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Ford Fusion (Europa)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Rennserie {{{Rennserie}}}

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Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,2–1,6 Liter
(55–74 kW)
Dieselmotoren:
1,4–1,6 Liter
(50–66 kW)
Länge 4013 mm}}
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Nachfolgemodell Ford B-MAX}}

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Sonstige Messwerte
CO2-Emission: 119–181 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm): 4,5–7,6 l/100 km
Sterne im Euro NCAP-Crashtest<ref>Ergebnisse des Ford Fusion beim Euro NCAP-Crashtest</ref> Vier Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Ford Fusion war ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Ford. Es handelte sich dabei um einen Minivan, der von Herbst 2002 bis Mitte 2012 produziert wurde. Der Fusion wurde ausschließlich als Fünftürer angeboten und schloss die Lücke zwischen Ford Fiesta und Ford Focus.

Technisch basierte er auf dem von Ende 2001 bis Sommer 2008 produzierten Fiesta ’02. Die in den USA angebotene Ford-Limousine mit der Bezeichnung Fusion hat mit dem europäischen Modell trotz gleichen Namens keine Gemeinsamkeiten.

Die erste Modellgeneration des Mazda 2 (2003–2007) baute auf der Plattform des Ford Fusion auf.

Im November 2012 wurde er nach zehn Jahren Bauzeit durch den Ford B-MAX ersetzt.

Design

Die Karosserie des Fusion lehnte sich an das weiterentwickelte New-Edge-Design des Fiesta ’02 an, wobei die Form der Frontscheinwerfer ähnlich dem Ford Transit und dem kleineren Ford Transit Connect war. Nachdem ab Frühjahr 2006 bei sämtlichen anderen aktuellen Ford-Modellen neue Modellgenerationen im „Kinetic Design“ eingeführt wurden, unterschied sich der Fusion optisch stark von der restlichen Modellpalette.

Wegen seiner höheren Sitzposition bot er einen bequemeren Einstieg als herkömmliche Kleinwagen und besaß mit einem ladekantenfreien Gepäckraum von 337 Litern ein zusätzliches Laderaumvolumen von 53 Litern im Vergleich zum fünftürigen Fiesta.

Ausstattungsvarianten

Der Fusion wurde zunächst in den Ausstattungsvarianten Ambiente, Trend, Elegance und Fusion+ angeboten. Alle Fusion-Modelle verfügten über Servolenkung (beim 1,6-Liter-Dieselmotor elektro-hydraulisch), ABS, innenbelüftete Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten, vier Airbags, Seitenaufprallschutz, höhenverstellbaren Fahrersitz wie auch Lenksäule, Pollenfilter, Drehzahlmesser und eine 40:60 teilbare Rücksitzbank und -lehne.

  • Ambiente – Grundmodell, in der Schweiz nicht erhältlich
  • Trend – mit Zentralverriegelung, elektr. Fensterheber vorn, elektr. einstell- und beheizbare Spiegel, Lederlenkrad, klappbare Beifahrersitzlehne
  • Elegance – (Analog zu den „Ghia“-Modellen der anderen Ford-Modelle), mit stärkerer Motorisierung, Nebelscheinwerfer, Kühlergrill mit Chromrahmen, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektr. einstell- u. beheizbare Spiegel, elektr. Fensterheber vorn, Klimaanlage, höherwertige Audiosysteme und Sitzbezüge, Lederlenkrad und -Schaltknauf, Türgriffe Schaltknauf und Mittelkonsole mit Dekor aus gebürstetem Chrom, ab 2005: Bordcomputer, Licht-u. Regensensor. Der Fusion Elegance wurde offiziell stets als Topmodell der Baureihe geführt.
  • Fusion+ – hat zusätzlich zum Trend höherwertige Sitzbezüge, 16"-Leichtmetallräder, Bordcomputer (je nach Markt), Klimaanlage, Radio mit CD, anklappbare Außenspiegel, Aerodynamik-Paket, Regensensor, Schaltknauf in Leder, Alu-Dekor, hintere Scheiben dunkel getönt, Schutzleisten in Wagenfarbe, Sitzheizung (je nach Markt). Nur für diese Version gab es gegen Aufpreis auch Echtledersitze. In Österreich und der Schweiz war diese Version unter dem Namen Plus erhältlich. Der Fusion Plus+ hatte als Lifestylemodell (analog zum Mondeo Titanium) eine Sonderstellung innerhalb der Palette.

