Automobil-Weltmeisterschaft 1976
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| Weltmeister
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{{#if:|| {{#ifexist: Kategorie:Formel-1-Saison | }} }}
{{#if:|| {{#ifexist: Kategorie:Motorsportsaison 1976 | }} }} Die Automobil-Weltmeisterschaft 1976 war die 27. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 16 Rennen in der Zeit vom 25. Januar 1976 bis zum 24. Oktober 1976 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.
James Hunt gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum vierten Mal Konstrukteursweltmeister.
Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1976 an den Großen Preis der Niederlande vergeben.
Beim zehnten Rennen der Saison auf dem Nürburgring verunglückte der souverän führende, amtierende Weltmeister Niki Lauda schwer und erlitt schwerste Verbrennungen. Lauda musste zwei Rennen pausieren und fuhr bereits sechs Wochen nach seinem Unfall wieder Rennen. Vor dem letzten Rennen in Japan hatte Lauda noch drei Punkte Vorsprung vor Hunt. Da Lauda aber, wie einige andere Kollegen auch, das Rennen aufgrund der widrigen Bedingungen bei starkem Regen und dichtem Nebel gleich nach Beginn aus Sicherheitsgründen abbrach, reichte Hunt ein dritter Platz, um Lauda mit einem Punkt zu überholen und den Weltmeistertitel zu gewinnen.
Teams und Fahrer
| Foto | Team | Konstrukteur | Chassis | Motor | Reifen | Nr. | Fahrer | ||||||
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Ferrari | 312T1 312T2 |
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Tyrrell | 007 P34 |
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Lotus | 77 | Ford Cosworth | G | 5 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Ronnie Peterson|Ronnie Peterson|{{#if:|{{{1}}}|Schweden}}|{{#if:|{{{2}}}|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| 6 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mario Andretti|Mario Andretti|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Mario Andretti|Mario Andretti|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Mario Andretti | 0 |
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Brabham | BT45 | Alfa Romeo | G | 7 | Carlos Reutemann|Argentinien}}}} | |||||
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McLaren | M23 M23 (1976) M26 |
Ford Cosworth | G | 11 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:James Hunt|James Hunt|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| Whiting | Surtees | TS16 | Ford Cosworth | G | 13 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Divina Galica|Divina Galica|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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B.R.M. | P201B | B.R.M. | G | 14 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Ian Ashley|Ian Ashley|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:Lexington Racing|# | [[{{{Ziel}}}]]|Lexington Racing}}}} | Tyrrell | 007 | Ford Cosworth | G | 15 | Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:|# | Ian Scheckter|Südafrika}}}} | |||||
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Shadow | DN5B DN8 |
Ford Cosworth | G | 16 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Tom Pryce|Tom Pryce|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Surtees | TS19 | Ford Cosworth | G | 18 | [[:{{#if:Brett Lunger|Brett Lunger|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Wolf | Williams FW04 Williams FW05 |
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| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hans Binder (Rennfahrer)|Hans Binder (Rennfahrer)|Österreich}}|{{#if:Hans Binder|Hans Binder|Österreich}}}}]]}}<ref>Hans Binder bestritt den Großen Preis von Japan für Wolf. Das Team hatte anfänglich Masami Kuwashima gemeldet, der auch am Freitagstraining teilgenommen hatte. Nachdem sich Kuwashimas Sponsor kurzfristig zurückgezogen hatte, wurde Kuwashima vor dem Qualifikationstraining durch Binder ersetzt.</ref> | |||||||||||||
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Ensign | N174 (MN 02) N176 (MN 05) |
Ford Cosworth | G | 22 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Chris Amon|Neuseeland}}}} | ||||
| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hans Binder (Rennfahrer)|Hans Binder (Rennfahrer)|Österreich}}|{{#if:Hans Binder|Hans Binder|Österreich}}}}]]}} | |||||||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Hesketh Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hesketh Racing|Hesketh Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Hesketh Racing|Hesketh Racing|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Hesketh Racing | 0 |
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Hesketh | 308D | Ford Cosworth | G | 24 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Harald Ertl|Harald Ertl|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:|# | Alex-Dias Ribeiro|Brasilien}}}} | ||||||||||||
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Williams | Williams FW04 | Ford Cosworth | G | 25 | Datei:Flag of Spain (1945 - 1977).svg{{#ifeq:|# | Emilio Zapico|Spanien}}}} | ||||
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Ford Cosworth | G | 28 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:John Watson (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:John Watson (Rennfahrer)|John Watson (Rennfahrer)|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:John Watson|John Watson|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0John Watson | 0 |
