Datei:Flag of Belgium (civil).svg Großer Preis von Belgien 1982
| Renndaten
|
| 5. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
XL Grote Prijs van België
|
| Datum:
|
9. Mai 1982
|
| Ort:
|
Zolder-Terlaemen
|
| Kurs:
|
Circuit Zolder
|
| Länge:
|
298,34 km in 70 Runden à 4,262 km
|
| Wetter:
|
sonnig
|
| Zuschauer:
|
~ 60.000
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
| Zeit:
|
1:15,701 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren
|
| Zeit:
|
1:20,214 min (Runde 67)
|
| Podium
|
| Erster:
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren
|
| Zweiter:
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams
|
| Dritter:
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier
|
Der Große Preis von Belgien 1982 (offiziell XL Grote Prijs van België) fand am 9. Mai auf dem Circuit Zolder in Zolder-Terlaemen statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982.
Berichte
Hintergrund
Um zu verhindern, dass die FOCA-Teams nach dem Großen Preis von San Marino noch ein weiteres Rennen boykottierten, handelte die FISA mit den Teamverantwortlichen bei einem Treffen in Casablanca einen Kompromiss aus.
Innerhalb des Ferrari-Teams gab es Streit über die Stallorder. Insbesondere Gilles Villeneuve war verärgert über seinen Teamkollegen Didier Pironi, da dieser ihn auf den letzten Metern in Imola überholt hatte. Er weigerte sich, mit seinem ehemals guten Freund zu sprechen.
Emilio de Villota kehrte nach vierjähriger Unterbrechung am Steuer eines dritten Werks-March 821 in die Formel 1 zurück. Der Einsatz seines LBT Team March genannten Projekts wurde von Onyx Racing organisiert, erfolgte aber aus formalen Gründen durch RAM Racing, das in diesem Jahr unter der Bezeichnung March Grand Prix an den Start ging. Mit Marc Surer und Jan Lammers gab es zudem zwei weitere Rückkehrer an diesem Wochenende.
Jochen Mass bestritt seinen 100. Grand Prix.
Training
Da 32 Piloten anwesend waren, mussten die beiden Langsamsten, die nicht am regulären Qualifikationstraining teilnehmen durften, in einer Vorqualifikation ermittelt werden. Es handelte sich dabei um Riccardo Paletti und de Villota.
Während des zweiten Qualifikationstrainings am Samstag versuchte Villeneuve die Zeit seines neuerdings verhassten Teamkollegen Pironi zu unterbieten, um unbedingt vor diesem in der Startaufstellung zu stehen. Während seiner Qualifikationsrunde lief er auf Jochen Mass auf, der sich auf dem Weg zurück in die Box befand und daher vergleichsweise langsam fuhr. Mass erkannte den herannahenden Ferrari im Rückspiegel und gab die Ideallinie frei, indem er nach rechts zog. Unglücklicherweise hatte sich Villeneuve gleichzeitig entschlossen, abseits der Ideallinie rechts am Deutschen vorbeizuziehen. Er fuhr dadurch mit hoher Geschwindigkeit auf den March 821 auf. Sein Ferrari 126C2 stieg auf, landete mit der Fahrzeugspitze voran jenseits der Leitplanken und prallte von dort aus auf die Strecke zurück. Der Wagen brach in mehrere Teile und Villeneuve wurde mitsamt seiner Sitzschale herausgeschleudert. Direkt am Unfallort und während des Transports ins Krankenhaus wurden Wiederbelebungsversuche durchgeführt. Am Abend wurden die medizinischen Geräte abgeschaltet und Villeneuve für tot erklärt. Das Ferrari-Team reiste daraufhin ab.<ref>Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 231</ref>
Die erste Startreihe teilten sich die beiden Renault-Werksfahrer Alain Prost und René Arnoux. Auf dem dritten Platz folgte Keke Rosberg, der an diesem Wochenende den ersten Grand-Prix-Einsatz des neuen Williams FW08 absolvierte. Niki Lauda folgte vor Michele Alboreto, Andrea de Cesaris und Nigel Mansell. Die beiden Brabham-Piloten Nelson Piquet und Riccardo Patrese, die auf Druck des Motorenherstellers BMW erstmals seit dem Saisonauftakt in Südafrika wieder den neuen Brabham BT50 mit BMW-Turbomotor einsetzten, qualifizierten sich für die Startplätze acht und neun.
