–2011), Kia Forte/Kia Forte Koup (2009–2012), Kia cee’d (2006–2012), Hyundai Tucson, Hyundai ix35 (seit 2009), Kia Sportage SL (Seit 2010)
J5: Hyundai Elantra/Hyundai Avante MD (seit 2010), Hyundai i30 GD (seit 2011), Hyundai i30 Coupe (seit 2012), Kia cee’d (seit 2012), Kia Forte (seit 2012)
Y4: Sonata EF (1999–2005), Santa Fe SM (2000–2006), Kia Magentis MS, KIA Optima (2000–2005), Hyundai Trajet (1999–2008), Kia Carnival (1998–2006)
Y5: Sonata NF (2004–2010), Hyundai Grandeur, Hyundai Azera TG (2005–2011), Santa Fe CM (2006–2012), Hyundai Veracruz/Hyundai ix55 (2008–2012), Kia Magentis MS, KIA Optima (2005–2010), Kia Carens/Kia Rondo (2006–2012) (mit Basis auch von J5-Plattform), Kia Sorento (seit 2009), Hyundai Santa Fe (seit 2012)
Y6: Sonata YF/Hyundai i45 (seit 2010), Hyundai i40 (seit 2011), Kia Magentis/Kia Optima (seit 2011), Kia Carens/Kia Rondo (seit 2012)
HD<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref> (seit 2006): Hyundai i30, Kia Carens, Kia cee’d, Kia Cerato, Kia Forte, Kia K3, Kia Rondo, Kia Soul
KP2<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Hyundai Accent, Hyundai Creta, Hyundai HB20, Hyundai Elite i20, Hyundai ix20, Hyundai ix25, Hyundai Solaris, Hyundai Veloster, Hyundai Verna, Kia K2, Kia KX3, Kia Pride, Kia Rio, Kia Soul, Kia Venga,
KP3 (vormals AD)<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>:
N<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Hyundai Aslan, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Kia Carnival, Kia Optima, Kia Sorento, Kia Sportage

Jaguar/Land Rover

MLA – Modular Longitudinal Architecture: Jaguar XJ, Jaguar J-Pace<ref name="Jaguar Land Rover Elektro-Zukunft ab 2021">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:XJ, J-Pace und Road Rover kommen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=XJ, J-Pace und Road Rover kommen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/jaguar-land-rover-e-zukunft-2021-xj-j-pace-road-rover/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=XJ, J-Pace und Road Rover kommen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/jaguar-land-rover-e-zukunft-2021-xj-j-pace-road-rover/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=XJ, J-Pace und Road Rover kommen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-03-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Leapmotor

C-Plattform: Limousine Leapmotor C01; SUVs Leapmotor C10, Leapmotor C11

Lotus

SMALL CAR (ELISE): Lotus Elise S2, Lotus Europa S, Opel Speedster, Tesla Roadster, Melkus RS 2000

Mazda

Mazda-G-Plattform
Mazda-C-Plattform
Skyactiv: Mazda3 (2019),<ref>auto-motor-und-sport.de vom 27. Januar 2019: Japan-Golf oder Fernost-A-Klasse?, abgerufen am 8. Mai 2019.</ref> Mazda CX-30<ref>focus.de vom 5. März 2019: Mazda baut eine Cross-Version des 3er, abgerufen am 9. Mai 2019.</ref>
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Porsche

98x: Porsche Boxster, Porsche Cayman z. B. 987 ist der Porsche Boxster von 2004 bis 2012
99x: Porsche 911 z. B. 997 ist der Porsche 911 im gleichen Zeitrahmen
MSB<ref name="porsche-baukasten">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Porsche: Neuer modularer Standardantrieb-Baukasten|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Porsche: Neuer modularer Standardantrieb-Baukasten}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.automobil-industrie.vogel.de/porsche-neuer-modularer-standardantrieb-baukasten-a-588985/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Porsche: Neuer modularer Standardantrieb-Baukasten}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.automobil-industrie.vogel.de/porsche-neuer-modularer-standardantrieb-baukasten-a-588985/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Porsche: Neuer modularer Standardantrieb-Baukasten}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2017-03-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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PAZ<ref name="BlumE">„Großes E wie BlumE“, Manager Magazin, Ausgabe 7/2017</ref>

x entspricht der Generation, wobei dieses nicht normal hochgezählt wird.