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| Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:Fittipaldi Automotive|# | [[{{{Ziel}}}]]|Fittipaldi Automotive}}}} | Fittipaldi | Copersucar FD04 Copersucar FD03 |
Ford Cosworth | G | 30 | Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:|# | Emerson Fittipaldi|Brasilien}}}} | |||||
| 31 | Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:|# | Ingo Hoffmann|Brasilien}}}} | |||||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:RAM Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAM Racing|RAM Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RAM Racing|RAM Racing|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RAM Racing | 0 |
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}} }} |
Brabham | BT44B BT44 |
Ford Cosworth | G | 32 | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:|# | Loris Kessel|Schweiz}}}} | ||||
| 33 | Datei:Flag of Spain (1945 - 1977).svg{{#ifeq:Emilio de Villota|# | [[{{{Ziel}}}]]|Emilio de Villota}}}} | |||||||||||
| Patrick Nève|Belgien}}}} | |||||||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Jac Nelleman|Jac Nelleman|{{#if:|{{{1}}}|Dänemark}}|{{#if:|{{{2}}}|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} | |||||||||||
| Datei:Flag of Ireland.svg{{#ifeq:|# | Damien Magee|Irland}}}} | ||||||||||||
| {{#ifeq:HB Bewaking Systems{{#ifeq:HB Bewaking Systems|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:HB Bewaking Systems|HB Bewaking Systems|Niederlande}}|{{#if:HB Bewaking Systems|HB Bewaking Systems|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0HB Bewaking Systems | 0 |
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}} }} |
Boro | 001 | Ford Cosworth | G | 37 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Larry Perkins|Larry Perkins|{{#if:|{{{1}}}|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| Team Norev Racing | Norev Racing | TS19 | Ford Cosworth | G | 38 | [[:{{#if:Henri Pescarolo|Henri Pescarolo|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| F & S Properties | Penske | PC3 | Ford Cosworth | G | 39 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Boy Hayje|Boy Hayje|{{#if:|{{{1}}}|Niederlande}}|{{#if:|{{{2}}}|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Shadow | DN3 | Ford Cosworth | G | 40 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Mike Wilds|Mike Wilds|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| Scuderia Gulf Rondini | Tyrrell | 007 | Ford Cosworth | G | 40 | [[:{{#if:Alessandro Pesenti-Rossi|Alessandro Pesenti-Rossi|{{#if:|{{{1}}}|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Kojima Engineering|Kojima Engineering|Japan}}|{{#if:Kojima Engineering|Kojima Engineering|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0Kojima Engineering | 0 |
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Kojima | KE007 | Ford Cosworth | D | 51 | [[:{{#if:Masahiro Hasemi|Masahiro Hasemi|{{#if:|{{{1}}}|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Heros Racing |
Tyrrell | 007 | Ford Cosworth | B | 52 | [[:{{#if:Kazuyoshi Hoshino|Kazuyoshi Hoshino|{{#if:|{{{1}}}|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Maki | Maki F102A | Ford Cosworth | G | 54 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Tony Trimmer|Tony Trimmer|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
- 1 Ferrari setzte das Modell die ersten 3 Rennen ein
Rennkalender
| Nr. | Datum | Grand Prix | Strecke | Distanz (km) |
Pole-Position | Schnellste Rennrunde | Sieger | Gesamtführender Fahrer |
Gesamtführender Konstrukteur | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25. Januar | Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:Großer Preis von Brasilien|# | [[{{{Ziel}}}]]|Brasilien}}}} | Interlagos | 318,400 km | James Hunt | Jean-Pierre Jarier | Niki Lauda | Niki Lauda | Ferrari |
| 2 | 6. März | Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:Großer Preis von Südafrika|# | [[{{{Ziel}}}]]|Südafrika}}}} | Kyalami | 320,112 km | James Hunt | Niki Lauda | Niki Lauda | ||
| 3 | 28. März | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis der USA|Großer Preis der USA|Vereinigte Staaten}}|{{#if:USA West|USA West|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0USA West | 0 |
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|
}} }}|| align="left" | Long Beach || 260,080 km || align="center" | Clay Regazzoni|| align="center" | Clay Regazzoni || align="center" | Clay Regazzoni | |||||||
| 4 | 2. Mai | Datei:Flag of Spain (1945 - 1977).svg{{#ifeq:Großer Preis von Spanien|# | [[{{{Ziel}}}]]|Spanien}}}} | Circuito del Jarama | 255,300 km | James Hunt | Jochen Mass | James Hunt | ||
| 5 | 16. Mai | [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} | Circuit Zolder | 298,340 km | Niki Lauda | Niki Lauda | Niki Lauda | |||
| 6 | 30. Mai | Datei:Flag of Monaco.svg{{#ifeq:Großer Preis von Monaco|# | [[{{{Ziel}}}]]|Monaco}}}} | Circuit de Monaco | 255,684 km | Niki Lauda | Clay Regazzoni | Niki Lauda | ||
| 7 | 13. Juni | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Großer Preis von Schweden|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Schweden|Großer Preis von Schweden|Schweden}}|{{#if:|{{{2}}}|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }}|| align="left" | Anderstorp || 289,296 km || align="center" | Jody Scheckter || align="center" | Mario Andretti || align="center" | Jody Scheckter | ||||||
| 8 | 4. Juli | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Frankreich|Großer Preis von Frankreich|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }}|| align="left" | Circuit Paul Ricard || 313,740 km || align="center" | James Hunt || align="center" | Niki Lauda || align="center" | James Hunt | |||||||
| 9 | 18. Juli | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Großer Preis von Großbritannien|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Großbritannien|Großer Preis von Großbritannien|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Großbritannien|Großbritannien|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Großbritannien | 0 |
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|
}} }}|| align="left" | Brands Hatch || 319,732 km || align="center" | Niki Lauda || align="center" | Niki Lauda || align="center" | Niki Lauda | ||||||
| 10 | 1. August | {{#ifeq:Großer Preis von Deutschland{{#ifeq:Großer Preis von Deutschland|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Deutschland|Großer Preis von Deutschland|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }}|| align="left" | Nürburgring || 319,690 km || align="center" | James Hunt || align="center" | Jody Scheckter || align="center" | James Hunt | ||||||
| 11 | 15. August | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Großer Preis von Österreich|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Österreich|Großer Preis von Österreich|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} | Österreichring | 319,140 km | James Hunt | James Hunt | John Watson | ||
| 12 | 29. August | {{#ifeq:Großer Preis der Niederlande{{#ifeq:Großer Preis der Niederlande|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis der Niederlande|Großer Preis der Niederlande|Niederlande}}|{{#if:|{{{2}}}|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }}|| align="left" | Circuit Park Zandvoort || 316,950 km || align="center" | Ronnie Peterson || align="center" | Clay Regazzoni || align="center" | James Hunt | ||||||
| 13 | 12. September | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Italien|Großer Preis von Italien|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }}|| align="left" | Monza || 301,600 km || align="center" | Jacques Laffite|| align="center" | Ronnie Peterson || align="center" | Ronnie Peterson | |||||||
| 14 | 3. Oktober | [[{{{Ziel}}}]]|Kanada}}}} | Mosport Park | 316,560 km | James Hunt | Patrick Depailler | James Hunt | |||
| 15 | 10. Oktober | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis der USA|Großer Preis der USA|Vereinigte Staaten}}|{{#if:USA Ost|USA Ost|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0USA Ost | 0 |
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|
}} }}|| align="left" | Watkins Glen International || 320,665 km || align="center" |James Hunt || align="center" | James Hunt || align="center" | James Hunt | |||||||
| 16 | 24. Oktober | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Japan|Großer Preis von Japan|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }}|| align="left" | Fuji || 318,207 km || align="center" | Mario Andretti || align="center" | Masahiro Hasemi || align="center" | Mario Andretti || align="center" | James Hunt |
Rennberichte
Großer Preis von Brasilien
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| Platz | Fahrer | Team | Zeit | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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+ 21,47 | |||
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2:32,50 | ||
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|
}} }} |
2:35,07 |
Der Große Preis von Brasilien in Interlagos fand am 25. Januar 1976 statt und ging über eine Distanz von 40 Runden à 7,96 km, was einer Gesamtdistanz von 318,4 km entspricht.
Niki Lauda gewann das Rennen vor Patrick Depailler und Tom Pryce.
Großer Preis von Südafrika
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| Platz | Fahrer | Team | Zeit | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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+ 1,3 | ||
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1:16,10 | ||
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1:17,94 |
Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 6. März 1976 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 4,104 km, was einer Gesamtdistanz von 320,112 km entspricht.
Niki Lauda gewann das Rennen vor James Hunt und Jochen Mass.
In der Schlussphase des Rennens hatte Lauda mit einem schleichenden Plattfuß zu kämpfen, sodass Hunt bis auf 1,3 Sekunden an ihn heranfuhr.
Großer Preis der USA West
{{#if: Großer Preis der USA West 1976|{{#ifexist:Großer Preis der USA West 1976|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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1:23,076 |
Der Große Preis der USA West auf dem Long Beach Grand Prix Circuit fand am 28. März 1976 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,251 km, was einer Gesamtdistanz von 260,080 km entspricht.
Clay Regazzoni gewann das Rennen vor Niki Lauda und Patrick Depailler.
Großer Preis von Spanien
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1:20,93 |
Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito Permanente del Jarama fand am 2. Mai 1976 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden à 3,404 km, was einer Gesamtdistanz von 255,300 km entspricht.