Sondermodelle für den deutschen Markt:

  • Style – (Basis Ambiente) mit Zentralverriegelung, CD-Radio mit Fernbedienung, Klimaanlage, klappbare Beifahrersitzlehne, Schutzleisten in Wagenfarbe, Schaltknauf in Leder, Sitzbezüge wie Trend
  • Calero – wie Style, aber zusätzlich Funk-Zentralverriegelung, elektr. Fensterheber vorn, Alu-Dekor, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer, 15"-Leichtmetallräder und eine spezielle Außen-Optik im Offroad-Design (Unterfahrschutz und Aerodynamik-Paket)
  • Black Magic – dieses Editionsmodell (Basis Style) bot eine Reihe von Besonderheiten, die nur hier erhältlich waren: Leder-Alcantara-Polsterung in schwarz, 16-Zoll-Leichtmetallräder in schwarz, LED-Beleuchtung im Fußraum vorne, Ladekantenschutz in Alu-Look

Sondermodell für den österreichischen Markt:

  • ecosport – Basierte auf dem Trend und bot zusätzlich Funk-Zentralverriegelung, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer, Radio mit CD, Klimaanlage, Schutzleisten in Wagenfarbe, in den ersten Jahren auch noch Alu-Innendekor

Gegen Aufpreis waren für alle Modelle eine dritte Kopfstütze hinten und Kopf-Schulterairbags vorn und hinten lieferbar. Das ESP mit ASR und Bremsassistent war nur in Verbindung mit einem Bordcomputer erhältlich. ESP konnte jedoch nicht bei Fahrzeugen mit dem 59 kW (80 PS)-Ottomotor, mit Durashift EST oder dem Automatikgetriebe bestellt werden.

Motorenpalette

Angeboten wurden drei Otto- und zwei Dieselmotoren mit Leistungen zwischen 50 und 74 kW, auch in Verbindung mit einer 4-Gang-Vollautomatik bzw. einem automatisierten 5-Gang-Schaltgetriebe (Durashift-EST, Electronic Shift Technology). Mit einem Verbrauch von 4,5 Litern auf 100 km und einem Kohlenstoffdioxid-Ausstoß von 119 g/km gehörte die 50-kW-Dieselversion des Fusion im Frühjahr 2007 zu den weniger umweltbelastenden Fahrzeugen.<ref>Zeitschrift Ökotest 3/2007, S. 102</ref> Die Dieselmotoren wurden fast unverändert vom Kooperationspartner Peugeot übernommen. Diese Zusammenarbeit hat eine jahrzehntelange Tradition. Im Ford Granada der zweiten Generation wurde seinerzeit zum ersten Mal ein Peugeot-Dieselmotor mit 2,1 l Hubraum verbaut.

Alle Motoren erreichten die Abgasnorm Euro 4. Der 1,4-Liter-Dieselmotor (50 kW) mit ESP bzw. mit Durashift-Getriebe (ohne ESP) verfügte anfangs nur über die Einstufung Euro 3. Beide Dieselmotoren besaßen ab Werk keine Partikelfilter, sie konnten aber nachgerüstet werden.

