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Bruce McLaren

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McLarens Helm im Jahr 1970
McLarens Helm im Jahr 1970

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McLarens Helm im Jahr 1970
McLarens Helm im Jahr 1970
vDeutschland1958Monaco19701958–1965 Cooper • 1966–1970 McLarenVizeweltmeister (1960)100403196,52751225{{{Teams}}} | Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter}}

Bruce Leslie McLaren (* 30. August 1937 in Auckland; † 2. Juni 1970 in Goodwood, Vereinigtes Königreich) war ein neuseeländischer Automobilrennfahrer und Begründer des noch heute existierenden Motorsport-Rennteams McLaren.

Karriere

Bruce McLaren war das zweite von drei Kindern. Sein Vater war Kfz-Handwerker mit eigener Werkstatt und fuhr wie auch seine drei Brüder Motorradrennen, sodass das Interesse des Jungen am Motorsport früh geweckt wurde. Aber auch sonst gab sich Bruce McLaren sportlich, bis er mit neuneinhalb Jahren an Morbus Perthes erkrankte, einer Kinderkrankheit, die Knochengewebe im Hüftkopf absterben lässt. Um eine dauerhafte Schädigung der Hüfte zu vermeiden, musste er zwei Jahre lang mit einem Gestell gehen, das ihn stützte und das linke Bein und die Hüfte entlastete. Die Maßnahme hatte Erfolg; zurück blieb nur ein leicht verkürztes Bein.<ref name="Rennfahrertod">Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch: Rennfahrertod. Heel Verlag, Königswinter 2012, ISBN 978-3-86852-494-9, S. 79–81.</ref>

Die Karriere von McLaren verlief in einem immensen Tempo. Unterstützt von seinem Vater, in dessen Werkstatt er an Fahrzeugen mitarbeitete, fuhr er mit 15 Jahren erste Rennen in Neuseeland. Hier wurde auch der Australier Jack Brabham auf ihn aufmerksam, der ihn 1958 ins Cooper-Werksteam holte. Den ersten Rekord holte sich McLaren bereits ein Jahr später, als er im Alter von 22 Jahren und 104 Tagen als bis dahin jüngster Fahrer seinen ersten Sieg in der Formel 1 erzielte. Dieser Rekord wurde erst 44 Jahre später von Fernando Alonso gebrochen, der mit 22 Jahren und 26 Tagen beim Großen Preis von Ungarn 2003 seinen ersten Grand-Prix-Sieg feierte. Derzeitiger Rekordhalter ist Max Verstappen, der sein erstes Rennen im Alter von 18 Jahren und 228 Tagen gewann. In seiner zweiten WM-Saison wurde McLaren hinter seinem Teamkollegen Jack Brabham Vizeweltmeister.

Nach dieser Zeit konnte das Cooper-Team an seine Erfolge nicht mehr anknüpfen. McLaren fuhr zwar weiter für dieses Team, begann aber eigene Rennfahrzeuge zu konstruieren. Mit diesen Eigenkonstruktionen fuhr er für das von ihm gegründete Team in verschiedenen Rennserien. 1966 stieg er bei Cooper aus und gründete seinen eigenen Formel-1-Rennstall. In den Anfängen des McLaren-Teams fuhr er ohne Teamkollegen. Der McLaren M2B war die erste Konstruktion seines Teams und erreichte in seiner ersten Saison immerhin drei WM-Punkte. 1968 schaffte es Bruce McLaren, seinen Landsmann Denis Hulme, der bis dahin bei Brabham unter Vertrag stand, für sein eigenes Team zu verpflichten.

Datei:McLarenBruce19690801.jpg
Bruce McLaren 1969 auf dem Nürburgring

Mit McLaren und Hulme als zweitem Fahrer lief es in den folgenden Jahren besser für das Team. Sie beendeten die Saison 1968 auf den Plätzen 3 (Hulme) und 5 (McLaren) in der Fahrerweltmeisterschaft und wurden in der Konstrukteurs-WM Zweiter hinter dem Lotus-Team. In der nachfolgenden Saison 1969 wurde Bruce McLaren Dritter in der Fahrer-Weltmeisterschaft. Für 1970 galt der Neuseeländer als einer von mehreren WM-Favoriten, weil der amtierende Weltmeister 1969 (Jackie Stewart) mit dem neuen March als nicht so dominant eingeschätzt wurde. 1966 gewann er gemeinsam mit Chris Amon auf einem Ford GT40 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Bei einer Testfahrt in einem CanAm-McLaren in Goodwood verunglückte er am 2. Juni 1970 tödlich. Bei diesem Unfall wurde die Heckverkleidung des Fahrzeugs infolge des hohen Anpressdrucks weggerissen, der Wagen prallte bei 200 km/h gegen eine Mauer, Bruce McLaren wurde herausgeschleudert und starb.

Nach seinem Tod wurde das Team von seiner Frau Patty, die er 1961 geheiratet hatte (Tochter Amanda wurde am 20. November 1965 geboren), und Teammanager Teddy Mayer weitergeführt.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Grand-Prix-Siege

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden 		Punkte WM-Pos.
1958 Cooper Car Company Cooper T45 Climax 1.5 L4 2 − − − − − − NC
1959 Cooper Car Company Cooper T51 Climax 2.5 L4 7 1 − 1 − 1 16,5 6.
1960 Cooper Car Company Cooper T51 Climax 2.5 L4 1 1 − − − − 34 (37) 2.
Cooper T53 7 − 3 2 − 1
1961 Cooper Car Company Cooper T55 Climax 1.5 L4 8 − − 1 − − 11 8.
1962 Cooper Car Company Cooper T60 Climax 1.5 V8 9 1 1 3 − 1 27 (32) 3.
1963 Cooper Car Company Cooper T66 Climax 1.5 V8 10 − 1 2 − − 17 6.
1964 Cooper Car Company Cooper T66 Climax 1.5 V8 1 − − − − − 13 7.
Cooper T73 9 − 2 − − −
1965 Cooper Car Company Cooper T73 Climax 1.5 V8 1 − − − − − 10 9.
Cooper T77 9 − − 1 − −
1966 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M2B Ford 3.0 V8 3 − − − − − 3 16.
Serenissima 3.0 V8 1 − − − − −
1967 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M4B BRM 2.0 V8 2 − − − − − 3 14.
McLaren M5A BRM 3.0 V12 4 − − − − −
Anglo American Racers Eagle T1G Weslake 3.0 V12 3 − − − − −
1968 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M7A Ford Cosworth 3.0 V8 11 1 2 − − − 22 5.
1969 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M7A Ford Cosworth 3.0 V8 1 − − − − − 26 3.
McLaren M7C 8 − 1 2 − −
1970 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M14A Ford Cosworth 3.0 V8 3 − 1 − − − 6 14.
Gesamt 100 4 11 12 − 3 196,5

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1958 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1958
5 12
1959 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1959
5 5 3 DNF DNF DNF 1
1960 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1960
1 2 DNF 2 3 4 2 3
1961 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1961
6 12 DNF 5 8 6 3 4
1962 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1962
DNF 1 DNF 4 3 5 3 3 2
1963 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1963
3 2 DNF 12* DNF DNF 3 11* DNF 4
1964 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1964
DNF 7 2 6 DNF DNF DNF 2 DNF 7
1965 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1965
5 5 3 DNF 10 DNF DNF 5 DNF DNF
1966 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1966
DNF DNS 6 DNS 5 DNF
1967 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1967
4 DNF DNF DNF DNF 7 DNF DNF DNF
1968 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1968
DNF DNF 1 DNF 8 7 13 DNF 2 6 2
1969 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1969
5 2 5 DNF 4 3 3 4 5 DNS DNS
1970 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1970
DNF 2 DNF
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
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Cooper T49 Monaco MK I Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Jim Russell

Ausfall Unfall
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}} Briggs Cunningham

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}} Walt Hansgen

Ausfall Unfall
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}} Briggs Cunningham

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}} Walt Hansgen

Ausfall Kraftübertragung
1963 Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Aston Martin Lagonda

Aston Martin DP215 Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Innes Ireland

Ausfall Kolbenschaden
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}} Ford Motor Company

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}} Phil Hill

Ausfall Getriebeschaden
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}} Shelby American Inc.

Ford GT40 Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Ken Miles

Ausfall Motorschaden
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}} Shelby American Inc.

Ford GT40 NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Neuseeland}}}} Chris Amon Gesamtsieg
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}} Shelby American Inc.

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}} Mark Donohue

Rang 4

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
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}} Momo Corporation

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}} Walt Hansgen

Ausfall Differential
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}} Briggs Cunningham

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}} Roger Penske

Rang 5
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Rang 8
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}} Al Dowd

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}} Ken Miles

Rang 2 und Klassensieg
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}} Ford Motor Company

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}} Mario Andretti

Gesamtsieg

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1958 John Coombs Lotus 15 ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg{{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1958|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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DNF DNF
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DNF DNF DNF
1962 Briggs Cunningham
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Cooper T57
Aston Martin DBR1
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Italien{{#ifeq:Targa Florio 1962{{#ifeq:Targa Florio 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1962|Targa Florio 1962|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 | 
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1 5 4 DNF
1963 Briggs Cunningham
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8 DNF DNF
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SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:Bergrennen Sierra-Montagna 1964|# [[{{{Ziel}}}]]|SIM}}}} Deutschland{{#ifeq:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964{{#ifeq:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 | 
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2 3 DNF 8 DNF
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DNF

Literatur

  • Eoin Young: McLaren Memories. A Biography of Bruce McLaren. J. H. Haynes & Co Ltd, Sparkford 2005, ISBN 1-84425-119-5.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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Personendaten
NAME McLaren, Bruce

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ALTERNATIVNAMEN McLaren, Bruce Leslie (vollständiger Name)

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KURZBESCHREIBUNG neuseeländischer Automobilrennfahrer

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GEBURTSDATUM 30. August 1937

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GEBURTSORT Auckland

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STERBEDATUM 2. Juni 1970

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STERBEORT Goodwood

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