James Hunt gewann das Rennen vor Niki Lauda und Gunnar Nilsson. Im Parc fermé wurde die Breite des McLaren M23 von James Hunt als nicht regelkonform beurteilt. Der Sieg wurde ihm daraufhin aberkannt. McLaren legte Einspruch gegen die Disqualifikation ein. Zwei Monate später wurde dem Protest stattgegeben und das ursprüngliche Rennergebnis wiederhergestellt.
Mit dem Tyrrell P34 kam erstmals ein Formel-1-Rennwagen mit sechs Rädern zum Einsatz.
Großer Preis von Belgien
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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1:25,98 |
Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder fand am 16. Mai 1976 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,262 km, was einer Gesamtdistanz von 298,340 km entspricht.
Niki Lauda gewann das Rennen vor Clay Regazzoni und Jacques Laffite.
Großer Preis von Monaco
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1:30,28 |
Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 30. Mai 1976 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 3,312 km, was einer Gesamtdistanz von 258,336 km entspricht.
Niki Lauda gewann das Rennen vor Jody Scheckter und Patrick Depailler.
Großer Preis von Schweden
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Der Große Preis von Schweden in Anderstorp fand am 13. Juni 1976 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (289,296 km).
Großer Preis von Frankreich
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Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet fand am 4. Juli 1976 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden (313,740 km).
Großer Preis von Großbritannien
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1:19,91 |
Der Große Preis von Großbritannien auf dem Brands Hatch Circuit fand am 18. Juli 1976 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden (319,732 km).
James Hunt, der als Erster ins Ziel gekommen war, wurde später disqualifiziert, wodurch Niki Lauda das Rennen gewann.
Großer Preis von Deutschland
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Der Große Preis von Deutschland auf dem Nürburgring fand am 1. August 1976 statt und ging über eine Distanz von 14 Runden (319,690 km).
Bei diesem Rennen verunglückte Niki Lauda schwer. Nachdem sein Ferrari 312T2 ausgebrochen und gegen eine Felswand geprallt war, ging der Wagen sofort in Flammen auf. Sein Helm wurde beim Aufprall weggeschleudert und die feuerfeste Balaclava hielt das Feuer nur kurz zurück. Mehrere nachfolgende Piloten befreiten ihn nach über einer halben Minute aus dem brennenden Auto. Nach dem Unfall wurde auf der Nordschleife kein Formel-1-Rennen mehr gefahren.
Großer Preis von Österreich
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1:35,91 |
Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 15. August 1976 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden (319,194 km).
Großer Preis der Niederlande
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1:22,59 |
Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 29. August 1976 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden (316,95 km).
Das Rennen erhielt den Ehrentitel Großer Preis von Europa 1976.
Großer Preis von Italien
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1:41,30 |
Der Große Preis von Italien in Monza fand am 12. September 1976 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden (301,6 km).
Großer Preis von Kanada
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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1:13,817 |
Der Große Preis von Kanada im Mosport Park fand am 3. Oktober 1976 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (316,560 km).
Großer Preis der USA-Ost
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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1:42,851 |
Der Große Preis der USA Ost auf dem Watkins Glen International fand am 10. Oktober 1976 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden (320,665 km).
Großer Preis von Japan
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1:12,77 | |||
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1:18,23 |
Der Große Preis von Japan in Fuji fand am 24. Oktober 1976 statt und ging über eine Distanz von 73 Runden (318,207 km).
Niki Lauda stellte seinen Ferrari 312T2 nach der zweiten Runde ab, da er kein Risiko bei den gefährlichen Witterungsbedingungen eingehen wollte. Ihm folgten Fittipaldi, Pace und Perkins. James Hunt führte zeitweise, fiel nach einem Boxenstopp aber zurück und glaubte den WM-Titel verloren, daher reiste er vor der Siegerehrung ab. Sein dritter Platz reichte ihm aber, um Lauda um einen Punkt zu überholen.
Weltmeisterschaftswertungen
| Punkteverteilung | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
| Punkte | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||
Für die Wertung wurden die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten sieben der restlichen acht Rennen berücksichtigt. In der Konstrukteurswertung wurde der jeweils bestplatzierte Wagen berücksichtigt.
