Der Große Preis von Las Vegas 1981 (offiziell 1st Caesars Palace Grand Prix) fand am 17. Oktober auf dem Caesars Palace Grand Prix Circuit in Paradise statt und war das 15. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.
Berichte
Hintergrund
Nachdem zu Beginn der Saison der Große Preis der USA West in Long Beach stattgefunden hatte, war für das Saisonfinale wie in den Jahren zuvor ein Großer Preis der USA Ost in Watkins Glen geplant gewesen. Da diese Strecke jedoch nicht mehr den damals aktuellen Sicherheitsanforderungen entsprach, wurde nach einer Alternative gesucht. Diese fand man in Form eines Stadtkurses auf dem Parkplatz des Caesars Palace in Las Vegas. Da die Stadt allerdings nicht im Osten der USA, sondern ebenso wie Long Beach eher westlich lag, musste eine neue Bezeichnung gewählt werden. Man entschied sich für Caesars Palace Grand Prix beziehungsweise für den Namen der Stadt, in der das Rennen stattfand. Dies hatte es zuvor lediglich einmal gegeben, und zwar beim Großen Preis von Pescara 1957.
Die Gerüchte, dass Niki Lauda nach zwei Jahren Unterbrechung 1982 in die Formel 1 zurückkehren werde, waren inzwischen zur Gewissheit geworden.
Gegenüber dem Großen Preis von Kanada drei Wochen zuvor gab es keinerlei Änderungen im Fahrerfeld. Vor dem Rennen führte Carlos Reutemann mit 49 Punkten die Fahrerwertung an. Von den Verfolgern hatten noch Nelson Piquet (48 Punkte) und Jacques Laffite (43 Punkte) Titelchancen. In der Konstrukteurswertung hatte dagegen Williams mit 86 Punkten einen uneinholbaren Vorsprung auf Brabham, dessen Fahrer Piquet und Hector Rebaque lediglich 59 Punkte gesammelt hatten.
Training
Der mit nur noch einem Punkt in der WM-Tabelle führende Reutemann qualifizierte sich für die Pole-Position, womit er die beste Ausgangsposition zum Gewinn des WM-Titels hatte, zumal sein Kontrahent Piquet nur den vierten Startplatz belegte. Der noch amtierende Weltmeister Alan Jones, der beabsichtigte, an diesem Wochenende seinen letzten Grand Prix zu bestreiten, stand neben seinem Teamkollegen in der ersten Reihe. Er weigerte sich jedoch, diesen beim Kampf um die WM zu unterstützen, da er sich selbst nach wie vor als Nummer eins des Teams ansah und ausschließlich eigene Siegambitionen verfolgte. Für den dritten Startplatz qualifizierte sich Gilles Villeneuve. Alain Prost und John Watson bildeten die dritte Startreihe vor Patrick Tambay und Bruno Giacomelli.<ref>Results. Abgerufen am 18. Juni 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>
Rennen
Während Jones die Führung übernahm, fiel Reutemann noch vor der ersten Kurve hinter Villeneuve, Prost und Giacomelli auf den fünften Rang zurück. Da Villeneuve zunächst die Verfolger merklich aufhielt, konnte sich Jones einen Vorsprung herausfahren, der zu einem ungefährdeten Sieg des Australiers in seinem vorerst letzten Rennen führte.
In der dritten Runde wurde Villeneuve von Prost überholt, in der vierten Runde Watson von Laffite. Die beiden Duellanten um den WM-Titel befanden sich zu diesem Zeitpunkt auf den Rängen sieben und acht außerhalb der Punkte. Diese Situation hätte Reutemann zum Gewinn des Titels gereicht. Villeneuve fiel in der 23. Runde mit defekter Benzineinspritzung aus. Zu diesem Zeitpunkt war er allerdings bereits von der Rennleitung wegen Überfahrens seiner Startmarkierung beim Start disqualifiziert worden.<ref>Ulrich Schwab: Grand Prix 1981. Die Rennen zur Automobilmeisterschaft. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1981, ISBN 3-87943-821-8, S. 78. </ref>
Ab der 17. Runde startete Piquet jedoch eine Aufholjagd, die ihn zunächst an seinem Kontrahenten vorbei und schließlich bis zur 33. Runde auf den dritten Rang nach vorn brachte. Reutemann gelangte unterdessen lediglich bis auf den fünften Rang nach vorn und wurde kurz darauf von Nigel Mansell auf Rang sechs verwiesen. In Runde 46 verdrängte ihn Giacomelli, der zwischenzeitlich auf den neunten Platz zurückgefallen war, wieder aus den Punkterängen. In derselben Runde nahm Prost, der durch einen Boxenstopp auf den sechsten Platz zurückgefallen war, wieder den zweiten Rang ein und verdrängte somit Piquet vom dritten Platz. Giacomelli und Mansell überholten den Titelanwärter ebenfalls, sodass dieser als Fünfter das Ziel erreichte und somit zwei WM-Punkte erhielt. Da Reutemann, der über weite Teile der Saison bis zuletzt die WM-Tabelle angeführt hatte, letztendlich als Achter mit einer Runde Rückstand auf den Sieger punktlos blieb, gewann schließlich Piquet seinen ersten WM-Titel mit einem Zähler Vorsprung.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 5. August 2024. </ref>
Nicht zuletzt die Probleme innerhalb des Williams-Teams haben zum Verlust des Fahrer-Titels geführt. Da sich Jones geweigert hatte, Reutemann zu unterstützen und der überwiegende Teil des Teams ihm beipflichtete, wurden keine Positionswechsel der beiden in Österreich und Italien angeordnet. Im Nachhinein betrachtet, hätte diese damals durchaus erlaubte Stallorder vermutlich zum Titelgewinn des Argentiniers geführt.<ref>Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 225–226</ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:17,821
|
168,849 km/h
|
1:18,343
|
167,724 km/h
|
01
|
| 02
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:18,236
|
167,953 km/h
|
1:17,995
|
168,472 km/h
|
02
|
| 03
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:18,457
|
167,480 km/h
|
1:18,060
|
168,332 km/h
|
03
|
| 04
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:18,954
|
166,426 km/h
|
1:18,161
|
