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Automobil-Weltmeisterschaft 1976

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Weltmeister

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Saisondaten
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{{#if:|| {{#ifexist: Kategorie:Motorsportsaison 1976 | }} }} Die Automobil-Weltmeisterschaft 1976 war die 27. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 16 Rennen in der Zeit vom 25. Januar 1976 bis zum 24. Oktober 1976 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

James Hunt gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum vierten Mal Konstrukteursweltmeister.

Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1976 an den Großen Preis der Niederlande vergeben.

Beim zehnten Rennen der Saison auf dem Nürburgring verunglückte der souverän führende, amtierende Weltmeister Niki Lauda schwer und erlitt schwerste Verbrennungen. Lauda musste zwei Rennen pausieren und fuhr bereits sechs Wochen nach seinem Unfall wieder Rennen. Vor dem letzten Rennen in Japan hatte Lauda noch drei Punkte Vorsprung vor Hunt. Da Lauda aber, wie einige andere Kollegen auch, das Rennen aufgrund der widrigen Bedingungen bei starkem Regen und dichtem Nebel gleich nach Beginn aus Sicherheitsgründen abbrach, reichte Hunt ein dritter Platz, um Lauda mit einem Punkt zu überholen und den Weltmeistertitel zu gewinnen.

Teams und Fahrer

Foto Team Konstrukteur Chassis Motor Reifen Nr. Fahrer
Ferrari 312T2
Ferrari 312T2
Italien{{#ifeq:Scuderia Ferrari{{#ifeq:Scuderia Ferrari|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Scuderia Ferrari | 0 |
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Ferrari 312T1
312T2
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Tyrrell P34
Tyrrell P34
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Tyrrell 007
P34
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Lotus 77
Lotus 77
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Brabham BT45
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Brabham BT45 Alfa Romeo G 7 Argentinien{{#ifeq:Argentinien|# Carlos Reutemann|Argentinien}}}}
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March 761
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McLaren M23
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McLaren M23
M23 (1976)
M26
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BRM P201
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Shadow DN5
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Shadow DN5B
DN8
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Surtees TS19
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Williams FW05
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Ensign N176
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Hesketh 308D
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PC4
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Copersucar FD 04
Copersucar FD 04
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Copersucar FD03
Ford Cosworth G 30 Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:|# Emerson Fittipaldi|Brasilien}}}}
31 Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:|# Ingo Hoffmann|Brasilien}}}}
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:RAM Racing|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAM Racing|RAM Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RAM Racing|RAM Racing|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RAM Racing | 0 |
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Brabham BT44B
BT44
Ford Cosworth G 32 SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:|# Loris Kessel|Schweiz}}}}
33 Spanien 1945Datei:Flag of Spain (1945 - 1977).svg{{#ifeq:Emilio de Villota|# [[{{{Ziel}}}]]|Emilio de Villota}}}}
Belgien{{#ifeq:|# Patrick Nève|Belgien}}}}
Danemark[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Jac Nelleman|Jac Nelleman|{{#if:|{{{1}}}|Dänemark}}|{{#if:|{{{2}}}|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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IrlandDatei:Flag of Ireland.svg{{#ifeq:|# Damien Magee|Irland}}}}
Niederlande{{#ifeq:HB Bewaking Systems{{#ifeq:HB Bewaking Systems|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:HB Bewaking Systems|HB Bewaking Systems|Niederlande}}|{{#if:HB Bewaking Systems|HB Bewaking Systems|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0HB Bewaking Systems | 0 |
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}}

Boro 001 Ford Cosworth G 37 Australien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Larry Perkins|Larry Perkins|{{#if:|{{{1}}}|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Team Norev Racing Norev Racing TS19 Ford Cosworth G 38 Frankreich{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:Henri Pescarolo|Henri Pescarolo|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}}

Penske PC3
Penske PC3
F & S Properties Penske PC3 Ford Cosworth G 39 Niederlande{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:Boy Hayje|Boy Hayje|{{#if:|{{{1}}}|Niederlande}}|{{#if:|{{{2}}}|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Team PR Reilly

