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Jaguar X-Type

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Jaguar{{#if: Jaguar XKR - Flickr - The Car Spy (13).jpg
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Bild
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Verkaufsbezeichnung

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Rennserie {{{Rennserie}}}

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Karosserieversionen Limousine, Kombi
Motoren Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(115–169 kW)
Dieselmotoren:
2,0–2,2 Liter
(96–114 kW)
Länge 4672–4716 mm}}
Breite 1789 mm}}
Höhe 1430–1483 mm}}
Radstand 2710 mm}}
Leergewicht 1502–1635 kg}}

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Vorgängermodell

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Nachfolgemodell Jaguar XE}}

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}} Der X-Type war ein Mittelklassewagen des britischen Herstellers Jaguar, der von April 2001 bis Dezember 2009 hergestellt wurde.

Allgemeines

Der X-Type kam im Juni 2001 als Limousine (in Großbritannien: Saloon) auf den Markt. Er war das erste Mittelklassefahrzeug von Jaguar.

Die Konstruktion basierte auf der Bodengruppe CD132<ref>{{#switch: 

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Um nicht (ganz) vom markentypischen Hinterradantrieb abzukehren, wurde der X-Type vorerst ausschließlich mit Allradantrieb auf den Markt gebracht. Erst ab Mitte 2002 kamen darunter angesiedelte Basismodelle mit reinem Frontantrieb (nur mit den kleineren 2.0-l-Benzin- oder 2.0-l-Dieselmotoren) hinzu, was von Liebhabern der Marke als Bruch mit den traditionellen Konstruktionsprinzipien der Briten bemängelt wurde.

Im Januar 2004 folgte als Ergänzung das als Estate bezeichnete Kombimodell.

Modellpflege

Schon früh musste sich Jaguar wegen des X-Type mit Vorwürfen des Badge Engineering auseinandersetzen, welche aber in diesem Fall nicht zutreffend sind.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Jack Maidment|Jack Maidment: }}{{#if:|{{#if:This car is absolutely, categorically not a Ford Mondeo|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=This car is absolutely, categorically not a Ford Mondeo}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.telegraph.co.uk/motoring/2716952/This-car-is-absolutely-categorically-not-a-Ford-Mondeo.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=This car is absolutely, categorically not a Ford Mondeo}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.telegraph.co.uk/motoring/2716952/This-car-is-absolutely-categorically-not-a-Ford-Mondeo.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=This car is absolutely, categorically not a Ford Mondeo}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:telegraph.co.uk2002-03-23{{#if: 2024-02-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Im November 2007 wurde der X-Type überarbeitet. Die Front sowie das Heck und die Heckleuchten wurden leicht modifiziert. Der alte 2.0 D wurde durch einen neuen 2.2 D ersetzt. Dieser leistete 107 kW (145 PS), erfüllte dank Partikelfilter die Euro-4-Abgasnorm und war erstmals mit einem Automatikgetriebe kombinierbar.

Die stärkeren Modelle des X-Type mit V6-Benzinmotoren waren serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet.

Nach über acht Produktionsjahren und gut 350.000 verkauften Fahrzeugen wurde zum Jahresende 2009 die Produktion des X-Type ohne einen Nachfolger eingestellt.<ref>Jaguars Vehicle Sales Figures Doubled 7. Januar 2010</ref>

Erst ab Mitte 2015 wurde Jaguars Mittelklasse mit dem XE wieder besetzt.

Motorvarianten

Der X-Type war von Juni 2001 bis Dezember 2009 mit folgenden Motorvarianten erhältlich:

  • 2.0 V6: V-Sechszylinder-Benziner mit 2099 cm³ Hubraum, 115 kW (156 PS), 03/2002–07/2005
  • 2.5 V6: V-Sechszylinder-Benziner mit 2495 cm³ Hubraum, 144 kW (196 PS), 04/2001–03/2009
  • 3.0 V6: V-Sechszylinder-Benziner mit 2967 cm³ Hubraum, 169 kW (230 PS), 04/2001–12/2009
  • 2.0 D: Reihen-Vierzylinder-Diesel mit 1998 cm³ Hubraum, 96 kW (130 PS), 07/2003–07/2005
  • 2.2 D: Reihen-Vierzylinder-Diesel DPF mit 2198 cm³ Hubraum, 107 kW (145 PS), 01/2007–12/2009
  • 2.2 D: Reihen-Vierzylinder-Diesel mit 2198 cm³ Hubraum, 114 kW (155 PS), 07/2005–12/2006

Ausstattungslinien

Der X-Type wurde in drei Ausstattungsvarianten angeboten:

  • Classic (nur 2,2 Liter Diesel)
  • Sport
  • Executive (alle Motoren)

