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Automobil-Weltmeisterschaft 1963

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Weltmeister

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Saisondaten
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{{#if:|| {{#ifexist: Kategorie:Motorsportsaison 1963 | }} }} Die Automobil-Weltmeisterschaft 1963 war die 14. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über zehn Rennen in der Zeit vom 26. Mai 1963 bis zum 28. Dezember 1963 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1963 an den Großen Preis von Monaco vergeben.

Jim Clark gewann zum ersten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. Lotus wurde zum ersten Mal Konstrukteursweltmeister.

Hintergrund

Nach zwei Jahren mit Formel-2-Motoren in der Automobilweltmeisterschaft wurden die Widerstände gegen das bestehende Reglement immer größer. Internationale Langstreckenrennen oder die US-amerikanische Rundstreckenszene starteten mit deutlich mehr Leistung und höheren Höchstgeschwindigkeiten als die „Königsklasse“. Entsprechend wurden Ende 1963 für die Formel-1-Saison 1966 wieder ein eigenes Formel-1-Reglement beschlossen, diesmal mit 3-Liter-Saugmotoren oder 1,5 Liter mit Aufladung. Erstmals wurde hier als Aufladung neben dem Kompressor auch der Turbolader zugelassen, dieser kam aber erst in der Formel-1-Saison 1977 bei Renault zum Einsatz.<ref>Werner J. Haller, Christian Eichenberger, Leopold Wieland: Große Regeländerungen und ihre Folgen, Motorsport aktuell, Ausgabe MSA 4/2014, Seite 6.</ref>

Rennberichte

Großer Preis von Monaco

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Platz Fahrer Team Zeit
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2 Richie Ginther B.R.M. + 4,6
3 Bruce McLaren Cooper-Climax + 12,8
4 John Surtees Ferrari + 14,1
5 Tony Maggs Cooper-Climax + 2 Runden
6 Trevor Taylor Lotus-Climax + 2 Runden

Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 26. Mai 1963 statt und ging über eine Distanz von 100 Runden à 3,145 km, was einer Gesamtdistanz von 314,100 km entspricht. Der Grand Prix trug auch den FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa.

Graham Hill gewann das Rennen vor Richie Ginther und Bruce McLaren.

Großer Preis von Belgien

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Platz Fahrer Team Zeit
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4 Richie Ginther B.R.M. + 1 Runde
5 Joakim Bonnier Cooper-Climax + 2 Runden
6 Carel Godin de Beaufort Porsche + 2 Runden

Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit de Spa-Francorchamps fand am 9. Juni 1963 statt und ging über eine Distanz von 32 Runden à 14,100 km, was einer Gesamtdistanz von 451,200 km entspricht.

Jim Clark gewann das Rennen vor Bruce McLaren und Dan Gurney.

Großer Preis der Niederlande

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2 Dan Gurney Brabham-Climax + 1 Runde
3 John Surtees Ferrari + 1 Runde
4 Innes Ireland B.R.P.-B.R.M. + 1 Runde
5 Richie Ginther B.R.M. + 1 Runde
6 Ludovico Scarfiotti Ferrari + 2 Runden

Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 23. Juni 1963 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 4,193 km, was einer Gesamtdistanz von 335,440 km entspricht.

Jim Clark gewann das Rennen vor Dan Gurney und John Surtees.

Großer Preis von Frankreich

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3 Graham Hill B.R.M. + 1:13,9
4 Jack Brabham Brabham-Climax + 2:15,2
5 Dan Gurney Brabham-Climax + 2:33,4
6 Jo Siffert Lotus-B.R.M. + 1 Runde

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Reims-Gueux fand am 30. Juni 1963 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden à 8,302 km, was einer Gesamtdistanz von 440,006 km entspricht.

Jim Clark gewann das Rennen vor Tony Maggs und Graham Hill.

Großer Preis von Großbritannien

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Platz Fahrer Team Zeit
1 Jim Clark Lotus-Climax 2:14:09,6
2 John Surtees Ferrari + 25,8
3 Graham Hill B.R.M. + 37,6
4 Richie Ginther B.R.M. + 1 Runde
5 Lorenzo Bandini B.R.M. + 1 Runde
6 Jim Hall Lotus-B.R.M. + 2 Runden

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 20. Juli 1963 statt und ging über eine Distanz von 82 Runden à 4,711 km, was einer Gesamtdistanz von 386,302 km entspricht.

Jim Clark gewann das Rennen vor John Surtees und Graham Hill.

Großer Preis von Deutschland

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Platz Fahrer Team Zeit
1 John Surtees Ferrari 2:13:06,8
2 Jim Clark Lotus-Climax + 1:17,5
3 Richie Ginther B.R.M. + 2:44,9
4 Gerhard Mitter Porsche + 8:11,5
5 Jim Hall Lotus-B.R.M. + 1 Runde
6 Joakim Bonnier Cooper-Climax + 1 Runde

Der Große Preis von Deutschland auf dem Nürburgring fand am 4. August 1963 statt und ging über eine Distanz von 15 Runden à 22,810 km, was einer Gesamtdistanz von 342,150 km entspricht.

John Surtees gewann das Rennen vor Jim Clark und Richie Ginther.

In der Startrunde kam es zu einer Kollision zwischen Lorenzo Bandini und Innes Ireland. Eine Runde später verlor der Belgier Willy Mairesse an der Unfallstelle die Kontrolle über sein Fahrzeug und hob auf der Sprungkuppe ab. Der kreiselnde Ferrari traf einen Sanitäter am Streckenrand, der dabei ums Leben kam. Mairesse wurde dabei auch schwer verletzt und startete nicht mehr in der Formel 1 bzw. für Ferrari.

Großer Preis von Italien

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Platz Fahrer Team Zeit
1 Jim Clark Lotus-Climax 2:24:19,6
2 Richie Ginther B.R.M. + 1:35,0
3 Bruce McLaren Cooper-Climax + 1 Runde
4 Innes Ireland B.R.P.-B.R.M. Motorschaden
5 Jack Brabham Brabham-Climax + 2 Runden
6 Tony Maggs Cooper-Climax + 2 Runden

Der Große Preis von Italien im Autodromo Nazionale Monza fand am 8. September 1963 statt und ging über eine Distanz von 86 Runden à 5,750 km, was einer Gesamtdistanz von 494,500 km entspricht.

Jim Clark gewann das Rennen vor Richie Ginther und Bruce McLaren.

Großer Preis der USA

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Platz Fahrer Team Zeit
1 Graham Hill B.R.M. 2:19:22,1
2 Richie Ginther B.R.M. + 34,3
3 Jim Clark Lotus-Climax + 1 Runde
4 Jack Brabham Brabham-Climax + 2 Runden
5 Lorenzo Bandini Ferrari + 4 Runden
6 Carel Godin de Beaufort Porsche + 11 Runden

Der Große Preis der USA auf dem Watkins Glen International fand am 6. Oktober 1963 statt und ging über eine Distanz von 110 Runden à 3,701 km, was einer Gesamtdistanz von 407,110 km entspricht.

Graham Hill gewann das Rennen vor Richie Ginther und Jim Clark.

Großer Preis von Mexiko

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Platz Fahrer Team Zeit
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2 Jack Brabham Brabham-Climax + 1:14,1
3 Richie Ginther B.R.M. + 1:54,7
4 Graham Hill B.R.M. + 1 Runde
5 Joakim Bonnier Cooper-Climax + 3 Runden
6 Dan Gurney Brabham-Climax + 3 Runden

Der Große Preis von Mexiko auf der Rennstrecke Magdalena Mixhuca fand am 27. Oktober 1963 statt und ging über eine Distanz von 65 Runden à 5,000 km, was einer Gesamtdistanz von 325,000 km entspricht.

Jim Clark gewann das Rennen vor Jack Brabham und Richie Ginther.

Großer Preis von Südafrika

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Platz Fahrer Team Zeit
1 Jim Clark Lotus-Climax 2:10:36,9
2 Dan Gurney Brabham-Climax + 1:06,8
3 Graham Hill B.R.M. + 1 Runde
4 Bruce McLaren Cooper-Climax + 1 Runde
5 Lorenzo Bandini Ferrari + 1 Runde
6 Joakim Bonnier Cooper-Climax + 2 Runden

Der Große Preis von Südafrika auf dem Prince George Circuit fand am 28. Dezember 1963 statt und ging über eine Distanz von 85 Runden à 3,920 km, was einer Gesamtdistanz von 333,200 km entspricht.

Jim Clark gewann das Rennen vor Dan Gurney und Graham Hill.

Weltmeisterschaftswertungen

Fahrerwertung

Für die Fahrerweltmeisterschaft 1963 galten folgende Regeln der Punkteverteilung:

Platz 1 9 Punkte
Platz 2 6 Punkte
Platz 3 4 Punkte
Platz 4 3 Punkte
Platz 5 2 Punkte
Platz 6 1 Punkt
  • Es gingen nur die besten sechs Resultate aus den zehn Rennen in die Wertung ein.
  • Streichresultate in Klammern
Pos. Fahrer Konstrukteur Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1963 Punkte
01 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Jim Clark|Jim Clark|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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(8) 1 1 1 1 (2) 1 (3) 1 (1) 54 (73)
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9 14
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6 DNF 13 DNF 8 DNF DNF 8 1
16 SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:|# Jo Siffert|Schweiz}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Team Lotus|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Team Lotus|Team Lotus|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Lotus|Lotus|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Lotus | 0 |
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8 DNF DNF DNF DNQ
24 Rhodesien und NjassalandDatei:Flag of the Federation of Rhodesia and Nyasaland (1953–1963).svg{{#ifeq:John Love (Rennfahrer)|# [[{{{Ziel}}}]]|John Love}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Cooper Car Company|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Cooper Car Company|Cooper Car Company|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Cooper|Cooper|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Cooper | 0 |
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DNS 10
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28 MexikoDatei:Flag of Mexico.svg{{#ifeq:|# Moises Solana|Mexiko}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:B.R.M.|B.R.M.|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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11
29 Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:|# Doug Serrurier|Südafrika}}}} Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:LDS (Formel 1)|# [[{{{Ziel}}}]]|LDS}}}} 11
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12 12
31 Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:|# Trevor Blokdyk|Südafrika}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Cooper Car Company|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Cooper Car Company|Cooper Car Company|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Cooper|Cooper|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Cooper | 0 |
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DNF
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DNF
Rhodesien und NjassalandDatei:Flag of the Federation of Rhodesia and Nyasaland (1953–1963).svg{{#ifeq:|# Sam Tingle|Föderation von Rhodesien und Njassaland}}}} Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:LDS (Formel 1)|# [[{{{Ziel}}}]]|LDS}}}} DNF

Konstrukteurswertung

  • Für jedes Rennen wurde die höchste Punktzahl aller Fahrer eines Konstrukteurs gezählt. Die besten sechs (von zehn) Einzelergebnisse wurden addiert
  • Streichresultate in Klammern
Pos. Konstrukteur Fahrer

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1963

Punkte
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}} Lotus-Climax

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}} Cooper-Climax

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Schweden{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:Joakim Bonnier|Joakim Bonnier|{{#if:|{{{1}}}|Schweden}}|{{#if:|{{{2}}}|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} B.R.P.-B.R.M.

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}} Lotus-B.R.M.

Vereinigte Staaten{{#ifeq:Jim Hall (Rennfahrer){{#ifeq:Jim Hall (Rennfahrer)|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Jim Hall (Rennfahrer)|Jim Hall (Rennfahrer)|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Jim Hall|Jim Hall|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Jim Hall | 0 |
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Weblinks

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Einzelnachweise

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