Solowjow D-25

Solowjow D-25W

Das Solowjow D-25W ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}) ist ein russisches Hubschraubertriebwerk aus dem Jahre 1960, das von Pawel Solowjow, Chefkonstrukteur bei Awiadwigatel in Perm, konstruiert wurde.

Das W bedeutet Wertoljot (Вертолёт), russisch für Hubschrauber. Die Startleistung des Wellentriebwerks beträgt 5.500 PS (4.045 kW). Jeweils zwei Triebwerke wurden mit einem Reduktionsgetriebe als Antriebssystem im Mil Mi-6 und Mi-10 eingesetzt.

Im Mi-10K kamen später verbesserte D-25WF-Triebwerke mit einer Leistung von je 6.500 WPS (4.781 kW) zum Einsatz.

Technische Daten

Länge: 1086 mm
Höhe: 1158 mm
Länge mit Transmission: 5537 mm
Trockenmasse: 1200 kg
Leistungsbelastung: 0,21 kg/PS
Wellenleistung: {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|5.500 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:5500*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(5.500)*(5.500)+(0,73549875)*(5.500)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}} bis 3000 m Höhe
Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 290 g/PSh
Drehzahl d. Freilaufturbine: 8300 min⁻¹
Nominalwellenleistung: {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|4.700 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:4700*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(4.700)*(4.700)+(0,73549875)*(4.700)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}
Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 300 g/PSh
Reiseleistung: {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|400 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:400*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(400)*(400)+(0,73549875)*(400)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}
Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 317 g/PSh
Maximale Gasaustrittstemperatur: 830 °C
Kraftstoff: T-1, T-2, TC-1

Siehe auch

Liste von Flugzeugtriebwerken

Literatur

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Weblinks

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