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Chris Amon

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Christopher Arthur „Chris“ Amon (* 20. Juli 1943 in Bulls; † 3. August 2016 in Rotorua<ref>Motor racing great Chris Amon dies in hospital. Stuff.co.nz, 3. August 2016, abgerufen am 4. August 2016 (englisch).</ref>) war ein neuseeländischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1963 und 1976 bei 96 Grands Prix in der Automobil-Weltmeisterschaft. Darüber hinaus nahm er auch an Sport- und Tourenwagenrennen teil und gewann 1966 gemeinsam mit seinem Landsmann Bruce McLaren das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Amon gilt als der beste Rennfahrer, der nie ein Formel-1-Rennen gewann.<ref Name="motorsport">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Jonathan Noble|Jonathan Noble: }}{{#if:|{{#if:F1 legend Chris Amon dies, aged 73|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=F1 legend Chris Amon dies, aged 73}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport.com/f1/news/f1-legend-chris-amon-dies-aged-73-804977/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=F1 legend Chris Amon dies, aged 73}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport.com/f1/news/f1-legend-chris-amon-dies-aged-73-804977/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=F1 legend Chris Amon dies, aged 73}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:www.motorsport.com2016-08-03{{#if: 2016-08-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Karriere

Amon, der während seiner Karriere u. a. bei namhaften Rennställen wie Ferrari, March und Matra unter Vertrag stand, galt zu seiner aktiven Zeit als einer der schnellsten Rennfahrer und größten Pechvögel zugleich. Der Erfolg blieb ihm stets versagt. Bis heute ist er der Formel-1-Pilot mit den meisten ersten Startplätzen (fünf), ohne dabei jemals ein Rennen gewonnen zu haben. Zudem ist Amon unter den sieglosen Piloten mit über 850 km der Fahrer mit den meisten Führungskilometern der Formel-1-Geschichte. Oftmals ereilten ihn in aussichtsreicher Position technische Defekte, die ihn zurückwarfen oder sein Rennen beendeten. Manche Journalisten betitelten ihn als „Pechvogel“, Weltmeister Mario Andretti formulierte es Ende der 1970er Jahre so: „Pech? Wenn Chris Amon Bestattungsunternehmer geworden wäre, hätten die Leute aufgehört zu sterben“.<ref Name="Speedweek">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Andreas Reiners|Andreas Reiners: }}{{#if:|{{#if:Die Formel 1 trauert um Chris Amon|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Die Formel 1 trauert um Chris Amon}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.speedweek.com/formel1/news/96498/Tod-mit-73-Die-Formel-1-trauert-um-Chris-Amon.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Die Formel 1 trauert um Chris Amon}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.speedweek.com/formel1/news/96498/Tod-mit-73-Die-Formel-1-trauert-um-Chris-Amon.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Die Formel 1 trauert um Chris Amon}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Speedweek2016-08-03{{#if: 2016-08-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Motorsport statt Studium der Landwirtschaft

Nach dem Abschluss des privaten Wanganui Collegiates weigerte sich Amon, die landwirtschaftliche Hochschule zu besuchen, wie es im Hinblick auf die Schafzucht der Familie vorgesehen war. Dennoch unterstützten die Eltern seine motorsportlichen Interessen, sodass er 1960 als 16-Jähriger mit einem Austin A 40 sein erstes Rennen bestreiten konnte. Dem Tourenwagen folgte ein älterer Formel-2-Cooper-Climax und bereits zur Wintersaison 1962 in Neuseeland ein Maserati 250 F, ein ehemaliger Formel-1-Wagen, Baujahr 1954, mit Frontmotor. Gegen die Mittelmotorwagen war Amon zwar chancenlos, aber er beeindruckte unter anderem Reg Parnell, der ihn 1963 für sein Formel-1-Team verpflichtete. Nach Parnells Wechsel von Lola-Climax zu Lotus-BRM kam es zu Spannungen und für Amon zu einer Formel-1-Pause.<ref>Erich Kahnt: Porträt Chris Amon. In: Curbs, Ausgabe Nr. 33, Februar 2020, S. 93 u. 94.</ref>

Automobil-Weltmeisterschaft

Datei:Amon, Christ (1965-08-01 Sp).jpg
Chris Amon 1965 während des Trainings zum GP von Deutschland im Fahrerlager des Nürburgrings

Amon startete zum ersten Mal beim Großen Preis von Belgien 1963 in einem Lola-Climax MK4 für das Reg Parnell Racing Team zu einem Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft. Bis zum Ende der Saison 1965 nahm er an weiteren 15 Grand Prix für Parnell teil, dabei startete er elf Mal mit einem Lotus-Chassis.

