| Triebwerk
|
Bauart
Verdichter
Turbine
|
Wellen
|
max. Schub (kN)
|
Herkunftsland
|
Einsatzbeispiel
|
Erstlauf
|
Bemerkungen
|
| Armstrong Siddeley Sapphire
|
Turbojet (+ Nachbrenner)
13 × HD
2 × HD
|
1
|
55
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1948
|
|
| Armstrong Siddeley Viper
|
Turbojet
7 × HD
1 × HD
|
1
|
17,8
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1951
|
|
| Avro Canada Orenda
|
Turbofan
1 × Fan, 9 × HD
|
2
|
27
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Kanada
|
|
1952
|
|
| Awiadwigatel PS-90
|
Turbofan
1 × Fan, 2 × ND, 13 × HD
2 × HD, 4 × ND
|
2
|
171
|
RusslandDatei:Flag of Russia.svg Russland
|
|
1992
|
|
| BMW 003
|
Turbojet
7 × HD
1 × HD
|
1
|
7,8
|
Deutsches Reich NSDatei:Flag of the German Reich (1935–1945).svg Deutsches Reich
|
|
1940
|
Erstes Strahltriebwerk mit einer Ringbrennkammer
|
| CFM International CFM56<ref name="cfm">CFM International: The CFM56 Turbofan Engine Product Line. Abgerufen am 8. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan
1 × Fan, 3 × ND, 9 × HD
1 × HD, 4 × ND
|
2
|
151
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
FrankreichDatei:Flag of France.svg Frankreich
|
|
1974
|
Entwicklung auf der Basis des General Electric F101
|
| CFM International LEAP<ref name="cfm" />
|
Turbofan
1 × Fan, 3 × ND, 7 × HD
2 × HD, 4 × ND
|
2
|
146
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
FrankreichDatei:Flag of France.svg Frankreich
|
|
2013
|
Weiterentwicklung des CFM International CFM56
|
| de Havilland Ghost
|
Turbojet
1 × HD
1 × HD
|
1
|
22,9
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1944
|
|
| de Havilland Goblin
|
Turbojet
1 × HD
1 × HD
|
1
|
16,7
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1942
|
|
| Engine Alliance GP7200
|
Turbofan
1 × Fan, 5 × ND, 9 × HD
2 × HD, 6 × ND
|
2
|
340
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
2004
|
|
| Eurojet EJ200
|
Turbofan + Nachbrenner
1 × Fan, 3 × HD, 5 × ND
1 × HD, 1 × ND
|
2
|
108
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Italien
SpanienDatei:Flag of Spain.svg Spanien
|
|
1991
|
|
| General Electric CF34 / TF34<ref>General Electric: The CF34 Engine. Abgerufen am 12. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan
1 × Fan, 3 × ND, 9 × HD
1 × HD, 4 × ND
|
2
|
89
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1982
|
|
| General Electric CF6 / TF39<ref>General Electric: The CF6 Engine. Abgerufen am 8. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan
1 × Fan, 4 × ND, 14 × HD
2 × HD, 5 × ND
|
2
|
305
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1971
|
|
| General Electric F101
|
Turbofan + Nachbrenner
1 × Fan, 3 × ND, 9 × HD
1 × HD, 2 × ND
|
2
|
137
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1970
|
|
| General Electric F110<ref>General Electric: The F110 Engine. Abgerufen am 8. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan + Nachbrenner
1 × Fan, 3 × ND, 9 × HD
1 × HD, 2 × ND
|
2
|
142
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1979
|
|
| General Electric F118
|
Turbofan
1 × Fan, 2 × ND, 9 × HD
1 × HD, 2 × ND
|
2
|
84,5
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1979
|
|
| General Electric GE90<ref>General Electric: The GE90 Engine Family. Abgerufen am 8. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan
1 × Fan, 4 × ND, 9 × HD
2 × HD, 6 × ND
|
2
|
489
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1994
|
Die Variante GE90-115B war mit einer während eines Belastungstests erzielten Schubkraft von 569 kN das größte und leistungsfähigste Strahltriebwerk der Luftfahrtgeschichte über einen Zeitraum von 25 Jahren.