Shadow DN3 Ford Cosworth G 40 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Mike Wilds|Mike Wilds|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}}

Kojima KE007
Kojima KE007
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Kojima KE007 Ford Cosworth D 51 Japan{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:Masahiro Hasemi|Masahiro Hasemi|{{#if:|{{{1}}}|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}}

Japan{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Heros Racing

Tyrrell 007 Ford Cosworth B 52 Japan{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:Kazuyoshi Hoshino|Kazuyoshi Hoshino|{{#if:|{{{1}}}|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Japan{{#ifeq:Maki Engineering{{#ifeq:Maki Engineering|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Maki Engineering|Maki Engineering|Japan}}|{{#if:Maki Engineering|Maki Engineering|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0Maki Engineering | 0 |
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}}

Maki Maki F102A Ford Cosworth G 54 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Tony Trimmer|Tony Trimmer|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}}

  • 1 Ferrari setzte das Modell die ersten 3 Rennen ein

Rennkalender

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 25. Januar Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:Großer Preis von Brasilien|# [[{{{Ziel}}}]]|Brasilien}}}} Interlagos 318,400 km James Hunt Jean-Pierre Jarier Niki Lauda Niki Lauda Ferrari
02 6. März Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:Großer Preis von Südafrika|# [[{{{Ziel}}}]]|Südafrika}}}} Kyalami 320,112 km James Hunt Niki Lauda Niki Lauda
03 28. März Vereinigte Staaten{{#ifeq:Großer Preis der USA{{#ifeq:Großer Preis der USA|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis der USA|Großer Preis der USA|Vereinigte Staaten}}|{{#if:USA West|USA West|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0USA West | 0 |
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}}|| align="left" | Long Beach || 260,080 km || align="center" | Clay Regazzoni|| align="center" | Clay Regazzoni || align="center" | Clay Regazzoni

04 2. Mai Spanien 1945Datei:Flag of Spain (1945 - 1977).svg{{#ifeq:Großer Preis von Spanien|# [[{{{Ziel}}}]]|Spanien}}}} Circuito del Jarama 255,300 km James Hunt Jochen Mass James Hunt
05 16. Mai Belgien{{#ifeq:Großer Preis von Belgien|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Circuit Zolder 298,340 km Niki Lauda Niki Lauda Niki Lauda
06 30. Mai MonacoDatei:Flag of Monaco.svg{{#ifeq:Großer Preis von Monaco|# [[{{{Ziel}}}]]|Monaco}}}} Circuit de Monaco 255,684 km Niki Lauda Clay Regazzoni Niki Lauda
07 13. Juni Schweden[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Großer Preis von Schweden|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Schweden|Großer Preis von Schweden|Schweden}}|{{#if:|{{{2}}}|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}}|| align="left" | Anderstorp || 289,296 km || align="center" | Jody Scheckter || align="center" | Mario Andretti || align="center" | Jody Scheckter

08 4. Juli Frankreich{{#ifeq:Großer Preis von Frankreich{{#ifeq:Großer Preis von Frankreich|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Frankreich|Großer Preis von Frankreich|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}}|| align="left" | Circuit Paul Ricard || 313,740 km || align="center" | James Hunt || align="center" | Niki Lauda || align="center" | James Hunt

09 18. Juli Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Großer Preis von Großbritannien|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Großbritannien|Großer Preis von Großbritannien|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Großbritannien|Großbritannien|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Großbritannien | 0 |
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}}|| align="left" | Brands Hatch || 319,732 km || align="center" | Niki Lauda || align="center" | Niki Lauda || align="center" | Niki Lauda

10 1. August Deutschland{{#ifeq:Großer Preis von Deutschland{{#ifeq:Großer Preis von Deutschland|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Deutschland|Großer Preis von Deutschland|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}}|| align="left" | Nürburgring || 319,690 km || align="center" | James Hunt || align="center" | Jody Scheckter || align="center" | James Hunt