168,115 km/h
|
04
|
| 05
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:18,433
|
167,532 km/h
|
1:18,760
|
166,836 km/h
|
05
|
| 06
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:19,975
|
164,301 km/h
|
1:18,617
|
167,139 km/h
|
06
|
| 07
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:19,874
|
164,509 km/h
|
1:18,681
|
167,003 km/h
|
07
|
| 08
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:20,570
|
163,088 km/h
|
1:18,792
|
166,768 km/h
|
08
|
| 09
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:19,044
|
166,237 km/h
|
1:19,623
|
165,028 km/h
|
09
|
| 10
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:19,594
|
165,088 km/h
|
1:19,068
|
166,186 km/h
|
10
|
| 11
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:20,132
|
163,979 km/h
|
1:19,152
|
166,010 km/h
|
11
|
| 12
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:19,878
|
164,501 km/h
|
1:19,167
|
165,978 km/h
|
12
|
| 13
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:19,966
|
164,320 km/h
|
1:19,197
|
165,915 km/h
|
13
|
| 14
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:19,338
|
165,621 km/h
|
1:19,217
|
165,873 km/h
|
14
|
| 15
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:20,337
|
163,561 km/h
|
1:19,562
|
165,154 km/h
|
15
|
| 16
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:20,555
|
163,118 km/h
|
1:19,571
|
165,136 km/h
|
16
|
| 17
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:21,964
|
160,314 km/h
|
1:19,774
|
164,715 km/h
|
17
|
| 18
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:19,899
|
164,458 km/h
|
1:21,347
|
161,530 km/h
|
18
|
| 19
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:21,116
|
161,990 km/h
|
1:20,475
|
163,281 km/h
|
19
|
| 20
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:21,299
|
161,626 km/h
|
1:20,729
|
162,767 km/h
|
20
|
| 21
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
1:20,781
|
162,662 km/h
|
21
|
| 22
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
1:22,491
|
159,290 km/h
|
1:21,294
|
161,636 km/h
|
22
|
| 23
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
1:21,889
|
160,461 km/h
|
1:21,430
|
161,366 km/h
|
23
|
| 24
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:22,616
|
159,049 km/h
|
1:21,629
|
160,972 km/h
|
24
|
| DNQ
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Slim Borgudd
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:21,665
|
160,901 km/h
|
1:21,731
|
160,771 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:22,612
|
159,057 km/h
|
1:21,672
|
160,887 km/h
|
–
|
| DNQ
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:21,846
|
160,545 km/h
|
1:21,824
|
160,589 km/h
|
–
|
| DNQ
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Jacques Villeneuve
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:22,977
|
158,357 km/h
|
1:22,822
|
158,653 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brian Henton
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
1:23,857
|
156,695 km/h
|
1:22,960
|
158,390 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Beppe Gabbiani
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:26,634
|
151,673 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
75
|
0
|
1:44:09,077
|
02
|
1:21,642
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
75
|
1
|
+ 20,048
|
05
|
1:21,249
|
| 03
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
75
|
0
|
+ 20,428
|
08
|
1:21,748
|
| 04
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
75
|
0
|
+ 47,473
|
09
|
1:22,477
|
| 05
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
75
|
0
|
+ 1:16,438
|
04
|
1:22,679
|
| 06
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
75
|
1
|
+ 1:18,175
|
12
|
1:21,337
|
| 07
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
75
|
1
|
+ 1:18,497
|
06
|
1:21,178
|
| 08
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
74
|
0
|
+ 1 Runde
|
01
|
1:22,916
|
| 09
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
73
|
2
|
+ 2 Runden
|
18
|
1:20,156 (49.)
|
| 10
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
73
|
0
|
+ 2 Runden
|
20
|
1:24,370
|
| 11
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
71
|
2
|
+ 4 Runden
|
11
|
1:21,969
|
| 12
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
69
|
2
|
+ 6 Runden
|
14
|
1:20,302
|
| 13
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
67
|
0
|
DNF
|
17
|
1:23,231
|
| –
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
61
|
2
|
NC
|
24
|
1:24,606
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
42
|
0
|
DNF
|
22
|
1:25,104
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
29
|
0
|
DNF
|
10
|
1:21,883
|
| –
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
20
|
0
|
DNF
|
16
|
1:23,012
|
| –
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
19
|
2
|
DNF
|
23
|
1:26,133
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
10
|
0
|
DNF
|
19
|
1:24,619
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
10
|
0
|
DNF
|
13
|
1:23,473
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
2
|
0
|
DNF
|
07
|
2:02,696
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
2
|
0
|
DNF
|
15
|
2:22,696
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
21
|
–
|
| DSQ
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
22
|
–
|
–
|
03
|
1:23,267
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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Vorlage:Klappleiste/Ende
Vorlage:Navigationsleiste Großer Preis von Las Vegas
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