Aufgrund der Nichtteilnahme des Ferrari-Teams rückten Mass und Mauro Baldi, die eigentlich die Qualifikation verfehlt hatten, ins Starterfeld auf.<ref>1982 Grand Prix of Belgium qualifying results. Abgerufen am 2. Juli 2024. </ref>
Rennen
Prost wurde kurz nach dem Start von Arnoux und Rosberg auf den dritten Rang verwiesen. Als Arnoux in der fünften Runde aufgrund eines Schadens am Turbolader die Box ansteuerte und kurz darauf ausfiel, übernahm Rosberg die Führung. Da Prost ebenfalls mit technischen Problemen zu kämpfen hatte, fiel er hinter Lauda und de Cesaris zurück.
In der 29. Runde verlor Lauda im Zuge eines Überrundungsmanövers den zweiten Rang an de Cesaris. Da dieser jedoch sechs Runden später aufgrund eines Problems mit der Kraftübertragung ausschied, erhielt der Österreicher den zweiten Platz zurück. John Watson hatte unterdessen Patrese überholt und verringerte fortan den Abstand gegenüber seinem Teamkollegen Lauda, der aufgrund einer weicheren Reifenmischung etwas langsamer zu sein schien. In der 46. Runde wechselten die Positionen der beiden.
In der vorletzten Runde geriet Rosberg aufgrund schlechter werdender Reifen kurz neben die Ideallinie. Watson nutzte diesen kleinen Fahrfehler aus, um die Führung zu übernehmen und den dritten Grand-Prix-Sieg seiner Karriere sicherzustellen. Rosberg erreichte das Ziel als Zweiter vor Lauda. Der Österreicher wurde jedoch nach dem Rennen disqualifiziert, da sein Rennwagen nicht dem geforderten Mindestgewicht entsprach. Dadurch gelangte Eddie Cheever nachträglich auf den dritten Rang vor Elio de Angelis, Piquet und Chico Serra.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 7. August 2024. </ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:15,962
|
201,985 km/h
|
1:15,701
|
202,682 km/h
|
01
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:15,903
|
202,142 km/h
|
1:15,730
|
202,604 km/h
|
02
|
| 03
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:17,654
|
197,584 km/h
|
1:15,847
|
202,291 km/h
|
03
|
| 04
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:17,577
|
197,780 km/h
|
1:16,049
|
201,754 km/h
|
04
|
| 05
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:17,334
|
198,402 km/h
|
1:16,308
|
201,069 km/h
|
05
|
| 06
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:18,769
|
194,787 km/h
|
1:16,501
|
200,562 km/h
|
DNS
|
| 07
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:17,696
|
197,477 km/h
|
1:16,575
|
200,368 km/h
|
06
|
| 08
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:17,507
|
197,959 km/h
|
1:16,616
|
200,261 km/h
|
DNS
|
| 09
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:17,614
|
197,686 km/h
|
1:16,944
|
199,407 km/h
|
07
|
| 10
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
1:17,124
|
198,942 km/h
|
1:17,535
|
197,887 km/h
|
08
|
| 11
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
1:18,366
|
195,789 km/h
|
1:17,126
|
198,937 km/h
|
09
|
| 12
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:18,639
|
195,109 km/h
|
1:17,144
|
198,890 km/h
|
10
|
| 13
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:18,655
|
195,070 km/h
|
1:17,762
|
197,310 km/h
|
11
|
| 14
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:19,430
|
193,166 km/h
|
1:17,879
|
197,013 km/h
|
12
|
| 15
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:18,194
|
196,220 km/h
|
1:18,591
|
195,228 km/h
|
13
|
| 16
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:20,182
|
191,355 km/h
|
1:18,301
|
195,952 km/h
|
14
|
| 17
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:18,425
|
195,642 km/h
|
1:18,371
|
195,776 km/h
|
15
|
| 18
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:20,056
|
191,656 km/h
|
1:18,403
|
195,697 km/h
|
16
|
| 19
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:19,403
|
193,232 km/h
|
1:18,565
|
195,293 km/h
|
17
|
| 20
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:20,440
|
190,741 km/h
|
1:18,967
|
194,299 km/h
|
18
|
| 21
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
1:20,594
|
190,376 km/h
|
1:18,985
|
194,255 km/h
|
19
|
| 22
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brian Henton
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:20,518
|
190,556 km/h
|
1:19,150
|
193,850 km/h
|
20
|
| 23
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Teo Fabi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
1:20,541
|
190,502 km/h
|
1:19,300
|
193,483 km/h
|
21
|
| 24
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:22,512
|
185,951 km/h
|
1:19,584
|
192,793 km/h
|
22
|
| 25
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:21,755
|
187,673 km/h
|
1:19,598
|
192,759 km/h
|
23
|
| 26
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Raul Boesel
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:20,522
|
190,547 km/h
|
1:19,621
|
192,703 km/h
|
24
|
| 27
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:20,552
|
190,476 km/h
|
1:19,777
|
192,326 km/h
|
25
|
| 28
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Mauro Baldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:20,802
|
189,886 km/h
|
1:19,815
|
192,235 km/h
|
26
|
| DNQ
|
KolumbienDatei:Flag of Colombia.svg Roberto Guerrero
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:20,116
|
191,512 km/h
|
1:20,482
|
190,641 km/h
|
–
|
| DNQ
|
NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Jan Lammers
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
1:21,453
|
188,369 km/h
|
1:20,584
|
190,400 km/h
|
–
|
| DNPQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Paletti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
| DNPQ
|
SpanienDatei:Flag of Spain.svg Emilio de Villota
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
keine Zeit
|
—
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
70
|
0
|
1:35:41,995
|
10
|
1:20,214 (67.)
|
| 02
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
70
|
0
|
+ 07,268
|
03
|
1:20,797
|
| 03
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
69
|
0
|
+ 1 Runde
|
14
|
1:20,789
|
| 04
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
68
|
1
|
+ 2 Runden
|
11
|
1:21,557
|
| 05
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
67
|
1
|
+ 3 Runden
|
08
|
1:22,284
|
| 06
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
67
|
0
|
+ 3 Runden
|
23
|
1:23,520
|
| 07
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
66
|
0
|
+ 4 Runden
|
22
|
1:24,564
|
| 08
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Raul Boesel
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
66
|
0
|
+ 4 Runden
|
24
|
1:25,061
|
| 09
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
66
|
1
|
+ 4 Runden
|
17
|
1:20,549
|
| –
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
60
|
0
|
DNF
|
13
|
1:20,995
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
60
|
0
|
DNF
|
25
|
1:22,934
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
59
|
2
|
DNF
|
01
|
1:21,223
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
52
|
0
|
DNF
|
09
|
1:21,709
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Mauro Baldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
51
|
1
|
NC
|
26
|
1:24,945
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
37
|
1
|
DNF
|
16
|
1:22,508
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
34
|
0
|
DNF
|
06
|
1:20,689
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brian Henton
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
33
|
1
|
DNF
|
20
|
1:23,018
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
29
|
0
|
DNF
|
05
|
1:21,732
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
29
|
4
|
DNF
|
19
|
1:23,148
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Teo Fabi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
13
|
1
|
DNF
|
21
|
1:25,688
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
9
|
0
|
DNF
|
07
|
1:22,506
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
7
|
3
|
DNF
|
02
|
1:22,918
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
12
|
–
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
0
|
0
|
DNF
|
15
|
–
|
| –
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
18
|
–
|
| DSQ
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
70
|
–
|
–
|
04
|
1:20,885
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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