Datei:Amon F101 2007 Silverstone Classic.jpg
Amon F101 von 1974
Datei:Amon, Ferrari 312P - 969-06-01.jpg
Amon beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1969 im Ferrari
Datei:Amon, Chris - BMW 3,5 CSL (1973-07-08 Sp).jpg
Amon 1973 im BMW

1966 fuhr Amon lediglich ein Rennen für Cooper, bevor er von 1967 bis 1969 bei Ferrari unter Vertrag stand. Nach den tödlichen Unfällen von Lorenzo Bandini und Ludovico Scarfiotti sowie der schweren Verletzung von Mike Parkes ruhten die Erwartungen und der Erfolgsdruck des gesamten Teams auf seinen Schultern. Amon rechtfertigte seinen Vertrag mit einigen guten Ergebnissen. So wurde er beim Großen Preis von Großbritannien 1968 von Jo Siffert nur knapp geschlagen und stand in den drei Jahren weitere fünfmal auf dem Podest.

In der Sportwagen-Weltmeisterschaft hielt sich Amon teilweise schadlos und konnte sich so für entgangene Erfolge in der Automobil-Weltmeisterschaft revanchieren. 1966 gelang ihm der Triumph beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Mit Partner Bruce McLaren siegte Amon im Ford GT 40 und bescherte dem US-Unternehmen aus Dearborn den ersten Sieg an der Sarthe. 1967, diesmal für Ferrari, gewann er sowohl das 24-Stunden-Rennen von Daytona als auch das 1000-km-Rennen von Monza.

1970 startete Amon für March und schaffte seine punktreichste Saison in der Automobil-Weltmeisterschaft. Zweimal wurde er als Zweiter abgewunken und sammelte insgesamt 23 WM-Punkte. 1971 wechselte er zum französischen Nationalteam Matra, mit deren Chassis Jackie Stewart 1969 Weltmeister geworden war. In zwei Saisonen gelangen ihm dort zwei Pole-Positions und zwei dritte Plätze.

In den folgenden Jahren bis zum Abschluss seiner Karriere in der Automobil-Weltmeisterschaft 1976 absolvierte er Rennen für das Tecno-Team, für Tyrrell, B.R.M., für sein eigenes Projekt mit Namen Chris Amon Racing sowie für Ensign. Für die nordamerikanischen Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976 wurde Amon schließlich von Walter Wolf verpflichtet und für dessen Team Walter Wolf Racing gemeldet. Amon nahm in einem Williams FW05 am Qualifikationstraining zum Großen Preis von Kanada teil, wurde aber bei einem Unfall im Training schwer verletzt und musste das Rennen am folgenden Tag ebenso wie den folgenden Großen Preis der USA Ost auslassen. Er wurde durch Warwick Brown ersetzt.

Insgesamt nahm Amon an 96 Grand-Prix-Rennen teil. Dabei startete er fünfmal von der Pole-Position, gewann jedoch kein Rennen. Er belegte dreimal den zweiten sowie achtmal den dritten Platz und sammelte insgesamt 83 Weltmeisterschaftspunkte. Bei 12 weiteren Grands Prix konnte er sich nicht qualifizieren oder sagte den Start ab.

Tourenwagen

Am 8. Juli 1973 gewann Chris Amon mit Hans-Joachim Stuck als Partner auf BMW CSL den Großen Preis der Tourenwagen (6-Stunden-Rennen) auf dem Nürburgring. Amon/Stuck gewannen in 6:03:06,5 Stunden (42 Runden = 959,7 km).

