Bentley Flying Spur

Zweite Generation
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Erste Generation
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Bentley Flying Spur {{#if:\|
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Der Bentley Flying Spur ist eine Limousine, die von der Volkswagen-AG-Tochter Bentley angeboten wird, und das Nachfolgemodell des Bentley Continental Flying Spur, welchen sie 2013 ablöste.

Flying Spur (2013–2019)

Die erste Generation des Flying Spur debütierte auf dem Genfer Auto-Salon 2013.<ref name="Auto Motor Sport Feb 2013">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Malte Jürgens|Malte Jürgens: }}{{#if:|{{#if:Bentley Flying Spur in Genf: Luxusliner erhält 2013 Facelifting|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bentley Flying Spur in Genf: Luxusliner erhält 2013 Facelifting}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bentley-flying-spur-auf-dem-autosalon-genf-luxusliner-erhaelt-facelifting/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bentley Flying Spur in Genf: Luxusliner erhält 2013 Facelifting}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bentley-flying-spur-auf-dem-autosalon-genf-luxusliner-erhaelt-facelifting/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bentley Flying Spur in Genf: Luxusliner erhält 2013 Facelifting}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2013-02-20{{#if: 2018-06-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Allgemeines

Die Limousine ist 9 mm höher und länger sowie um 8 mm breiter als der Vorgänger. Der Radstand blieb mit 3066 mm gleich. Der Kofferraum fasst 475 L. Das Gewicht wurde hingegen um 50 kg gemindert; ebenso wie der nun mit 0,29<ref name="Auto Motor Sport Feb 2013" /> angegebene c_W-Wert. Anders als beim Vorgänger steht der Kühlergrill beinahe senkrecht. Die Scheinwerfer wurden vergrößert. Im Gegensatz zum Vorderwagen hebt sich das Heck deutlicher vom Vorgänger ab. So ist die C-Säule breiter ausgeführt; das Heck ist tiefer und läuft länger aus. Die vorher hochkant-rechteckigen Heckleuchten sind mehr in die Breite gezogen. Weiter wurden einige Maßnahmen zur Geräuschdämmung umgesetzt, unter anderem Glas mit lärmmindernder Zwischenschicht (Akustikglas), Endschalldämpfer und die Fahrwerksabstimmung.<ref name="Auto Motor Sport Feb 2013" />

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Heckansicht

Heckansicht
Innenraum

Innenraum
Flying Spur V8, erkennbar an den roten Emblemen und den geänderten Auspuffendrohren

Flying Spur V8, erkennbar an den roten Emblemen und den geänderten Auspuffendrohren
Flying Spur V8, Heckansicht

Flying Spur V8, Heckansicht
Flying Spur V8 S

Flying Spur V8 S

Technische Daten

Der Bentley Flying Spur wird vom gleichen Motor wie im Vorgängermodell angetrieben, jedoch in überarbeiteter Form, so dass die Leistung des Sechsliter-W12-Biturbomotors um 48 kW (65 PS) auf nunmehr 460 kW (625 PS) ansteigt. Neu ist die bereits aus dem Coupé und Cabriolet bekannte 8-Gang-Automatik. Die überarbeitete Luftfederung senkt ab einer Geschwindigkeit von 195 km/h die Karosserie<ref name="Auto Motor Sport Feb 2013" /> um 5 mm vorn sowie um 10 mm hinten ab und ab 240 km/h um weitere 8 mm bzw. 13 mm.

Seit September 2014 ist der Flying Spur mit dem unterhalb des W12 angeordneten Vier-Liter-V8-Biturbomotor erhältlich, der bereits aus dem Continental GT bekannt ist. Der Einstiegspreis beträgt zu dessen Markteinführung rund 178.000 Euro. Die optischen Änderungen beschränken sich auf rot hinterlegte Bentley-Embleme sowie doppelt-ovale Auspuffendrohre. Der W12-Motor wird seit 2015 überarbeitet und mit Zylinderabschaltung eingesetzt.<ref name="autozeit-2015-02">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Benny Hiltscher|Benny Hiltscher: }}{{#if:|{{#if:Bentley Continental GT 2015: Facelift für Coupé und Cabrio|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bentley Continental GT 2015: Facelift für Coupé und Cabrio}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autozeitung.de/bentley-continental-gt-2015-facelift-genf-92130.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bentley Continental GT 2015: Facelift für Coupé und Cabrio}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autozeitung.de/bentley-continental-gt-2015-facelift-genf-92130.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bentley Continental GT 2015: Facelift für Coupé und Cabrio}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autozeitung.de2015-02-18{{#if: 2021-08-08 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Als Sondermodell des Flying Spur produziert Bentley seit 2017 die Black Edition. Mit dem serienmäßigen Motor des V8 S ausgestattet, hebt sich das Sondermodell durch verdunkelte Scheinwerfer, schwarze Anbauteile und Räder mit 21 Zoll Durchmesser von der Serie ab.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Rolls-Royce baut den Black Badge, Bentley kontert mit der Black Edition|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Rolls-Royce baut den Black Badge, Bentley kontert mit der Black Edition}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.classicdriver.com/de/article/autos/rolls-royce-baut-den-black-badge-bentley-kontert-mit-der-black-edition%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Rolls-Royce baut den Black Badge, Bentley kontert mit der Black Edition}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.classicdriver.com/de/article/autos/rolls-royce-baut-den-black-badge-bentley-kontert-mit-der-black-edition}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Rolls-Royce baut den Black Badge, Bentley kontert mit der Black Edition}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2017-10-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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	Flying Spur V8	Flying Spur V8 S	Flying Spur W12	Flying Spur W12 S
Bauzeitraum	08/2014–06/2019	10/2016–06/2019	10/2013–06/2019	10/2016–06/2019
Motorart	Ottomotor
Motorbauart und Zylinderanzahl	V8		W12
Motoraufladung	Biturbo
Einbaulage	Vorn längs
Ventile	4 pro Zylinder
Nockenwellen	4
Hubraum	3993 cm³		5998 cm³
Bohrung × Hub	84,5 mm × 89,0 mm		84,0 mm × 90,2 mm
max. Leistung	373 kW (507 PS) bei 6000/min	388 kW (528 PS) bei 6000/min	460 kW (625 PS) bei 6000/min	467 kW (635 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment	660 Nm bei 1750/min	680 Nm bei 1700/min	800 Nm bei 1700/min	820 Nm bei 1700/min
Antrieb	Allradantrieb
Getriebe	8-Gang-Automatikgetriebe
Höchstgeschwindigkeit	295 km/h	306 km/h	322 km/h	325 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	5,2 s	4,9 s	4,6 s	4,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	10,9 l Super		14,3 l Super Plus
CO₂-Emission (kombiniert)	254 g/km		332 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6

Flying Spur (2019–2024)

Am 11. Juni 2019 präsentierte Bentley eine neue Generation des Flying Spur. Zum Marktstart gab es das Fahrzeug auch zwölf Monate lang als Sondermodell First Edition. Die Innenausstattung in einer Leder-Edelholz-Kombination konnte der Käufer frei wählen, wobei Bentley jedem Käufer dazu einen Designer als Unterstützung bereitstellte.<ref name="auto-mot-2020">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Uli Baumann|Uli Baumann: }}{{#if:|{{#if:Bentley Flying Spur First Edition: Nur für 12 Monate verfügbar|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bentley Flying Spur First Edition: Nur für 12 Monate verfügbar}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bentley-flying-spur-first-edition-2020/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bentley Flying Spur First Edition: Nur für 12 Monate verfügbar}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bentley-flying-spur-first-edition-2020/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bentley Flying Spur First Edition: Nur für 12 Monate verfügbar}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2019-07-22{{#if: 2019-07-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Bentley Flying Spur W12 (2019–2022)

Bentley Flying Spur W12 (2019–2022)
Bentley Flying Spur V8 (2020–2024)

Bentley Flying Spur V8 (2020–2024)
Heckansicht V8

Heckansicht V8
Bentley Flying Spur Hybrid (2021–2024)

Bentley Flying Spur Hybrid (2021–2024)
Bentley Flying Spur „Mulliner“ (2021–2024)

Bentley Flying Spur „Mulliner“ (2021–2024)
Kühlerfigur „Flying B“

Kühlerfigur „Flying B“

Technik

Die Limousine basiert wie auch der Porsche Panamera auf der MSB-Plattform des Volkswagen-Konzerns. Dies beinhaltet für das Chassis Aluminium und Verbundwerkstoffe als Material.<ref name="auto-mot-2019a">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Uli Baumann|Uli Baumann: }}{{#if:|{{#if:Bentley Flying Spur Modelljahr 2022: Ab jetzt in 63 Farben|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bentley Flying Spur Modelljahr 2022: Ab jetzt in 63 Farben}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/erlkoenig-bentley-flying-spur-2019-marktstart-fotos-daten%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bentley Flying Spur Modelljahr 2022: Ab jetzt in 63 Farben}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/erlkoenig-bentley-flying-spur-2019-marktstart-fotos-daten}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bentley Flying Spur Modelljahr 2022: Ab jetzt in 63 Farben}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2021-05-11{{#if: 2023-09-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Kühlerfigur „Flying B“ wurde neu gestaltet und ist versenkbar. Das Kombiinstrument im Innenraum ist nun digital.<ref name="motor1-652019">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Roland Hildebrandt|Roland Hildebrandt: }}{{#if:|{{#if:Bentley Flying Spur (2019): Die schnellste Limousine der Welt?|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bentley Flying Spur (2019): Die schnellste Limousine der Welt?}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://de.motor1.com/news/353565/bentley-flying-spur-2019%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bentley Flying Spur (2019): Die schnellste Limousine der Welt?}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://de.motor1.com/news/353565/bentley-flying-spur-2019}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bentley Flying Spur (2019): Die schnellste Limousine der Welt?}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:de.motor1.com2019-06-11{{#if: 2023-09-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Eine Plug-in-Hybrid-Version mit V6-Ottomotor und einer Systemleistung von 400 kW (544 PS) folgte im Juli 2021;<ref name="motor1-032022">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stefan Wagner|Stefan Wagner: }}{{#if:|{{#if:Bentley Flying Spur wird zum Hybrid mit 544 PS|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bentley Flying Spur wird zum Hybrid mit 544 PS}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://de.motor1.com/news/518503/bentley-flying-spur-hybrid-2022/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bentley Flying Spur wird zum Hybrid mit 544 PS}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://de.motor1.com/news/518503/bentley-flying-spur-hybrid-2022/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bentley Flying Spur wird zum Hybrid mit 544 PS}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motor1.com2021-07-06{{#if: 2021-07-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Soundsysteme haben Leistungen zwischen 650 und 2200 Watt; auf Wunsch werden Anlagen von Bang & Olufsen und Naim angeboten,<ref name="auto-mot-2019a"/> die Naim-Anlage (2200 Watt) arbeitet mit 19 Lautsprechern.<ref name="auto-mot-019333"/>

Technische Daten

	Flying Spur V8	Flying Spur	Flying Spur Speed	Flying Spur Hybrid
Bauzeitraum	10/2020–05/2024	06/2019–05/2022	09/2022–05/2024	07/2021–05/2024
Motorkenndaten
Motortyp	V8-Ottomotor	W12-Ottomotor		V6-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum	3996 cm³	5950 cm³		2894 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	404 kW (550 PS) / 6000	467 kW (635 PS) / 5000–6000	467 kW (635 PS) / 6000	0 \| span \| sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil\|anchorencode\|1=(1)\|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl\|nowiki1\|(1)}}</{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}}>{{#switch:0\|10\|11=\|#default={{#invoke:TemplatePar\|match	1=1=+	2=SUP=n	3=gruppe=*	template=Vorlage:FN	cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten }}{{#switch: ERROR	{{#switch: Vorlage:Str match \|[\|] = ERROR \|(Direkteingabe der Klammern)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|91\|93 = ERROR \|(HTML-Entität dezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|5b\|5d = ERROR \|(HTML-Entität hexadezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|lbrack\|rbrack = ERROR \|(benannte HTML-Entität)}} =Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} (544 PS)
max. Drehmoment bei min⁻¹	770 Nm / 2000–4500	900 Nm / 1350–4500	900 Nm / 1500–5000	0 \| span \| sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil\|anchorencode\|1=(2)\|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl\|nowiki1\|(2)}}</{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}}>{{#switch:0\|10\|11=\|#default={{#invoke:TemplatePar\|match	1=1=+	2=SUP=n	3=gruppe=*	template=Vorlage:FN	cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten }}{{#switch: ERROR	{{#switch: Vorlage:Str match \|[\|] = ERROR \|(Direkteingabe der Klammern)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|91\|93 = ERROR \|(HTML-Entität dezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|5b\|5d = ERROR \|(HTML-Entität hexadezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|lbrack\|rbrack = ERROR \|(benannte HTML-Entität)}} =Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} / 5650
Kraftübertragung
Antrieb	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	318 km/h	333 km/h		285 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	4,1 s	3,8 s		4,3 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	11,6 l Super	13,3 l Super	14,0 l Super	3,3 l Super
CO₂-Emissionen (kombiniert)	288 g/km	304 g/km	320 g/km	75 g/km
Leergewicht	2330 kg	2437 kg		2505 kg
Tankinhalt	90 l			80 l
Abgasnorm	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d

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Dritte Generation (seit 2024)

Dritte Generation
{{#if:Bentley Flying Spur Mulliner (2024) DSC 6974.jpg		Bentley Flying Spur „Mulliner“ (seit 2024) Bentley Flying Spur „Mulliner“ (seit 2024)	Bild nicht vorhanden }}{{#if: Bentley Flying Spur „Mulliner“ (seit 2024) \| Bentley Flying Spur „Mulliner“ (seit 2024) }}
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 2024 \| \| \| 2024– }} \| {{#if: \| ab 2024 \| {{#ifeq: {{#expr: 2024 > 2026 }} \| 1 \| ab 2024 \| seit 2024 }} }} }} {{#if:Limousine\|
Karosserieversionen	Limousine}}
Motoren	Ottomotor: 4,0 Liter (382–441 kW) + Elektromotor: 140 kW
Länge	5316 mm}}
Breite	1988 mm}}
Höhe	1474 mm}}
Radstand	3194 mm}}
Leergewicht	2646 kg}}

Die dritte Generation des Flying Spur wurde am 10. September 2024 vorgestellt, wobei die optischen Änderungen gegenüber dem Vorgängermodell eher gering ausfallen.<ref name="motor1-362024">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Benja Hiller|Benja Hiller: }}{{#if:|{{#if:Bentley Flying Spur (2024): Neuer Luxusliner mit 782 PS|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bentley Flying Spur (2024): Neuer Luxusliner mit 782 PS}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://de.motor1.com/news/733136/bentley-flying-spur-2024/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bentley Flying Spur (2024): Neuer Luxusliner mit 782 PS}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://de.motor1.com/news/733136/bentley-flying-spur-2024/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bentley Flying Spur (2024): Neuer Luxusliner mit 782 PS}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:de.motor1.com2024-09-10{{#if: 2024-09-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Angetrieben wird diese Generation zum Marktstart ausschließlich von einem Plug-in-Hybrid-Antrieb als Speed. Er kombiniert den aus dem Vorgängermodell bekannten 4,0-Liter-Ottomotor mit einem Elektromotor. Die Systemleistung wird mit 575 kW (782 PS) angegeben. Die elektrische Reichweite wird nach dem WLTP-Fahrzyklus mit 76 km angegeben.<ref name="motor1-362024" /> Eine etwas schwächere Version folgte im April 2025.<ref name="motor1-755968">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Roland Hildebrandt|Roland Hildebrandt: }}{{#if:|{{#if:Bentley: Plug-in-Hybrid für Continental GT, GTC und Flying Spur|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bentley: Plug-in-Hybrid für Continental GT, GTC und Flying Spur}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://de.motor1.com/news/755968/bentley-phev-continental-flying-spur/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bentley: Plug-in-Hybrid für Continental GT, GTC und Flying Spur}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://de.motor1.com/news/755968/bentley-phev-continental-flying-spur/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bentley: Plug-in-Hybrid für Continental GT, GTC und Flying Spur}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:de.motor1.com2025-04-09{{#if: 2025-04-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Heckansicht

Heckansicht

Technische Daten

Motorkenndaten
	Flying Spur	Flying Spur Speed
Bauzeitraum	seit 04/2025	seit 09/2024
Motortyp	V8-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum	3996 cm³
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min⁻¹	382 kW (519 PS) / 6250	441 kW (600 PS) / 6000
max. Leistung Elektromotor	140 kW (190 PS)
max. Systemleistung	500 kW (680 PS)	575 kW (782 PS)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min⁻¹	770 Nm / 2300–4500	800 Nm / 2000–4500
max. Drehmoment Elektromotor	450 Nm
max. Systemdrehmoment	930 Nm	1000 Nm
Kraftübertragung
Antrieb	Allradantrieb
Getriebe	8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	270 km/h	285 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	3,9 s	3,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (WLTP, kombiniert)	4,4 l Super
CO₂-Emissionen (kombiniert)	33 g/km
Tankinhalt	80 l
Energieinhalt Akku	25,9 kWh
Elektrische Reichweite, WLTP	80 km	76 km
Abgasnorm	Euro 6e

Weblinks

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Offizielle Website (englisch)

Einzelnachweise

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Aktuelle Modelle: Flying Spur | Continental GT | Continental GTC | Bentayga

Sondermodelle: State Limousine

Historische Motorsportmodelle: Continental GT3 | Speed Six | Speed 8 | 4 ½ Litre Supercharged „Blower“

Konzeptfahrzeuge: Hunaudières

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Sondermodelle: State Limousine

Historische Motorsportmodelle: Continental GT3 | Speed Six | Speed 8 | 4 ½ Litre Supercharged „Blower“

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