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:James Hunt|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:James Hunt|James Hunt|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:J. Hunt|J. Hunt|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0J. Hunt | 0 |
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DNF | 2 | DNF | 1 | DNF | DNF | 5 | 1 | DSQ | 1 | 4 | 1 | DNF | 1 | 1 | 3 | 69 | ||
| 2 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Niki Lauda|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Niki Lauda|Niki Lauda|Österreich}}|{{#if:N. Lauda|N. Lauda|Österreich}}}}]]}} | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:Ferrari|Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ferrari | 0 |
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1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | DNF | 1 | DNF | INJ | INJ | 4 | 8 | 3 | DNF | 68 | ||||
| 3 | Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:Jody Scheckter|# | [[{{{Ziel}}}]]|J. Scheckter}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Tyrrell|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Tyrrell|Tyrrell|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Tyrrell-Ford|Tyrrell-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Tyrrell-Ford | 0 |
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}} }} |
5 | 4 | DNF | DNF | 4 | 2 | 1 | 6 | 2 | 2 | DNF | 5 | 5 | 4 | 2 | DNF | 49 | |||
| 4 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Patrick Depailler|Patrick Depailler|Frankreich}}|{{#if:P. Depailler|P. Depailler|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0P. Depailler | 0 |
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}} }} |
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|
}} }} |
2 | 9 | 3 | DNF | DNF | 3 | 2 | 2 | DNF | DNF | DNF | 7 | 6 | 2 | DNF | 2 | 39 | |||
| 5 | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:Clay Regazzoni|# | [[{{{Ziel}}}]]|C. Regazzoni}}}} | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:Ferrari|Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ferrari | 0 |
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7 | DNF | 1 | 11 | 2 | 14 | 6 | DNF | DNF | 9 | 2 | 2 | 6 | 7 | 5 | 31 | |||||
| 6 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mario Andretti|Mario Andretti|Vereinigte Staaten}}|{{#if:M. Andretti|M. Andretti|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0M. Andretti | 0 |
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DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | 12 | 5 | 3 | DNF | 3 | DNF | 1 | 21 | ||||||
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6 | DNF | 1 | |||||||||||||||||||||
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| 8 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Jacques Laffite|Jacques Laffite|Frankreich}}|{{#if:J. Laffite|J. Laffite|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0J. Laffite | 0 |
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DNF | DNF | 4 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | DNF | DNF | 2 | DNF | 3 | DNF | DNF | 7 | 20 | ||||
| 9 | {{#ifeq:Jochen Mass{{#ifeq:Jochen Mass|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Jochen Mass|Jochen Mass|Deutschland}}|{{#if:J. Mass|J. Mass|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0J. Mass | 0 |
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}} }} |
6 | 3 | 5 | DNF | 6 | 5 | 11 | 15 | DNF | 3 | 7 | 9 | DNF | 5 | 4 | DNF | 19 | ||
| 10 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Gunnar Nilsson (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Gunnar Nilsson (Rennfahrer)|Gunnar Nilsson (Rennfahrer)|Schweden}}|{{#if:G. Nilsson|G. Nilsson|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0G. Nilsson | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Team Lotus|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Team Lotus|Team Lotus|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Lotus-Ford|Lotus-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Lotus-Ford | 0 |
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|
}} }} |
DNF | DNF | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | 3 | DNF | 13 | 12 | DNF | 6 | 11 | |||
| 11 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Ronnie Peterson|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Ronnie Peterson|Ronnie Peterson|Schweden}}|{{#if:R. Peterson|R. Peterson|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0R. Peterson | 0 |
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}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Team Lotus|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Team Lotus|Team Lotus|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Lotus-Ford|Lotus-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Lotus-Ford | 0 |
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}} }} |
DNF | 0 | |||||||||||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:March Engineering|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:March Engineering|March Engineering|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:March-Ford|March-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0March-Ford | 0 |
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}} }} |
DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | 7 | 19 | DNF | DNF | 6 | DNF | 1 | 9 | DNF | DNF | 10 | |||||||
| 12 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Tom Pryce|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Tom Pryce|Tom Pryce|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:T. Pryce|T. Pryce|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0T. Pryce | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Shadow Racing Cars|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Shadow Racing Cars|Shadow Racing Cars|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Shadow-Ford|Shadow-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Shadow-Ford | 0 |
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3 | 7 | DNF | 8 | 10 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | DNF | 4 | 8 | 11 | DNF | DNF | 10 | ||
