Der Große Preis von Brasilien 1981 (offiziell X Grande Prêmio do Brasil) fand am 29. März auf dem Jacarepaguá in Rio de Janeiro statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.
Berichte
Hintergrund
Zwei Wochen nach dem Saisonauftakt in Long Beach reiste ein nahezu unverändertes Teilnehmerfeld nach Rio de Janeiro, um dort den zweiten WM-Lauf zu absolvieren, der nach 1978 zum zweiten Mal nicht in Interlagos, sondern auf der Rennstrecke Jacarepaguá ausgetragen wurde.
Das finanziell angeschlagene Tyrrell-Team stellte den zweiten Werkswagen dem Paydriver Ricardo Zunino zur Verfügung. Die kurze Formel-1-Karriere von Kevin Cogan war somit nach zwei missglückten Qualifikationen beendet.
Der als Ligier-Stammfahrer verpflichtete Jean-Pierre Jabouille absolvierte den ersten Trainingstag inklusive des ersten Qualifikationstrainings. Er stellte dabei jedoch fest, dass seine Beinverletzungen, die er sich beim Großen Preis von Kanada 1980 zugezogen hatte, noch nicht ausreichend auskuriert waren, um den Belastungen eines Rennens standzuhalten. Daher übergab er seinen Wagen am zweiten Trainingstag an seinen Landsmann Jean-Pierre Jarier, der ihn bereits in Long Beach vertreten hatte.
Gilles Villeneuve bestritt seinen 50. Grand Prix.
Um den zwischen FISA und der FOCA ausgehandelten Kompromiss bezüglich eines minimalen Bodenabstands der Fahrzeuge von sechs Zentimetern zu umgehen, experimentierten mehrere Teams mit unterschiedlichen Verfahren. Lotus hatte den Typ 88 mit einem Doppelchassis entwickelt und befand sich damit in der Testphase. Brabham erprobte Gerüchten zufolge eine hydraulische Anlage, die den Wagen während der Fahrt absenken konnte.
Training
Lokalmatador Nelson Piquet qualifizierte sich für die Pole-Position vor den beiden Williams-Piloten Carlos Reutemann und Alan Jones. Riccardo Patrese bestätigte mit dem vierten Platz, dass seine sehr gute Qualifying-Leistung in Long Beach kein Zufall war. Renault-Pilot Alain Prost bildete zusammen mit Bruno Giacomelli auf Alfa Romeo die dritte Startreihe.
Beide March-Piloten, beide Osella-Piloten sowie Jan Lammers auf ATS verfehlten die Qualifikation für einen der 24 Startplätze.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 4. August 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. Oktober 2012)</ref>
Rennen
Nach einem verregneten Vormittag startete das Rennen bei feuchten Streckenverhältnissen. Bis auf Piquet, Didier Pironi und Siegfried Stohr setzten alle Fahrer Regenreifen ein.
Reutemann ging in Führung vor Jones, Patrese und Giacomelli. Piquets Reifenwahl erwies sich unterdessen als falsch. Er fiel während der ersten Runde bis auf den 15. Rang zurück.
Prost kam nur schlecht von seinem Startplatz weg. Dies zwang Villeneuve dazu, vom Gas zu gehen. Der hinter ihm folgende Mario Andretti registrierte dies zu spät und kollidierte mit dem Ferrari-Piloten. Zudem wurden René Arnoux, Chico Serra, Stohr und Eddie Cheever in den Unfall verwickelt. Nur Villeneuve, Stohr und Cheever konnten das Rennen fortsetzen.
Elio de Angelis nahm in der vierten Runde den vierten Rang ein, indem er Giacomelli überholte. Als dieser sich in der siebten Runde drehte, gelangte Keke Rosberg auf den fünften Rang vor Villeneuve.
