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Arado W II

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Typ Wasser–Schulflugzeug

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Hersteller Arado
1928

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1928

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1927

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2

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Die Arado W II war ein Wasser-Schulflugzeug der deutschen Arado Flugzeugwerke.

Entwicklung

Der Entwurf der W II stammt von Walter Rethel. Zwei Arado W II mit den Werknummern 38 und 48 wurden im Juni und Dezember 1928 als D–1412 und D–1544 bei der Deutschen Verkehrsfliegerschule GmbH registriert und flogen auf List und in Warnemünde zu Schulzwecken. Sie wurden 1935 nach einem Unfall bzw. im Juni 1937 aus der Luftfahrzeugrolle gestrichen.<ref>Christian König: Arado W 2. Zweimotoriges Schulflugzeug. In: Flugzeug Classic Nr. 6/2023. GeraMond, München, {{#invoke:URIutil|{{#ifeq:1|1|linkISSN|targetISSN}}|1617-0725|0}}{{#ifeq:1|0|[!] }}{{#ifeq:0|1

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}}, S. 12</ref>

Aufbau

Die W II hatte einen stoffbespannten Stahlrohrrumpf mit zwei offenen Sitzplätzen für Lehrer und Schüler hintereinander. Die W II war als Tiefdecker ausgelegt und besaß einen ebenfalls stoffbespannten doppelholmigen Tragflügel. Die beiden hölzernen Schwimmer waren gegen den Rumpf und die Tragflächen verstrebt.

Technische Daten

Datei:Arado W II 3-view Le Document aéronautique December,1928.png
Dreiseitenansicht

Vorlage:Tabellenstile

Kenngröße Daten
Besatzung 1 + 1
Länge 12,56 m
Spannweite 17,40 m
Höhe 4,41 m
Flügelfläche 53,76 m²
Flügelstreckung 5,6
Flächenbelastung 37 kg/m²<ref name="Zuerl, Arado">Walter Zuerl (Hrsg.): Arado Flugzeugwerke. Zuerl, Steinebach/Wörthsee 1978, ISBN 3-87500-055-2, S. 14</ref>
Leistungsbelastung 9,5 kg/PS<ref name="Zuerl, Arado" />
Leermasse 1620 kg
Rüstmasse 1680 kg
Zuladung 320 kg
Startmasse 2000 kg
Antrieb 2 × 9-Zylinder-Sternmotor Siemens & Halske Sh 12, {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|112 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:112*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(112)*(112)+(0,73549875)*(112)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}
Kraftstoffvorrat 276 l
Höchstgeschwindigkeit 145 km/h
Marschgeschwindigkeit 115 km/h
Landegeschwindigkeit 60–72 km/h
Steiggeschwindigkeit 90 m/min<ref name="Zuerl, Arado" />
Steigzeit 11,0 min auf 1000 m Höhe
35,0 min auf 2000 m Höhe
Startzeit 12 s auf 15 m Höhe<ref name="Zuerl, Arado" />
Dienstgipfelhöhe 2000 m
Reichweite 300 km
Startlauf 9 s
Bewaffnung

Siehe auch

Literatur

  • {{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}
  • Jörg Armin Kranzhoff: Arado. Geschichte eines Flugzeugwerks. Aviatic, Oberhaching 1995, ISBN 3-925505-27-X, S. 20–25.
  • Alexander Lüdeke: Arado. Seit 1925. Motorbuch, Stuttgart 2020, ISBN 978-3-613-04310-7, S.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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