Der Große Preis von Spanien 1978 (offiziell XXIV Gran Premio de España) fand am 4. Juni auf dem Circuito Permanente del Jarama in der Nähe von Madrid statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.
Berichte
Hintergrund
Zwei Wochen nach dem Premierensieg des Lotus 79 direkt beim ersten Grand-Prix-Einsatz in Belgien durch Mario Andretti konnte das Team Lotus nun beiden Werksfahrern jeweils ein Exemplar dieses Wagens zur Verfügung stellen, sodass auch Ronnie Peterson mit dem neuen Modell antreten konnte. Zudem erhielt man weitere finanzielle Unterstützung durch den Sponsor Olympus, der sein Engagement für das finanziell angeschlagene Hesketh-Team beendet hatte. Für Hesketh bedeutete dies das Aus. Das Team trat fortan nicht mehr in Erscheinung.
Nicht anwesend war außerdem das Martini-Team. Stattdessen kehrte der spanische Gaststarter Emilio de Villota am Steuer seines privaten McLaren M23 anlässlich seines Heim-Grand-Prix ins Teilnehmerfeld zurück. Patrick Tambay nahm nach einer verletzungsbedingten Pause seinen Platz im McLaren-Werksteam wieder ein.
In der Fahrerwertung führte Andretti mit vier Punkten vor Patrick Depailler und mit fünf Punkten vor Carlos Reutemann. In der Konstrukteurswertung führte Lotus mit elf Punkten vor Tyrrell und mit 14 Punkten vor Ferrari.
Mit Emerson Fittipaldi (zweimal), James Hunt, Niki Lauda und Jochen Mass (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Fittipaldi und Mass gewannen dabei jeweils einmal den Großen Preis von Spanien als dieser auf dem Circuit de Montjuïc ausgetragen wurde.
Training
Die beiden Lotus-Werkspiloten dominierten das Training nach Belieben und qualifizierten sich überlegen für die erste Startreihe, wobei Pole-Setter Andretti eine um rund eine Sekunde schnellere Rundenzeit absolvierte als der drittplatzierte Reutemann im Ferrari 312T3. Es folgte Hunt vor Gilles Villeneuve und Lauda. John Watson, Riccardo Patrese, Jody Scheckter und Jacques Laffite komplettierten die Top Ten. Die vier weiteren teilnehmenden Franzosen folgten hinter ihrem Landsmann Laffite auf den Startplätzen 11 bis 14.
Rennen
Während Peterson nur ein schlechter Start gelang, der ihn bis auf den neunten Platz zurückwarf, übernahm Hunt nach einem guten Start von Startposition vier aus die Führung. Ihm folgten Andretti, Reutemann, Watson und Villeneuve.
In der sechsten Runde übernahm Andretti die Führung und verschaffte sich rasch einen Vorsprung. Unterdessen arbeitete sich Peterson bis zur 29. Runde bis auf den fünften Platz nach vorn, teilweise begünstigt durch technische Probleme der Kontrahenten Villeneuve, Patrese und Reutemann.
Laffite und Peterson zogen in der 37. Runde an Watson vorbei, der aufgrund von Überrundungsmanövern leicht behindert wurde. Eine Runde später ging Peterson an Laffite vorbei und nahm dadurch den dritten Platz ein. Er holte bis zur 53. Runde den zweitplatzierten Hunt ein und überholte ihn schließlich. Dieser fiel kurz darauf hinter Laffite und Lauda zurück, bevor der Österreicher aufgrund eines Motorschadens ausfiel. Hunt hielt sich daraufhin drei Runden lang auf dem vierten Rang, bis er von Scheckter und Watson überholt wurde. Kurz zuvor hatte Reutemann einen durch einen technischen Defekt an seinem Ferrari ausgelösten schweren Unfall, bei dem er über die Leitplanken hinweg in die Fangzäune einschlug, unverletzt überstanden.