Technische Daten

Ford Fusion: 1.25 1.4 1.6 1.4 TDCi 1.6 TDCi
Motor:  4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt)
Treibstoff:  Benzin Diesel
Hubraum:  1242 cm³ 1388 cm³ 1596 cm³ 1399 cm³ 1560 cm³
Leistung
bei 1/min: 		 55 kW (75 PS)/
6000		 59 kW (80 PS)/
5700		 74 kW (101 PS)/
6000		 50 kW (68 PS)/
4000		 66 kW
(90 PS) / 4000
Max. Drehmoment
bei 1/min: 		 110 Nm/
4000		 124 Nm/
3500		 146 Nm/
4000		 160 Nm/
2000		 204 Nm/
1750
Getriebe:  5-Gang 5-Gang oder
Durashift-EST		 5-Gang oder
4-Gang-Automatik		 5-Gang oder
Durashift-EST		 5-Gang
Höchstgeschwindigkeit:  159 km/h 163 km/h
Durashift-EST: 164 km/h		 178 km/h
Automatik: 176 km/h		 158 km/h
Durashift-EST: 158 km/h		 176 km/h
Beschleunigung
0–100 km/h: 		 15,5 s 14,0 s
Durashift-EST: 15,3		 11,1 s
Automatik: 13,1 s		 16,1 s
Durashift-EST: 17,5 s		 12,9 s
Verbrauch in
Liter/100 km		 6,4 S 6,5 S
Durashift-EST: 6,3 S		 6,6 S
Automatik: 7,6 S		 4,6 D
Durashift-EST: 4,5 D		 4,5 D
CO2-Ausstoß
in g/km		 152 154
Durashift-EST: 149		 157
Automatik: 181		 122
Durashift-EST: 119		 119

Modellpflege

Im September 2005 wurde der Fusion einer Modellpflege unterzogen. Äußerlich durch die gelb abgesetzten Blinker in den Frontscheinwerfern, anderen Heckleuchten und breiteren Seitenschutzleisten zu erkennen, wurden auch die Armaturentafel (nun gepolstert), die Sitzbezüge und die Ausstattungsvarianten geändert.

Anfang 2011 wurde das Motorenangebot stark eingeschränkt. Es waren von da an nur noch zwei Ottomotoren mit 1,4 und 1,6 Litern Hubraum erhältlich (59 bzw. 74 kW), die jedoch nun die Abgasnorm Euro 5 erfüllten. Dieselmotoren standen keine mehr im Angebot, was den Auslaufcharakter der Modellreihe unterstrich. Zum selben Zeitpunkt wurde der Fusion auf einigen Märkten mit verchromten Türgriffen außen und einer Chromzierleiste in den lackierten Seitenschutzleisten ausgeliefert.

Anfang 2012 wurde schließlich die höherwertige Version Fusion+ als auch der 1,6-Liter-Ottomotor aus dem Programm genommen.

In Österreich waren bis auf den 1,25-Liter-Ottomotor sämtliche Motoren erhältlich, die auch in Deutschland angeboten werden. In der Schweiz waren nur die jeweils stärkste Otto- und Dieselmotorisierung erhältlich.

Produktion

Der Fusion wurde bei Ford in Köln-Niehl produziert und von dort in über 50 Länder exportiert, darunter nach Angola, Australien, Hongkong, Japan, Neuseeland, Singapur und Südafrika. Als das am weitesten entfernte Ziel galt die Pazifikinsel Tahiti. Die Exportquote des Kölner Werkes lag bei 83 Prozent, die größten Auslandsmärkte waren Großbritannien, Italien, Frankreich, Benelux und Russland.

Die Produktion des Fusion endete im Juni 2012, das Modell ist aufgrund seiner Nutzung als Einsatzwagen des Kölner Ordnungsamtes im Stadtbild der Stadt immer noch sehr präsent.

Nachfolger des Fusion wurde der auf dem Autosalon in Genf 2011 präsentierte Ford B-MAX, dessen Fertigung im Sommer 2012 begann.<ref>Ford stellt Produktion des Fusion 2012 ein</ref>

Einzelnachweise

<references />

Literatur

  • Ford Fusion Katalog/Preisliste (Febr./Okt. 2004, August 2007/Januar 2009/Herbst 2009)