|
| General Electric GEnx<ref>General Electric: The GEn × Engine. Abgerufen am 8. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan
1 × Fan, 4 × ND, 10 × HD
2 × HD, 7 × ND
|
2
|
322
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
2006
|
|
| General Electric J79
|
Turbojet + Nachbrenner
17 × HD
3 × HD
|
1
|
79,6
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1955
|
|
| Heinkel HeS 3
|
Turbojet
1 × HD
1 × HD
|
1
|
4,4
|
Deutsches Reich NSDatei:Flag of the German Reich (1935–1945).svg Deutsches Reich
|
|
1937
|
Mit diesem Triebwerk erfolgte in einer Heinkel He 178 der erste Düsenflug der Welt.
|
| International Aero Engines V2500<ref>International Aero Engines: Engine Facts. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 14. März 2016; abgerufen am 9. Juli 2015. Datei:Pictogram voting info.svg Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/iae.wpengine.com </ref><ref name="mtu">MTU Aero Engines: Narrowbody and Regional Jets. Abgerufen am 7. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan
1 × Fan, 4 × ND, 10 × HD
2 × HD, 5 × ND
|
2
|
146,8
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland
JapanDatei:Flag of Japan.svg Japan
(Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich)
(ItalienDatei:Flag of Italy.svg Italien)
|
|
1987
|
|
| Iwtschenko Progress D-36
|
Turbofan
1 × Fan, 6 × MD, 7 × HD
1 × HD, 1 × MD, 3 × ND
|
3
|
63,75
|
SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
|
|
1971
|
Ursprünglich auch als Lotarjow D-36 bezeichnet
|
| Iwtschenko Progress D-436
|
Turbofan
1 × Fan, 6 × MD, 7 × HD
1 × HD, 1 × MD, 3 × ND
|
3
|
92
|
SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
RusslandDatei:Flag of Russia.svg Russland
|
|
1993
|
|
| Junkers Jumo 004
|
Turbojet
8 × HD
1 × HD
|
1
|
8,7
|
Deutsches Reich NSDatei:Flag of the German Reich (1935–1945).svg Deutsches Reich
|
|
1940
|
Weltweit erstes serienreifes Strahltriebwerk
|
| Klimow RD-33
|
Turbofan + Nachbrenner
4 × Fan/ND, 9 × HD
1 × HD, 1 × ND
|
2
|
81,3
|
SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
|
|
1974
|
|
| Klimow WK-1
|
Turbojet (+ Nachbrenner)
1 × HD
1 × HD
|
1
|
33,2
|
SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
|
|
1947
|
Basiert auf dem Rolls-Royce Nene, ohne Lizenzvertrag in Serie gebaut
|
| Ljulka AL-21
|
Turbojet (+ Nachbrenner)
14 × HD
3 × HD
|
1
|
110
|
SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
|
|
?
|
|
| Mikulin AM-3
|
Turbojet
1 × Bläser, 8 × HD
2 × HD
|
1
|
91,6
|
SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
|
|
?
|
|
| Pirna 014
|
Turbojet
12 × HD
2 × HD
|
1
|
32,3
|
Deutschland Demokratische Republik 1949Datei:Flag of East Germany.svg Deutsche Demokratische Republik
|
|
1959
|
|
| Pratt & Whitney F135
|
Turbofan + Nachbrenner
3 × Fan/ND, 6 × HD
1 × HD, 2 × ND
|
2
|
191
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
?