PSA

106/Saxo/T1: Peugeot 106, Peugeot 206, Citroën Saxo
N: Citroën ZX, Peugeot 306, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso
D/X/Z: Peugeot 405, Peugeot 406, Peugeot 607, Citroën Xantia
PF1: Peugeot 1007, Peugeot 207, Peugeot 208 I, Peugeot 2008 I, Peugeot 301 (2012), Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C3-XR, Citroën DS3, Citroën C4 Cactus, Opel Crossland X
PF2: Peugeot 307, Peugeot 308 I, Peugeot 3008, Peugeot 408 I, Peugeot Partner, Citroën C4, Dongfeng Fengshen L60
PF3: Peugeot 407, Peugeot 508 I, Citroën C5, Citroën C6
CMP (EMP1): DS 3 Crossback, Peugeot 208 II, Opel Corsa F, Peugeot 2008 II
EMP2: Citroën C4 Picasso II, Citroën C6, Peugeot 308 II, Peugeot 508 II, Peugeot Quartz (Konzeptfahrzeug)<ref>EMP2 – Efficient Modular Platform 2 – The New Vehicle Platform by PSA Peugeot Citroën auf psa-peugeot-citroen.com, abgerufen am 9. April 2015.</ref>, Opel Grandland X, DS 4S, DS 7 Crossback, Dongfeng Fengshen A9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo III, Opel Combo E, Toyota ProAce City, Peugeot Traveller, Citroën Spacetourer, Opel Zafira Life, Toyota Proace Verso, Citroën Jumpy III, Peugeot Expert III, Opel Vivaro C

PSA und Toyota

B-0: Peugeot 107, Citroën C1, Toyota Aygo

Toyota

MC-C<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Lexus CT, Toyota Auris, Toyota Corolla, Toyota EZ, Toyota Levin, Toyota Quest, Toyota Rumion, Toyota Verso
MC-M<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Toyota Alphard, Toyota Aurion, Toyota Avalon, Toyota Avensis, Toyota Camry, Toyota Estima, Toyota Harrier, Toyota Highlander, Toyota Mirai, Toyota Prius, Toyota RAV4, Toyota SAI, Toyota Sienna, Toyota Voxy, Toyota WISH, Lexus ES, Lexus HS, Lexus NX, Lexus RX, Daihatsu Mebius
TNGA (Toyota New Global Architecture): Toyota Corolla (seit 2018)<ref>faz.net vom 1. März 2019, Corolla klingt dolla, abgerufen am 1. März 2019.</ref>, Toyota RAV4 (5. Gen ab 2018), Toyota Prius, Toyota Prius+, Toyota C-HR,<ref>www.toyota.de</ref> Toyota Yaris (2020)<ref name="motor1-392020">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Roland Hildebrandt|Roland Hildebrandt: }}{{#if:|{{#if:Toyota Yaris (2020) im Test: Urbaner Hybrid-Held|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Toyota Yaris (2020) im Test: Urbaner Hybrid-Held}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://de.motor1.com/reviews/437139/toyota-yaris-2020-im-test/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Toyota Yaris (2020) im Test: Urbaner Hybrid-Held}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://de.motor1.com/reviews/437139/toyota-yaris-2020-im-test/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Toyota Yaris (2020) im Test: Urbaner Hybrid-Held}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:de.motor1.com2020-08-03{{#if: 2021-03-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Renault/Nissan