Zusätzlich gab es zeitweise die Variante „Le Mans“, die an Jaguars Rennsporterfolge bei diesem legendären Rennen erinnern sollte und einige exklusive Ausstattungsdetails aufwies (schwarzer Maschengitter-Kühlergrill, R-Performance-Leichtmetallfelgen der Dimension 18 Zoll und ein spezielles „Le Mans“-Logo am Heck).<ref>Sondermodell als Reminiszenz an den Motorsport</ref>

Technische Daten

Jaguar X-Type Limousine
Ottomotoren Dieselmotoren
Modell 2.0 2.5 3.0 2.0 2.2 2.2
Modelljahr 2002 2001 2003 2003 2005 2007
Zylinderanordnung/
Zylinderanzahl 		V-Motor 6 Reihenmotor 4
Hubraum (cm³) 2099 2495 2967
Leistung (kW/PS) 115 / 156 bei 6800/min 144 / 196 bei 6800/min 169 / 231 bei 6800/min
Maximales Drehmoment (Nm) 196 241 279
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 210 225 235
Beschleunigung 0–100 km/h (s) 9,4 8,3 7,0
Antriebsart, Serie Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe, Serie 5-Gang Schaltgetriebe
Leergewicht (kg) 1465 1570 1570
Kraftstoffverbrauch (L/100 km) kombiniert 9,6 10,3
Jaguar X-Type Estate
Modell 2,2 D 2,5 V6
(Allradantrieb) 		3,0 V6
(Allradantrieb)
Zylinderanordnung/
Zylinderanzahl 		Reihe 4 V6
Hubraum (cm³) 2198 2495 2967
Motorart Dieselmotor Ottomotor
Leistung (kW/PS) 107 / 145 bei 3500/min 144 / 196 bei 6800/min 169 / 230 bei 6800/min
Maximales Drehmoment (Nm) 360 bei 1800/min 241 bei 3000/min 279 bei 3000/min
Höchstgeschwindigkeit 211 km/h 222 km/h 217 km/h 232 km/h 227 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h 		9,3 s 8,6 s 9,2 s 7,3 s 7,8 s
Getriebe 6-Gang-
Schaltgetriebe 		5-Gang-
Schaltgetriebe 		5-Stufen-
Automatik 		5-Gang-
Schaltgetriebe 		5-Stufen-
Automatik
Kraftstoffverbrauch
(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert) 		ca. 6,2 l/100 km ca. 9,7 l/100 km ca. 10,4 l/100 km ca. 10,4 l/100 km ca. 10,6 l/100 km
nach Herstellerangabe,<ref name="JagXTypeEstate">Jaguar-Preisliste: {{#switch: =Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.mobilverzeichnis.de/pdf/Jaguar/X-Type/X-Type_5_2007.pdf Technische Daten zum Jaguar X-Type Estate }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-04 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 2018-04-16 17:52:08 InternetArchiveBot | Vorlage:Toter Link/archivebot }} 
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(Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-04 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y}} }}.) 
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Zulassungszahlen

Zwischen 2001 und 2010 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 14.044 Jaguar X-Type neu zugelassen. Mit 2.366 Einheiten war 2002 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Vorlage:Datenbalken

Sonstiges

  • Bei allen X-Type-Modellen begann die Tachometerskala bei 10 km/h (30, 50, 70, 90, 110 …), auch „französische Tachoeinteilung“ genannt, anstatt bei 20 km/h (40, 60, 80, 100 …).
  • Die 2,0-Liter-Dieselmotoren (96 kW/130 PS) stammten von Ford. Sie sind nahezu identisch mit den im Ford Mondeo II eingebauten Aggregaten mit der Bezeichnung TDCI (Turbodiesel Common Rail Injection).
  • Im April 2007 wurde neben anderen der Jaguar X-Type 2.2 D vom Verkehrsclub Deutschland (VCD) im Rahmen der Kaufberatung für klimaschonende Pkw (Kategorie „Status“) empfohlen.
  • In der Fachpresse wurde der X-Type wegen seiner mangelnden Zuverlässigkeit im Hinblick auf Motor- und Getriebeschäden, der überdurchschnittlich hohen Unterhaltungskosten sowie des hohen Wertverlusts kritisiert.<ref>Autobild Jaguar X-Type</ref>

Literatur

  • Heiner Stertkamp: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute. 2. Auflage, Heel-Verlag, 2006, ISBN 3-89880-337-6.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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Aktuelle Modelle: –

Ab 1945: 1 ½ litre | 2 ½ litre | 3 ½ litre | Mark V | XK120 | Mark VII | C-Type | D-Type | XK140 | 2.4 Litre | Mark VIII | XK-SS | 3.4 Litre | XK 150 | Mark IX | Mark II | E-Type | Mark X und 420 G | S-Type | XE (X760) | XF (X250) | XF (X260) | XJ 13 | 420 | 240 | 340 | XJ Serie I-III | XJS | XJ (XJ40) | XJR-15 | XJ 220 | XJ (X300) | XK (X100) | XK (X150) | XJ (X308) | XJ (X350) | XJ (X351) | F-Type | X-Type | S-Type | E-Pace | I-Pace | F-Pace