Langstreckenrennen

Bei Langstreckenrennen war Amon weit erfolgreicher als im Monopostosport. Zusammen mit Bruce McLaren gewann er im Ford GT40 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966. Im folgenden Jahr siegte er mit der Scuderia Ferrari beim 24-Stunden-Rennen von Daytona.

Ende der Karriere als Rennfahrer

Nach dem schweren Unfall von Niki Lauda auf dem Nürburgring 1976 beendete Amon mit 33 Jahren seine Karriere als Rennfahrer. Er kehrte 1977 nach Hause zurück und betrieb zusammen mit seiner Frau die elterliche Schaffarm.<ref>Ferrari.com. Abgerufen am 7. Oktober 2023.</ref> Anfang der 1980er-Jahre testete er Autos für eine Fernsehserie und wurde später Berater für Toyota Neuseeland.<ref>Erich Kahnt: Porträt Chris Amon. In: Curbs, Ausgabe Nr. 33, Februar 2020, S. 98.</ref> Chris Amon starb im Alter von 73 Jahren im Rotorua Hospital nach längerem Leiden an Krebs. Er hinterließ seine Frau, eine Tochter und zwei Söhne.<ref>Speedweek.com. Abgerufen am 6. Oktober 2023.</ref>

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1963 Reg Parnell Racing Lola Mk4A BRM 1.5 V8 5
Lotus 24 Climax 1.5 V8 1
1964 Reg Parnell Racing Lotus 25 Climax 1.5 V8 7 2 16.
BRM 1.5 V8 1
1965 Reg Parnell Racing Lotus 25 BRM 1.5 V8 2
1966 Cooper Car Company Cooper T81 Maserati 3.0 V12 1
1967 Scuderia Ferrari Ferrari 312/67 Ferrari 3.0 V12 10 4 20 5.
1968 Scuderia Ferrari Ferrari 312/67 Ferrari 3.0 V12 1 10 10.
Ferrari 312/67/68 2 2
Ferrari 312/68 8 1 1
1969 Scuderia Ferrari Ferrari 312/69 Ferrari 3.0 V12 6 1 4 12.
1970 March Engineering March 701 Ford-Cosworth 3.0 V8 13 2 1 1 23 8.
1971 Equipe Matra Sports Matra MS120B Matra 3.0 V12 10 1 1 9 11.
1972 Equipe Matra Matra MS120C Matra 3.0 V12 5 1 12 10.
Matra MS120D 6 1 1 1
1973 Martini Racing Team Tecno PA123B Tecno 3.0 F12 4 1 21.
Elf Team Tyrrell Tyrrell 005 Ford-Cosworth 3.0 V12 1
1974 Chris Amon Racing Amon AF101 Ford-Cosworth 3.0 V8 1
Team Motul BRM BRM P201 BRM 3.0 V12 2
1975 HB Bewaking Team Ensign Ensign N175 Ford-Cosworth 3.0 V8 2
1976 Team Ensign Ensign N174 Ford-Cosworth 3.0 V8 3 2 18.
Ensign N176 5
Gesamt 96 3 8 5 3 83

