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Fiat Freemont

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Fiat
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Fiat Freemont (2011–2016)
Freemont
Produktionszeitraum 2011–2016
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
2,4–3,6 Liter
(125–206 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(103–125 kW)
Länge 4890<ref>fiat.it: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fiat Freemont: anteprima mondiale del veicolo che debutterà al Salone di Ginevra (Memento vom 10. August 2011 im Internet Archive) (italienisch)</ref> mm
Breite 1880 mm
Höhe 1720 mm
Radstand 2890 mm
Leergewicht 1848–2089 kg

Vorgängermodell Fiat Ulysse
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest<ref name="crashtest">Der Fiat Freemont im Euro-NCAP-Crashtest</ref> Datei:Crashtest-Stern 5.svg

Der Fiat Freemont war ein Crossover-Modell der Marke Fiat, das ab Sommer 2011 auf dem europäischen Markt angeboten wurde. Hergestellt wurde der Freemont (wie auch das um drei Zentimeter niedrigere Schwestermodell Dodge Journey) in Toluca in Mexiko. Der Grundpreis in Deutschland reichte von ca. 27.000 € bis 34.000 €.

Geschichte

Nachdem der Fiat-Konzern beim Chryslerkonzern eingestiegen war, entschloss man sich zu einer Koordination der Modellpaletten. Der Freemont war in der Modellpalette von Fiat das Nachfolgemodell des Ulysse und das Schwestermodell des Dodge Journey, welcher wie die Marke Dodge nicht mehr in Europa vertreten war. Sein Debüt hatte der Freemont auf dem Genfer Auto-Salon 2011. Zum Tag der Republik und 150. Jahrestag der Gründung Italiens (Königreich Italien) wurden 70 Fahrzeuge als VIP-Transporter eingesetzt.<ref>pkwradar.de: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fiat Freemont – Parade zum 150. Jubiläum Italiens (Memento vom 15. August 2011 im Internet Archive)</ref>

Für 2011 war ein Absatz von 13.000 Fahrzeugen in Europa vorgesehen, bis zum Juli 2011 waren aber schon 18.000 Bestellungen eingegangen.<ref>http://www.alvolante.it/news/fiat_freemont_boom_ordini-507461044</ref> Im August 2011 erfolgte die Markteinführung in Deutschland. 2016 wurde die Produktion eingestellt.

Technik

Der Freemont wurde wahlweise von Benzin- oder Dieselmotoren angetrieben.

Bei den Dieselvarianten kam der 2,0-Liter-Multijet-Dieselmotor zum Einsatz, der mit wahlweise 140 oder 170 PS angeboten wurde.

Als Benzinmotoren standen für den Fiat Freemont ein Vierzylinder-Benziner mit 2,4 Litern Hubraum und 170 PS sowie der seit Mitte 2012 in Europa verfügbare „Pentastar“ V6-Ottomotor von Chrysler mit 3,6 Litern Hubraum und 206 kW (280 PS) bereit, den sich der Freemont mit dem US-amerikanischen Schwestermodell Dodge Journey teilte.

Allradantrieb

Die jeweils leistungsschwächeren Modelle waren ausschließlich mit Frontantrieb lieferbar. Die beiden stärkeren Modelle waren wiederum nur mit Allradantrieb lieferbar. Die AWD-Technologie für den Fiat Freemont war dabei stets mit dem serienmäßigen 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt und somit nicht mit einem manuellen Getriebe (Handschalter) erhältlich.<ref name="fiat.de">fiat.de: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Freemont AWD (Memento vom 25. November 2015 im Internet Archive)</ref>

Dabei überträgt der Allradantrieb die Kraft normalerweise nur auf die Vorderräder; nur wenn die Vorderräder bei wenig Bodenhaftung durchdrehen, überträgt die elektronische Steuereinheit einen Teil der Kraft auf die Hinterräder.<ref name="fiat.de"/>

Ausstattung

Auf Wunsch war ein elektrisch öffnendes Glasschiebedach erhältlich, das sich auch anheben lässt (Hubstellung).

