Der Große Preis von Kanada 1978 (offiziell XVII Grand Prix du Canada) fand am 8. Oktober auf dem Circuit Île Notre-Dame in Montreal statt und war das 16. und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.
Berichte
Hintergrund
Da der Mosport International Raceway, auf dem der Kanadische Grand Prix in den Jahren zuvor stattgefunden hatte, nicht mehr den damals aktuellen Sicherheitsanforderungen entsprach, entschlossen sich die Veranstalter, das Rennen ab 1978 auf dem Circuit Île Notre-Dame in Montreal auszutragen. Dieser war nach den Olympischen Spielen 1976 auf einer künstlichen Insel im Sankt-Lorenz-Strom, die Teil des Geländes der Expo 67 war, angelegt worden.
Nelson Piquet, der bereits einen Brabham-Werksfahrervertrag für die Saison 1979 unterschrieben hatte, durfte als Gaststarter einen dritten Wagen für sein neues Team pilotieren. Dies war bereits für das Wochenende zuvor beim Großen Preis der USA Ost geplant gewesen, konnte jedoch in der Kürze der Zeit nicht umgesetzt werden.
Das Team Ensign Racing absolvierte das letzte Saisonrennen mit nur einem Fahrzeug für Derek Daly. Riccardo Patrese, dessen Teilnahme am US-Grand-Prix aufgrund seiner angeblichen Schuld am Massenunfall beim Großen Preis von Italien verweigert worden war, kehrte hingegen ins Teilnehmerfeld zurück.
Niki Lauda und Carlos Reutemann bestritten jeweils ihren 100. Grand Prix.
Training
Aufgrund der relativ engen Strecke wurde die Anzahl der Starter fürs Rennen auf 22 Piloten begrenzt. Trotz 28 anwesender Kandidaten gab es jedoch keine Vorqualifikation.
Das Training fand teilweise bei feuchten Bedingungen statt.
Jean-Pierre Jarier erreichte die insgesamt dritte und letzte Pole-Position seiner Formel-1-Karriere knapp mit einer um lediglich rund eine Hundertstelsekunde schnelleren Rundenzeit als Jody Scheckter. Der Lokalmatador Gilles Villeneuve belegte zusammen mit John Watson die zweite Startreihe vor Alan Jones und Emerson Fittipaldi. Lauda und Hans-Joachim Stuck bildeten die vierte Reihe.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 22. Juli 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 17. August 2012)</ref>
Rennen
Am Renntag herrschte kühles, aber trockenes Wetter. Jarier ging von der Pole aus vor Scheckter, Jones und Villeneuve in Führung. Während der ersten Runde kam Scheckter in einer Kurve kurz von der Ideallinie ab, wodurch Jones innen hindurch auf den zweiten Rang gelangte. Weiter hinten im Feld drehte sich Stuck und kollidierte dabei mit Fittipaldi. Jacques Laffite, der den beiden schlagartig ausweichen musste, fiel bis ans Ende des Feldes zurück. Fittipaldi konnte das Rennen aufgrund zu starker Beschädigungen an seinem Wagen nicht fortsetzen. Stuck steuerte zwar noch die Box an, musste dort jedoch ebenfalls aufgeben.
Im Duell um den fünften Rang kollidierten Mario Andretti und Watson in der sechsten Runde. Sie fielen dadurch auf die Plätze 17 und 18 zurück. Den fünften Rang nahm daraufhin Patrick Depailler ein. Als dieser kurz darauf zu einem Reifenwechsel an die Box musste, übernahm Reutemann den fünften Platz vor Daly.
