Der Große Preis von Spanien 1981 (offiziell XXVII Gran Premio de España) fand am 21. Juni auf dem Circuito Permanente del Jarama in der Nähe von Madrid statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.
Berichte
Hintergrund
Drei Wochen nach dem Großen Preis von Monaco fand der spanische Grand Prix auf dem im Vergleich zu früheren Jahren leicht verkürzten Kurs von Jarama statt.
Eliseo Salazar hatte das Team March verlassen und ersetzte Marc Surer bei Ensign Racing. March trat fortan mit nur noch einem Rennwagen an. Giorgio Francia wurde anstelle von Piercarlo Ghinzani als Gaststarter für Osella gemeldet.
Williams fügte den Namen des neuen Hauptsponsors TAG in den Teamnamen ein. Lotus kehrte zum ehemaligen Hauptsponsor John Player zurück, wodurch die Rennwagen wieder in der legendären schwarz-goldenen Farbgebung erschienen, die sie bereits in den Jahren 1972 bis 1978 getragen hatten.
Jacques Laffite bestritt seinen 100. Grand Prix.
Training
Ligier-Pilot Laffite erreichte die Pole-Position vor den beiden Williams-Fahrern Alan Jones und Carlos Reutemann sowie McLaren-Pilot John Watson. Alain Prost und Bruno Giacomelli bildeten die dritte Startreihe vor Gilles Villeneuve und Mario Andretti.
Bis auf Elio de Angelis, Jean-Pierre Jabouille und Francia erzielten alle Piloten ihre jeweilige Trainingsbestzeit während des zweiten Qualifikationstrainings.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 25. Juli 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. Oktober 2012)</ref>
Rennen
Das Rennen fand an einem sehr heißen Tag statt. Laffite startete schlecht, sodass Jones die Führung vor Reutemann übernehmen konnte. Villeneuve gelangte in der ersten Kurve an Prost vorbei auf den dritten Rang, wobei er dessen Frontflügel beschädigte. Zu Beginn der zweiten Runde nutzte der Kanadier Reutemanns Windschatten, um auf den zweiten Platz zu gelangen.
Bis zur 14. Runde hatte sich Jones an der Spitze einen Vorsprung von rund zehn Sekunden herausgefahren, als er aufgrund eines Fahrfehlers kurz von der Strecke abkam. Dadurch gelangte Villeneuve in Führung vor Reutemann, Prost, Watson und Laffite. Prost schied in der 29. Runde aus und Reutemann fiel hinter Watson und Laffite zurück. Auf dem fünften Rang folgte de Angelis, der zu der Führungsgruppe aufschloss.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 31. Juli 2024. </ref>
Während der letzten 28 Runden des Rennens stellte sich heraus, dass Villeneuve lediglich auf der Start-Ziel-Geraden aufgrund seines Turbomotors einen leichten Vorteil gegenüber den vier ihn direkt verfolgenden Konkurrenten hatte. Laffite gelang es mehrmals, sich neben den Kanadier zu setzen, doch durch geschicktes Blockieren verhinderte dieser jegliche Überholmanöver. Die fünf Kontrahenten kreuzten die Ziellinie im Abstand von nur 1,24 Sekunden.<ref>Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 226</ref>
Der relativ verwinkelte und dadurch vergleichsweise langsame Kurs wurde inzwischen als unangemessen für die Formel 1 der damaligen Zeit angesehen. Nicht zuletzt aufgrund des mangelnden Zuschauerinteresses wurde beschlossen, dort keine weiteren Grand Prix auszutragen. Die Formel 1 kehrte daher erst 1986 nach Spanien zurück, und zwar auf den neu gebauten Circuito de Jerez.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
Frankreich Jacques Laffite
|
Frankreich Ligier-Matra
|
1:14,882
|
159,227 km/h
|
1:13,754
|
161,662 km/h
|
01
|
| 02
|
Australien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alan Jones
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
1:14,424
|
160,206 km/h
|
1:14,024
|
161,072 km/h
|
02
|
| 03
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
1:14,808
|
159,384 km/h
|
1:14,342
|
160,383 km/h
|
03
|
| 04
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: John Watson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
1:15,094
|
158,777 km/h
|
1:14,657
|
159,706 km/h
|
04
|
| 05
|
Frankreich Alain Prost
|
Frankreich Renault
|
1:14,980
|
159,018 km/h
|
1:14,669
|
159,681 km/h
|
05
|
| 06
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:16,807
|
155,236 km/h
|
1:14,897
|
159,195 km/h
|
06
|
| 07
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:16,548
|
155,761 km/h
|
1:14,987
|
159,004 km/h
|
07
|
| 08
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:15,576
|
157,764 km/h
|
1:15,159
|
158,640 km/h
|
08
|
| 09
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
1:16,861
|
155,127 km/h
|
1:15,355
|
158,227 km/h
|
09
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
1:15,399
|
158,135 km/h
|
1:15,499
|
157,925 km/h
|
10
|
| 11
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Nigel Mansell
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
1:16,226
|
156,419 km/h
|
1:15,562
|
157,794 km/h
|
11
|
| 12
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
1:16,038
|
156,806 km/h
|
1:15,627
|
157,658 km/h
|
12
|
| 13
|
Frankreich Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:16,522
|
155,814 km/h
|
1:15,715
|
157,475 km/h
|
13
|
| 14
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
1:16,119
|
156,639 km/h
|
1:15,850
|
157,194 km/h
|
14
|
| 15