|
Entwicklung auf der Basis des Pratt & Whitney F119
|
| Pratt & Whitney J57<ref name="PW1" />
|
Turbojet (+ Nachbrenner)
9 × ND, 7 × HD
1 × HD, 2 × ND
|
2
|
80
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1952
|
Leistungssteigerung durch Wassereinspritzung
|
| Pratt & Whitney J58<ref name="PW1" />
|
Turbojet + Nachbrenner
9 × HD
2 × HD
|
1
|
151,3
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1957
|
Kombination aus Turbojet und Staustrahltriebwerk für Geschwindigkeiten > Mach 3
|
| Pratt & Whitney JT3D / TF33<ref name="PW1" />
|
Turbofan
2 × Fan, 6 × MD, 7 × HD
1 × HD, 3 × ND
|
2
|
75,6
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1958
|
Entwickelt auf der Basis des Pratt & Whitney J57
|
| Pratt & Whitney JT8D<ref name="PW2">Pratt & Whitney: Commercial Engines. Abgerufen am 7. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan
2 × Fan, 6 × ND, 7 × HD
1 × HD, 2 × ND
|
2
|
96,5
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1960
|
Entwickelt auf der Basis des Pratt & Whitney J52
|
| Pratt & Whitney JT9D<ref name="PW2" />
|
Turbofan
1 × Fan, 3 × ND, 11 × HD
2 × HD, 4 × ND
|
2
|
249
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1966
|
|
| Pratt & Whitney PW1000G<ref name="PW2" /><ref name="mtu" />
|
Getriebefan
1 × G-Fan, 3 × ND, 8 × HD
2 × HD, 3 × ND
|
2
|
147
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
2008
|
|
| Pratt & Whitney PW2000 / F117<ref name="PW2" /><ref name="mtu" />
|
Turbofan
1 × Fan, ? × ND, ? × HD
? × HD, ? × ND
|
2
|
191
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
?
|
|
| Pratt & Whitney PW4000<ref name="PW2" />
|
Turbofan
1 × Fan, 7 × ND, 11 × HD
2 × HD, 7 × ND
|
2
|
440
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1984
|
|
| Pratt & Whitney PW5000 / F119<ref name="PW3">Pratt & Whitney: Military Engines. Abgerufen am 7. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan + Nachbrenner
3 × Fan/ND, 6 × HD
1 × HD, 1 × ND
|
2
|
155
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1988
|
|
| Pratt & Whitney PW6000<ref name="PW2" /><ref name="mtu" />
|
Turbofan
1 × Fan, 4 × ND, 6 × HD
1 × HD, 3 × ND
|
2
|
106
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
2000
|
|
| Rolls-Royce Avon
|
Turbojet (+ Nachbrenner)
16 × HD
3 × HD
|
1
|
73
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1946
|
Erstes Strahltriebwerk von Rolls-Royce mit Axialverdichter
|
| Rolls-Royce BR700<ref name="RR4">Rolls-Royce: Small Aircraft Engines. Abgerufen am 9. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan
1 × Fan, 10 × HD
2 × HD, 3 × ND
|
2
|
95
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland
|
|
1994
|
Gemeinschaftsentwicklung von Rolls-Royce und BMW
|
| Rolls-Royce Conway
|
Turbofan
7 × Fan/ND, 9 × HD
1 × HD, 2 × ND
|
2
|
97,8
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1952
|
Weltweit erster in der Luftfahrt eingesetzter Turbofan
|
| Rolls-Royce Derwent
|
Turbojet
1 × HD
1 × HD
|
1
|
16
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1943
|
Entwicklung auf der Basis des Rolls-Royce Welland
|
| Rolls-Royce Nene
|
Turbojet
1 × HD
1 × HD
|
1
|
22,2
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1944
|
Entwicklung auf der Basis des Rolls-Royce Welland
|
| Rolls-Royce Pegasus
|
Turbofan
3 × Fan/ND, 8 × HD
2 × HD, 2 × ND
|
2
|
106
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1959
|
Triebwerk mit Schubvektorsteuerung mittels vier schwenkbarer Düsen
|
| Rolls-Royce RB.183 Tay<ref name="RR4" />
|
Turbofan
1 × Fan, 3 × ND, 21 × HD
2 × HD, 3 × ND
|
2
|
67
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1984
|
Entwicklung auf der Basis des Rolls-Royce Spey
|
| Rolls-Royce RB.203 Trent
|
Turbofan
1 × Fan, 4 × MD, 5 × HD
1 × HD, 1 × MD, 2 × ND
|
3
|
71,4
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1967
|
|
| Rolls-Royce RB211<ref name="RR3">Rolls-Royce: Civil Large Engines. Abgerufen am 9. Juli 2015. </ref>
|
Turbofan
1 × Fan, 7 × MD, 6 × HD
1 × HD, 2 × MD, 3 × ND
|
3
|
270
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1969
|
|
| Rolls-Royce RB211 Trent<ref name="RR3" />
|
Turbofan
1 × Fan, 8 × MD, 6 × HD
1 × HD, 2 × MD, 6 × ND
|
3
|
423
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1990
|
Die Version Trent 800 ist Basis für die Schiffs-Gasturbine MT 30.