AmpR Small: Nissan Micra, Renault 4 E-Tech, Renault 5 E-Tech
B: Renault Captur, Renault Modus, Renault Clio III, Renault Twingo II, Renault ZOE, Nissan Micra, Nissan Note, Dacia Logan, Dacia Sandero, Nissan Juke, Nissan AD Van, Nissan Cube, Nissan Evalia, Nissan Lannia, Nissan Leaf, Nissan Livina Geniss, Nissan NV200, Nissan Pulsar, Nissan Sentra, Nissan Sylphy, Nissan Tiida, Nissan Versa, Nissan Vanette, Nissan Wingroad, Ashok Leyland Stile, Chevrolet City Express, Dongfeng Succe, Suzuki Baleno, Venucia D50, Venucia e30, Venucia R50, Venucia R50X
C: Renault Megane III, Renault Koleos, Renault Kangoo II, Renault Scénic III, Renault Fluence, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail II, Samsung QM5, Samsung SM3 III
D: Nissan Maxima (A35), Nissan Murano II, Renault Laguna III, Samsung SM5 III, Renault Latitude
CMF-A – Common Modular Family-A: Datsun redi-GO, Renault Kwid
CMF-B: Renault Clio V
CMF-C/D<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Nissan Qashqai, Nissan Rogue, Nissan X-Trail, Renault Espace, Renault Kadjar, Renault Koleos, Renault Mégane, Renault Talisman, Samsung SM6
CMF-EV:<ref>automobil-produktion.de von 14. Juni 2018, Renault-Nissan: Erste Autos von gemeinsamer E-Plattform vor 2022, abgerufen am 29. September 2020.</ref><ref>vision-mobility.de vom 21. November 2019, Renault: Mit der CMF-Plattform in die Zukunft, abgerufen am 29. September 2020.</ref> Renault Morphoz, Elektrofahrzeug-Studie<ref>de.motor1.com vom 2. März 2020, Renault Morphoz: Ausblick auf neue Elektroplattform CMF-EV, abgerufen am 29. September 2020.</ref>

Suzuki/Fiat

Suzuki SX4: Suzuki SX4, Fiat Sedici

Volkswagenkonzern (VW, VW Nutzfahrzeuge, Audi, Seat, Škoda, Bentley, Porsche)

PQ21/A01 (1974): VW Polo I, VW Derby I, Audi 50
PQ22/A02 (1981): VW Polo II, VW Derby II (Technisch nur geringe Änderungen zur 1. Generation)
PQ23/A03 (1993): VW Polo III, VW Polo Classic, VW Lupo, Seat Ibiza (2. Gen), Seat Cordoba, Seat Inca, Seat Arosa, VW Caddy (Typ 9KV)
PQ24/A04 (1999): VW Polo IV, VW Golf NF (3. Gen. mit einigen Komponenten von Plattform PQ25)<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Novo Gol – Mudanças para continuar na liderança|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Novo Gol – Mudanças para continuar na liderança}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/noticias/2008/06/30/interna_noticias,27081/novo-gol-mudancas-para-continuar-na-lideranca.shtml%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Novo Gol – Mudanças para continuar na liderança}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/noticias/2008/06/30/interna_noticias,27081/novo-gol-mudancas-para-continuar-na-lideranca.shtml}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Novo Gol – Mudanças para continuar na liderança}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2019-06-21 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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PQ25/A05 (2008): Seat Ibiza (4. Gen), VW Polo V, Audi A1 8X, VW Ameo
PQ25+/A05+ (2012): Škoda Rapid (2012), Seat Toledo IV
PQ26/A06 (2014): VW Polo V 6C Facelift ab 2014, Škoda Fabia III
PQ31/A1 (1974): VW Golf I, Golf I Cabriolet, VW Jetta I, VW Caddy (Typ 14D), VW Scirocco I, VW Scirocco II
PQ32/A2 (1983): VW Golf II, VW Jetta II, Seat Toledo I
PQ33/A3 (1991): VW Golf III, Golf III/IV Cabriolet, VW Vento/Jetta III
PQ34/A4 (1996): VW Golf IV, VW Bora/Jetta IV, VW New Beetle, VW New Beetle Cabrio, VW Lavida, Škoda Octavia I, Seat Leon I, Seat Toledo II, Audi A3 8L, Audi TT 8N
PQ35/A5 (2003): VW Golf V, VW Jetta V, VW Beetle, VW Beetle Cabrio, Škoda Octavia II, Škoda Yeti, Seat Leon II, Seat Toledo III, Audi A3 8P, VW Touran I, VW Caddy (Typ 2K), VW Scirocco III, VW Golf Plus, VW Tiguan, Seat Altea, Seat Altea XL, Audi TT 8J, Audi Q3 8U, VW Sagitar<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>
PQ36/A6 (2008): VW Golf VI, Golf VI Cabriolet
PQ35 LC (2010): VW Jetta VI
PL45 (1994): VW Passat B5, Audi A4 B5, Audi A6 C5
PL45+ (1996): Škoda Superb I, VW China-Passat (3B) (Basis ist der Superb I) – (beide Modelle nur als Limousine erhältlich)
PL46 (2000): Audi A4 B6/B7 (8E, 8H); (2009): Seat Exeo
PQ46 (2005), modifizierte Golf-V-Plattform: VW Passat B6/B7, VW Eos, Škoda Superb II, VW Passat CC
PL61: VW Phaeton, Bentley Continental GT, Bentley Continental Flying Spur
PL63: Audi A8 D3 (Variante der PL61 mit Aluminiumteilen)
PL71: VW Touareg I, Porsche Cayenne (Typ 9PA), Audi Q7 4L
PL72: VW Touareg II, Porsche Cayenne (Typ 92A)
MQB: Audi A3 8V, Audi TT FV<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12" />, VW Golf VII, VW Passat B8, VW Lamando<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12" />, VW Tiguan II, VW Tayron, VW Tharu, VW Touran II<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12" />, VW Atlas<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12" />, Seat Leon III, Škoda Superb III, Škoda Octavia III<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12" />
MQB-A0: Audi A1 II, Seat Ibiza 6F, VW Polo VI, Seat Arona, VW T-Cross
MQB-A1: Seat Ateca, Škoda Karoq, VW T-Roc
MQB-A2: Audi Q3 F3, Seat Tarraco, Škoda Kodiaq I
MQB evo: Audi A3 8Y, Cupra Formentor, Ford Transit/Tourneo Connect III, Seat Leon IV, Škoda Kodiaq II, Škoda Octavia IV, Škoda Superb IV, VW Caddy V, VW Golf VIII, VW T7 Multivan, VW Passat B9, VW Teramont, VW Tiguan III
MLB/PL48 (2007): Audi A4 B8, Audi A5, Audi Q5, Audi A6 C7, Audi A7, Audi A8 D4, Porsche Macan (Typ 95B)<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131104030044

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            }} 
       }}
  }} (PDF; 1,6 MB)</ref>

MLB Evo: Audi A4 B9, Audi A5 F5, Audi Q7 4M, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Audi Q5 FY, Porsche Macan (Typ 95B), Audi A8 D5, Audi A9 Coupé, Audi Q8
MEB: Audi Q4 e-tron, Audi Q5 e-tron, Cupra Born, Cupra Tavascan<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Jürgen Voigt|Jürgen Voigt: }}{{#if:|{{#if:Zweites E-Auto von Cupra enthüllt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Zweites E-Auto von Cupra enthüllt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autozeitung.de/cupra-tavascan-e-motor-ausstattung-197101.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Zweites E-Auto von Cupra enthüllt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autozeitung.de/cupra-tavascan-e-motor-ausstattung-197101.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Zweites E-Auto von Cupra enthüllt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autozeitung.de2023-04-21{{#if: 2023-05-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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NSF/New Small Family: VW Up, Škoda Citigo, Seat Mii
MSB<ref name="porsche-baukasten" />: Porsche Panamera, Bentley Continental GT (GTC), Bentley Flying Spur
PPE: Porsche Macan (Typ XAB),<ref name="BlumE" /><ref>https://www.electrive.net/2022/07/19/porsche-bestaetigt-start-des-e-macan-erst-in-2024/</ref> soll aber für alle Porsche-Modelle passen,<ref name="VoltStattV8">„Volt statt V8“, Manager Magazin, Ausgabe 10/2018</ref> außerdem Audi<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Elektroautos: Zu Teslas Bedingungen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Elektroautos: Zu Teslas Bedingungen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-01/elektroautos-tesla-audi-e-tron-strategie-elektromobilitaet-deutsche-hersteller/seite-2%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Elektroautos: Zu Teslas Bedingungen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-01/elektroautos-tesla-audi-e-tron-strategie-elektromobilitaet-deutsche-hersteller/seite-2}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Elektroautos: Zu Teslas Bedingungen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2019-01-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Scalable Systems Platform (SSP): Rein elektrisch, volldigital und hoch skalierbare Platform für Modelle aller Marken und Segmente<ref>Elektronik - analog & power, Weka Fachmedien, Ausgabe 08, 20. April 2021, S. 7 "Volkswagen entwickelt Plattformtechnologie weiter"</ref>
China Main Platform (CMP): Speziell für China entwickelte Plattform.<ref>Manager Magazin, Mai 2024, S. 52 "Reich der Tränen"</ref>

Volvo

P80 (1991): Volvo 850, Volvo S70, Volvo V70 I, Volvo C70 I
P2 (1998): Volvo S80 I, Volvo S60 I, Volvo V70 II, Volvo XC90 I

Volvo mit Geely

CMA (2017) (Compact Modular Architecture): unter anderem für Lynk & Co<ref name="manager--1117773">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Wilfried Eckl-Dorna|Wilfried Eckl-Dorna: }}{{#if:|{{#if:Reportage: So pompös startet Geely in Berlin die Automarke Lynk&Co|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Reportage: So pompös startet Geely in Berlin die Automarke Lynk&Co}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/reportage-so-pompoes-startet-geely-in-berlin-die-automarke-lynk-co-a-1117773.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Reportage: So pompös startet Geely in Berlin die Automarke Lynk&Co}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/reportage-so-pompoes-startet-geely-in-berlin-die-automarke-lynk-co-a-1117773.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Reportage: So pompös startet Geely in Berlin die Automarke Lynk&Co}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:manager-magazin.de2016-10-21{{#if: 2017-01-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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SPA (Scalable Product Architecture, 2014): Volvo XC90 II, Lynk & Co 09, Volvo S90 II, Volvo V90 II, Volvo S60 III, Volvo V60 II
SPA2 (Weiterentwicklung der SPA-Plattform für elektrische Antriebe,<ref>electrive.net vom 12. Mai 2023, abgerufen am 13. Mai 2023.</ref> 2022): Polestar 3, Volvo EX90<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stefan Leichsenring|Stefan Leichsenring: }}{{#if:|{{#if:Volvo EX90: Siebensitzer-SUV mit zwei Allradantrieben vorgestellt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Volvo EX90: Siebensitzer-SUV mit zwei Allradantrieben vorgestellt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://insideevs.de/news/620907/volvo-ex90-elektrosuv-vorstellung%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Volvo EX90: Siebensitzer-SUV mit zwei Allradantrieben vorgestellt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://insideevs.de/news/620907/volvo-ex90-elektrosuv-vorstellung}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Volvo EX90: Siebensitzer-SUV mit zwei Allradantrieben vorgestellt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:insideevs.de2022-11-09{{#if: 2023-04-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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GPA-BEV (Zonen-Architektur)

