Datei:Flag of Canada.svg Großer Preis von Kanada 1976
| Renndaten
|
| 14. von 16 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
XV Labatt's Canadian Grand Prix
|
| Datum:
|
3. Oktober 1976
|
| Ort:
|
Bowmanville
|
| Kurs:
|
Mosport Park
|
| Länge:
|
316,56 km in 80 Runden à 3,957 km
|
| Wetter:
|
sonnig und warm
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren
|
| Zeit:
|
1:12,389 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell
|
| Zeit:
|
1:13,817 min (Runde 60)
|
| Podium
|
| Erster:
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren
|
| Zweiter:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell
|
| Dritter:
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus
|
Der Große Preis von Kanada 1976 (offiziell XV Labatt's Canadian Grand Prix) fand am 3. Oktober auf dem Mosport International Raceway in Ontario statt und war das 14. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.
Berichte
Hintergrund
Mit 17 Punkten Rückstand auf den WM-Führenden Niki Lauda ging James Hunt, der seinen 50. Grand Prix bestritt, in die drei Überseerennen, die das Saisonende bildeten. Das Team McLaren hatte zudem noch Chancen auf den Gewinn der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Aufgrund dieser Situation entschied man sich, die Weiterentwicklung des problematischen M26 vorerst auszusetzen und die Saison mit dem ausgereiften M23 zu beenden.
Der Einsatz von Carlos Reutemann bei Ferrari beim Großen Preis von Italien fand zunächst keine Fortsetzung. Das Engagement des Teams wurde wieder auf die zwei üblichen Werkswagen für Lauda und Clay Regazzoni reduziert. Als Besetzung für das durch Reutemanns Kündigung bei Brabham frei gewordene und in Italien übergangsweise mit Rolf Stommelen besetzte Cockpit wurde für den Rest der Saison Larry Perkins unter Vertrag genommen. Dessen bisheriges Team HB Bewaking Systems verzichtete auf die Teilnahme an den Überseerennen.
Chris Amon, der während des Großen Preises von Deutschland eigentlich seinen Rücktritt vom Motorsport beschlossen hatte, kehrte am Steuer des zweiten Wolf-Williams ins Fahrerfeld zurück.
Mit Jacky Ickx (zweimal) und Emerson Fittipaldi (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Neben Hunt, der die Pole-Position erreichte, zeigten vor allem die March-Piloten Ronnie Peterson und Vittorio Brambilla mit der zweit- beziehungsweise drittschnellsten Rundenzeit gute Trainingsleistungen. Es folgten Patrick Depailler, Mario Andretti sowie Lauda.
Nach einem Dreher von Amon konnte Harald Ertl nicht rechtzeitig ausweichen und kollidierte mit dessen Wagen. Beide Fahrer verletzten sich dabei leicht, sodass sie, auch aufgrund der Beschädigungen an ihren Fahrzeugen, nicht am Rennen teilnehmen konnten.
Otto Stuppacher unternahm in einem privaten Tyrrell 007 einen weiteren Versuch, sich für einen Grand Prix zu qualifizieren, was ihm jedoch bei Weitem nicht gelang. Zwischenzeitlich appellierten einige Fahrerkollegen an ihn, den Versuch einzustellen, da sie in ihm aufgrund seiner Unerfahrenheit eine Gefahr sahen.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 30. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. April 2012)</ref>
Rennen
Peterson gelang ein besserer Start als Hunt, wodurch er die Führung übernehmen konnte. In der zweiten Kurve überholte Depailler den etwas schlechter gestarteten Brambilla und gelangte somit auf den dritten Rang. Im weiteren Verlauf der ersten Runde wurde Brambilla von Andretti, in der vierten Runde von Jody Scheckter und im neunten Umlauf von Lauda überholt.
In der neunten Runde übernahm Hunt die Führung und gab sie für den Rest des Rennens nicht mehr ab. Der bis dato Führende Peterson verlor während der folgenden Runden zahlreiche Positionen und beendete das Rennen schließlich als Neunter.
Aufgrund von Handlingproblemen musste Lauda in der 59. Runde Jochen Mass, Regazzoni und Carlos Pace passieren lassen und fiel somit auf den achten Rang zurück.