1931–1940: S.S. 1 | S.S. 2 | S.S. 90 | S.S. 100 | S.S. 1 ½ litre | S.S. 2 ½ litre | S.S. 3 ½ litre 

 |

Aktuelle Modelle: –

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|

Zeitleiste der Jaguar-Modelle von 1945 bis 1970
Typ \ Jahrgang Unabhängig BMH British Leyland
1940er 1950er 1960er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Obere Mittelklasse 2.4 Litre / 3.4 Litre (Mark I) Mark 2 2.4/3.4/3.8 240/340
1 ½ Litre S-Type (3.4 S & 3.8 S)
Oberklasse 2 ½ Litre Mark V 2 ½ 420 XJ 6 (Serie 1)…
3 ½ Litre Mark V 3 ½ Mark VII Mark VIII Mark IX Mark X 420 G
Sportwagen XK 120 XK 140 XK 150 E-Type 3.8 E-Type 4.2 (Serie 1) E-Type 4.2 (Serie 2)
Hochleistungssportwagen XK-SS
Rennwagen C-Type D-Type E-Type XJ 13 
 |
Zeitleiste der Jaguar-Modelle von 1945 bis 1970
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|

Zeitleiste der Jaguar- und Daimler-Modelle seit 1970
Jaguar: British Leyland Unabhängig Ford Tata
Daimler: British Leyland Jaguar Ford („a division of Jaguar Cars“) Tata
Typ \ Jahrgang 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Mittelklasse X-Type XE
Obere Mittelklasse S-Type XF
(X250) 		XF
(X260)
Oberklasse …XJ 6
(Serie 1) 		XJ 6
(Serie 2) 		XJ 6
(Serie 3) 		XJ 6
(XJ 40) 		XJ 6
(X 300) 		XJ 8/XJR
(X 308) 		XJ
(X 350) 		XJ
(X 351)
Sovereign 2.8/3.4/4.2 / Vanden Plas 4.2
(Serien 1/2/3) 		3.6/4.0
(XJ 40) 		Six
(X 300) 		V8
(X 308)
XJC
…420 G XJ 12
(S. 1) 		XJ 12
(S. 2) 		XJ 12
(Serie 3) 		XJ 12
(XJ 81) 		XJ 12
(X 305)
Double-Six
(S. 1/2) 		Double Six
(Serie 3) 		Double Six
(XJ 81) 		Double Six
(X 305) 		Super V8
(X 308) 		Super Eight
(X 350)
Limousine …DS 420
SUV E-Pace
F-Pace
I-Pace
Sportwagen F-Type
…E-Type
4.2 (S. 2) 		E-Type
V12 		XJ-S XJ-S HE/XJ-S 3.6 XJS XK8/XKR
(X 100) 		XK/XKR
(X 150)
Hochleistungssportwagen XJ 220 XJR-15 XJ 220 V6
Rennwagen XJR-5 bis 17 220 C R1/2/3/4/5 
 |
Zeitleiste der Jaguar- und Daimler-Modelle seit 1970
Jaguar: British Leyland Unabhängig Ford Tata
Daimler: British Leyland Jaguar Ford („a division of Jaguar Cars“) Tata
Typ \ Jahrgang 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Mittelklasse X-Type XE
Obere Mittelklasse S-Type XF
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(X260)
Oberklasse …XJ 6
(Serie 1) 		XJ 6
(Serie 2) 		XJ 6
(Serie 3) 		XJ 6
(XJ 40) 		XJ 6
(X 300) 		XJ 8/XJR
(X 308) 		XJ
(X 350) 		XJ
(X 351)
Sovereign 2.8/3.4/4.2 / Vanden Plas 4.2
(Serien 1/2/3) 		3.6/4.0
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(X 308)
XJC
…420 G XJ 12
(S. 1) 		XJ 12
(S. 2) 		XJ 12
(Serie 3) 		XJ 12
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(X 305)
Double-Six
(S. 1/2) 		Double Six
(Serie 3) 		Double Six
(XJ 81) 		Double Six
(X 305) 		Super V8
(X 308) 		Super Eight
(X 350)
Limousine …DS 420
SUV E-Pace
F-Pace
I-Pace
Sportwagen F-Type
…E-Type
4.2 (S. 2) 		E-Type
V12 		XJ-S XJ-S HE/XJ-S 3.6 XJS XK8/XKR
(X 100) 		XK/XKR
(X 150)
Hochleistungssportwagen XJ 220 XJR-15 XJ 220 V6
Rennwagen XJR-5 bis 17 220 C R1/2/3/4/5

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