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Ludovico Scarfiotti

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

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Ludovico Paolo Maria Scarfiotti (teilweise auch Lodovico Scarfiotti<ref>Rivolta (2018)</ref>; * 18. Oktober 1933 in Turin; † 8. Juni 1968 in Berchtesgaden, Deutschland) war ein italienischer Formel-1- und Sportwagenrennfahrer. Bereits 1956 erzielte Scarfiotti sieben Klassensiege in Bergrennen; mehrmals war er italienischer Meister.

Karriere

Scarfiotti war ein Enkelsohn von Lodovico Scarfiotti, der 1899 in Turin u. a. zusammen mit Giovanni Agnelli die Fabbrica Italiana Automobili Torino mitbegründet hatte und erster Präsident des Unternehmens war.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Il rapporto della famiglia Favale-Scarfiotti con Potenza Picena|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Il rapporto della famiglia Favale-Scarfiotti con Potenza Picena}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.ilcittadinodirecanati.it/notizie-potenza-picena/41610-il-rapporto-della-famiglia-favale-scarfiotti-con-potenza-picena%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Il rapporto della famiglia Favale-Scarfiotti con Potenza Picena}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.ilcittadinodirecanati.it/notizie-potenza-picena/41610-il-rapporto-della-famiglia-favale-scarfiotti-con-potenza-picena}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Il rapporto della famiglia Favale-Scarfiotti con Potenza Picena}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:www.ilcittadinodirecanati.it2018-08-08{{#if: 2020-05-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Sein erstes Formel-1-Rennen fuhr Scarfiotti beim Großen Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort in der Saison 1963. Zwischen 1963 und 1967 startete er sechsmal für Ferrari. Sein bestes Ergebnis war der Sieg beim Großen Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale di Monza im Jahr 1966.

Datei:1964-05-31 Scarfiotti, Ludovico - Ferrari.jpg
Scarfiotti 1964 im Ferrari 275P beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring

Nach einem Rennen für das Team AAR Eagle mit dem Eagle T1G-Weslake im Jahr 1967 und drei weiteren Rennen 1968 für Cooper beendete er seine Formel-1-Karriere mit insgesamt 17 WM-Punkten in zehn Rennen.

In der Formel 1 zählte Scarfiotti nicht zur Spitzenklasse, war aber einer der besten Sportwagenfahrer seiner Zeit und gehörte zu der Ferrari-Mannschaft mit John Surtees, Mike Parkes, Lorenzo Bandini und Nino Vaccarella. Er gewann unter anderem 1963 die 12 Stunden von Sebring zusammen mit Surtees und die 24 Stunden von Le Mans mit Bandini, 1964 das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring mit Nino Vaccarella und 1965 mit Surtees; 1966 das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps. 1962 und 1965 war er auf Ferrari Europa-Bergmeister in der Sportwagen-Kategorie. Ende der Saison 1967 trennte er sich von Ferrari und wechselte zu Porsche.

Scarfiotti starb 1968 nach einem Unfall beim Training zum Bergrennen auf der Roßfeldhöhenringstraße nahe Berchtesgaden. Die Unfallursache blieb unklar. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde ein zunächst angenommener Fahrfehler ausgeschlossen und auch ein technischer Defekt an dem von ihm gefahrenen Porsche 909 Bergspyder gilt als unwahrscheinlich. Er wurde auf dem Cimitero monumentale in Turin im Familiengrab beigesetzt.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Grand-Prix-Siege

  • 1966 Italien{{#ifeq:Großer Preis von Italien 1966{{#ifeq:Großer Preis von Italien 1966|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Großer Preis von Italien 1966|Großer Preis von Italien 1966|Italien}}|{{#if:Großer Preis von Italien|Großer Preis von Italien|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Großer Preis von Italien | 0 |
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   | 
 }}

}} (Monza)

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1963 Scuderia Ferrari Ferrari 156 Ferrari 1.5 V6 1 1 16.
1964 Scuderia Ferrari Ferrari 156 Ferrari 1.5 V6 1
1966 Scuderia Ferrari Ferrari 246 Tasman Ferrari 2.4 V6 1 9 10.
Ferrari 312/66 Ferrari 3.0 V12 1 1 1
1967 Scuderia Ferrari Ferrari 312/67 Ferrari 3.0 V12 2 1 21.
Anglo American Racers Eagle T1G Weslake 3.0 V12 1
1968 Cooper Car Company Cooper T86 Maserati 3.0 V12 1 6 16.
Cooper T86B BRM 3.0 V12 2
Gesamt 10 1 1 17