John Watson, der sich vom 15. Startplatz aus stetig nach vor gekämpft hatte, gelangte in Runde 14 auf den fünften Rang vor Jarier und dem auf Rang sieben zurückgefallenen Rosberg. Dieser wurde in der 18. Runde zudem von Marc Surer überholt. Durch leichte Fahrfehler Jariers und Watsons bei wieder einsetzendem leichtem Regen gelangten Surer und Jacques Laffite in der 35. Runde auf die Ränge fünf und sechs. In der 49. Runde überholte Surer de Angelis und gelangte dadurch auf den vierten Platz. Kurz zuvor hatte Jarier seinen Teamkollegen Laffite überholt, musste diesen jedoch drei Runden vor dem Ende des Rennens gemäß Teamorder wieder passieren lassen.
An der Spitze hoffte der amtierende Weltmeister Jones ebenfalls auf einen Befehl des Teams an Reutemann, ihn vorbeizulassen. Dieser Befehl wurde dem Argentinier auch per Boxentafel angezeigt, doch er widersetzte sich der Anweisung. Als Reutemann als Erster die Ziellinie kreuzte, reagierte sowohl Jones als auch das Williams-Team erbost. Es kam keine wirkliche Freude über den zweiten Doppelsieg im zweiten Rennen auf. Jones betrat das Podium nicht und blieb somit der Siegerehrung demonstrativ fern.
Patrese belegte den dritten Platz vor dem beeindruckenden Surer, der die schnellste Rennrunde absolviert hatte, und den beiden Ligier-Piloten Laffite und Jarier.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 30. Juli 2024. </ref>
Meldeliste
Anmerkungen
<references group="#" />
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
1:35,786
|
189,084 km/h
|
1:35,079
|
190,490 km/h
|
01
|
| 02
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
1:35,390
|
189,869 km/h
|
1:36,000
|
188,663 km/h
|
02
|
| 03
|
Australien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alan Jones
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
1:36,337
|
188,003 km/h
|
1:36,390
|
187,899 km/h
|
03
|
| 04
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
1:37,231
|
186,274 km/h
|
1:36,667
|
187,361 km/h
|
04
|
| 05
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alain Prost
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Renault
|
1:37,147
|
186,435 km/h
|
1:36,670
|
187,355 km/h
|
05
|
| 06
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Bruno Giacomelli
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alfa Romeo
|
1:38,682
|
183,535 km/h
|
1:37,283
|
186,174 km/h
|
06
|
| 07
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ferrari
|
1:37,975
|
184,859 km/h
|
1:37,497
|
185,766 km/h
|
07
|
| 08
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: René Arnoux
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Renault
|
1:38,985
|
182,973 km/h
|
1:37,561
|
185,644 km/h
|
08
|
| 09
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Mario Andretti
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alfa Romeo
|
1:37,933
|
184,939 km/h
|
1:37,597
|
185,575 km/h
|
09
|
| 10
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Elio de Angelis
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
1:38,352
|
184,151 km/h
|
1:37,734
|
185,315 km/h
|
10
|
| 11
|
Mexiko Héctor Rebaque
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
1:38,225
|
184,389 km/h
|
1:37,777
|
185,234 km/h
|
11
|
| 12
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:37,981
|
184,848 km/h
|
1:39,371
|
182,262 km/h
|
12
|
| 13
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Nigel Mansell
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
1:38,861
|
183,203 km/h
|
1:38,003
|
184,807 km/h
|
13
|
| 14
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Eddie Cheever
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
1:38,160
|
184,511 km/h
|
1:38,521
|
183,835 km/h
|
14
|
| 15
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: John Watson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
1:40,057
|
181,013 km/h
|
1:38,263
|
184,318 km/h
|
15
|
| 16
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jacques Laffite
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
1:38,273
|
184,299 km/h
|
1:38,713
|
183,477 km/h
|
16
|
| 17
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Didier Pironi
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ferrari
|
1:39,229
|
182,523 km/h
|
1:38,565
|
183,753 km/h
|
17
|
| 18
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ensign-Ford
|
1:39,296
|
182,400 km/h
|
1:38,570
|
183,744 km/h
|
18
|
| 19
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Patrick Tambay
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Theodore-Ford
|
1:38,726
|
183,453 km/h
|
1:39,668
|
181,719 km/h
|
19
|
| 20
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
1:39,409
|
182,193 km/h
|
1:38,780
|
183,353 km/h
|
20
|
| 21
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Siegfried Stohr
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