| 13 | {{#ifeq:Hans-Joachim Stuck{{#ifeq:Hans-Joachim Stuck|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hans-Joachim Stuck|Hans-Joachim Stuck|Deutschland}}|{{#if:H. Stuck|H. Stuck|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0H. Stuck | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:March Engineering|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:March Engineering|March Engineering|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:March-Ford|March-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0March-Ford | 0 |
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4 | 12 | DNF | DNF | DNF | 4 | DNF | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | 8 | ||
| 14 | Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:José Carlos Pace|# | [[{{{Ziel}}}]]|C. Pace}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Brabham|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Brabham|Brabham|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Brabham-Alfa Romeo|Brabham-Alfa Romeo|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Brabham-Alfa Romeo | 0 |
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| 16 | [[{{{Ziel}}}]]|C. Reutemann}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Brabham|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Brabham|Brabham|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Brabham-Alfa Romeo|Brabham-Alfa Romeo|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Brabham-Alfa Romeo | 0 |
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| 18 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Chris Amon|# | [[{{{Ziel}}}]]|C. Amon}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Ensign Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Ensign Racing|Ensign Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Ensign-Ford|Ensign-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ensign-Ford | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:British Racing Motors|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:British Racing Motors|British Racing Motors|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:B.R.M.|B.R.M.|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0B.R.M. | 0 |
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|
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DNF | 0 | |||||||||||||||||
| — | Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:Ian Scheckter|# | [[{{{Ziel}}}]]|I. Scheckter}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Tyrrell|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Tyrrell|Tyrrell|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Tyrrell-Ford|Tyrrell-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Tyrrell-Ford | 0 |
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| — | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Conny Andersson|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Conny Andersson|Conny Andersson|Schweden}}|{{#if:C. Andersson|C. Andersson|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0C. Andersson | 0 |
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DNF | 0 | |||||||||||||||||
| — | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Kazuyoshi Hoshino|Kazuyoshi Hoshino|Japan}}|{{#if:K. Hoshino|K. Hoshino|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0K. Hoshino | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Tyrrell|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Tyrrell|Tyrrell|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Tyrrell-Ford|Tyrrell-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Tyrrell-Ford | 0 |
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DNF | 0 |
| 2 = class="wikitable" | #default = class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
}} style="margin:0; min-width:25em; font-size:90%;" | |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Konstrukteurswertung
Für die Konstrukteursmeisterschaft zählten nur die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten sieben der restlichen acht Rennen. Weiters gab es nur Punkte für den bestplatzierten Wagen für jedes Team.
| Pos. | Konstrukteur | Nr. | Punkte | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:Ferrari|Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ferrari | 0 |
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|
}} }} |
1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | DNF | 1 | DNF | 4 | 8 | 3 | DNF | 83 | ||||
| 2 | 7 | DNF | 1 | 11 | 2 | 14 | 6 | DNF | DNF | 9 | 2 | 2 | 6 | 7 | 5 | |||||||
| 35 | 9 | |||||||||||||||||||||
| 2 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:McLaren Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:McLaren Racing|McLaren Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:McLaren-Ford|McLaren-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0McLaren-Ford | 0 |
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|
}} }} |
11 | DNF | 2 | DNF | 1 | DNF | DNF | 5 | 1 | DSQ | 1 | 4 | 1 | DNF | 1 | 1 | 3 | 74 (75) | |
| 12 | 6 | 3 | 5 | DNF | (6) | 5 | 11 | 15 | DNF | 3 | 7 | 9 | DNF | 5 | 4 | DNF | ||||||
| 3 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Tyrrell|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Tyrrell|Tyrrell|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Tyrrell-Ford|Tyrrell-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Tyrrell-Ford | 0 |
{{#ifeq: @Tyrrell-Ford@ | @{{#if:trim|Tyrrell-Ford}}@
|
}} }} |
3 | 5 | 4 | DNF | DNF | 4 | 2 | 1 | 6 | 2 | 2 | DNF | 5 | 5 | 4 | 2 | DNF | 71 | |
| 4 | 2 | 9 | 3 | DNF | DNF | 3 | 2 | 2 | DNF | DNF | DNF | 7 | 6 | 2 | DNF | 2 | ||||||
| 15 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 37 | 18 | |||||||||||||||||||||
| 39 | 11 | DNS | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||
| 40 | 14 | DNQ | ||||||||||||||||||||
| 52 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 4 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Team Lotus|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Team Lotus|Team Lotus|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Lotus-Ford|Lotus-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Lotus-Ford | 0 |
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|
}} }} |
5 | DNF | 10 | DNQ | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | 12 | 5 | 3 | DNF | 3 | DNF | 1 | 29 | ||
| 6 | DNF | DNF | DNF | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | 3 | DNF | 13 | 12 | DNF | 6 | ||||||
| 5 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Penske Racing (Formel 1)|Penske Racing (Formel 1)|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Penske-Ford|Penske-Ford|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Penske-Ford | 0 |
