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Seat Bolero

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Präsentationsjahr 1998
Fahrzeugmesse Genfer Auto-Salon
Klasse Kompaktklasse
Karosseriebauform Limousine
Motor Ottomotor:
2,8 Liter (242 kW)

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Länge 4520 mm

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Breite 1870 mm

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Höhe 1380 mm

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Radstand mm

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Leergewicht kg

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Datei:SEAT Bolero 330BT2.jpg
Heckansicht

Seat Bolero 330 BT ist ein Konzeptfahrzeug des spanischen Automobilherstellers Seat, das 1998 als Einzelstück auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Dabei handelt es sich um eine sportlich ausgelegte, viertürige Stufenhecklimousine, die auf dem VW Golf Syncro basiert. Ursprünglich sollte unter demselben Namen ein Serienmodell entstehen, das jedoch nicht realisiert wurde. Erst seit 2009 wird mit dem Seat Exeo ein vergleichbares Modell vermarktet, das jedoch technisch nicht mit dem Seat Bolero verwandt ist.

Entworfen wurde der 4,52 Meter lange Bolero von Erwin Himmel und dem Seat-Designzentrum.<ref>Conceptcars.it: „<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20061019232523 

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Ein 2,8-Liter-V6-Ottomotor mit Bi-Turbo-Aufladung (daher BT) und 242 kW (330 PS) beschleunigt die Studie in etwa fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h und bis maximal 273 km/h. Das Drehmoment von 500 Nm wird auf ein Sechsstufen-Automatikgetriebe übertragen und per Allradantrieb mit Torsenmitteldifferential auf alle Räder verteilt.<ref>Kfz.net: „Seat-Studie "Bolero 330 BT"“</ref>

Einzelnachweise

<references/>

Weblinks

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