1:40,297
|
180,580 km/h
|
1:39,190
|
182,595 km/h
|
21
|
| 22
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:39,326
|
182,345 km/h
|
1:39,396
|
182,217 km/h
|
22
|
| 23
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jean-Pierre Jarier
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
keine Zeit
|
–
|
1:39,398
|
182,213 km/h
|
23
|
| 24
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Ricardo Zunino
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
1:41,036
|
179,259 km/h
|
1:39,798
|
181,483 km/h
|
24
|
| DNQ
|
NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Jan Lammers
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:40,339
|
180,504 km/h
|
1:39,844
|
181,399 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jean-Pierre Jabouille
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
1:40,306
|
180,563 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
| DNQ
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Beppe Gabbiani
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Osella-Ford
|
1:41,954
|
177,645 km/h
|
1:40,709
|
179,841 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Miguel Ángel Guerra
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Osella-Ford
|
1:40,984
|
179,351 km/h
|
1:44,482
|
173,347 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
1:44,730
|
172,936 km/h
|
1:43,267
|
175,386 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Irland Derek Daly
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
62
|
0
|
2:00:23,66
|
02
|
1:54,78
|
| 02
|
Australien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alan Jones
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
62
|
0
|
+ 4,44
|
03
|
1:55,21
|
| 03
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
62
|
0
|
+ 1:03,08
|
04
|
1:56,10
|
| 04
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ensign-Ford
|
62
|
0
|
+ 1:17,03
|
18
|
1:54,302 (26.)
|
| 05
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Elio de Angelis
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
62
|
0
|
+ 1:26,42
|
10
|
1:56,27
|
| 06
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jacques Laffite
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
62
|
0
|
+ 1:26,83
|
16
|
1:54,50
|
| 07
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jean-Pierre Jarier
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
62
|
0
|
+ 1:30,25
|
23
|
1:55,85
|
| 08
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: John Watson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
61
|
0
|
+ 1 Runde
|
15
|
1:56,95
|
| 09
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
61
|
0
|
+ 1 Runde
|
12
|
1:57,34
|
| 10
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Patrick Tambay
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Theodore-Ford
|
61
|
0
|
+ 1 Runde
|
19
|
1:56,71
|
| 11
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Nigel Mansell
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
61
|
0
|
+ 1 Runde
|
13
|
1:57,12
|
| 12
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
60
|
0
|
+ 2 Runden
|
01
|
1:54,67
|
| 13
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Ricardo Zunino
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
58
|
0
|
+ 4 Runden
|
24
|
2:00,35
|
| –
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Eddie Cheever
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
49
|
3
|
NC
|
14
|
1:59,19
|
| –
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Bruno Giacomelli
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alfa Romeo
|
40
|
1
|
NC
|
06
|
1:56,73
|
| –
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ferrari
|
25
|
2
|
DNF
|
07
|
1:57,42
|
| –
|
Mexiko Héctor Rebaque
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
22
|
0
|
DNF
|
11
|
1:57,27
|
| –
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alain Prost
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Renault
|
20
|
0
|
DNF
|
05
|
1:57,12
|
| –
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Siegfried Stohr
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
20
|
0
|
DNF
|
21
|
2:03,42
|
| –
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Didier Pironi
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ferrari
|
19
|
0
|
DNF
|
17
|
2:00,44
|
| –
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
9
|
0
|
DNF
|
20
|
1:58,87
|
| –
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: René Arnoux
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Renault
|
0
|
0
|
DNF
|
08
|
–
|
| –
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Mario Andretti
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alfa Romeo
|
0
|
0
|
DNF
|
09
|
–
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
22
|
–
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />