Der Große Preis von Kanada 1981 (offiziell XX Grand Prix du Canada) fand am 27. September auf dem Circuit Île Notre Dame in Montreal statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Italien kündigte der amtierende Weltmeister Alan Jones an, seine Formel-1-Karriere zum Ende der Saison zu beenden. Gleiches wurde auch von Mario Andretti erwartet. Unterdessen war Niki Lauda, der bereits 1979 zurückgetreten war, bei geheimen Testfahrten für McLaren in Donington beobachtet worden, sodass erste Gerüchte über ein Comeback des Österreichers aufkamen.
Siegfried Stohr beendete seine Rennfahrerlaufbahn mit sofortiger Wirkung und wurde daraufhin bei Arrows durch Jacques Villeneuve senior, den Bruder von Gilles Villeneuve und Onkel des späteren Formel-1-Weltmeisters Jacques Villeneuve, ersetzt.
Training
Die beiden Hauptkonkurrenten im Kampf um den WM-Titel, Nelson Piquet und Carlos Reutemann, qualifizierten sich für die erste Startreihe vor Jones und Alain Prost. Die dritte Reihe wurde von Nigel Mansell und Héctor Rebaque gebildet.
Da es im Gegensatz zu den beiden Trainingstagen am Tag des Rennens stark regnete, wurde ausnahmsweise ein zusätzliches freies Training vor dem Rennen durchgeführt, damit die Piloten sich und ihre Fahrzeuge auf die veränderten Bedingungen einstellen konnten.<ref>Results. Abgerufen am 24. Juni 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>
Rennen
Bei heftigem Regen übernahm der von Rang drei aus gestartete Jones sofort die Führung. Um eine Kollision mit seinem Teamkollegen zu vermeiden, musste der vom zweiten Platz aus gestartete Reutemann vom Gas gehen, wodurch er drei weitere Plätze an Piquet, Prost sowie Elio de Angelis verlor. Weiter hinten im Feld löste Villeneuve einen Dreher von René Arnoux aus, der dadurch ausschied.
Bis zur siebten Runde kämpfte sich Villeneuve bis auf den dritten Rang nach vorn. Dies wurde unter anderem dadurch begünstigt, dass sich Jones in der sechsten Runde drehte und Piquet durch ein abruptes Ausweichmanöver mehrere Plätze verlor. Prost führte dadurch zunächst vor Jacques Laffite, bis dieser in Runde 13 die Spitze übernahm. Prost fiel während der folgenden zwei Runden hinter Villeneuve und John Watson auf den vierten Platz zurück.
In der 38. Runde wurde Villeneuve von Watson überholt. An der Reihenfolge der Podestplatzierten änderte sich daraufhin nichts mehr. Hinter ihnen erreichten Bruno Giacomelli, Piquet und de Angelis das Ziel, als das Rennen nach 63 Runden vorzeitig abgebrochen wurde, da die zulässige Höchstzeit von zwei Stunden erreicht war.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 5. August 2024. </ref>
Laffites Sieg stellte sich als der vorerst letzte Erfolg für Ligier bis zum Großen Preis von Monaco 1996 heraus.
Reutemann reiste mit lediglich einem Punkt Vorsprung vor Piquet zum Saisonfinale nach Las Vegas.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford
|
1:29,211
|
177,960 km/h
|
1:29,537
|
177,312 km/h
|
01
|
| 02
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Ford
|
1:29,601
|
177,186 km/h
|
1:29,359
|
177,665 km/h
|
02
|
| 03
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Ford
|
1:29,728
|
176,935 km/h
|
1:29,781
|
176,830 km/h
|
03
|
| 04
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:31,629
|
173,264 km/h
|
1:29,908
|
176,581 km/h
|
04
|
| 05
|
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
|
1:32,233
|
172,129 km/h
|
1:29,997
|
176,406 km/h
|
05
|
| 06
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford
|
1:31,545
|
173,423 km/h
|
1:30,182
|
176,044 km/h
|
06
|
| 07
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
|
1:31,212
|
174,056 km/h
|
1:30,231
|
175,948 km/h
|
07
|
| 08
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:34,151
|
168,623 km/h
|
1:30,232
|
175,946 km/h
|
08
|
| 09
|
Vereinigtes Konigreich John Watson
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford
|
1:31,617
|
173,287 km/h
|
1:30,566
|
175,298 km/h
|
09
|
| 10
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:31,593
|
173,332 km/h
|
1:30,705
|
175,029 km/h
|
10
|
| 11
|
Kanada[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:32,077
|
172,421 km/h
|
1:31,115
|
174,241 km/h
|
11
|
| 12
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:31,976
|
172,610 km/h
|
1:31,350
|
173,793 km/h
|
12
|
| 13
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford
|
1:32,281
|
172,040 km/h
|
1:31,507
|
173,495 km/h
|
13
|
| 14
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Eddie Cheever
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
1:32,652
|
171,351 km/h
|
1:31,547
|
173,419 km/h
|
14
|
| 15
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:34,995
|
167,125 km/h
|
1:31,600
|
173,319 km/h
|
15
|
| 16
