De Havilland DH.91 Albatross
| De Havilland DH.91 Albatross | |
|---|---|
| Albatross 1938, Prototyp | |
| Typ | Verkehrsflugzeug, Transportflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | de Havilland Aircraft Company |
| Erstflug | 20. Mai 1937 |
| Indienststellung | 1938 |
| Stückzahl | 7 |
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Die De Havilland DH.91 Albatross war ein Schnell-Verkehrsflugzeug für 22 Passagiere, das Ende der 1930er-Jahre bei De Havilland in Hatfield (Hertfordshire, England) gebaut wurde. Die Maschine wurde vollständig aus Holz gefertigt, vornehmlich aus Zedern- und Balsaholz. Diese Bauweise ermöglichte der DH.91 eine Startmasse von lediglich 13.400 kg. Angetrieben wurde sie von vier 391 kW (532 PS) starken Kolbenmotoren. Die Albatross hatte ein einziehbares Spornradfahrwerk. Die Reichweite betrug 1674 Kilometer bei einer Reisegeschwindigkeit von 338 km/h.
Die Albatross war ein Höhepunkt des Holz-Flugzeugbaus. Der Rumpf wurde aus Sperrholz und Balsa in Sandwichbauweise gefertigt. Diese Bauart wurde später sehr erfolgreich bei der De Havilland DH.98 Mosquito angewandt. Die Tragflächen und das Leitwerk waren ebenfalls aus Holz hergestellt.
Zwei Albatross-Prototypen übernahm die Royal Air Force (RAF) in den Truppendienst. Diese wurden im August 1941 und im April 1942 zerstört.
Militärische Nutzung
Zwischenfälle
- Am 16. Juli 1943 verunglückte eine De Havilland DH.91 Albatross der British Overseas Airways Corporation (BOAC) (Luftfahrzeugkennzeichen G-AFDK) im Anflug auf den Flughafen Shannon (Irland). Der Passagier-Linienflug kam vom Flughafen Bristol-Whitchurch. Alle 14 Insassen, Besatzungsmitglieder und Passagiere, überlebten.<ref>Unfallbericht DH.91 Albatross G-AFDK, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 8. Januar 2026.</ref>
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 4 |
| Passagiere | 22 |
| Länge | 21,8 m |
| Spannweite | 32,0 m |
| Höhe | 6,8 m |
| Flügelfläche | 100 m² |
| Flügelstreckung | 10,2 |
| Leermasse | 9.650 kg |
| Startmasse | 13.380 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 338 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 362 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 5450 m |
| Reichweite | 1674 km |
| Triebwerke | vier 12-Zylinder-V-Motoren de Havilland Gipsy Twelve mit je 391 kW |
Siehe auch
Literatur
- Wolfgang Kopenhagen (Hrsg.): Das große Flugzeug-Typenbuch. Transpress, 1987, ISBN 3-344-00162-0.
- A.J. Jackson: De Havilland aircraft since 1909. Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-896-4.
- A.J. Jackson: British Civil Aircraft since 1919. Volume 2. 2. Ausg., Putnam, 1973, ISBN 0-370-10010-7.
Weblinks
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Einzelnachweise
<references />
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