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1963 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1963
DNS DNF DNF 7 7 DNF DNS DNF
1964 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1964
DNQ 5 DNF 10 DNF 11* DNF DNF DNF
1965 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1965
DNF DNS DNF
1966 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1966
8 DNQ
1967 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1967
3 4 3 DNF 3 3 6 7 DNF 9
1968 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1968
4 DNF DNF 6 10 2 DNF DNF DNF DNF DNF
1969 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1969
DNF DNF DNF 3 DNF DNF
1970 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1970
DNF DNF DNF 2 DNF 2 5 DNF 8 7 3 5 4
1971 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1971
5 3 DNF DNF 5 DNF DNF 6 10 12
1972 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1972
DNS 15 DNF 6 6 3 4 15 5 DNF 6 15
1973 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1973
6 DNF DNF DNF DNS 10 DNS
1974 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1974
DNF DNS DNQ DNQ NC 9
1975 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1975
12 12
1976 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1976
14 8 5 DNF 13 DNF DNF DNF DNS
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1964 Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Briggs Cunningham|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Briggs Cunningham|Briggs Cunningham|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Briggs Cunningham|Briggs Cunningham|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Briggs Cunningham | 0 |
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Shelby Daytona Cobra Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Jochen Neerpasch|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Jochen Neerpasch|Jochen Neerpasch|Deutschland}}|{{#if:Jochen Neerpasch|Jochen Neerpasch|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Jochen Neerpasch | 0 |
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Ausfall Disqualifiziert
1965 Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Carroll Shelby|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Carroll Shelby|Carroll Shelby|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Shelby American Incorporation|Shelby American Incorporation|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Shelby American Incorporation | 0 |
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Ford GT40 Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Phil Hill|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Phil Hill|Phil Hill|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Phil Hill|Phil Hill|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Phil Hill | 0 |
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Ausfall Getriebeschaden
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Ford GT40 NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg{{#ifeq:Bruce McLaren|# [[{{{Ziel}}}]]|Bruce McLaren}}}} Gesamtsieg
1967 Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Scuderia Ferrari|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:SpA Ferrari SEFAC|SpA Ferrari SEFAC|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0SpA Ferrari SEFAC | 0 |
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Ferrari 330P3 Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Nino Vaccarella|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Nino Vaccarella|Nino Vaccarella|Italien}}|{{#if:Nino Vaccarella|Nino Vaccarella|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Nino Vaccarella | 0 |
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}}

Ausfall Feuer
1969 Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Scuderia Ferrari|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:SpA Ferrari SEFAC|SpA Ferrari SEFAC|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0SpA Ferrari SEFAC | 0 |
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Ferrari 312P Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Peter Schetty|# [[{{{Ziel}}}]]|Peter Schetty}}}} Ausfall Unfall
1971 Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Matra Sports|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Matra Sports|Matra Sports|Frankreich}}|{{#if:Equipe Matra Simca|Equipe Matra Simca|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Equipe Matra Simca | 0 |
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Matra MS660 Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Jean-Pierre Beltoise|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Jean-Pierre Beltoise|Jean-Pierre Beltoise|Frankreich}}|{{#if:Jean-Pierre Beltoise|Jean-Pierre Beltoise|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Jean-Pierre Beltoise | 0 |
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Ausfall Benzineinspritzung
1972 Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Matra Sports|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Matra Sports|Matra Sports|Frankreich}}|{{#if:Equipe Matra Simca Shell|Equipe Matra Simca Shell|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Equipe Matra Simca Shell | 0 |
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Matra MS670 Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Jean-Pierre Beltoise

Ausfall Unfall
1973 Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:BMW (Motorsport)|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:BMW (Motorsport)|BMW (Motorsport)|Deutschland}}|{{#if:BMW Motorsport|BMW Motorsport|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0BMW Motorsport | 0 |
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BMW 3.0 CSL Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Hans-Joachim Stuck|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hans-Joachim Stuck|Hans-Joachim Stuck|Deutschland}}|{{#if:Hans-Joachim Stuck|Hans-Joachim Stuck|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Hans-Joachim Stuck | 0 |
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}}

Ausfall Unfall

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1969 Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Ferrari S.P.A. SEFAC