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:32,648
|
171,358 km/h
|
1:31,740
|
173,054 km/h
|
16
|
| 17
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:31,747
|
173,041 km/h
|
1:31,817
|
172,909 km/h
|
17
|
| 18
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
|
1:31,969
|
172,623 km/h
|
1:32,277
|
172,047 km/h
|
18
|
| 19
|
Schweiz Marc Surer
|
Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford
|
1:34,424
|
168,135 km/h
|
1:32,253
|
172,092 km/h
|
19
|
| 20
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes Konigreich March-Ford
|
1:35,552
|
166,150 km/h
|
1:32,305
|
171,995 km/h
|
20
|
| 21
|
Schweden[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Slim Borgudd
|
Deutschland ATS-Ford
|
1:34,002
|
168,890 km/h
|
1:32,652
|
171,351 km/h
|
21
|
| 22
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
1:34,245
|
168,455 km/h
|
1:32,709
|
171,246 km/h
|
22
|
| 23
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:33,432
|
169,920 km/h
|
1:33,643
|
169,537 km/h
|
23
|
| 24
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford
|
1:36,016
|
165,347 km/h
|
1:33,848
|
169,167 km/h
|
24
|
| DNQ
|
Finnland Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:34,634
|
167,762 km/h
|
1:34,310
|
168,338 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:36,937
|
163,776 km/h
|
1:36,546
|
164,440 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes Konigreich Brian Henton
|
Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart
|
1:40,505
|
157,962 km/h
|
1:36,648
|
164,266 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Kanada[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jacques Villeneuve
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
|
1:36,720
|
164,144 km/h
|
1:38,308
|
161,492 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
|
Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart
|
1:36,999
|
163,672 km/h
|
1:37,256
|
163,239 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Beppe Gabbiani
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:37,493
|
162,842 km/h
|
1:55,307
|
137,685 km/h
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
63
|
0
|
2:01:25,21
|
10
|
1:49,765
|
| 02
|
Vereinigtes Konigreich John Watson
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford
|
63
|
0
|
+ 6,23
|
09
|
1:49,475 (43.)
|
| 03
|
Kanada[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
63
|
0
|
+ 1:50,27
|
11
|
1:52,087
|
| 04
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
62
|
0
|
+ 1 Runde
|
15
|
1:51,490
|
| 05
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford
|
62
|
0
|
+ 1 Runde
|
01
|
1:51,849
|
| 06
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
|
62
|
0
|
+ 1 Runde
|
07
|
1:51,927
|
| 07
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
62
|
0
|
+ 1 Runde
|
16
|
1:52,580
|
| 08
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes Konigreich March-Ford
|
61
|
0
|
+ 2 Runden
|
20
|
1:54,946
|
| 09
|
Schweiz Marc Surer
|
Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford
|
61
|
0
|
+ 2 Runden
|
19
|
1:51,020
|
| 10
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Ford
|
60
|
0
|
+ 3 Runden
|
02
|
1:50,309
|
| 11
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
59
|
0
|
+ 4 Runden
|
22
|
1:55,977
|
| 12
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Eddie Cheever
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
56
|
0
|
DNF
|
14
|
1:53,994
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford
|
51
|
0
|
DNF
|
13
|
1:50,762
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
48
|
0
|
DNF
|
04
|
1:51,197
|
| –
|
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
|
45
|
1
|
DNF
|
05
|
1:56,718
|
| –
|
Schweden[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Slim Borgudd
|
Deutschland ATS-Ford
|
40
|
0
|
DNF
|
21
|
1:54,794
|
| –
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford
|
35
|
3
|
DNF
|
06
|
1:55,172
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
26
|
0
|
DNF
|
23
|
1:55,949
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
24
|
0
|
DNF
|
12
|
1:56,285
|
| –
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Ford
|
24
|
1
|
DNF
|
03
|
1:56,624
|
| –
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford
|
8
|
0
|
DNF
|
24
|
2:03,264
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
6
|
0
|
DNF
|
17
|
1:59,888
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
|
6
|
1
|
DNF
|
18
|
2:07,558
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
0
|
0
|
DNF
|
08
|
–
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Canada_(Pantone).svg){kind=link}
.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_the_United_States.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Sweden.svg){kind=link}
