Mike Spence

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Spences Helm im Jahr 1964

vItalien1963Südafrika19681963–1966 Lotus • 1967–1968 B.R.M.WM-Achter (1965)3600027100{{{Teams}}} | Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter}}

Michael Henderson „Mike“ Spence (* 30. Dezember 1936 in Croydon, Großbritannien; † 7. Mai 1968 in Indianapolis, USA) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Motorsportkarriere

Von 1960 bis 1963 fuhr Spence in der Formel Junior. In der Automobil-Weltmeisterschaft startete er zum ersten Mal 1960 auf einem Emeryson-Climax bei einem nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Rennen auf der Solitude-Rennstrecke.

Datei:Chaparral 2F - Mike Spence - 1967.jpg

1967: Mike Spence im Chaparral 2F auf dem Nürburgring

Am 8. September 1963 absolvierte Spence sein erstes Rennen in der Automobil-Weltmeisterschaft beim Großen Preis von Italien, als er bei Lotus den verletzten Trevor Taylor ersetzte. Spence startete von Platz neun, 3,6 Sekunden hinter dem Trainingsschnellsten John Surtees. Im Rennen schied er in der 73. von 86 Runden nach einem Problem mit dem Öldruck seines Motors aus.

Siege errang Spence beim Race of Champions 1965 und beim Großen Preis von Südafrika 1966, beides Veranstaltungen, die nicht zur Weltmeisterschaft zählten. Bei Weltmeisterschaftsläufen gelang Spence nur einmal eine Podiumsplatzierung: Am 24. Oktober 1965 beim Großen Preis von Mexiko wurde er Dritter hinter dem Sieger Richie Ginther und dem zweitplatzierten Dan Gurney.

Insgesamt errang Spence 27 WM-Punkte in 36 Grand-Prix-Rennen.

Am 7. Mai 1968, eine Woche vor dem eigentlichen Rennen, verunglückte er 31-jährig als Ersatzfahrer für Jim Clark, der genau einen Monat vorher zu Tode gekommen war, beim Training zum 500-Meilen-Rennen in Indianapolis in einem Lotus 56 mit Allradantrieb und Gasturbine ebenfalls tödlich. Spence, der für das STP-Indy-Team von Andy Granatelli und Colin Chapman startete, verlor die Kontrolle über den Wagen, schlug heftig in die Betonmauer der Streckenbegrenzung ein und wurde daraufhin von seinem rechten Vorderrad am Helm getroffen. Einige Stunden später erlag er im Hospital seinen schweren Kopfverletzungen.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1963	Team Lotus	Lotus 25	Climax 1.5 V8	1	−	−	−	−	−	−	−
1964	Team Lotus	Lotus 25	Climax 1.5 V8	2	−	−	−	−	−	4	12.
1964	Team Lotus	Lotus 33	Climax 1.5 V8	4	−	−	−	−	−	4	12.
1965	Team Lotus	Lotus 33	Climax 1.5 V8	8	−	−	1	−	−	10	8.
1965	Team Lotus	Lotus 25	Climax 1.5 V8	1	−	−	−	−	−	10	8.
1966	Reg Parnell Racing Ltd.	Lotus 25	BRM 2.0 V8	1	−	−	−	−	−	4	13.
1966	Reg Parnell Racing Ltd.	Lotus 33	BRM 2.0 V8	1	−	−	−	−	−	4	13.
1967	Owen Racing Organisation	BRM P83	BRM 3.0 H16	11	−	−	−	−	−	9	10.
1968	Owen Racing Organisation	BRM P115	BRM 3.0 H16	1	−	−	−	−	−	−	−
Gesamt				36	−	−	1	−	−	27

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1963 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1963
1963 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1963							13
1964 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1964
1964 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1964					9	8	DNF	6	7	4
1965 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1965
1965 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1965	4		7	7	4	8	DNF	11	DNF	3
1966 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1966
1966 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1966	DNF	DNF	DNF	DNF	5	DNF	5	DNF	DNS
1967 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1967
1967 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1967	DNF	6	8	5	DNF	DNF	DNF	5	5	DNF	5
1968 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1968
1968 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1968	DNF