Ferrari 312P Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Mario Andretti

Rang 2 und Klassensieg

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1964 Ulf Norinder
Briggs Cunningham
Ferrari 250 GTO
Shelby Daytona
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:2000-km-Rennen von Daytona 1964|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:2000-km-Rennen von Daytona 1964|2000-km-Rennen von Daytona 1964|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 |
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Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 |
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1964|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1964|Targa Florio 1964|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 |
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Belgien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|# [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Bergrennen Consuma 1964|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Bergrennen Consuma 1964|Bergrennen Consuma 1964|Italien}}|{{#if:CON|CON|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0CON | 0 |
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Bergrennen Rossfeld 1964|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Bergrennen Rossfeld 1964|Bergrennen Rossfeld 1964|Deutschland}}|{{#if:ROS|ROS|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0ROS | 0 |
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Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1964{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1964|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAC Tourist Trophy 1964|RAC Tourist Trophy 1964|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RTT|RTT|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RTT | 0 |
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Monza 1964|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:3-Stunden-Rennen von Monza 1964|3-Stunden-Rennen von Monza 1964|Italien}}|{{#if:MON|MON|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MON | 0 |
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Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|Vereinigte Staaten}}|{{#if:BRI|BRI|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0BRI | 0 |
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Paris 1964|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen von Paris 1964|1000-km-Rennen von Paris 1964|Frankreich}}|{{#if:PAR|PAR|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0PAR | 0 |
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DNF DNF 17
1965 Carroll Shelby International
McLaren
Ford GT40
Elva Mk.8
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:2000-km-Rennen von Daytona 1965|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:2000-km-Rennen von Daytona 1965|2000-km-Rennen von Daytona 1965|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 |
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Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 |
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Coppa Bologna 1965|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Coppa Bologna 1965|Coppa Bologna 1965|Italien}}|{{#if:BOL|BOL|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0BOL | 0 |
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Monza 1965|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:3-Stunden-Rennen von Monza 1965|3-Stunden-Rennen von Monza 1965|Italien}}|{{#if:MON|MON|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MON | 0 |
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Monza 1965|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen von Monza 1965|1000-km-Rennen von Monza 1965|Italien}}|{{#if:MON|MON|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MON | 0 |
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Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1965{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1965|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAC Tourist Trophy 1965|RAC Tourist Trophy 1965|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RTT|RTT|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RTT | 0 |
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1965|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1965|Targa Florio 1965|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 |
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Belgien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965|# [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 |
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Bergrennen Rossfeld 1965|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Bergrennen Rossfeld 1965|Bergrennen Rossfeld 1965|Deutschland}}|{{#if:ROS|ROS|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0ROS | 0 |
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 |
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DNF DNF 8 DNF
1966 Carroll Shelby International
English Ltd
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Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Bergrennen Sierre-Montana-Crans 1966|# [[{{{Ziel}}}]]|SIM}}}} Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 |
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{{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:500-km-Rennen von Zeltweg 1966{{#ifeq:500-km-Rennen von Zeltweg 1966|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:500-km-Rennen von Zeltweg 1966|500-km-Rennen von Zeltweg 1966|Österreich}}|{{#if:ZEL|ZEL|Österreich}}}}]]}}
5 DNF 5 1
1967 Scuderia Ferrari Ferrari 330P4
Ferrari 330P3
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Monza 1967|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen von Monza 1967|1000-km-Rennen von Monza 1967|Italien}}|{{#if:MON|MON|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MON | 0 |
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Belgien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1967|# [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1967|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1967|Targa Florio 1967|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 |
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 |
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 |
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Großer Preis von Hockenheim 1967|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Hockenheim 1967|Großer Preis von Hockenheim 1967|Deutschland}}|{{#if:HOK|HOK|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0HOK | 0 |
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Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:BRH|BRH|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0BRH | 0 |
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Coppa Città di Enna 1967|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Coppa Città di Enna 1967|Coppa Città di Enna 1967|Italien}}|{{#if:CCE|CCE|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0CCE | 0 |
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1 1 DNF 2
1969 Scuderia Ferrari Ferrari 312P Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1969|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Daytona 1969|24-Stunden-Rennen von Daytona 1969|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 |
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2 4 DNF DNF DNF
1970 Scuderia Ferrari Ferrari 512S Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 |
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5 2
1971 Matra Matra MS660 Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1971|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Daytona 1971|24-Stunden-Rennen von Daytona 1971|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 |
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DNF
1972 Matra Matra MS670 Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1972|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Daytona 1972|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Daytona 1972|6-Stunden-Rennen von Daytona 1972|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 |
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DNF
1973 Matra
BMW
Matra MS670
BMW 3.0 CSL
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1973|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1973|6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1973|Italien}}|{{#if:VAL|VAL|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0VAL | 0 |
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Dijon 1973|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen von Dijon 1973|1000-km-Rennen von Dijon 1973|Frankreich}}|{{#if:DIJ|DIJ|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0DIJ | 0 |
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Belgien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1973|# [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1973|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1973|Targa Florio 1973|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 |
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 |
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 |
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3 DNF DNF

Literatur

  • Eoin Young: Forza Amon! A Biography of Chris Amon. Haynes Group, Sparkford 2003, ISBN 1-84425-016-4.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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