Weblinks

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Zeitleiste der europäischen Ford-Modelle seit 1945
Typ 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
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Kleinstwagen Ka Ka Ka+
Streetka
Kleinwagen Fiesta I Fiesta II Fiesta III Fiesta IV Fiesta V Fiesta VI Fiesta VII Fiesta VIII
Puma
Kompaktklasse Popular 103E / 100E Popular
…Anglia E04A / E494A Anglia/Escort 100E Anglia 105E / 123E Escort I Escort II Escort III / IV Escort V / VI / VII / Classic
…Prefect E93A / E493A Prefect/Squire 100E / 107E Orion I Orion II Focus I Focus II Focus III Focus IV
Mittelklasse Taunus G73A Taunus P1 (G13) Taunus P4 P6 Taunus TC Sierra Mondeo I Mondeo II Mondeo III Mondeo IV Mondeo V
Consul I Consul II Cortina I Cortina II Cortina III Cortina IV / V
Consul Classic Corsair
Obere Mittelklasse Pilot Zephyr I Zephyr II Zephyr III Zephyr IV Consul
P2 P3 P5 P7
Vedette Granada I Granada II Scorpio I Scorpio II
Zodiac I Zodiac II Zodiac III Zodiac IV
Sportwagen Comète Consul Capri Capri I Capri II Capri II Probe Cougar
Mustang / T5 Mustang / T5 II Mustang VI Mustang VII
GT40 GT40 RS200 GT GT
Minivan Fusion B-MAX
Kompaktvan Focus C-MAX /
C-MAX I 		C-MAX II
Van Windstar S-MAX S-MAX II
Galaxy I Galaxy II Galaxy III
SUV EcoSport
Puma
Explorer
Capri
Maverick I Maverick II Kuga I Kuga II Kuga III
Mustang Mach-E
Edge II
Explorer II Explorer VI
Geländewagen Bronco
Pick-up Ranger Ranger Ranger Ranger Ranger
Hochdachkombi/ Kleintransporter Courier Transit Courier I Transit Courier II
Fordson E04C/Thames E494C Thames 300E Thames 307E Escort Van I/II Escort Express III/VI Escort Express / Express V/VI/VII Transit Connect I Transit Connect II Transit Connect III
Kleintransporter …Fordson/Thames E83W Thames 400E Transit II Transit III Transit IV Transit V Transit VI Transit Custom I Transit Custom II
FK 1000 / Taunus Transit Transit VII
Transit City
  •  von Ford France SA gebaut, ab 1954 von Simca übernommen
  •  von Ford in Köln gebaut, bis 1967 als Marke Taunus
  •  von Ford of Britain gebaut, Kleintransporter bis 1950 als Marke Fordson, danach als Ford Thames
  •  ab 1967: Ford of Europe
  •  auf Ford Global Plattform als Weltauto in Europa, Amerika und ggf. weiteren Märkten
  •  Ford of Europe zusammen mit VW
  •  Ford of Europe zusammen mit Nissan
  •  Ford of Europe zusammen mit Fiat
  •  Ford zusammen mit Mazda
  •  von Ford USA auch in Europa angeboten

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    Aktuelle Nutzfahrzeuge: Ranger | Transit | Transit Connect | Transit Custom | Transit City | F-MAX

    Historische Personenwagen: Abeille | Anglia | Anglia 105E | Anglia Torino | B-MAX | C-MAX / Grand C-MAX | Capri | Comète | Consul | Consul Capri | Consul Classic | Corsair | Cortina | Cougar | EcoSport | Edge | Eifel | Eight | Escort | Explorer | Fiesta | Focus | Focus FCV Hybrid | Fusion | Galaxy | Granada | GT | GT (2017) | Ka | Köln | Maverick | Modell C Junior | Mondeo | Orion | OSI-Ford 20 M TS | Pilot | Popular | Prefect | Probe | Puma | Rheinland | RS200 | GT70 | S-MAX | Scorpio | Sierra | Streetka | Taunus G93A/G73A (1939-1952) | Taunus G13/G4B/G13AL (12M/15M) | Taunus P2 (17M) | Taunus P3 (17M) | Taunus P4 (12M) | Taunus P5 (17M/20M) | Taunus P6 (12M/15M) | Ford P7 (17M/20M/26M) | Taunus TC (1970-1982) | Ten | V8 | Vedette | Vendôme | Windstar | Y | Zephyr | Zodiac

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