Messerschmitt M19

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Hersteller	Bayerische Flugzeugwerke AG
	August 1927
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Die Messerschmitt M 19 – auch BFW M 19 (für Bayerische Flugzeugwerke) – ist ein Sportflugzeug des deutschen Konstrukteurs Willy Messerschmitt.

Geschichte

Die M 19 wurde für den Sachsenflug 1927 als Wettbewerbsflugzeug entwickelt und hatte im August 1927 mit Theo Croneiß an Bord ihren Erstflug. Diese Maschine (D-1206) stürzte am letzten Tag der Veranstaltung am 4. September 1927 ab. Da beim Sachsenflug das Verhältnis von Nutzlast zu Leermasse besonders bewertet wurde, konnte Messerschmitt auf die Erfahrungen bei der Entwicklung der M 17 zurückgreifen und mit der M 19 ein Flugzeug entwerfen, dass aufgrund seiner extremen Leichtbauweise mit einer Leermasse von 138 kg bei einer Nutzlast von 198 kg den Wettbewerb schon vor dem Testflug gewann. Es wurden aber nur zwei Maschinen gebaut. Als Ableitung der M 19 entstand 1928 dann die Messerschmitt M 23.<ref>Messerschmitt steigt auf. In: Fliegerrevue August 2010, S. 56–59.</ref>

Konstruktion

Die M 19 war ein einsitziger Tiefdecker in Holzbauweise mit festem nicht einziehbarem Fahrwerk.

Technische Daten

Kenngröße	Daten<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20120615233930	*	Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: M 19 (Histaviation) \| {{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|M 19 (Histaviation)}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|http://www.histaviation.com/Messerschmitt_M_19.html}} }} (Archivversionen)	20120615233930}}	{{#if:	}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters `{{#if: wayback \| wayback \| Datum }}` muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!	{{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|M 19 (Histaviation)}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|http://www.histaviation.com/Messerschmitt_M_19.html}} }}] {{#ifeq: \| [] \| [ \| ( }}Memento{{#if: {{#if: 2024-03-18 18:09:50 InternetArchiveBot \| 2024-03-18 18:09:50 InternetArchiveBot \| }} \| des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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Besatzung	1
Länge	5,40 m
Spannweite	9,60 m
Höhe	1,50 m
Flügelfläche	7,90 m²
Leermasse	140 kg
Nutzlast	200 kg
max. Startmasse	340 kg
Höchstgeschwindigkeit	145 km/h
Reisegeschwindigkeit	120 km/h
Dienstgipfelhöhe	850 m
Reichweite	850 km
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Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

Hans J. Ebert, Johann B. Kaiser, Klaus Peters: Willy Messerschmitt – Pionier der Luftfahrt und des Leichtbaues (= Die deutsche Luftfahrt, Band 17). Bernard & Graefe, Bonn 1992, ISBN 3-7637-6103-9.
Manfred Griehl: Messerschmitt – Flugzeuge seit 1925. Motorbuch, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02980-4.

Einzelnachweise

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Zivile Baureihen: S 7 | S 8 | S 9 | S 10 | S 13 | S 14 | S 15 | S 16 | M 1 | M17 | M18 | M19 | M20 | M21 | M22 | M23 | M24 | M26 | M27 | M28 | M29 | M31 | M35 | M36 | M37 | Bf 108 | Me 208

Militärische Baureihen: Bf 109 | Bf 110 | Bf 161 | Bf 162 | Bf 163 | Me 163 | Me 209 | Me 210 | Me 261 | Me 262 | Me 263 | Me 264 | Me 309 | Me 321 | Me 323 | Me 328 | Me 410

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Projekte nach 1945: Me 108F | Me 308 | Me 408 | Me 508 | P.141 | P.160 | P.2020

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