New-Edge-Design

Am 1998 eingeführten Ford Focus spiegelte sich die Formensprache des New-Edge-Designs wider

Das New-Edge-Design (dt.: Neue-Kante-Design) bezeichnet eine von Ford Ende der 1990er und Anfang der 2000er verwendete Designlinie für eine Reihe verschiedener Fahrzeugmodelle.

Erstmals kam das von Jack Telnack entwickelte Design beim Kleinstwagen Ford Ka zur Anwendung, der im Herbst 1996 präsentiert wurde.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20090116072933

      | {{#ifeq: 20090116072933 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.ford.de/UeberFord/Geschichte}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20090116072933}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.ford.de/UeberFord/Geschichte}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20090116072933}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
    | {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
       | 16= {{#if: Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.ford.de/UeberFord/Geschichte}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.ford.de/UeberFord/Geschichte}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.ford.de/UeberFord/Geschichte}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.ford.de/UeberFord/Geschichte}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
     |errNS    = 0
     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20090116072933|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.ford.de/UeberFord/Geschichte}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
  }}{{#if: Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Geschichte der Marke Ford – Zeitleiste}}
        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.ford.de/UeberFord/Geschichte%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.ford.de/UeberFord/Geschichte%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.ford.de/UeberFord/Geschichte }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref> Später wurde es auch für die Modelle Puma, Focus, Cougar, Fiesta sowie Galaxy und Mondeo übernommen.

Es zeichnet sich durch seine sachliche Linienführung und die polygonale Formgebung einzelner Fahrzeugkomponenten aus. Zu entsprechend gestalteten Komponenten gehören im Wesentlichen die Scheinwerfer und Heckleuchten sowie die Kotflügel und der Kühlergrill. Die Gestaltungsmerkmale wurden auch auf die Formgebung des Cockpits und dessen Bedienelemente übertragen.

Das New-Edge-Design wurde durch das so genannte Kinetic Design abgelöst, das ab 2004 bei vielen Ford-Modellen zu finden war, erstmals bei der zweiten Generation des Focus. Es basiert auf seinem Vorgänger, nimmt jedoch die strenge Kantenoptik etwas zurück.

Einzelnachweise