Als Jones ab der 18. Runde aufgrund eines Reifenproblems zurückfiel, gelangte Villeneuve an ihm sowie an Scheckter vorbei auf den zweiten Rang. Er hatte keine reelle Chance, unter normalen Umständen den mit über 30 Sekunden Vorsprung führenden Jarier einzuholen. Doch dieser musste in der 50. Runde aufgrund eines Bremsdefekts die Box ansteuern und das Rennen aufgeben. Dadurch konnte Villeneuve seinen ersten Grand-Prix-Sieg ausgerechnet vor heimischer Kulisse feiern. Hinter Reutemann, Scheckter, Patrese und Depailler sicherte sich Daly als Sechster den ersten WM-Punkt seiner Formel-1-Karriere.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 17. Juli 2024. </ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Start
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:38,015
|
165,281 km/h
|
01
|
| 02
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
Kanada Wolf-Ford
|
1:38,026
|
165,262 km/h
|
02
|
| 03
|
Kanada Gilles Villeneuve
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ferrari
|
1:38,230
|
164,919 km/h
|
03
|
| 04
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:38,417
|
164,606 km/h
|
04
|
| 05
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:38,861
|
163,866 km/h
|
05
|
| 06
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:38,930
|
163,752 km/h
|
06
|
| 07
|
Osterreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:39,020
|
163,603 km/h
|
07
|
| 08
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:39,081
|
163,503 km/h
|
08
|
| 09
|
Vereinigte Staaten Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:39,236
|
163,247 km/h
|
09
|
| 10
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:39,381
|
163,009 km/h
|
10
|
| 11
|
Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Carlos Reutemann
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ferrari
|
1:39,455
|
162,888 km/h
|
11
|
| 12
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:39,491
|
162,829 km/h
|
12
|
| 13
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:39,619
|
162,620 km/h
|
13
|
| 14
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:39,624
|
162,611 km/h
|
14
|
| 15
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:40,042
|
161,932 km/h
|
15
|
| 16
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:40,515
|
161,170 km/h
|
16
|
| 17
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:40,669
|
160,923 km/h
|
17
|
| 18
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:40,959
|
160,461 km/h
|
18
|
| 19
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:40,970
|
160,444 km/h
|
19
|
| 20
|
Vereinigte Staaten Bobby Rahal
|
Kanada Wolf-Ford
|
1:40,983
|
160,423 km/h
|
20
|
| 21
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: ATS-Ford
|
1:41,611
|
159,432 km/h
|
21
|
| 22
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:41,689
|
159,309 km/h
|
22
|
| DNQ
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:41,739
|
159,231 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Beppe Gabbiani
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:41,799
|
159,137 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arturo Merzario
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Merzario-Ford
|
1:41,962
|
158,883 km/h
|
–
|
| DNQ
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:42,413
|
158,183 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Rolf Stommelen
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:43,267
|
156,875 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Niederlande Michael Bleekemolen
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: ATS-Ford
|
1:45,553
|
153,477 km/h
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Kanada Gilles Villeneuve
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ferrari
|
70
|
0
|
1:57:49,196
|
03
|
1:38,407
|
| 02
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
Kanada Wolf-Ford
|
70
|
0
|
+ 13,372
|
02
|
1:39,858
|
| 03
|
Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Carlos Reutemann
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ferrari
|
70
|
0
|
+ 19,408
|
11
|
1:39,251
|
| 04
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
70
|
0
|
+ 24,667
|
12
|
1:38,913
|
| 05
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
70
|
1
|
+ 28,558
|
13
|
1:38,713
|
| 06
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
70
|
0
|
+ 54,476
|
15
|
1:39,426
|
| 07
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
70
|
0
|
+ 1:21,250
|
18
|
1:39,102
|
| 08
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
70
|
0
|
+ 1:26,560
|
17
|
1:39,605
|
| 09
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
70
|
1
|
+ 1:28,942
|
05
|
1:38,072 (70.)
|
| 10
|
Vereinigte Staaten Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
69
|
0
|
+ 1 Runde
|
09
|
1:39,560
|
| 11
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
69
|
0
|
+ 1 Runde
|
14
|
1:39,575
|
| 12
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
65
|
0
|
+ 5 Runden
|
22
|
1:40,629
|
| –
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: ATS-Ford
|
58
|
1
|
NC
|
21
|
1:38,780
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
52
|
0
|
DNF
|
10
|
1:39,242
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
51
|
0
|
DNF
|
19
|
1:40,617
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
49
|
0
|
DNF
|
01
|
1:38,743
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
37
|
0
|
DNF
|
16
|
1:40,087
|
| –
|
Vereinigte Staaten Bobby Rahal
|
Kanada Wolf-Ford
|
16
|
0
|
DNF
|
20
|
1:41,552
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
8
|
0
|
DNF
|
04
|
1:42,532
|
| –
|
Osterreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
5
|
0
|
DNF
|
07
|
1:42,483
|
| –
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1
|
0
|
DNF
|
08
|
2:44,745
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
06
|
–
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />