Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Großer Preis von Brasilien 1982
| Renndaten
|
| 2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
XI Grande Prêmio do Brasil
|
| Datum:
|
21. März 1982
|
| Ort:
|
Rio de Janeiro
|
| Kurs:
|
Jacarepaguá
|
| Länge:
|
316,953 km in 63 Runden à 5,031 km
|
| Wetter:
|
heiß
|
| Zuschauer:
|
~ 85.000
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
| Zeit:
|
1:28,808 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
| Zeit:
|
1:37,016 min (Runde 36)
|
| Podium
|
| Erster:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
| Zweiter:
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren
|
| Dritter:
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus
|
Der Große Preis von Brasilien 1982 (offiziell XI Grande Prêmio do Brasil) fand am 21. März auf dem Jacarepaguá Circuit in Rio de Janeiro statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982.
Berichte
Hintergrund
Da der Große Preis von Argentinien aufgrund finanzieller Probleme abgesagt wurde, ergab sich eine Pause von rund zwei Monaten zwischen dem Saisonauftakt in Südafrika und dem zweiten WM-Lauf in Brasilien. Diese Unterbrechung wurde von vielen Teams genutzt, um die neuen Wagen für die Saison 1982 fertigzustellen, nachdem man das erste Saisonrennen noch mit den Vorjahresfahrzeugen bestritten hatte. So brachte Lotus erstmals den neuen Typ 91 an den Start, Alfa Romeo präsentierte den neuen 182, Ensign den N181 und Theodore den TY02.
Im Gegensatz dazu kehrte das Team Brabham, das als eines von wenigen Teams bereits in Südafrika ein neues Fahrzeug eingesetzt hatte, zum BT49 des Vorjahres zurück, der anstelle des BMW-Turbomotors mit einem herkömmlichen Ford-Cosworth-Saugmotor ausgestattet war.
René Arnoux bestritt seinen 50. Grand Prix.
Ensign-Pilot Roberto Guerrero ergänzte ab diesem Wochenende die Meldeliste auf 31 Teilnehmer.
Training
Alain Prost sicherte sich die Pole-Position vor Gilles Villeneuve und Keke Rosberg. Arnoux folgte vor Niki Lauda und Carlos Reutemann.
Riccardo Paletti wurde infolge einer missglückten Vorqualifikation von den beiden regulären Qualifikationstrainings ausgeschlossen, da daran nur 30 Piloten teilnehmen durften.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 10. Juni 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2012)</ref>
Rennen
Villeneuve ging vor Prost, Arnoux und Rosberg in Führung. Dahinter folgte Riccardo Patrese vor Didier Pironi und Nelson Piquet. In der dritten Runde überholte er Rosberg, gefolgt von Piquet, während Pironi bis auf den 16. Rang zurückfiel.
In der sechsten Runde fiel auch Prost hinter Patrese und Piquet zurück. In Runde neun überholte Piquet zunächst Patrese und im 17. Umlauf übernahm er den zweiten Platz von Arnoux.
Während Villeneuve weiterhin an der Spitze lag, duellierten sich Piquet und Rosberg um den zweiten Rang, gefolgt von Patrese, Prost und Watson. Dies änderte sich in Runde 30, als Villeneuve sich ins Aus drehte und somit Piquet die Führung überlassen musste. Kurz darauf hatte auch Patrese einen Dreher. Er gab das Rennen kurz darauf an der Box aufgrund von Übelkeit auf. Diese war zuvor auch ursächlich für seine Unkonzentriertheit und den daraus folgenden Dreher gewesen.
Piquet erreichte das Ziel als Erster vor Rosberg, Prost und Watson sowie Nigel Mansell und Michele Alboreto.<ref>„Bericht“ (abgerufen am 1. November 2012)</ref>
Aufgrund von Protesten durch die der FISA nahestehenden Teams Renault und Ferrari wurden Piquet und Rosberg nach dem Rennen disqualifiziert. Ihre Teams hatten an den Fahrzeugen Wassertanks angebracht, um die Fahrzeuge auf das seit dieser Saison vorgeschriebene Mindestgewicht von 580 Kilogramm zu bringen. Angeblich diente das Wasser zur Kühlung der Bremsen. Die Tanks wurden jedoch erst nach dem Rennen befüllt, bevor die Wagen im Parc fermé gewogen wurden. Somit waren sie während des Rennens zu leicht gewesen.<ref>Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 229</ref>
Prost wurde somit zum Sieger erklärt. Manfred Winkelhock und Pironi rückten in die Punkteränge auf. Prost wurde zudem die offiziell schnellste Rennrunde zugesprochen, obwohl sowohl Piquet als auch Rosberg schnellere Runden absolviert hatten.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:28,808
|
203,941 km/h
|
1:29,120
|
203,227 km/h
|
01
|
| 02
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:30,418
|
200,310 km/h
|
1:29,173
|
203,106 km/h
|
02
|
| 03
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:29,910
|
201,441 km/h
|
1:29,358
|
202,686 km/h
|
03
|
| 04
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:30,121
|
200,970 km/h
|
1:30,492
|
200,146 km/h
|
04
|
| 05
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:30,715
|
199,654 km/h
|
1:30,152
|
200,901 km/h
|
05
|
| 06
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:30,944
|
199,151 km/h
|
1:30,183
|
200,832 km/h
|
06
|
| 07
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:30,281
|
200,614 km/h
|
1:30,413
|
200,321 km/h
|
07
|
| 08
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:30,655
|
199,786 km/h
|
1:30,905
|
199,237 km/h
|
08
|
| 09
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:31,053
|
198,913 km/h
|
1:30,967
|
199,101 km/h
|
09
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:33,255
|
194,216 km/h
|
1:31,229
|
198,529 km/h
|
10
|
| 11
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:31,790
|
197,316 km/h
|
1:32,093
|
196,666 km/h
|
11
|
| 12
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:31,906
|
197,067 km/h
|
1:32,151
|
196,543 km/h
|
12
|
| 13
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:32,886
|
194,987 km/h
|
1:31,991
|
196,884 km/h
|
13
|
| 14
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:32,228
|
196,379 km/h
|
1:33,007
|
194,734 km/h
|
14
|
| 15
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:32,524
|
195,750 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
15
|
| 16
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:32,769
|
195,233 km/h
|
1:33,538
|
193,628 km/h
|
16
|
| 17
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Raul Boesel
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:35,986
|
188,690 km/h
|
1:34,050
|
192,574 km/h
|
17
|
| 18
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:34,740
|
191,172 km/h
|
1:34,262
|
192,141 km/h
|
18
|
| 19
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Mauro Baldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:35,325
|
189,998 km/h
|
1:34,380
|
191,901 km/h
|
19
|
| 20
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
1:34,413
|
191,834 km/h
|
1:34,676
|
191,301 km/h
|
20
|
| 21
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Slim Borgudd
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:35,020
|
190,608 km/h
|
1:35,127
|
190,394 km/h
|
21
|
| 22
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:35,039
|
190,570 km/h
|
1:35,248
|
190,152 km/h
|
22
|
| 23
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:36,218
|
188,235 km/h
|
1:35,081
|
190,486 km/h
|
23
|
| 24
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:35,874
|
188,910 km/h
|
1:35,084
|
190,480 km/h
|
24
|
| 25
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:35,246
|
190,156 km/h
|
1:36,101
|
188,464 km/h
|
25
|
| 26
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:35,612
|
189,428 km/h
|
1:35,288
|
190,072 km/h
|
26
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Teo Fabi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
1:36,312
|
188,051 km/h
|
1:35,326
|
189,996 km/h
|
–
|
| DNQ
|
KolumbienDatei:Flag of Colombia.svg Roberto Guerrero
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:41,028
|
179,273 km/h
|
1:35,730
|
189,195 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brian Henton
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:35,834
|
188,989 km/h
|
1:35,748
|
189,159 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
1:37,223
|
186,289 km/h
|
1:36,014
|
188,635 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Paletti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
63
|
0
|
1:44:33,134
|
01
|
1:37,016 (36.)
|
| 02
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
63
|
0
|
+ 2,990
|
12
|
1:37,451
|
| 03
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
63
|
0
|
+ 36,859
|
14
|
1:38,136
|
| 04
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
63
|
0
|
+ 50,761
|
13
|
1:38,027
|
| 05
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
62
|
0
|
+ 1 Runde
|
15
|
1:38,958
|
| 06
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
62
|
1
|
DNF
|
08
|
1:37,120
|
| 07
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Slim Borgudd
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
61
|
0
|
+ 2 Runden
|
21
|
1:40,075
|
| 08
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
61
|
1
|
+ 2 Runden
|
22
|
1:40,090
|
| 09
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
60
|
0
|
+ 3 Runden
|
23
|
1:41,838
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Mauro Baldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
57
|
1
|
+ 6 Runden
|
19
|
1:41,313
|
| –
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
37
|
0
|
DNF
|
18
|
1:39,733
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
36
|
0
|
DNF
|
25
|
1:42,030
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
34
|
0
|
DNF
|
09
|
1:37,742
|
| –
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
29
|
0
|
DNF
|
02
|
1:38,514
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
21
|
0
|
DNF
|
04
|
1:38,612
|
| –
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
21
|
0
|
DNF
|
06
|
1:38,108
|
| –
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
21
|
0
|
DNF
|
05
|
1:37,364
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
21
|
0
|
DNF
|
11
|
1:38,046
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
19
|
0
|
DNF
|
26
|
1:40,889
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
16
|
0
|
DNF
|
16
|
1:37,726
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
15
|
1
|
DNF
|
24
|
1:40,521
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
14
|
1
|
DNF
|
10
|
1:38,472
|
| –
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
12
|
0
|
DNF
|
20
|
1:42,383
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Raul Boesel
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
11
|
0
|
DNF
|
17
|
1:42,360
|
| DSQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
63
|
0
|
–
|
07
|
(1:36,582)
|
| DSQ
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
63
|
0
|
–
|
03
|
(1:36,984)
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
