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X-Motor

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X-Motoren sind Hubkolbenmotoren mit vier Zylinderreihen, die x-förmig angeordnet sind. Sie kamen als Flugtriebwerke zum Einsatz, beispielsweise der italienische Isotta Fraschini Zeta und der US-amerikanische Packard 1A-2775. Dies waren 24-zylindrige Motoren, ebenso wie der US-amerikanische Allison X-4520, der deutsche Daimler-Benz DB-604 sowie der britische Rolls-Royce Vulture. Die letzten drei Beispiele sind jedoch präziser als Reihensternmotoren mit 24 Zylindern einzuordnen, da die Zylinderbankwinkel jeweils 90° betragen (symmetrisch).

Datei:Packard 1A-2775 NASM.jpg
Packard 1A-2775 im National Air and Space Museum

Ein moderner X-Motor ist der Tscheljabinsker Dieselmotor A-85-3A (12N360), der etwa {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}|1.103 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:1103*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(1.103)*(1.103)+(1,35962162)*(1.103)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}} leistet und als Antrieb des russischen Kampfpanzers T-14 dient.<ref name="uraltrac-2015-04-28">{{#if:2015-08-23|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20150823024152/http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/206.php%7C{{#if:Dieselantrieb 12N360|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20150823024152/http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/206.php}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Dieselantrieb 12N360}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/206.php%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Dieselantrieb 12N360}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/206.php}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Dieselantrieb 12N360}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:ja2015-04-28https://web.archive.org/web/20150823024152/http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/206.php{{#if: 2015-04-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Formen

Es existieren mehrere Formen von X-Motoren:

  • Eine ist symmetrisch – d. h. alle vier Zylinderbänke liegen in 90°-Winkeln um die Kurbelwelle (90°/90°/90°/90°). Diese Form ist aufgrund ihrer Symmetrie – analog zum symmetrischen V-Motor (180°) – besser als ein Stern- bzw. Reihensternmotor anzusehen.
  • Eine andere Bauform hat dagegen die jeweils gegenüberliegenden zwei Zylinderbänke in von 90° verschiedenen Winkeln angeordnet (z. B. 120°/60°/120°/60°).
  • Bei der dritten Variante sind drei Zylinderbänke im gleichen Winkel angeordnet – also z. B. 45°/45°, wobei sich der dritte und vierte Zylinderbankwinkel in diesem Falle zu 135° berechnet.
  • Der um 1920 bei Napier & Son entstandene 1000-PS-16-Zylinder-Motor Napier-Cub, von dem nur 6 Exemplare gebaubt wurden, hat drei verschiedene Zylinderbankwinkel: 52,5°/90°/127,5°/90°.

Vorteile

Der Vorteil der X-Motor-Konstruktion gegenüber Reihen-, Boxer-, V- oder W-Motor ist, dass pro Motorbaulänge verhältnismäßig viele Zylinder und damit viel Hubraum sowie Leistung untergebracht werden können.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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Einzylindermotor | Reihenmotor | Boxermotor | V-Motor | U-Motor | W-Motor | VR-Motor | X-Motor | H-Motor

Sternmotor | Reihensternmotor | Mehrfachsternmotor | Umlaufmotor | Taumelscheibenmotor

Doppelkolbenmotor | Gegenkolbenmotor | Freikolbenmotor | Rotationskolbenmotor | Kugelmotor | Schiebermotor | Glühkopfmotor | Direkteinspritzender Glühkopfmotor

Δ-Motor | Stelzer-Motor | Wankelmotor | Schukey-Motor | Kauertz-Motor 

 |

Einzylindermotor | Reihenmotor | Boxermotor | V-Motor | U-Motor | W-Motor | VR-Motor | X-Motor | H-Motor

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Doppelkolbenmotor | Gegenkolbenmotor | Freikolbenmotor | Rotationskolbenmotor | Kugelmotor | Schiebermotor | Glühkopfmotor | Direkteinspritzender Glühkopfmotor

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