Messerschmitt Me 210
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Die Messerschmitt Me 210 war ein von der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg eingesetztes zweisitziges, zweimotoriges Kampfflugzeug der Klasse Zerstörer.
Beschreibung
Das Flugzeug war als Nachfolger der Messerschmitt Bf 110 geplant. Wie diese besaß auch der erste Prototyp Me 210 V1 anfangs ein doppeltes Seitenleitwerk, das aber bei allen anderen Maschinen durch ein großes einzelnes ersetzt wurde.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Messerschmitt Me 210|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Messerschmitt Me 210}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.aviastar.org/air/germany/me-210.php%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Messerschmitt Me 210}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.aviastar.org/air/germany/me-210.php}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Messerschmitt Me 210}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aviastar.org{{#if: 2012-11-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Produktionszahlen
| Version | Verwendung | Produktion | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| V-Muster | Prototypen | 12 | aus Me-210-Baugruppen |
| A-1 | Zerstörer | 151 | kurzer Rumpf |
| B-1 | Aufklärer | 4 | |
| A-1 | Zerstörer | 106 | nur zum Umbau fertiggestellt |
| (148) | aus Umbau mit langem Rumpf | ||
| 36 | aus Baugruppen mit langem Rumpf | ||
| C-1 | Aufklärer | 16 | |
| Ca-1 | Zerstörer | 105 | Neubau aus Ungarn |
| 272 | Neubau, für ungarische Luftwaffe | ||
| SUMME | 325 | aus deutscher Produktion | |
| SUMME | 377 | aus ungarischer Produktion |
Quellen: Unterlagen aus dem Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg, Bestand RL 3, Produktionsprogramme
Technische Daten
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| Länge | 12,12 m | 12,56 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spannweite | 14,34 m | 16,34 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höhe | 4,28 m | 5,21 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| max. Startmasse | 10.690 kg | 9.705 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Triebwerke | 2 × DB 601 F mit je {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|1.350 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:-1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:1350*0.73549875*0*1.0*-1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(1.350)*(1.350)+(0,73549875)*(1.350)+(0)) round (−1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}} | 2 × DB 605 B mit je {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|1.475 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:-1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:1475*0.73549875*0*1.0*-1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(1.475)*(1.475)+(0,73549875)*(1.475)+(0)) round (−1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}} Startleistung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 538 km/h | 580 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gipfelhöhe | 8.900 m | 10.000 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reichweite | 1.620 km | 2.400 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bewaffnung | 2 × 20-mm-MG 151/20 im Bug, 2 × 7,92-mm-MG 17 im Bug, 2 × 13-mm-MG 131 in fernbedienten, seitlichen Lafetten |
2 × 20-mm-MG 151/20 im Bug, 2 × 7,92-mm-MG 17 im Bug, 2 × 13-mm-MG 131 in fernbedienten, seitlichen Lafetten, bis zu 1.000 kg Bombenlast |
Siehe auch
Literatur
- Peter Schmoll: Messerschmitt Me 210: Das Rüstungsfiasko eines Kampfflugzeuges im Zweiten Weltkrieg. MZ Buchverlag, Regenstauf 2023, ISBN 978-3955874285.
- Heinz Mankau, Peter Petrick: Messerschmitt Bf 110 – Me 210 – Me 410: Die Messerschmitt–Zerstörer und ihre Konkurrenten. Aviatic, Oberhaching 2001, ISBN 3-925505-62-8.
Weblinks
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Einzelnachweise
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Projekte mit und ohne RLM-Nr.: Me 155 | MeC 164 | Bf 165 | Me 309Z | Me 265 | Me 310 | Me 327 | Me 329 | Me 334 | Me 409 | Me 462 | Me 509 | Me 510 | Me 609 | P.1065 | P.1073 | P.1092 | P.1099 | P.1100 | P.1101 | P.1103 | P.1104 | P.1106 | P.1107 | P.1108 | P.1110 | P.1111 | P.1112
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- Seiten mit nicht-numerischen formatnum-Argumenten
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- Luftfahrzeug der Wehrmacht
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- Erstflug 1939