Durch seinen Sieg reduzierte Hunt seinen Rückstand in der Weltmeisterschafts-Wertung auf acht Punkte, da sein Kontrahent Lauda punktelos blieb.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 8. Juli 2024. </ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Start
|
| 01
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:12,389
|
196,787 km/h
|
01
|
| 02
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:12,783
|
195,722 km/h
|
02
|
| 03
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:12,799
|
195,679 km/h
|
03
|
| 04
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:12,837
|
195,576 km/h
|
04
|
| 05
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:13,028
|
195,065 km/h
|
05
|
| 06
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:13,060
|
194,979 km/h
|
06
|
| 07
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:13,191
|
194,630 km/h
|
07
|
| 08
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:13,322
|
194,283 km/h
|
08
|
| 09
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:13,425
|
194,010 km/h
|
09
|
| 10
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Carlos Pace
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:13,438
|
193,976 km/h
|
10
|
| 11
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:13,439
|
193,973 km/h
|
11
|
| 12
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:13,500
|
193,812 km/h
|
12
|
| 13
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tom Pryce
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:13,665
|
193,378 km/h
|
13
|
| 14
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
1:13,973
|
192,573 km/h
|
14
|
| 15
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Gunnar Nilsson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:14,397
|
191,475 km/h
|
15
|
| 16
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:14,461
|
191,311 km/h
|
16
|
| 17
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Copersucar-Ford
|
1:14,471
|
191,285 km/h
|
17
|
| 18
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:15,113
|
189,650 km/h
|
18
|
| 19
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Larry Perkins
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:15,598
|
188,434 km/h
|
19
|
| 20
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:15,652
|
188,299 km/h
|
20
|
| 21
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Henri Pescarolo
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:15,846
|
187,817 km/h
|
21
|
| 22
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Brett Lunger
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:16,201
|
186,942 km/h
|
22
|
| 23
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Harald Ertl
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:16,534
|
186,129 km/h
|
DNS
|
| 24
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Guy Edwards
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:17,217
|
184,483 km/h
|
23
|
| 25
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Arturo Merzario
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Wolf-Williams-Ford
|
1:17,288
|
184,313 km/h
|
24
|
| 26
|
NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg Chris Amon
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Wolf-Williams-Ford
|
1:18,202
|
182,159 km/h
|
DNS
|
| DNQ
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Otto Stuppacher
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:25,084
|
167,425 km/h
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
80
|
0
|
1:40:09,626
|
01
|
1:14,124 (59.)
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
80
|
0
|
+ 6,331
|
04
|
1:13,817 (60.)
|
| 03
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
80
|
0
|
+ 10,366
|
05
|
1:14,160 (74.)
|
| 04
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
80
|
0
|
+ 19,745
|
07
|
1:14,124 (70.)
|
| 05
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
80
|
0
|
+ 41,811
|
11
|
1:14,273 (56.)
|
| 06
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
80
|
0
|
+ 46,256
|
12
|
1:14,453 (45.)
|
| 07
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Carlos Pace
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
80
|
0
|
+ 46,472
|
10
|
1:14,026 (55.)
|
| 08
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
80
|
0
|
+ 1:12,957
|
06
|
1:14,648 (28.)
|
| 09
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
79
|
0
|
+ 1 Runde
|
02
|
1:15,141 (50.)
|
| 10
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
79
|
0
|
+ 1 Runde
|
14
|
1:14,727 (59.)
|
| 11
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tom Pryce
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
79
|
0
|
+ 1 Runde
|
13
|
1:14,716 (55.)
|
| 12
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Gunnar Nilsson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
79
|
0
|
+ 1 Runde
|
15
|
1:15,280 (63.)
|
| 13
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
79
|
0
|
+ 1 Runde
|
16
|
1:15,345 (48.)
|
| 14
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
79
|
0
|
+ 1 Runde
|
03
|
1:15,087 (24.)
|
| 15
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Brett Lunger
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
78
|
0
|
+ 2 Runden
|
22
|
1:16,137 (27.)
|
| 16
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
78
|
0
|
+ 2 Runden
|
20
|
1:14,792 (52.)
|
| 17
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Larry Perkins
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
78
|
0
|
+ 2 Runden
|
19
|
1:15,388 (48.)
|
| 18
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
77
|
0
|
+ 3 Runden
|
18
|
1:15,891 (53.)
|
| 19
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Henri Pescarolo
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
77
|
0
|
+ 3 Runden
|
21
|
1:17,273 (18.)
|
| 20
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Guy Edwards
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
75
|
0
|
+ 5 Runden
|
23
|
1:17,276 (44.)
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
43
|
0
|
DNF
|
09
|
1:14,815 (18.)
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Copersucar-Ford
|
41
|
2
|
DNF
|
17
|
1:15,690 (36.)
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
36
|
3
|
DNF
|
08
|
1:15,211 (07.)
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Arturo Merzario
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Wolf-Williams-Ford
|
11
|
0
|
DNF
|
24
|
1:20,053 (07.)
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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