Arado Ar 76

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Typ	Jagdflugzeug
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Hersteller	Arado
April 1934
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1934–1936
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Die Arado Ar 76 war ein einmotoriges Schul- und Jagdflugzeug, das in den 1930er-Jahren in Deutschland gebaut wurde. Der Ar 76 lag eine Ausschreibung von 1933 zugrunde, in der die Entwicklung eines leichten Jagdeinsitzers gefordert wurde, der auch als Fortgeschrittenentrainer Verwendung finden sollte. Als Jäger (Heimatjäger) sollte die Maschine zwei MG-17-Maschinengewehre und drei 10-kg-Bomben einsetzen können.

Entwicklung

Ende 1934 startete der von Walter Blume konstruierte Prototyp Ar 76a mit leicht V-förmigen Höhenleitwerk zum Erstflug. Wie alle Arado-Konstruktionen jener Zeit besaß auch diese ein zur Verminderung der Trudelneigung nach vorn gesetztes Seitenleitwerk. Nach dem Absturz dieser Maschine folgte im Frühjahr 1935 die Ar 76 V2 mit geradem Höhenleitwerk, letzter Prototyp war die Ar 76 V3. Alle drei Fluggeräte hatten Vorrichtungen zum Einbau zweier MG 17 (je 250 Schuss) über dem Motor.

Im Sommer 1935 trat die Ar 76 zu einem Vergleichsfliegen gegen die Heinkel He 74, die Focke-Wulf Fw 56, die Henschel Hs 121 sowie die Henschel Hs 125 an. Sie erreichte zwar nur den zweiten Platz hinter der Fw 56, dennoch wurde eine kleine Serie von Juli 1935 bis Mai 1936 bei Arado Brandenburg produziert. Insgesamt wurden 189 Flugzeuge gebaut.<ref>Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg, Produktionsprogramme RL 3</ref>

Technische Beschreibung

Die Ar 76 besaß einen Stahlrohrrumpf mit hölzernen Formspanten, im Vorderteil und in der oberen Abdeckung war sie leichtmetallbeplankt, der Rest war stoffbespannt. Das gesamte Tragwerk bestand aus Holz mit Stoffbespannung, das feste Spornradfahrwerk war stromlinienförmig verkleidet.

Technische Daten

Datei:Arado Ar 76 'DB+UM', FFS A-B 72, Markersdorf 1940-41.jpg

Ar 76 'DB+UM', Flugzeugführerschule FFS A/B 72, Markersdorf b. St. Pölten, Winter 1940/41

Kenngröße	Daten (Ar 76 A-0)
Besatzung	1
Länge	7,20 m
Spannweite	9,50 m
Höhe	2,55 m
Flügelfläche	13,35 m²
Flügelstreckung	6,8
Flächenbelastung	80,15 kg/m²<ref name="Zuerl, Arado">Walter Zuerl (Hrsg.): Arado Flugzeugwerke. Zuerl, Steinebach/Wörthsee 1978, ISBN 3-87500-055-2, S. 44.</ref>
Leistungsbelastung	4,46 kg/PS<ref name="Zuerl, Arado" />
Leermasse	750 kg
max. Startmasse	1070 kg
Höchstgeschwindigkeit	267 km/h
Marschgeschwindigkeit	220 km/h
Landegeschwindigkeit	100 km/h<ref name="Zuerl, Arado" />
Steigleistung	432 m/min
Steigzeit	2,2 min auf 1000 m Höhe 20 min auf 5000 m
Dienstgipfelhöhe	6400 m
Reichweite	maximal 470 km
Flugdauer	2,4 h mit 105 l Kraftstoff
Triebwerk	1 × Argus As 10C, Startleistung {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|240 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:240*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(240)*(240)+(0,73549875)*(240)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}
Bewaffnung	1 × starres 7,92-mm-MG im Bug, bis zu drei 10-kg-Infanteriebomben

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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