Lotus feierte den zweiten Doppelsieg in Folge. Laffite wurde Dritter vor Scheckter, Watson und Hunt.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 15. Juli 2024. </ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Start
|
| 01
|
Vereinigte Staaten Mario Andretti
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
1:16,39
|
160,419 km/h
|
01
|
| 02
|
Schweden[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ronnie Peterson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
1:16,68
|
159,812 km/h
|
02
|
| 03
|
Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:17,40
|
158,326 km/h
|
03
|
| 04
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: James Hunt
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
1:17,66
|
157,796 km/h
|
04
|
| 05
|
Kanada Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:17,76
|
157,593 km/h
|
05
|
| 06
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Alfa Romeo
|
1:17,94
|
157,229 km/h
|
06
|
| 07
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: John Watson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Alfa Romeo
|
1:17,98
|
157,148 km/h
|
07
|
| 08
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
1:18,14
|
156,826 km/h
|
08
|
| 09
|
Sudafrika 1961 Jody Scheckter
|
Kanada Wolf-Ford
|
1:18,24
|
156,626 km/h
|
09
|
| 10
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jacques Laffite
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
1:18,42
|
156,266 km/h
|
10
|
| 11
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jean-Pierre Jabouille
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Renault
|
1:18,99
|
155,139 km/h
|
11
|
| 12
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Patrick Depailler
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
1:19,06
|
155,001 km/h
|
12
|
| 13
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Didier Pironi
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
1:19,11
|
154,903 km/h
|
13
|
| 14
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Patrick Tambay
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
1:19,28
|
154,571 km/h
|
14
|
| 15
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:19,33
|
154,474 km/h
|
15
|
| 16
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
1:19,71
|
153,737 km/h
|
16
|
| 17
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jochen Mass
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: ATS-Ford
|
1:19,98
|
153,218 km/h
|
17
|
| 18
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
1:19,99
|
153,199 km/h
|
18
|
| 19
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Rolf Stommelen
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
1:20,03
|
153,123 km/h
|
19
|
| 20
|
Mexiko Héctor Rebaque
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
1:20,21
|
152,779 km/h
|
20
|
| 21
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ensign-Ford
|
1:20,36
|
152,494 km/h
|
21
|
| 22
|
Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Clay Regazzoni
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Shadow-Ford
|
1:20,67
|
151,908 km/h
|
22
|
| 23
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Rupert Keegan
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
1:20,77
|
151,720 km/h
|
23
|
| 24
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Shadow-Ford
|
1:20,87
|
151,532 km/h
|
24
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Arturo Merzario<ref name=":0" group="#">Da das Teilnehmerfeld auf 24 Wagen begrenzt war, scheiterten Merzario, Lunger, de Villota und Colombo an der Qualifikation.</ref>
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Merzario-Ford
|
1:20,91
|
151,457 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigte Staaten Brett Lunger<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
1:21,17
|
150,972 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Spanien 1977Datei:Flag of Spain (1977 - 1981).svg Emilio de Villota<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
1:21,55
|
150,269 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alberto Colombo<ref name=":0" group="#" />
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: ATS-Ford
|
1:21,59
|
150,195 km/h
|
–
|
| DNPQ
|
Finnland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Keke Rosberg<ref group="#">Rosberg scheiterte an der Vorqualifikation.</ref>
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Theodore-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Anmerkungen
<references group="#" />
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Vereinigte Staaten Mario Andretti
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
75
|
0
|
1:41:47,06
|
01
|
1:20,06 (05.)
|
| 02
|
Schweden[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ronnie Peterson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
75
|
0
|
+ 19,56
|
02
|
1:20,40
|
| 03
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jacques Laffite
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
75
|
0
|
+ 37,24
|
10
|
1:21,10
|
| 04
|
Sudafrika 1961 Jody Scheckter
|
Kanada Wolf-Ford
|
75
|
0
|
+ 1:00,06
|
09
|
1:21,33
|
| 05
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: John Watson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Alfa Romeo
|
75
|
0
|
+ 1:05,93
|
07
|
1:21,27
|
| 06
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: James Hunt
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
74
|
1
|
+ 1 Runde
|
04
|
1:20,44
|
| 07
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
74
|
0
|
+ 1 Runde
|
16
|
1:22,44
|
| 08
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
74
|
0
|
+ 1 Runde
|
18
|
1:21,87
|
| 09
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jochen Mass
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: ATS-Ford
|
74
|
0
|
+ 1 Runde
|
17
|
1:22,04
|
| 10
|
Kanada Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
74
|
2
|
+ 1 Runde
|
05
|
1:20,94
|
| 11
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Rupert Keegan
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
73
|
0
|
+ 2 Runden
|
23
|
1:23,20
|
| 12
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Didier Pironi
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
71
|
0
|
+ 4 Runden
|
13
|
1:21,58
|
| 13
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jean-Pierre Jabouille
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Renault
|
71
|
0
|
+ 4 Runden
|
11
|
1:22,63
|
| 14
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Rolf Stommelen
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
71
|
1
|
+ 4 Runden
|
19
|
1:23,35
|
| 15
|
Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Clay Regazzoni
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Shadow-Ford
|
67
|
0
|
DNF
|
22
|
1:22,53
|
| –
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ensign-Ford
|
64
|
0
|
DNF
|
21
|
1:22,19
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
62
|
0
|
DNF
|
15
|
1:22,11
|
| –
|
Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
57
|
0
|
DNF
|
03
|
1:20,78
|
| –
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Alfa Romeo
|
56
|
0
|
DNF
|
06
|
1:20,85
|
| –
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Patrick Depailler
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
50
|
0
|
DNF
|
12
|
1:20,84
|
| –
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Shadow-Ford
|
45
|
0
|
DNF
|
24
|
1:22,90
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
21
|
0
|
DNF
|
08
|
1:21,14
|
| –
|
Mexiko Héctor Rebaque
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
21
|
0
|
DNF
|
20
|
1:23,46
|
| –
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Patrick Tambay
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
16
|
0
|
DNF
|
14
|
1:21,71
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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