Vans

GM/Suzuki

Volkswagen und Ford

B-VX62: VW Sharan I, Seat Alhambra I, Ford Galaxy
Kleinere Elektrofahrzeuge (VW MEB)<ref name="ams-Puma20" />

Kastenwagen und Nutzfahrzeuge

DaimlerChrysler/Volkswagen

VW LT (2. Gen.)/Crafter, Mercedes-Benz Sprinter, Dodge Sprinter, Freightliner Sprinter (2006)

Fiat/PSA

U/V: Peugeot Expert I & II, Citroën Jumpy I &II, Fiat Scudo I & II, Toyota Proace I
SEVEL ZFA230: Citroën Jumper (1. Gen.), Peugeot Boxer (1. Gen.), Fiat Ducato (2. Gen.)
SEVEL X2-ZFA250: Citroën Jumper (2. Gen.), Peugeot Boxer (2. Gen.), Fiat Ducato (3. Gen.)
MCV Fiorino : ZFA225 : Fiat Fiorino III/Fiat Qubo, Citroën Nemo, Peugeot Bipper

SAIC-GM-Wuling Automobile

S-FR<ref name="Automobil-Industrie-2016-11-12">Automobil Industrie, Verlag Vogel Automedien, Ausgabe November/Dezember 2016, 61. Jahrgang</ref>: Chevrolet Enjoy, Chevrolet Rongguang, Haima Fushida, Space Mini Bus, Wuling Hongguang, Wuling Rongguang, Wuling Sunshine, Wuling Zhengcheng

PSA

M49: Wuling

PSA/Toyota

EMP2 (Vans): Peugeot Expert III, Citroën Jumpy III, Toyota Proace II, Opel Vivaro C, Peugeot Partner III
EMP2 (Hochdachkombis): Citroen Berlingo III, Peugeot Rifter, Opel Combo E, Toyota Proace City

Renault/Nissan

Renault Kangoo I, Nissan Kubistar
Renault Master I

Renault/Nissan und GM

Renault Trafic I, Opel Arena
X70: Renault Master II, Nissan Interstar, Opel Movano A
X83: Renault Trafic II, Nissan Primastar, Opel Vivaro A
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X62: Renault Master III, Nissan NV400, Opel Movano B
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Renault/Nissan/Mercedes-Benz

X61: Renault Kangoo II, Mercedes-Benz Citan, Dacia Dokker

Einzelnachweise

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Entwicklung

Merkmale einer gemeinsamen Plattform

Beispiel: VW Golf (4. Generation)

Kraftfahrzeuge mit gemeinsamer Plattform

PKW

BMW

BMW/Toyota

Mercedes-Benz Group (ehemals: Daimler-Benz AG, DaimlerChrysler, Daimler AG)

DaimlerChrysler/Mitsubishi

Daimler AG/Nissan

Fiat

Fiat Chrysler

Fiat/Alfa/Lancia/Saab

Fiat/PSA

Fiat/Ford

Ford/Mazda/Volvo

Siehe auch

GM

GM/Fiat

Honda

Hyundai/Kia

Jaguar/Land Rover

Leapmotor

Lotus

Mazda

Porsche

PSA

PSA und Toyota

Toyota

Renault/Nissan

Suzuki/Fiat

Volkswagenkonzern (VW, VW Nutzfahrzeuge, Audi, Seat, Škoda, Bentley, Porsche)

Volvo

Volvo mit Geely

Vans

GM/Suzuki

Volkswagen und Ford

Kastenwagen und Nutzfahrzeuge

DaimlerChrysler/Volkswagen

Fiat/PSA

SAIC-GM-Wuling Automobile

PSA

PSA/Toyota

Renault/Nissan

Renault/Nissan und GM

Renault/Nissan/Mercedes-Benz

Einzelnachweise