11 15. August {{#if:|{{{4}}}}}Osterreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Großer Preis von Österreich|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Österreich|Großer Preis von Österreich|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} Österreichring 319,140 km James Hunt James Hunt John Watson
12 29. August Niederlande{{#ifeq:Großer Preis der Niederlande{{#ifeq:Großer Preis der Niederlande|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis der Niederlande|Großer Preis der Niederlande|Niederlande}}|{{#if:|{{{2}}}|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}}|| align="left" | Circuit Park Zandvoort || 316,950 km || align="center" | Ronnie Peterson || align="center" | Clay Regazzoni || align="center" | James Hunt

13 12. September Italien{{#ifeq:Großer Preis von Italien{{#ifeq:Großer Preis von Italien|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Italien|Großer Preis von Italien|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}}|| align="left" | Monza || 301,600 km || align="center" | Jacques Laffite|| align="center" | Ronnie Peterson || align="center" | Ronnie Peterson

14 3. Oktober Kanada{{#ifeq:Großer Preis von Kanada|# [[{{{Ziel}}}]]|Kanada}}}} Mosport Park 316,560 km James Hunt Patrick Depailler James Hunt
15 10. Oktober Vereinigte Staaten{{#ifeq:Großer Preis der USA{{#ifeq:Großer Preis der USA|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis der USA|Großer Preis der USA|Vereinigte Staaten}}|{{#if:USA Ost|USA Ost|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0USA Ost | 0 |
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}}|| align="left" | Watkins Glen International || 320,665 km || align="center" |James Hunt || align="center" | James Hunt || align="center" | James Hunt

16 24. Oktober Japan{{#ifeq:Großer Preis von Japan{{#ifeq:Großer Preis von Japan|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Japan|Großer Preis von Japan|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}}|| align="left" | Fuji || 318,207 km || align="center" | Mario Andretti || align="center" | Masahiro Hasemi || align="center" | Mario Andretti || align="center" | James Hunt

Rennberichte

Großer Preis von Brasilien

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Platz Fahrer Team Zeit
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2:35,07

Der Große Preis von Brasilien in Interlagos fand am 25. Januar 1976 statt und ging über eine Distanz von 40 Runden à 7,96 km, was einer Gesamtdistanz von 318,4 km entspricht.

Niki Lauda gewann das Rennen vor Patrick Depailler und Tom Pryce.

Großer Preis von Südafrika

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Platz Fahrer Team Zeit
1 {{{4}}}}}Osterreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:Niki Lauda|Niki Lauda|{{#if:|{{{1}}}|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} Italien{{#ifeq:Scuderia Ferrari{{#ifeq:Scuderia Ferrari|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:Ferrari|Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ferrari | 0 |
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1:17,94

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 6. März 1976 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 4,104 km, was einer Gesamtdistanz von 320,112 km entspricht.

Niki Lauda gewann das Rennen vor James Hunt und Jochen Mass.

In der Schlussphase des Rennens hatte Lauda mit einem schleichenden Plattfuß zu kämpfen, sodass Hunt bis auf 1,3 Sekunden an ihn heranfuhr.

Großer Preis der USA West

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1:23,076

Der Große Preis der USA West auf dem Long Beach Grand Prix Circuit fand am 28. März 1976 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,251 km, was einer Gesamtdistanz von 260,080 km entspricht.

Clay Regazzoni gewann das Rennen vor Niki Lauda und Patrick Depailler.

Großer Preis von Spanien

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Platz Fahrer Team Zeit
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Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito Permanente del Jarama fand am 2. Mai 1976 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden à 3,404 km, was einer Gesamtdistanz von 255,300 km entspricht.

James Hunt gewann das Rennen vor Niki Lauda und Gunnar Nilsson. Im Parc fermé wurde die Breite des McLaren M23 von James Hunt als nicht regelkonform beurteilt. Der Sieg wurde ihm daraufhin aberkannt. McLaren legte Einspruch gegen die Disqualifikation ein. Zwei Monate später wurde dem Protest stattgegeben und das ursprüngliche Rennergebnis wiederhergestellt.