Technische Daten

Modell 2.4 VVT 3.6 V6 2.0 Multijet
Motor R4-Benzin V6-Benzin R4-Diesel
Hubraum (cm³) 2360 3605 1956
Max. Leistung (kW/PS) 125/170 bei 6000 206/280 bei 6350 103/140 bei 4500 125/170 bei 4000
Max. Drehmoment (Nm) 220 bei 4500 342 bei 4350 350 bei 1750–2000 350 bei 1750–2500
Antriebsart (serienmäßig) Frontantrieb Allradantrieb Frontantrieb Frontantrieb (Allradantrieb bei Automatik)
Getriebe (serienmäßig) 6-Stufen-Automatik 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe (Frontantrieb) / 6 Stufen-Automatik (Allrad)
Höchstgeschwindigkeit (Automatik) 190 km/h 208 km/h 185 km/h 197 (183) km/h
Beschleunigung (0–100 km/h) (Automatik) 13,3 s 8,4 s 12,3 s 11,0 s (11,1 s)
Verbrauch kombiniert (l/100 km) (Automatik) 9,6 N 11,3 N 6,4 D 6,4 D (7,3 D)
Kohlenstoffdioxid-Emissionen (Automatik) 225 g/km 262 g/km 169 g/km 169 (194) g/km
Gewicht<ref name=":0" /> (Automatik) 1.848 kg 2.013 kg 1.891 kg 1.891 (2.089) kg
Tankinhalt (Automatik) 78 80 78 78 (80)
Preis1 (Automatik) 28.000 € 36.000 € 27.000 € 30.500 € (34.000 €)

1 : Neupreis (Grundpreis) in Deutschland, inkl. Mwst, gerundete Werte (Stand: 02/2014)<ref name=":0">Fiat Freemont Preisliste 02/2014. 3. Februar 2014, abgerufen am 5. März 2016.</ref>

Zulassungszahlen

Zwischen 2011 und 2016 sind in Deutschland insgesamt 12.113 Fiat Freemont neu zugelassen worden. Mit 3.853 Einheiten war 2012 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Vorlage:Datenbalken

Weblinks

Commons: Fiat Freemont – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Vorlage:Klappleiste/Anfang Aktuelle Modelle (Europa): 500 (2020) | 500e Abarth | 600 | 600e Abarth | Aegea | Doblò | Ducato | Grande Panda | Panda | Qubo L | Scudo | Tipo | Topolino | Ulysse

Aktuelle Modelle (weitere, weltweit): Argo | Cronos | Fastback | Fiorino | Mobi | Practico | Pulse | Strada | Titano | Toro | Tris

Historische Pkw seit 1945: 500 | 500 (2007) | 500 Abarth | 500L | 500X | 500 Moretti Coupé | 600 | 600 Savio Jungla | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 124 Spider (2016) | 125 | 126 | 126 BIS | 127 | 127 Scout | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Albea | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Brío | Cinquecento | Coupé | Croma (I II) | Dino | Duna | Elba | Fiorino | Freemont | Fullback | Grand Siena | Idea | Linea | Marea | Mille | Multipla | Oggi | Ottimo | Palio | Panda | Panorama | Perla | Petra | Premio | Punto (I II III) | Qubo | Regata | Ritmo | Sedici | Seicento | Siena | Strada | Súper Europa | Stilo | Tempra | Tipo | Uno (I II) | Viaggio | Weekend | X1/9

Historische Nutzfahrzeuge: 24 HP | 18-24 HP | 28-40 HP | Tipo 1F | Tipo 2F | 505F | 507F | 508F | 508 CM | 1100F/1100 ELR | 615 | Campagnola | 600 T | 1100 T | 850 T | 616 | 238 | 241 | 242 | 900 | Daily | Talento | Penny | Marengo

Historische Lkw und Reisebusse: 15-17 | 18 | 20 | SPA 25C | 160 | 170 | 180 | 190 | 300 | 306 | 370 | 405 | 410 | 421 | 470 | 603 | 605 | 614 | 618 | 619 | 621 | 626 | 632/633 | 634 | 639 | 640 | 642 | 643 | 645 | 650 | 656F | 666 | 666RN | 668F | 670 | 671 | 672F | 672RN | 673 | 680 | 680RN | 682 | 682 RN | 683 | 684 | 690 | 691 | 697 | 2401 Cansa | 2411 Cansa | 2411/1 Cansa | 2472 Viberti | 6640A | X-Serie | Z-Serie

Historische Pkw 1899–1945: 3,5 HP | 6 HP | 8 HP | 10 HP | 12 HP | 16-24 HP | 18-24 HP | 24-32 HP | 24-40 HP | 28-40 HP | 35-45 HP | 50 HP | 60 HP | Tipo 1 | Tipo 2 | Tipo 3 | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 0 | 70 | 500 Topolino | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 Balilla | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 Ardita | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 Balilla | 1500 | 2800

Konzeptfahrzeuge und Prototypen: Abarth 030 | City Car | Downtown | Ecobasic | ESV | Mefistofele | Phylla | Panda Hydrogen | Projekt U60 | Trepiùno | Turbina | X1/23

Rennwagen: 130 HP | 124 Abarth Rally | 131 Abarth Rally | 801 | 802 | 803 | 804 | 805 | 806 | 8V | Abarth 124 Rallye | Lombardi GP | S 57 | S 61 | S 74 | S 76 Vorlage:Klappleiste/Ende

Einzelnachweise

<references />