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|
}} }} |
28 | DNF | 5 | NC | DNF | 7 | 10 | DNF | 3 | 3 | 7 | 1 | DNF | 11 | 10 | 6 | DNF | 20 | ||
| 39 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 6 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Équipe Ligier|Équipe Ligier|Frankreich}}|{{#if:Ligier-Matra|Ligier-Matra|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ligier-Matra | 0 |
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|
}} }} |
26 | DNF | DNF | 4 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | DNF | DNF | 2 | DNF | 3 | DNF | DNF | 7 | 20 | ||
| 7 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:March Engineering|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:March Engineering|March Engineering|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:March-Ford|March-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0March-Ford | 0 |
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|
}} }} |
9 | DNF | 8 | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | 6 | 7 | 14 | DNF | DNF | 19 | |
| 10 | 14 | DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | 7 | 19 | DNF | DNF | 6 | DNF | 1 | 9 | DNF | DNF | ||||||
| 34 | 4 | 12 | DNF | DNF | DNF | 4 | DNF | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | ||||||
| 35 | DNQ | DNF | DNF | DNQ | 14 | 9 | DNF | |||||||||||||||
| 8 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Shadow Racing Cars|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Shadow Racing Cars|Shadow Racing Cars|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Shadow-Ford|Shadow-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Shadow-Ford | 0 |
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|
}} }} |
16 | 3 | 7 | DNF | 8 | 10 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | DNF | 4 | 8 | 11 | DNF | DNF | 10 | |
| 17 | DNF | DNF | 7 | DNF | 9 | 8 | 12 | 12 | 9 | 11 | DNF | 10 | 19 | 18 | 10 | 10 | ||||||
| 40 | DNQ | |||||||||||||||||||||
| 9 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Brabham|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Brabham|Brabham|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Brabham-Alfa Romeo|Brabham-Alfa Romeo|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Brabham-Alfa Romeo | 0 |
{{#ifeq: @Brabham-Alfa Romeo@ | @{{#if:trim|Brabham-Alfa Romeo}}@
|
}} }} |
7 | 12 | DNF | DNF | 4 | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 17 | DNF | DNF | 9 | |
| 8 | 10 | DNF | 9 | 6 | DNF | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | DNF | DNF | DNF | 7 | DNF | DNF | ||||||
| 77 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 10 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Team Surtees|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Team Surtees|Team Surtees|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Surtees-Ford|Surtees-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Surtees-Ford | 0 |
{{#ifeq: @Surtees-Ford@ | @{{#if:trim|Surtees-Ford}}@
|
}} }} |
13 | DNQ | 7 | ||||||||||||||||
| 18 | 11 | DNQ | DNQ | DNF | 15 | 16 | DNF | DNF | 10 | DNF | 14 | 15 | 11 | 9 | ||||||||
| 19 | NC | 9 | 5 | DNF | 13 | DNF | 5 | 10 | DNF | 8 | 12 | 16 | 8 | 4 | ||||||||
| 38 | DNQ | DNF | DNF | DNQ | 9 | 11 | 17 | 19 | NC | |||||||||||||
| 11 | Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:Fittipaldi Automotive|# | [[{{{Ziel}}}]]|Copersucar-Ford}}}} | 30 | 13 | 17 | 6 | DNF | DNQ | 6 | DNF | DNF | 6 | 13 | DNF | DNF | 15 | DNF | 9 | DNF | 3 | ||
| 31 | 11 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||
| 12 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Ensign Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Ensign Racing|Ensign Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Ensign-Ford|Ensign-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ensign-Ford | 0 |
{{#ifeq: @Ensign-Ford@ | @{{#if:trim|Ensign-Ford}}@
|
}} }} |
22 | 14 | 8 | 5 | DNF | 13 | DNF | 18 | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 13 | DNF | 2 | |||
| 13 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Vel’s Parnelli Jones Racing|Vel’s Parnelli Jones Racing|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Parnelli-Ford|Parnelli-Ford|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Parnelli-Ford | 0 |
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|
}} }} |
27 | 6 | DNF | 1 | ||||||||||||||||
| 14 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Hesketh Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hesketh Racing|Hesketh Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Hesketh-Ford|Hesketh-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Hesketh-Ford | 0 |
{{#ifeq: @Hesketh-Ford@ | @{{#if:trim|Hesketh-Ford}}@
|
}} }} |
24 | 15 | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNF | 7 | DNF | 8 | DNF | 16 | DNS | 13 | 8 | 0 | ||
| 25 | DNQ | 17 | DNF | 15 | 12 | DNS | 20 | 12 | ||||||||||||||
| 15 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Walter Wolf Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Walter Wolf Racing|Walter Wolf Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Wolf-Williams-Ford|Wolf-Williams-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Wolf-Williams-Ford | 0 |
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|
}} }} |
20 | 8 | 16 | DNQ | 7 | DNQ | DNQ | 10 | DNQ | DNF | DNF | DNF | DNS | DNF | DNF | DNF | 0 | ||
| 21 | 13 | DNQ | 10 | 11 | 11 | DNF | 13 | DNS | 14 | DNF | ||||||||||||
| DNS | ||||||||||||||||||||||
| 16 | {{#ifeq:HB Bewaking Systems (Formel 1){{#ifeq:HB Bewaking Systems (Formel 1)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:HB Bewaking Systems (Formel 1)|HB Bewaking Systems (Formel 1)|Niederlande}}|{{#if:Boro-Ford|Boro-Ford|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0Boro-Ford | 0 |
{{#ifeq: @Boro-Ford@ | @{{#if:trim|Boro-Ford}}@
|
}} }} |
37 | 13 | 8 | DNQ | DNF | WD | DNF | DNF | 0 | ||||||||||
| 17 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Frank Williams Racing Cars|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Frank Williams Racing Cars|Frank Williams Racing Cars|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Williams-Ford|Williams-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Williams-Ford | 0 |