Mit dem Tyrrell P34 kam erstmals ein Formel-1-Rennwagen mit sechs Rädern zum Einsatz.

Großer Preis von Belgien

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Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder fand am 16. Mai 1976 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,262 km, was einer Gesamtdistanz von 298,340 km entspricht.

Niki Lauda gewann das Rennen vor Clay Regazzoni und Jacques Laffite.

Großer Preis von Monaco

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Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 30. Mai 1976 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 3,312 km, was einer Gesamtdistanz von 258,336 km entspricht.

Niki Lauda gewann das Rennen vor Jody Scheckter und Patrick Depailler.

Großer Preis von Schweden

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Der Große Preis von Schweden in Anderstorp fand am 13. Juni 1976 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (289,296 km).

Großer Preis von Frankreich

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Großer Preis von Großbritannien

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1:19,91
Datei:Mass McLaren 10.jpg
Jochen Mass im McLaren M23

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Brands Hatch Circuit fand am 18. Juli 1976 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden (319,732 km).

James Hunt, der als Erster ins Ziel gekommen war, wurde später disqualifiziert, wodurch Niki Lauda das Rennen gewann.

Großer Preis von Deutschland

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7:10,8
Datei:ScheckterJody1976-07-31Tyrrell-FordP34.jpg
Jody Scheckter im Tyrrell-Ford auf dem Nürburgring

Der Große Preis von Deutschland auf dem Nürburgring fand am 1. August 1976 statt und ging über eine Distanz von 14 Runden (319,690 km).

Bei diesem Rennen verunglückte Niki Lauda schwer. Nachdem sein Ferrari 312T2 ausgebrochen und gegen eine Felswand geprallt war, ging der Wagen sofort in Flammen auf. Sein Helm wurde beim Aufprall weggeschleudert und die feuerfeste Balaclava hielt das Feuer nur kurz zurück. Mehrere nachfolgende Piloten befreiten ihn nach über einer halben Minute aus dem brennenden Auto. Nach dem Unfall wurde auf der Nordschleife kein Formel-1-Rennen mehr gefahren.

Großer Preis von Österreich

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Platz Fahrer Team Zeit
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Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 15. August 1976 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden (319,194 km).

Großer Preis der Niederlande

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Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 29. August 1976 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden (316,95 km).

Das Rennen erhielt den Ehrentitel Großer Preis von Europa 1976.

Großer Preis von Italien

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1:41,30
Datei:Ronnie Peterson GP Italia 1976.jpg
Ronnie Peterson beim Grand Prix von Italien

Der Große Preis von Italien in Monza fand am 12. September 1976 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden (301,6 km).

Großer Preis von Kanada

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Der Große Preis von Kanada im Mosport Park fand am 3. Oktober 1976 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (316,560 km).

Großer Preis der USA-Ost

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Der Große Preis der USA Ost auf dem Watkins Glen International fand am 10. Oktober 1976 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden (320,665 km).

Großer Preis von Japan

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+ 1 Runde
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1:18,23

Der Große Preis von Japan in Fuji fand am 24. Oktober 1976 statt und ging über eine Distanz von 73 Runden (318,207 km).

Niki Lauda stellte seinen Ferrari 312T2 nach der zweiten Runde ab, da er kein Risiko bei den gefährlichen Witterungsbedingungen eingehen wollte. Ihm folgten Fittipaldi, Pace und Perkins. James Hunt führte zeitweise, fiel nach einem Boxenstopp aber zurück und glaubte den WM-Titel verloren, daher reiste er vor der Siegerehrung ab. Sein dritter Platz reichte ihm aber, um Lauda um einen Punkt zu überholen.