Legende
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Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1967	Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Chaparral Cars Ltd.	Chaparral 2F	Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Phil Hill	Ausfall	Kraftübertragung

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1967	Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Chaparral Cars	Chaparral 2F	Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Jim Hall	Ausfall	Differential

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	12	13	14
1966	Vixen Investments Nick Cussons	Ford GT40	Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:24-Stunden-Rennen von Daytona 1966\|24-Stunden-Rennen von Daytona 1966\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:DAY\|DAY\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY \| 0 \| {{#ifeq: @DAY@ \| @{{#if:trim\|DAY}}@		}} }}	Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1966\|12-Stunden-Rennen von Sebring 1966\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:SEB\|SEB\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB \| 0 \| {{#ifeq: @SEB@ \| @{{#if:trim\|SEB}}@		}} }}	Italien{{#ifeq:1000-km-Rennen von Monza 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:1000-km-Rennen von Monza 1966\|1000-km-Rennen von Monza 1966\|Italien}}\|{{#if:MON\|MON\|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MON \| 0 \| {{#ifeq: @MON@ \| @{{#if:trim\|MON}}@	}} }}	Italien{{#ifeq:Targa Florio 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Targa Florio 1966\|Targa Florio 1966\|Italien}}\|{{#if:TAR\|TAR\|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR \| 0 \| {{#ifeq: @TAR@ \| @{{#if:trim\|TAR}}@		}} }}	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg{{#ifeq:1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1966\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|SPA}}}}	Deutschland{{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966{{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966\|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966\|Deutschland}}\|{{#if:NÜR\|NÜR\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR \| 0 \| {{#ifeq: @NÜR@ \| @{{#if:trim\|NÜR}}@		}} }}	Frankreich{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966\|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966\|Frankreich}}\|{{#if:LEM\|LEM\|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM \| 0 \| {{#ifeq: @LEM@ \| @{{#if:trim\|LEM}}@		}} }}	Italien{{#ifeq:500-km-Rennen von Mugello 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:500-km-Rennen von Mugello 1966\|500-km-Rennen von Mugello 1966\|Italien}}\|{{#if:MUG\|MUG\|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MUG \| 0 \| {{#ifeq: @MUG@ \| @{{#if:trim\|MUG}}@	}} }}	Italien{{#ifeq:Coppa Cittá di Enna 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Coppa Cittá di Enna 1966\|Coppa Cittá di Enna 1966\|Italien}}\|{{#if:CCE\|CCE\|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0CCE \| 0 \| {{#ifeq: @CCE@ \| @{{#if:trim\|CCE}}@		}} }}	Deutschland{{#ifeq:Großer Preis von Hockenheim 1966{{#ifeq:Großer Preis von Hockenheim 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Großer Preis von Hockenheim 1966\|Großer Preis von Hockenheim 1966\|Deutschland}}\|{{#if:HOK\|HOK\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0HOK \| 0 \| {{#ifeq: @HOK@ \| @{{#if:trim\|HOK}}@	}} }}	Schweiz[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Bergrennen Sierra-Montagna 1966\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|SIM}}}}	Deutschland{{#ifeq:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966{{#ifeq:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966\|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966\|Deutschland}}\|{{#if:NÜR\|NÜR\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR \| 0 \| {{#ifeq: @NÜR@ \| @{{#if:trim\|NÜR}}@		}} }}	{{{4}}}}}Osterreich[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:500-km-Rennen von Zeltweg 1966\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:500-km-Rennen von Zeltweg 1966\|500-km-Rennen von Zeltweg 1966\|Österreich}}\|{{#if:ZEL\|ZEL\|Österreich}}}}]]}}
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1968	Alan Mann Racing	Ford P68			DNF

Siehe auch

Liste tödlich verunglückter Formel-1-Fahrer

Weblinks

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Mike Spence bei Racing Sports Cars

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Personendaten
NAME	Spence, Mike }}
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KURZBESCHREIBUNG	britischer Autorennfahrer }}
GEBURTSDATUM	30. Dezember 1936 }}
GEBURTSORT	Croydon, Großbritannien }}
STERBEDATUM	7. Mai 1968 }}
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