Seat Altea XL
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Seat Altea XL (2006–2009) }}
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| Produktionszeitraum | {{#if: 2015 | 2015 | 2015 | {{#if: 2006 | 2006–
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| Karosserieversionen | Kombi | |||||||||
| Motoren | Ottomotoren: 1,2–1,8 Liter (63–118 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (66–125 kW) | |||||||||
| Länge | 4467 mm}} | |||||||||
| Breite | 1768 mm}} | |||||||||
| Höhe | 1568 mm}} | |||||||||
| Radstand | 2578 mm}} | |||||||||
| Leergewicht | 1434–1579 kg}}
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| Vorgängermodell |
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}} Der Kompaktvan Seat Altea XL (Typ 5P) ist eine um 18,7 Zentimeter verlängerte Version des Seat Altea, die im September 2006 auf der Mondial de l’Automobile vorgestellt wurde. 2009 wurde der Altea XL analog zum Altea überarbeitet. Das neue Modell lässt sich an leicht geänderten Karosserieanbauteilen und einem aufgefrischten Interieur erkennen. So wurde das Armaturenbrett umgestaltet, ergänzt durch ein neues Beleuchtungskonzept (weiße Instrumenten-Hinterleuchtung) sowie ein neu gestaltetes Lenkrad und andere im Innenraum verarbeitete Kunststoffoberflächen.
Technik
Die Motorenpalette ist identisch mit der des Altea: Ottomotoren von 63 kW (85 PS) bis 118 kW (160 PS), sowie TDI-Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzung von 66 kW (90 PS) bis 125 kW (170 PS).
Das Kofferraumvolumen umfasst 532 Liter und kann durch die 14 Zentimeter verschiebbare hintere Sitzbank auf 635 Liter vergrößert werden.
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Heckansicht
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Seat Altea XL Kombi (2009–2015)
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Heckansicht
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Motoren
| Benziner | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | Zylinder/ Ventile |
Hubraum | Max. Leistung | Max. Drehmoment | Motorkennung | 0–100 km/h | Vmax | Bauzeitraum |
| 1.2 TSI | 4/8 | 1197 cm³ | 77 kW (105 PS) bei 5000 min−1 | 175 Nm bei 1550–4100 min−1 | CBZB | 11,6 s | 184 km/h | seit 2010 |
| 1.4 | 4/16 | 1390 cm³ | 63 kW (86 PS) bei 5000 min−1 | 132 Nm bei 3600–3800 min−1 | BXW / CGGB | 15,4 s | 169 km/h | seit 2006<ref group="B">seit 05/2008 auf dem deutschen Markt erhältlich</ref> |
| 1.4 TSI | 92 kW (125 PS) bei 5600 min−1 | 200 Nm bei 1750–4000 min−1 | CAXC | 10,5 s | 194 km/h | seit 2007 | ||
| 1.6 | 4/8 | 1595 cm³ | 75 kW (102 PS) bei 5600 min−1 | 148 Nm bei 3800 min−1 | BSE / BSF / CCSA | 13,0 s | 181 km/h | 2006–2010 |
| 1.8 TSI | 4/16 | 1798 cm³ | 118 kW (160 PS) bei 5000–6200 min−1 | 250 Nm bei 1500–4200 min−1 | BZB | 8,6 s | 210 km/h | 2007–2009 |
| 118 kW (160 PS) bei 4500–6200 min−1 | 250 Nm bei 1500–4500 min−1 | CDAA | seit 2009 | |||||
| 2.0 FSI | 1984 cm³ | 110 kW (150 PS) bei 6000 min−1 | 200 Nm bei 3500 min−1 | BVY | 9,8 s | 206 km/h | 2006–2009<ref group="B">Zuletzt nur noch mit Automatikgetriebe erhältlich; seit 2009 vollständig durch 1.8 TSI ersetzt</ref> | |
|
<references group="B" /> | ||||||||
| Diesel | ||||||||
| Modell | Zylinder/ Ventile |
Hubraum | Max. Leistung | Max. Drehmoment | Motorkennung | 0–100 km/h | Vmax | Bauzeitraum |
| 1.6 TDI (CR)<ref group="D" name="DPF">Serienmäßig mit Rußpartikelfilter</ref> | 4/16 | 1598 cm³ | 66 kW (90 PS) bei 4200 min−1 | 230 Nm bei 1500–2500 min−1 | CAYB | 14,1 s | 172 km/h | seit 2010 |
| 1.6 TDI (CR)<ref group="D" name="DPF" /><ref group="D" name="DSG">Auch mit Direktschaltgetriebe erhältlich</ref> | 77 kW (105 PS) bei 4400 min−1 | 250 Nm bei 1500–2500 min−1 | CAYC | 12,4 s | 183 km/h | seit 2009 | ||
| 1.9 TDI (PD)<ref group="D" name="Kein DPF">Nicht mit Rußpartikelfilter erhältlich</ref> | 4/8 | 1896 cm³ | 66 kW (90 PS) bei 4000 min−1 | 210 Nm bei 1800–2500 min−1 | BXF | 12,6 s | 2007–2010 | |
| 1.9 TDI (PD)<ref group="D" name="DSG" /><ref group="D">Auf Wunsch mit Rußpartikelfilter</ref> | 77 kW (105 PS) bei 4000 min−1 | 250 Nm bei 1900 min−1 | BKC / BXE / BLS | 2006–2010 | ||||
| 2.0 TDI (PD)<ref group="D" name="Kein DPF" /><ref group="D" name="DSG" /><ref group="D">Nur für einige Exportländer</ref> | 4/16 | 1968 cm³ | 100 kW (136 PS) bei 4000 min−1 | 320 Nm bei 1750–2500 min−1 | AZV | 10,1 s | 199 km/h | 2006–2010 |
| 2.0 TDI (PD)<ref group="D" name="Kein DPF" /><ref group="D" name="DSG" /> | 103 kW (140 PS) bei 4000 min−1 | 320 Nm bei 1750–2500 min−1 | BKD | 10,0 s | 201 km/h | 2006–2010 | ||
| 2.0 TDI (PD)<ref group="D" name="DPF" /><ref group="D" name="DSG" /> | 4/8 | BMM | ||||||
| 2.0 TDI (CR)<ref group="D" name="DPF" /><ref group="D" name="DSG" /> | 4/16 | 103 kW (140 PS) bei 4200 min−1 | 320 Nm bei 1750–2500 min−1 | CFHC | seit 2010 | |||
| 2.0 TDI (PD)<ref group="D" name="DPF" /> | 125 kW (170 PS) bei 4200 min−1 | 350 Nm bei 1750–2500 min−1 | BMN | 8,7 s | 211 km/h | 2006–2009 | ||
| 2.0 TDI (CR)<ref group="D" name="DPF" /> | CEGA | 2009–2010 | ||||||
|
<references group="D" /> | ||||||||
Quellen
- Seat Altea XL Prospekt ab September 2007, dänisch
- Seat Altea XL Betriebsanleitung ab Juli 2006, dänisch
- Seat Altea XL Betriebsanleitung ab August 2008, dänisch
- Seat Altea XL Betriebsanleitung ab Februar 2010, dänisch
Weblinks
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Aktuelle Seat-Modelle: Arona | Ateca | Ibiza | Leon
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