Weltmeisterschaftswertungen

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

Für die Wertung wurden die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten sieben der restlichen acht Rennen berücksichtigt. In der Konstrukteurswertung wurde der jeweils bestplatzierte Wagen berücksichtigt.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur

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Punkte
01 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:James Hunt|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:James Hunt|James Hunt|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:J. Hunt|J. Hunt|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0J. Hunt | 0 |
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1 1 2 2 1 1 3 DNF 1 DNF INJ INJ 4 8 3 DNF 68
03 Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:Jody Scheckter|# [[{{{Ziel}}}]]|J. Scheckter}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Tyrrell|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Tyrrell|Tyrrell|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Tyrrell-Ford|Tyrrell-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Tyrrell-Ford | 0 |
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05 SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:Clay Regazzoni|# [[{{{Ziel}}}]]|C. Regazzoni}}}} Italien{{#ifeq:Scuderia Ferrari{{#ifeq:Scuderia Ferrari|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:Ferrari|Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ferrari | 0 |
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4 12 DNF DNF DNF 4 DNF 7 DNF DNF DNF DNF DNF DNF 5 DNF 8
14 Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:José Carlos Pace|# [[{{{Ziel}}}]]|C. Pace}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Brabham|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Brabham|Brabham|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Brabham-Alfa Romeo|Brabham-Alfa Romeo|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Brabham-Alfa Romeo | 0 |
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16 Argentinien{{#ifeq:Carlos Reutemann|# [[{{{Ziel}}}]]|C. Reutemann}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Brabham|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Brabham|Brabham|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Brabham-Alfa Romeo|Brabham-Alfa Romeo|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Brabham-Alfa Romeo | 0 |
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9 0
17 Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:Emerson Fittipaldi|# [[{{{Ziel}}}]]|E. Fittipaldi}}}} Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:Fittipaldi Automotive|# [[{{{Ziel}}}]]|Copersucar-Ford}}}} 13 17 6 DNF DNQ 6 DNF DNF 6 13 DNF DNF 15 DNF 9 DNF 3
18 Neuseeland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Chris Amon|# [[{{{Ziel}}}]]|C. Amon}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Ensign Racing|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Ensign Racing|Ensign Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Ensign-Ford|Ensign-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ensign-Ford | 0 |
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DNF DNF 7 DNF 9 8 12 12 9 11 DNF 10 19 18 10 10 0
23 Belgien{{#ifeq:Jacky Ickx|# [[{{{Ziel}}}]]|J. Ickx}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Frank Williams Racing Cars|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Frank Williams Racing Cars|Frank Williams Racing Cars|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Williams-Ford|Williams-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Williams-Ford | 0 |
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DNQ DNF DNF DNQ 9 11 17 19 NC 0
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Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:Ian Scheckter|# [[{{{Ziel}}}]]|I. Scheckter}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Tyrrell|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Tyrrell|Tyrrell|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Tyrrell-Ford|Tyrrell-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Tyrrell-Ford | 0 |
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DNF 0
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung

Für die Konstrukteursmeisterschaft zählten nur die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten sieben der restlichen acht Rennen. Weiters gab es nur Punkte für den bestplatzierten Wagen für jedes Team.

Pos. Konstrukteur Nr.

