Bentley Mark VI

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Der Mark VI basierte technisch auf dem im gleichen Jahr eingeführten Rolls-Royce Silver Wraith, er unterschied sich von diesem vor allem durch kürzeren Radstand und einen modifizierten Motor sowie die neue Werkskarosserie („Standard Steel“). Drei Jahre später wurde auf Basis des Mark VI der Konzernbruder Silver Dawn vorgestellt, der ebenfalls mit der Standard-Steel-Karosserie ausgestattet war, jedoch einen vergrößerten Kofferraum hatte. 1952 wurde dieser verlängerte Kofferraum auch für den Nachfolger des Mark VI, den R-Type, übernommen.

Das Fahrzeug wurde anfangs mit einem als „4 1⁄4-litre“ bezeichneten Reihensechszylindermotor mit 4357 cm³ angeboten. Ab 1951 wurde außerdem ein auf 4566 cm³ Hubraum erweiterter „4 1⁄2-litre“-Motor angeboten. Diese beiden Versionen sind auch als small bore (kleine Zylinderbohrung) resp. big bore (große Bohrung) bekannt; letztere wurde auch das Standard-Triebwerk des R-Type.

Karosserieaufbauten (Auswahl)

Standard Steel sports saloon (Werkskarosserie) 1948

Standard Steel sports saloon (Werkskarosserie) 1948
Mark VI mit Aufbau von Duncan Industries 1948

Mark VI mit Aufbau von Duncan Industries 1948
James Young sports saloon 1948

James Young
sports saloon 1948
H. J. Mulliner & Co. sports saloon 1948

H. J. Mulliner & Co.
sports saloon 1948
Park Ward drophead coupé 1949

Park Ward
drophead coupé 1949
Park Ward drophead coupé 1951

Park Ward
drophead coupé 1951
Stabilimenti Farina drophead coupé 1949

Stabilimenti Farina
drophead coupé 1949
Facel-Métallon Cresta II Coupé 1951 von Jean Daninos.

Facel-Métallon Cresta II Coupé 1951 von Jean Daninos.

Weblinks

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Bentley Mark VI im Roßfeldt-Archiv

Einzelnachweise

Zeitleiste der Bentley-Modelle seit 1945
Typ	Karosserie-versionen	Rolls-Royce																												Rolls-Royce Motor Cars							Vickers																		Volkswagen AG
		1940er					1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Gran Turismo	Coupé/Cabrio																																																											Continental GT/GTC ^[6]									Continental GT/GTC ^[6]						Continental GT/GTC ^[8]						Continental GT/GTC ^[8]
Gran Turismo	Coupé/Cabrio																																																																													Bacalar ^[8]		Batur ^[8]
Oberklasse	Limousine																																								Eight ^[4]																					Continental Flying Spur ^[6]								Flying Spur ^[6]						Flying Spur ^[8]					Flying Spur ^[8]
			Mark VI ^[1]						R-Type ^[1]			S1 ^[2]				S2 ^[2]			S3 ^[2]			T1 ^[3]												T2 ^[3]			Mulsanne ^[4]							Mulsanne S ^[4]						Brooklands ^[4]					Arnage ^[5]
																																							Mulsanne Turbo ^[4]				Turbo R ^[4]											Turbo RT ^[4]		Arnage Red Label ^[5]			Arnage R / Arnage T ^[5]								Mulsanne
	Coupé								R-Type ^[1] Continental			S1^[2] Continental				S2^[2] Continental			S3^[2] Continental				T1 ^[3]						Corniche ^[3]																			Continental R / S / T																Brooklands ^[5]
	Cabrio																							T1 ^[3]					Corniche ^[3]													Continental ^[3]										Azure											Azure ^[5]
	Staatskarosse																																																								State Limousine ^[5]
SUV																																																																									Bentayga ^[7]
Rennsportwagen	LMGTP																																																									Speed 8
Basierend auf oder weitgehend baugleich mit Rolls-Royce [1] Silver Wraith, [2] Silver Cloud, [3] Silver Shadow, [4] Silver Spirit, [5] Silver Seraph Basiert auf VW-Plattform [6] PL61, [7] MLB-Evo, [8] MSB

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