Datei:Flag of Belgium (civil).svg Großer Preis von Belgien 1978
| Renndaten
|
| 6. von 16 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
XXXVI Grote Prijs van Belgie
|
| Datum:
|
21. Mai 1978
|
| Ort:
|
Zolder-Terlaemen
|
| Kurs:
|
Circuit Zolder
|
| Länge:
|
298,34 km in 70 Runden à 4,262 km
|
| Wetter:
|
bewölkt, aber trocken
|
| Zuschauer:
|
~ 49.000
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus
|
| Zeit:
|
1:20,90 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus
|
| Zeit:
|
1:23,13 min (Runde 66)
|
| Podium
|
| Erster:
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus
|
| Zweiter:
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus
|
| Dritter:
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
Der Große Preis von Belgien 1978 (offiziell XXXVI Grote Prijs van Belgie) fand am 21. Mai auf dem Circuit Zolder in Zolder-Terlaemen statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.
Berichte
Hintergrund
Zwei Wochen nach dem Großen Preis von Monaco trat die Formel 1 zum sechsten Saisonlauf im belgischen Zolder an. Patrick Tambay fehlte verletzungsbedingt und wurde bei McLaren von Bruno Giacomelli, der eigentlich als Gaststarter in einem dritten Werkswagen vorgesehen war, vertreten. Ebenfalls nicht anwesend war Jean-Pierre Jarier, dessen Platz bei ATS von dem italienischen Debütanten Alberto Colombo eingenommen wurde.
Das Team Surtees stattete erstmals beide Werksfahrer mit dem neuen TS20 aus. Bei Walter Wolf Racing kam ein neuer Wagen des Typs WR5 zum Einsatz. Auch der lang erwartete Lotus 79 mit weiterentwickelter Wing-Car-Technik stand inzwischen zur Verfügung, allerdings nur für Mario Andretti. Dessen Teamkollege Ronnie Peterson musste zunächst weiterhin mit dem Lotus 78 antreten, der allerdings nach wie vor als sehr konkurrenzfähig galt.
Das finanzschwache britische Team Ensign Racing meldete den belgischen Piloten Bernard de Dryver für den zweiten N177;<ref name="Meldeliste">Belgique 1978 - Engagés • STATS F1. Abgerufen am 15. Juli 2024. </ref> das Team zog die Meldung vor dem Beginn des ersten Trainings allerdings zurück.<ref>Belgique 1978 - Classement • STATS F1. Abgerufen am 15. Juli 2024. </ref> Einer Quelle zufolge fiel die Entscheidung nach einer Intervention Bernie Ecclestones.<ref>1978 Belgian Grand Prix | Motorsport Database. Abgerufen am 15. Juli 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>
Schließlich meldete der belgische Pilot Patrick Nève einen March 781. Für ihn war die Startnummer 29 vorgesehen.<ref name="Meldeliste"/> Nèves Einsatz scheiterte aber vor dem Rennwochenende an der nicht gesicherten Finanzierung.
In der Fahrerwertung führte vor dem Rennen Patrick Depailler mit fünf Punkten vor Andretti und Carlos Reutemann. In der Konstrukteurswertung führte Lotus mit drei Punkten vor Tyrrell und mit sieben Punkten vor Brabham.
Mit Emerson Fittipaldi und Niki Lauda (jeweils zweimal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Fittipaldi gewann dabei zweimal den Großen Preis von Belgien als dieser auf dem Complexe Européen de Nivelles-Baulers ausgetragen wurde.
Training
Im Zuge der am Freitagvormittag durchgeführten Vorqualifikation schieden Arturo Merzario und Héctor Rebaque aus dem Wettbewerb aus. Um aus den 28 verbliebenen Piloten die maximal erlaubten 24 Rennteilnehmer zu ermitteln, wurden während des regulären Trainings abermals die vier langsamsten Fahrer gestrichen.
Andretti erreichte am Steuer des neuen Lotus die Pole-Position mit nahezu acht Zehntelsekunden Vorsprung vor dem zweitplatzierten Reutemann im Ferrari 312T3. Dessen Teamkollege Gilles Villeneuve folgte auf dem vierten Startplatz nach dem drittplatzierten Lauda auf Brabham. Die dritte Startreihe wurde durch Jody Scheckter und James Hunt gebildet.<ref>Results. Abgerufen am 21. Juni 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>
Rennen
Während Andretti einem souveränen Start-Ziel-Sieg entgegenfuhr, kam es auf den Plätzen dahinter unmittelbar nach dem Start zu mehreren Kollisionen. Reutemann kam aufgrund eines Schaltfehlers nicht schnell genug von seinem Startplatz weg, sodass ihm alle nachfolgenden Piloten ausweichen mussten. Dabei kollidierte auf der einen Seite der Strecke Scheckter mit Lauda, auf der anderen Seite Riccardo Patrese mit Hunt. Wenig später kollidierten Fittipaldi mit Jacky Ickx sowie Didier Pironi mit René Arnoux beim Versuch, ihrerseits Lauda und Hunt auszuweichen. Für die ehemaligen Weltmeister Fittipaldi und Hunt sowie den amtierenden Weltmeister Lauda war das Rennen aufgrund zu starker Beschädigungen an ihren Fahrzeugen an dieser Stelle bereits beendet.
Andretti führte vor Villeneuve, Scheckter und Peterson. Durch einen erforderlichen Reparaturstopp an den Boxen musste Scheckter in der zehnten Runde Peterson den dritten Platz überlassen. Diese Reihenfolge an der Spitze blieb bis zur 40. Runde bestehen, als Villeneuve aufgrund eines Reifenschadens die Box aufsuchen musste. Er hinterließ dadurch eine Lotus-Doppelführung. Als Peterson jedoch in Runde 56 seinerseits einen Reifenwechsel durchführen lassen musste, übernahmen Reutemann und Jacques Laffite die Plätze zwei und drei. Während der darauffolgenden zehn Runden schaffte es Peterson jedoch, wieder an beiden Kontrahenten vorbeizuziehen und einen Lotus-Doppelsieg perfekt zu machen. Beim Duell um den dritten Platz kollidierten Reutemann und Laffite, woraufhin der Franzose ausschied, allerdings aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Fünfter hinter Villeneuve gewertet wurde. Pironi, der erst seinen sechsten Grand Prix bestritt, erzielte als Sechstplatzierter bereits zum vierten Mal ein Punkteresultat.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 15. Juli 2024. </ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Start
|
| 01
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:20,90
|
189,656 km/h
|
01
|
| 02
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:21,69
|
187,822 km/h
|
02
|
| 03
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:21,70
|
187,799 km/h
|
03
|
| 04
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:21,77
|
187,638 km/h
|
04
|
| 05
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Wolf-Ford
|
1:22,12
|
186,839 km/h
|
05
|
| 06
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:22,50
|
185,978 km/h
|
06
|
| 07
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:22,62
|
185,708 km/h
|
07
|
| 08
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:23,25
|
184,303 km/h
|
08
|
| 09
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:23,26
|
184,281 km/h
|
09
|
| 10
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:23,58
|
183,575 km/h
|
10
|
| 11
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:23,71
|
183,290 km/h
|
11
|
| 12
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:23,78
|
183,137 km/h
|
12
|
| 13
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:23,82
|
183,049 km/h
|
13
|
| 14
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:23,90
|
182,875 km/h
|
14
|
| 15
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:24,11
|
182,418 km/h
|
15
|
| 16
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:24,14
|
182,353 km/h
|
16
|
| 17
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Rolf Stommelen
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:24,14
|
182,353 km/h
|
17
|
| 18
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:24,18
|
182,267 km/h
|
18
|
| 19
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Martini-Ford
|
1:24,28
|
182,050 km/h
|
19
|
| 20
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:24,47
|
181,641 km/h
|
20
|
| 21
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:24,81
|
180,913 km/h
|
21
|
| 22
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:24,82
|
180,891 km/h
|
22
|
| 23
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:24,85
|
180,827 km/h
|
23
|
| 24
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Brett Lunger
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:24,99
|
180,529 km/h
|
24
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan<ref name=":0" group="#">Da das Teilnehmerfeld auf 24 Wagen begrenzt war, scheiterten Keegan, Daly, Rosberg und Colombo an der Qualifikation.</ref>
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:25,40
|
179,663 km/h
|
–
|
| DNQ
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:25,69
|
179,055 km/h
|
–
|
| DNQ
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
1:25,87
|
178,679 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alberto Colombo<ref name=":0" group="#" />
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:26,01
|
178,389 km/h
|
—
|
| DNPQ
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque<ref name=":1" group="#">Rebaque und Merzario scheiterten an der Vorqualifikation.</ref>
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:25,10
|
180,296 km/h
|
—
|
| DNPQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Arturo Merzario<ref name=":1" group="#" />
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Merzario-Ford
|
1:26,69
|
176,989 km/h
|
—
|
Anmerkungen
<references group="#" />
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
70
|
0
|
1:39:52,02
|
01
|
1:23,45
|
| 02
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
70
|
1
|
+ 9,90
|
07
|
1:23,13 (66.)
|
| 03
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
70
|
0
|
+ 24,34
|
02
|
1:24,27
|
| 04
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
70
|
0
|
+ 47,04
|
04
|
1:23,73
|
| 05
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
69
|
0
|
DNF
|
14
|
1:23,95
|
| 06
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
69
|
0
|
+ 1 Runde
|
23
|
1:25,59
|
| 07
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Brett Lunger
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
69
|
0
|
+ 1 Runde
|
24
|
1:25,34
|
| 08
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
69
|
0
|
+ 1 Runde
|
21
|
1:24,35
|
| 09
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Martini-Ford
|
68
|
0
|
+ 2 Runden
|
19
|
1:26,13
|
| 10
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
68
|
0
|
+ 2 Runden
|
11
|
1:24,46
|
| 11
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
68
|
0
|
+ 2 Runden
|
16
|
1:26,30
|
| 12
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
64
|
0
|
+ 6 Runden
|
22
|
1:25,18
|
| 13
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
63
|
0
|
DNF
|
12
|
1:23,38
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
56
|
0
|
DNF
|
20
|
1:24,29
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
56
|
0
|
NC
|
10
|
1:24,68
|
| –
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Wolf-Ford
|
53
|
2
|
DNF
|
05
|
1:23,92
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
51
|
0
|
DNF
|
13
|
1:25,24
|
| –
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
40
|
0
|
DNF
|
18
|
1:25,50
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
31
|
0
|
DNF
|
08
|
1:25,05
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Rolf Stommelen
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
26
|
0
|
DNF
|
17
|
1:25,01
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
18
|
0
|
DNF
|
09
|
1:25,14
|
| –
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
0
|
0
|
DNF
|
03
|
–
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
06
|
–
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
15
|
–
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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