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1976

Punkte
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01 1 1 2 2 1 1 3 DNF 1 DNF 4 8 3 DNF 83
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35 9
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11 DNF 2 DNF 1 DNF DNF 5 1 DSQ 1 4 1 DNF 1 1 3 74 (75)
12 6 3 5 DNF (6) 5 11 15 DNF 3 7 9 DNF 5 4 DNF
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04 2 9 3 DNF DNF 3 2 2 DNF DNF DNF 7 6 2 DNF 2
15 DNF
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39 11 DNS DNQ DNQ
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52 DNF
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05 DNF 10 DNQ DNF DNF DNF 5 DNF 12 5 3 DNF 3 DNF 1 29
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28 DNF 5 NC DNF 7 10 DNF 3 3 7 1 DNF 11 10 6 DNF 20
39 DNF
06 Frankreich{{#ifeq:Équipe Ligier{{#ifeq:Équipe Ligier|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Équipe Ligier|Équipe Ligier|Frankreich}}|{{#if:Ligier-Matra|Ligier-Matra|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ligier-Matra | 0 |
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26 DNF DNF 4 12 3 12 4 14 DNF DNF 2 DNF 3 DNF DNF 7 20
07 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:March Engineering|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:March Engineering|March Engineering|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:March-Ford|March-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0March-Ford | 0 |
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09 DNF 8 DNF DNF DNF DNF 10 DNF DNF DNF DNF 6 7 14 DNF DNF 19
10 14 DNF 10 DNF DNF DNF 7 19 DNF DNF 6 DNF 1 9 DNF DNF
34 4 12 DNF DNF DNF 4 DNF 7 DNF DNF DNF DNF DNF DNF 5 DNF
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08 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Shadow Racing Cars|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Shadow Racing Cars|Shadow Racing Cars|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Shadow-Ford|Shadow-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Shadow-Ford | 0 |
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16 3 7 DNF 8 10 7 9 8 4 8 DNF 4 8 11 DNF DNF 10
17 DNF DNF 7 DNF 9 8 12 12 9 11 DNF 10 19 18 10 10
40 DNQ
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07 12 DNF DNF 4 DNF DNF DNF 11 DNF DNF DNF DNF DNF 17 DNF DNF 9
08 10 DNF 9 6 DNF 9 8 4 8 4 DNF DNF DNF 7 DNF DNF
77 6
10 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Team Surtees|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Team Surtees|Team Surtees|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Surtees-Ford|Surtees-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Surtees-Ford | 0 |
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}}

13 DNQ 7
18 11 DNQ DNQ DNF 15 16 DNF DNF 10 DNF 14 15 11 9
19 NC 9 5 DNF 13 DNF 5 10 DNF 8 12 16 8 4
38 DNQ DNF DNF DNQ 9 11 17 19 NC
11 Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:Fittipaldi Automotive|# [[{{{Ziel}}}]]|Copersucar-Ford}}}} 30 13 17 6 DNF DNQ 6 DNF DNF 6 13 DNF DNF 15 DNF 9 DNF 3
31 11 DNQ DNQ DNQ
12 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Ensign Racing|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Ensign Racing|Ensign Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Ensign-Ford|Ensign-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ensign-Ford | 0 |
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14 DNF 0

Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus

Neben den 16 Weltmeisterschaftsläufen fanden 1976 zwei Formel-1-Rennen statt, die nicht zur Weltmeisterschaft zählten.<ref>Überblick über die Non-Championship-Races 1976 auf der Internetseite www.silhouet.com (abgerufen am 19. Oktober 2013).</ref>

Race of Champions

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1.23,28

Das XI. Race of Champions fand am 14. März 1976 in Brands Hatch statt. Das Rennen ging über 40 Runden zu je 4,206 km, hatte also eine Gesamtdistanz von 168,24 km. Neben den britischen Werksteams sowie der Scuderia Ferrari traten einige Privatteams an. Insgesamt wurden 16 Fahrer gemeldet. Zu den Privatteams gehörte die italienische Scuderia Everest, der Vorläufer des späteren Minardi-Teams, das erstmals in der Formel-1-Geschichte einen privaten Ferrari meldete. Fahrer war Giancarlo Martini. Er qualifizierte sich mit sieben Sekunden Rückstand für den vorletzten Startplatz, ging aber nicht ins Rennen, da er den Ferrari 312T in der Aufwärmrunde bei einem Unfall beschädigte. Das Rennen gewann der spätere Weltmeister James Hunt.

International Trophy

Platz Fahrer Team Zeit
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1.18,81

Die XXVIII. BRDC Graham Hill International Trophy wurde am 11. April 1976 in Silverstone abgehalten. Das Rennen ging über 40 Runden zu je 4,724 km, hatte also eine Gesamtdistanz von 188,95 km. Sieger war James Hunt.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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