Fiat Linea
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Fiat Linea (2007–2012) }}
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| Karosserieversionen | Limousine | |||||||||
| Motoren | Ottomotoren: 1,4 Liter (57–88 kW) Dieselmotoren: 1,3–1,6 Liter (66–77 kW) | |||||||||
| Länge | 4562 mm}} | |||||||||
| Breite | 1730 mm}} | |||||||||
| Höhe | 1500 mm}} | |||||||||
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Der Fiat Linea ist ein Pkw-Modell des italienischen Automobilherstellers Fiat, das in Zusammenarbeit mit Tofaş entwickelt wurde. Die viertürige Stufenhecklimousine mit fünf Sitzplätzen wurde auf der Istanbul Motor Show im November 2006 vorgestellt und in Bursa (Türkei), Betim (Brasilien), Nabereschnyje Tschelny (Russland) und Ranjangaon (Indien) produziert. Auf dem Markt erschien sie Ende Juni 2007.<ref>autobild.de - Vorstellung: Fiat Linea</ref>
Details
Mit 4,56 Metern Länge erreicht der Linea die Abmessungen einer Limousine der unteren Mittelklasse. Er basiert auf der von Fiat und GM gemeinsam entwickelten „Small Platform“. die für die Kleinwagen Grande Punto und Opel Corsa D verwendet wurde. Für den Linea wurde die Variante mit verlängertem Radstand (LWB) genutzt, auf die unter anderem auch Opel Meriva B und Fiat Doblò aufgebaut waren. Der Grundpreis von 13.000 Euro, die Motorenauswahl mit einer Leistung bis maximal 88 kW und auch die Verwendung von Trommelbremsen hinten sind Hinweise für die Orientierung an den Standards damaliger Kleinwagen. In dieser Hinsicht ähnelt er etwa dem Dacia Logan. Das Fahrwerk besteht aus MacPherson-Federbeinen und Querlenkern vorn und einer Verbundlenkerachse hinten.
Die Karosserie wurde im Centro Stile Fiat entworfen, orientiert sich am Grande Punto und gab seinerzeit einen Ausblick auf das Design des neuen Fiat Bravo.
Das in den drei Ausstattungsversionen Active (Basisausstattung), Dynamic und Emotion erhältliche Fahrzeug hat serienmäßig ein Antiblockiersystem, vier Airbags, Zentralverriegelung und einen Bordcomputer. In den höherwertigen Ausstattungen sind zudem Kopfairbags, Nebelscheinwerfer, eine Klimaanlage sowie eine Blue&ME-Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung und USB-Anschluss enthalten.
Wahlweise waren darüber hinaus unter anderem Einparkhilfe, Regensensor, 17-Zoll-Leichtmetallräder und Lederausstattung erhältlich. ESP war nur zusammen mit dem Dieselmotor gegen Aufpreis lieferbar. Der Kofferraum fasst 500 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rückbank auf bis zu 1175 Liter vergrößern.
Im Herbst 2010 wurde der Linea in Deutschland wegen mangelnder Nachfrage aus dem Programm genommen.
Im Frühjahr 2012 erhielt der Linea Änderungen an Front und Heck. Zur Modellpflege im Frühjahr 2014<ref>2014 Fiat Linea Facelift</ref> erhielt er den Namen New Linea. Das bis dahin gebaute Modell wurde in einigen Ländern weiterhin als Linea Classic angeboten.
Motoren
Zunächst war ein 1,4-Liter-Ottomotor oder ein aufgeladener 1,3-Liter-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung erhältlich. Im November folgte der stärkere 1,4-l-Turbo T-Jet und für den Diesel das sequenzielle Halbautomatikgetriebe Dualogic. Das Schaltgetriebe hat fünf Gänge.
| Modell | Typ | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Verbrauch/100 km (für Automatik) |
Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ottomotoren | ||||||
| 1.4 | R4, 8V | 1368 cm³ | 57 kW (77 PS) bei 6000 min−1 | 115 Nm bei 3000 min−1 | 6,3 l Super | seit 05/2007 |
| 1.4 Turbo T-Jet | R4, 16V | 88 kW (120 PS) bei 5800 min−1 | 206 Nm bei 2500 min−1 | 6,7 l Super | seit 09/2007 | |
| Dieselmotor | ||||||
| 1.3 Multijet DPF | R4, 16V, Turbo | 1248 cm³ | 66 kW (90 PS) bei 4000 min−1 | 200 Nm bei 1750 min−1 | 4,9 (4,7) l Diesel | seit 05/2007 |
| 1.6 Multijet 16V | 1598 cm³ | 77 kW (105 PS) bei 4000 min−1 | 290 Nm bei 1500 min−1 | 5,0 l Diesel | seit 06/2009 | |
Zulassungszahlen
Zwischen 2007 und 2011 wurden in der Bundesrepublik Deutschland lediglich 1.682 Fiat Linea neu zugelassen. Mit 833 Einheiten war 2008 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Literatur
- Auto-News, Online-Ausgabe vom 7. Mai 2007: „Fiat Linea: Neue Stufenhecklimousine kommt im Juli 2007“
Weblinks
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Einzelnachweise
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