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Schwezow ASch-62

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Vorlage:Infobox Verbrennungsmotor

Der Schwezow ASch-62 ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}, vor 1941 als M-62 bezeichnet) ist ein luftgekühlter Neunzylinder-Sternmotor, der in der Sowjetunion hergestellt wurde. Eine Version dieses Motors wird in der Volksrepublik China als HS-5 hergestellt. Die Bezeichnung bezieht sich auf die Initialen seinen Konstrukteurs Arkadi Schwezow.

Konstruktion und Entwicklung

Der ASch-62 ist ein luftgekühlter Neunzylinder-Ottomotor mit sternförmiger Zylinderanordnung. Er ist eine Weiterentwicklung des Wright R-1820 Cyclone, der in der Sowjetunion in Lizenz als Schwezow M-25 hergestellt wurde. Die hauptsächlichen Verbesserungen umfassten einen zweistufigen Kompressor und ein leistungsfähigeres Ansaugsystem. Dadurch stieg die maximale Leistung von 570 auf rund 736 kW. 1937 wurde der Motor zum ersten Mal in Betrieb genommen und wird noch heute (Stand Dezember 2025) als ASz-62IR in Kalisz (Polen) von WSK „PZL-Kalisz“ hergestellt. Als ASz-62IR-16E verfügt er über eine Einspritzung und kommt ohne Vergaser aus.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Aircraft engines - Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego PZL Kalisz S.A|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Aircraft engines - Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego PZL Kalisz S.A}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.wsk.kalisz.pl/products-and-services/aircraft-engines/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Aircraft engines - Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego PZL Kalisz S.A}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.wsk.kalisz.pl/products-and-services/aircraft-engines/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Aircraft engines - Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego PZL Kalisz S.A}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2021-08-17{{#if: 2025-12-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Bei der Nachfolgevariante M-63 konnte durch die Steigerung des Verdichtungsverhältnisses (7,2:1) und der maximal zulässigen Umdrehungszahl eine Erhöhung der maximalen Leistung auf 809 kW erreicht werden.

Anwendungen

Datei:Shvetsov ASh-62 installed in An-2.jpg
ASch-62, eingebaut in einer Antonow An-2, Motorverkleidung geschlossen

Technische Daten (M-62)

Kenngröße Daten
Zylinder 9, luftgekühlt, einreihige Sternanordnung
Bohrung 156 mm
Hub 175 mm
Hubraum 29,8 l
Länge 1213 mm
Durchmesser 1378 mm
Gewicht 560 kg
Aufladung zweistufiger Kompressor
Treibstoffsystem Vergaser
Treibstoff Benzin, mind. 92 Oktan. (Meist wird aber AvGas 100 LL vorgeschrieben).
Leistung 1000 PS (736 kW) bei 2200/min Startleistung.
850 PS (625 kW) bei 2100/min auf 4200 m Höhe.
Verdichtungsverhältnis 6,4:1
Verhältnis Leistung/Gewicht 1,3 kW/kg

Siehe auch

Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

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