|
| Rolls-Royce RB.44 Tay
|
Turbojet + Nachbrenner
1 × HD
1 × HD
|
1
|
27,8
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
?
|
Entwicklung auf der Basis des Rolls-Royce Nene
|
| Rolls-Royce Spey
|
Turbofan (+ Nachbrenner)
5 × Fan/ND, 12 × HD
2 × HD, 2 × ND
|
2
|
120
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1964
|
|
| Rolls-Royce Welland
|
Turbojet
1 × HD
1 × HD
|
1
|
7,7
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
|
|
1942
|
Erstes in Serie produzierte Strahltriebwerk von Rolls-Royce
|
| Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593
|
Turbojet + Nachbrenner
7 × ND, 7 × HD
1 × HD, 1 × ND
|
2
|
169,2
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
FrankreichDatei:Flag of France.svg Frankreich
|
|
1965
|
Entwickelt auf der Basis des Rolls-Royce Olympus
|
| Rolls-Royce Turboméca Adour
|
Turbofan (+ Nachbrenner)
2 × Fan/ND, 5 × HD
1 × HD, 1 × ND
|
2
|
37,5
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
FrankreichDatei:Flag of France.svg Frankreich
|
|
1968
|
|
| Saturn AL-31
|
Turbofan + Nachbrenner
4 × Fan/ND, 9 × HD
1 × HD, 1 × ND
|
2
|
144,5
|
SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
|
|
?
|
|
| Saturn AL-55
|
Turbofan
3 × Fan/ND, 5 × HD
1 × HD, 1 × ND
|
2
|
17,3
|
RusslandDatei:Flag of Russia.svg Russland
|
|
1999
|
|
| SNECMA Atar
|
Turbojet + Nachbrenner
9 × HD
2 × HD
|
1
|
70,6
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Frankreich
|
|
1948
|
Entwickelt auf der Basis des BMW 018
|
| SNECMA-Turbomeca Larzac
|
Turbofan
2 × Fan/ND, 4 × HD
1 × HD, 1 × ND
|
2
|
14,12
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Frankreich
|
|
1969
|
|
| Solowjow D-30
|
Turbofan (+ Nachbrenner)
3 × Fan/ND, 11 × HD
2 × HD, 4 × ND
|
2
|
152,1
|
SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
|
|
?
|
|
| Tumanski RD-9
|
Turbojet (+ Nachbrenner)
9 × HD
2 × HD
|
1
|
31,9
|
SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
|
|
1953
|
Entwickelt auf der Basis des Mikulin AM-3
|
| Turbo-Union RB199
|
Turbofan + Nachbrenner
3 × Fan/ND, 3 × MD, 6 × HD
1 × HD, 1 × MD, 2 × ND
|
3
|
74,3
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Italien
|
|
1972
|
|
| Westinghouse J40<ref name="PW1" />
|
Turbojet (+ Nachbrenner)
10 × HD
1 × HD
|
1
|
48,5
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
|
|
1948
|
Entwicklung wegen techn. Probleme 1955 eingestellt, keine Serienfertigung
|
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