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1963

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1963

WD 6 DNS
1964

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1964

9
1965

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1965

DNS
1966

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1966

DNF 1
1967

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1967

6 NC DNF
1968

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1968

DNF 4 4
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1960 Italien{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Scuderia Ferrari SpA

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1961 Italien{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Scuderia Serenissima

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}} Nino Vaccarella

Ausfall überhitzter Zylinder
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}} SpA Ferrari SEFAC

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}} Giancarlo Baghetti

Ausfall Kupplungsschaden
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}} SpA Ferrari SEFAC

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}} Lorenzo Bandini

Gesamtsieg
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}} SpA Ferrari SEFAC

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}} Mike Parkes

Ausfall Ölpumpe
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}} SpA Ferrari SEFAC

Ferrari 330P2 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} John Surtees

Ausfall Kupplungsschaden
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}} SpA Ferrari SEFAC

Ferrari 330P3 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Mike Parkes

Ausfall Unfall
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}} SpA Ferrari SEFAC

Ferrari 330P4 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Mike Parkes

Rang 2 und Klassensieg

Sebring-Ergebnisse

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}} SEFAC Ferrari

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}} John Surtees

Gesamtsieg
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}} SEFAC Ferrari

Ferrari 275P Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Nino Vaccarella

Rang 2
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}} SpA Ferrari SEFAC

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}} Lorenzo Bandini

Rang 6
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}} Porsche Automobile Co.

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}} Joe Buzzetta

Ausfall Zylinderschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1956 Fiat 1100TV Spider Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1956|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1956{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 |
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Italien{{#ifeq:Mille Miglia 1956{{#ifeq:Mille Miglia 1956|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mille Miglia 1956|Mille Miglia 1956|Italien}}|{{#if:MIM|MIM|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MIM | 0 |
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57
1957 Fiat 8V Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1957{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1957|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1957|12-Stunden-Rennen von Sebring 1957|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 |
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VenezuelaDatei:Flag of Venezuela.svg{{#ifeq:1000-km-Rennen von Caracas 1957|# [[{{{Ziel}}}]]|CAR}}}}
DNF
1958 Osca Osca S1500 Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1958|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 |
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Italien{{#ifeq:Targa Florio 1958{{#ifeq:Targa Florio 1958|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1958|Targa Florio 1958|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 |
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 |
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DNF
1959 Scuderia Sant Ambroeus
Scuderia Ferrari
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Ferrari Dino 196S
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1959|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1959|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1959|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 |
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Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1959|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAC Tourist Trophy 1959|RAC Tourist Trophy 1959|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RTT|RTT|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RTT | 0 |
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DNF DNF
1960 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246S
Ferrari 250TRI
Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1960{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 |
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DNF 4 DNF DNF
1961 Osca
Scuderia Serenissima
Pescara
Osca 1500S
Maserati Tipo 63
Osca S2000
Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1961{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 |
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DNF 23 DNF DNF
1962 Abarth
Scuderia Sant Ambroeus
Scuderia Ferrari
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Fiat-Abarth 1000
Osca S2000
Alfa Romeo Giulietta
Ferrari Dino 268SP
Ferrari 250 GT
Vereinigte Staaten{{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Daytona 1962{{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 |
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1 DNF DNF DNF 3
1963 Scuderia Ferrari Ferrari 250P
Ferrari Dino 196SP
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1 2 DNF 1
1964 Scuderia Ferrari
Maranello Concessionaires
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North American Racing Team
Ferrari 275P
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BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg{{#ifeq:500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|# [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} Italien{{#ifeq:Bergrennen Consuma 1964{{#ifeq:Bergrennen Consuma 1964|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Bergrennen Consuma 1964|Bergrennen Consuma 1964|Italien}}|{{#if:CON|CON|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0CON | 0 |
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2 1 DNF 3 5 1 DNF 10
1965 Scuderia Ferrari
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2 2 5 DNF 2 5
1968 Porsche Porsche 907
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DNF 2 11 49 DNF

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
  • {{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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