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}} }} |
21 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
| 25 | DNQ | |||||||||||||||||||||
| 18 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Kojima Engineering|Kojima Engineering|Japan}}|{{#if:Kojima-Ford|Kojima-Ford|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0Kojima-Ford | 0 |
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|
}} }} |
51 | 11 | 0 | |||||||||||||||||
| 19 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Brabham|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Brabham|Brabham|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Brabham-Ford|Brabham-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Brabham-Ford | 0 |
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|
}} }} |
32 | DNQ | 12 | DNF | DNQ | DNF | NC | 0 | |||||||||||
| 33 | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | |||||||||||||||
| — | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:British Racing Motors|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:British Racing Motors|British Racing Motors|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:B.R.M.|B.R.M.|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0B.R.M. | 0 |
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|
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14 | DNF | 0 |
Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus
Neben den 16 Weltmeisterschaftsläufen fanden 1976 zwei Formel-1-Rennen statt, die nicht zur Weltmeisterschaft zählten.<ref>Überblick über die Non-Championship-Races 1976 auf der Internetseite www.silhouet.com (abgerufen am 19. Oktober 2013).</ref>
Race of Champions
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:James Hunt|James Hunt|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:McLaren Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:McLaren Racing|McLaren Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:McLaren-Ford|McLaren-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0McLaren-Ford | 0 |
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0:58.01,23 | ||
| 2 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Alan Jones|Alan Jones|{{#if:|{{{1}}}|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Team Surtees|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Team Surtees|Team Surtees|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Surtees-Ford|Surtees-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Surtees-Ford | 0 |
{{#ifeq: @Surtees-Ford@ | @{{#if:trim|Surtees-Ford}}@
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}} }} |
0:58.19,26 | ||
| 3 | Jacky Ickx|Belgien}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Walter Wolf Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Walter Wolf Racing|Walter Wolf Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Williams-Ford|Williams-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Williams-Ford | 0 |
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}} }} |
0:58.24,30 | ||||
| PP | Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:|# | Jody Scheckter|Südafrika}}}} | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Tyrrell|Tyrrell|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Tyrrell-Ford|Tyrrell-Ford|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Tyrrell-Ford | 0 |
{{#ifeq: @Tyrrell-Ford@ | @{{#if:trim|Tyrrell-Ford}}@
|
}} }} |
1.20,42 | ||||
| SR | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:James Hunt|James Hunt|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} |
[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:McLaren Racing|McLaren Racing|Vereinigte Staaten}}|{{#if:McLaren-Ford|McLaren-Ford|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0McLaren-Ford | 0 |
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|
}} }} |
1.23,28 |
Das XI. Race of Champions fand am 14. März 1976 in Brands Hatch statt. Das Rennen ging über 40 Runden zu je 4,206 km, hatte also eine Gesamtdistanz von 168,24 km. Neben den britischen Werksteams sowie der Scuderia Ferrari traten einige Privatteams an. Insgesamt wurden 16 Fahrer gemeldet. Zu den Privatteams gehörte die italienische Scuderia Everest, der Vorläufer des späteren Minardi-Teams, das erstmals in der Formel-1-Geschichte einen privaten Ferrari meldete. Fahrer war Giancarlo Martini. Er qualifizierte sich mit sieben Sekunden Rückstand für den vorletzten Startplatz, ging aber nicht ins Rennen, da er den Ferrari 312T in der Aufwärmrunde bei einem Unfall beschädigte. Das Rennen gewann der spätere Weltmeister James Hunt.
International Trophy
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:James Hunt|James Hunt|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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|
}} }} |
0:53.07,57 | ||
| 2 | [[:{{#if:Vittorio Brambilla|Vittorio Brambilla|{{#if:|{{{1}}}|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:March Engineering|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:March Engineering|March Engineering|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:March-Ford|March-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0March-Ford | 0 |
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|
}} }} |
0:53.15,81 | |||
| 3 | Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:|# | Jody Scheckter|Südafrika}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Tyrrell|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Tyrrell|Tyrrell|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Tyrrell-Ford|Tyrrell-Ford|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Tyrrell-Ford | 0 |
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|
}} }} |
0:53.41,94 | |||
| PP | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:James Hunt|James Hunt|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
1.17,91 | |||
| SR | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:James Hunt|James Hunt|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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1.18,81 |
Die XXVIII. BRDC Graham Hill International Trophy wurde am 11. April 1976 in Silverstone abgehalten. Das Rennen ging über 40 Runden zu je 4,724 km, hatte also eine Gesamtdistanz von 188,95 km. Sieger war James Hunt.
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