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:16,040
|
156,802 km/h
|
1:15,924
|
157,041 km/h
|
15
|
| 16
|
Frankreich Patrick Tambay
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Theodore-Ford
|
1:17,347
|
154,152 km/h
|
1:16,355
|
156,155 km/h
|
16
|
| 17
|
Frankreich René Arnoux
|
Frankreich Renault
|
1:17,132
|
154,582 km/h
|
1:16,406
|
156,051 km/h
|
17
|
| 18
|
Mexiko Héctor Rebaque
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
1:16,722
|
155,408 km/h
|
1:16,527
|
155,804 km/h
|
18
|
| 19
|
Frankreich Jean-Pierre Jabouille
|
Frankreich Ligier-Matra
|
1:16,559
|
155,739 km/h
|
1:16,794
|
155,262 km/h
|
19
|
| 20
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
1:17,459
|
153,929 km/h
|
1:16,641
|
155,572 km/h
|
20
|
| 21
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:18,705
|
151,492 km/h
|
1:16,782
|
155,286 km/h
|
21
|
| 22
|
Irland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Derek Daly
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
1:17,416
|
154,015 km/h
|
1:16,979
|
154,889 km/h
|
22
|
| 23
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Siegfried Stohr
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
1:18,331
|
152,216 km/h
|
1:17,294
|
154,258 km/h
|
23
|
| 24
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ensign-Ford
|
1:18,769
|
151,369 km/h
|
1:17,822
|
153,211 km/h
|
24
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
1:18,859
|
151,196 km/h
|
1:17,943
|
152,973 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Beppe Gabbiani
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
1:18,169
|
152,531 km/h
|
–
|
| DNQ
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Slim Borgudd
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:20,028
|
148,988 km/h
|
1:18,263
|
152,348 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brian Henton
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Toleman-Hart
|
1:19,815
|
149,385 km/h
|
1:18,340
|
152,198 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Derek Warwick
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Toleman-Hart
|
1:20,342
|
148,406 km/h
|
1:18,872
|
151,172 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Giorgio Francia
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:19,586
|
149,815 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
80
|
0
|
1:46:35,01
|
07
|
1:18,43
|
| 02
|
Frankreich Jacques Laffite
|
Frankreich Ligier-Matra
|
80
|
0
|
+ 0,22
|
01
|
1:18,50
|
| 03
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: John Watson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
80
|
0
|
+ 0,58
|
04
|
1:18,95
|
| 04
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
80
|
0
|
+ 1,01
|
03
|
1:18,47
|
| 05
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
80
|
0
|
+ 1,24
|
10
|
1:18,72
|
| 06
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Nigel Mansell
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
80
|
0
|
+ 28,58
|
11
|
1:19,00
|
| 07
|
Australien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alan Jones
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
80
|
0
|
+ 56,58
|
02
|
1:17,818 (05.)
|
| 08
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
80
|
0
|
+ 1:00,80
|
08
|
1:19,07
|
| 09
|
Frankreich René Arnoux
|
Frankreich Renault
|
80
|
0
|
+ 1:07,08
|
17
|
1:19,56
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
80
|
0
|
+ 1:13,65
|
06
|
1:19,58
|
| 11
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
79
|
0
|
+ 1 Runde
|
21
|
1:20,09
|
| 12
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
78
|
0
|
+ 2 Runden
|
15
|
1:20,01
|
| 13
|
Frankreich Patrick Tambay
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Theodore-Ford
|
78
|
1
|
+ 2 Runden
|
16
|
1:18,22
|
| 14
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ensign-Ford
|
77
|
0
|
+ 3 Runden
|
24
|
1:22,20
|
| 15
|
Frankreich Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
76
|
1
|
+ 4 Runden
|
13
|
1:18,69
|
| 16
|
Irland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Derek Daly
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
75
|
2
|
+ 5 Runden
|
22
|
1:20,11
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
62
|
1
|
NC
|
20
|
1:20,02
|
| –
|
Frankreich Jean-Pierre Jabouille
|
Frankreich Ligier-Matra
|
51
|
1
|
DNF
|
19
|
1:19,43
|
| –
|
Mexiko Héctor Rebaque
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
46
|
1
|
DNF
|
18
|
1:19,76
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
43
|
0
|
DNF
|
09
|
1:18,92
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Siegfried Stohr
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
35
|
1
|
DNF
|
23
|
1:20,68
|
| –
|
Frankreich Alain Prost
|
Frankreich Renault
|
28
|
0
|
DNF
|
05
|
1:18,81
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
21
|
0
|
DNF
|
12
|
1:19,39
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
9
|
0
|
DNF
|
14
|
1:19,95
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Australia_(converted).svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg){kind=link}
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.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Ireland.svg){kind=link}
