Hans-Joachim Stuck
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Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck (* 1. Januar 1951 in Garmisch-Partenkirchen) ist ein deutscher Motorsportfunktionär sowie ehemaliger Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1974 und 1979 in der Formel 1, gewann 1986 und 1987 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und wurde 1990 Deutscher Tourenwagen-Meister.
Kindheit und Jugend
Als Sohn des „Bergkönigs“ Hans Stuck (1900–1978) und dessen Frau Christa-Maria Stuck (1921–2014, geborene Thielmann) konnte er schon als Jugendlicher auf dem Nürburgring Erfahrungen sammeln, da sein Vater dort Fahrerlehrgänge abhielt. Per Sondergenehmigung bekam er mit 16 Jahren den Führerschein. 1969 gewann er den Sportfahrerlehrgang der Scuderia Hanseat und verdiente sich mit Erfolgen bei kleineren Rennen die internationale Rennlizenz.
Karriere
1970er Jahre
1970 gewann der erst 19 Jahre alte „Naturbursche“ mit seiner schon jahrelangen Erfahrung an der Seite von Clemens Schickentanz das erstmals ausgetragene 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring auf einem BMW 2002 TI aus dem Koepchen-Rennstall.<ref name="history">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Historie-Nürburgring|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Historie-Nürburgring}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://nuerburgring.de/history#1970%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Historie-Nürburgring}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://nuerburgring.de/history#1970}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Historie-Nürburgring}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:nuerburgring.de{{#if: 2024-08-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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1971 wurde Stuck Werksfahrer bei BMW in der Tourenwagen-Europameisterschaft. Zudem machte er die ersten Gehversuche in der Formel 2 und entwickelte zudem sein Markenzeichen, den blauen Helm mit weißen Sternen um die Visieröffnung.
Im Gefolge seines Mentors Jochen Neerpasch wechselte Stuck 1972 zu Ford und wurde unter anderem Deutscher Meister bei den Tourenwagen auf einem Ford Capri.
Zurück bei BMW feierte der „König von Hockenheim“ Siege in der Formel 2 auf einem March mit bayerischem Motor. Diese Erfolge sorgten für ausverkaufte Rennstrecken, insbesondere am Hockenheimring, wo die Formel 2 bis zu dreimal im Jahr gastierte, unter anderem beim Jim-Clark-Gedächtnisrennen.
In der Formel 1 fuhr Stuck von 1974 bis 1976 für March-Ford insgesamt acht Weltmeisterschaftspunkte ein. 1977 war Stuck zunächst als Fahrer des neu gegründeten deutschen Formel-1-Teams ATS vorgesehen. Vor dem ersten Rennen des neuen Teams bot sich Stuck allerdings eine große Chance: Als Ersatz für den bei einem Flugzeugabsturz tödlich verunglückten Brasilianer Carlos Pace bekam er ein Cockpit beim Brabham-Team von Bernie Ecclestone. Hier belegte er im Brabham-Alfa Romeo V12 jeweils dritte Plätze bei seinen beiden Heimrennen, dem Großen Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring und dem Großen Preis von Österreich auf dem Österreichring. Beim Großen Preis der USA Ost fiel er in Führung liegend nach 15 Runden mit Kupplungsproblemen aus. Für die Saison 1978 musste er im Team seinen Platz dem Neuzugang Niki Lauda abtreten.
Für Shadow (1978) und ATS (1979) konnte Stuck in den folgenden Jahren jeweils punkten, verpasste jedoch die Chance, zum Team von Williams zu wechseln, just bevor dieses die ersten großen Erfolge errang. Danach war die Formel-1-Karriere beendet, zumal seine Körpergröße von etwa 194 cm angesichts der technischen Entwicklung ungeeignet war. Um den Kraftstofftank anstatt wie bisher in den Seitenkästen sicher, schwerpunktneutral und aerodynamisch günstiger in der Fahrzeugmitte unterbringen zu können, wurden die Cockpits extrem weit vorne platziert. Einige Formel-1-Fahrer erlitten aufgrund dieser Bauweise schwere Beinverletzungen (unter anderem Ronnie Peterson, Didier Pironi, Clay Regazzoni, Marc Surer, Johnny Cecotto).
1979 erreichte Stuck in der Procar-Serie, in der unter anderem die schnellsten Formel-1-Piloten in identischen 470 PS starken BMW M1 antraten, den zweiten Platz.<ref name="Classicscars">Nach: Classicscars.com: Procar BMW M1 – final positions and tables. Internet http://www.classicscars.com/wspr/results/procar/tableprocar.html (16. März 2007)</ref>
1980er und 1990er Jahre
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In den Folgejahren trat er als Werkspilot für Porsche in deren Porsche 956 an und gewann die 24 Stunden von Le Mans und den Supercup im Porsche 962 C in den Jahren 1986 und 1987. Auch im 12-Stunden-Rennen von Sebring war er siegreich, 1986, 1988 sowie schon 1975 für BMW.
1985 gewann Stuck zusammen mit seinem Partner Derek Bell auf einem Porsche 962C die Sportwagen-Weltmeisterschaft und wurde Nachfolger von Stefan Bellof.
Auch in den USA, in der Trans-Am-Serie sowie in der IMSA-GTO-Serie, trat Stuck 1988 (Trans-Am) respektive 1989 (IMSA GTO) für Audi erfolgreich auf spektakulären Wagen an. Seine Zeit in der Trans-Am-Serie absolvierte er mit einem Audi 200 quattro Trans-Am, währenddessen er 1989 mit einem Audi 90 quattro IMSA GTO auf den Rennstrecken unterwegs war.
Als die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft an Popularität gewann und zahlreiche Werke einstiegen, wechselte Stuck zu den Tourenwagen, die als sicherer galten als die weit über 300 km/h schnellen Sportwagen. 1990 gewann Stuck auf Audi V8 die DTM. Nachdem Audi die DTM 1992 wegen Reglementsstreitigkeiten mitten in der Saison verlassen hatte, bestritt er 1993 auf einem Audi 80 quattro 16 V 2,0 l die Französische Tourenwagen-Meisterschaft. Im darauffolgenden Jahr war Stuck einer der Fahrer in der Premierensaison des Super-Tourenwagen-Cups, einer neuen Serie für Tourenwagen der sogenannten Klasse 2 mit 2,0 Liter Hubraum und ca. 280 PS. 1995 bestritt er in der zweiten Saison STW-Cups seine letzte Saison für Audi auf einem Audi A4 quattro des Teams AZK-Schneider als Teamkollege von Altfrid Heger und Rinaldo Capello. 1996 startete Stuck wieder auf Klasse-1-Tourenwagen in der Nachfolge-Rennserie der DTM, der ITC, die am Saisonende eingestellt wurde. Er fuhr einen Opel Calibra V6 4×4 des Team Rosberg Opel und erreichte zwei Laufsiege beim Helsinki Thunder.
Ab Mitte der 1990er Jahre war Stuck wieder bei Porsche und auf dem Porsche 911 GT1 im Einsatz. Dieser Fahrzeugtyp, und auch Fahrer wie Stuck und Wollek, verpassten aber 1996 und 1997 die Le-Mans-Sieg knapp, es gewann ein offener Spyder mit Porsche-Motor. Für das Jahr 1998 brachte Porsche eine Evo-Stufe die in der FIA-GT-Meisterschaft zwar sieglos blieb, dort dominiert nun der Mercedes CLK GTR, aber mit Doppelsieg Le Mans 1998 gewann, wobei Stuck schon nicht mehr dabei war.
Für das Jahr 1998 war Stuck wieder bei BMW, sowohl in Tourenwagen als auch in Sportwagen da man die im McLaren F1 bereits erfolgreichen BMW-V12-Motoren gerne in einem eigenen Fahrzeug Le Mans gewinnen sehen wollte. Die neuen BMW V12 Le Mans Roadster mussten in Le Mans 1998 früh mit Radlagerschaden aufgeben, auch Mercedes erlitt eine Pleite, Porsche gewann ohne Stuck. Eine Woche bzw. ein gutes Vierteljahrhundert später gelang „Strietzel“ erneut ein 24h-Sieg auf der Nordschleife, beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1998, wo sein BMW 320d Turbodiesel mit sehr wenigen Tankstopps auskam und andere seriennahe Benzin-Saugmotor-BMW schlug. Für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999 war Stuck in keinem der Werks-Teams von Schnitzer-BMW, HWA-Mercedes oder Joest-Audi am Start, es gewann nun der verbesserte BMW V12.
2000er Jahre
Ab 2000 war Stuck wieder für BMW, bei Tourenwagenrennen und in den USA bei der American Le Mans Series (ALMS) aktiv.
Der im Jahre 2001 in der ALMS siegreiche BMW M3 GTR wurde 2002 aufgrund des nicht serienmäßigen Motors nicht mehr eingesetzt, aber Ende des Jahres wurde „Gaby“ im Hinblick auf das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2003 getestet. Auf Einsätze in VLN-Langstreckenrennen mit dem GTR hatte das Schnitzer-Team verzichtet, beim Eifelrennen Anfang Mai, bei dem die VLN 4 Stunden auf der großen 26-km-Strecke fuhr die auch bei den 24h genutzt wurde, absolvierten Stuck Teamkollegen Boris Said und Dirk Müller 20 Runden im Tourenwagen-EM-BMW 320i von Schnitzer während der DTM-Opel gewann<ref>https://nordschleife1927.de/rennsport/vln/vln-berichte/vln-4-lauf-2003-65-adac-eifelrennen</ref>, wie dann auch das 24h-Rennen. Für dessen extrem lange und zudem noch traditionell durch Fans auf der Strecke verlangsamte Einführungsrunde hat das Team Trockeneis auf Kühler gelegt, darauf erlitten die Wagen Getriebeschäden und später Ausfälle.
Im Folgejahr 2004 nahm das Schnitzer-Team mit dem GTR erfolgreich an VLN-Rennen teil und Stuck gewann das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2004 zum dritten Mal. Im Jahre 2005 belegte sein Wagen hinter dem Fahrzeug der Teamkollegen Platz zwei. Der mögliche Einsatz auf beiden Werkswagen, der einen erneuten Sieg fast garantiert hätte, wurde nur Pedro Lamy ermöglicht. Im Jahre 2006, nach dem Rückzug des Werksautos, trat er auf einem privaten M3 GTR mit Sechszylindermotor an, zusammen mit unter anderem dem noch älteren Dieter Quester, schied jedoch nach Massenkarambolage in der Nacht aus. Bis zum Ende der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 war Stuck als Formel-1-Experte beim Fernsehsender Premiere zu sehen.
Am 28. April 2007 erlitt Stuck im BMW Z4 des Schubert-Teams einen Unfall beim VLN-Rennen auf dem Nürburgring und verletzte sich dabei schwer. Er wurde in das Bundeswehrzentralkrankenhaus Koblenz gebracht, wo eine Brustbeinprellung und ein Lendenwirbelriss festgestellt wurden.
Am 9. und 10. Juni 2007 nahm Stuck zusammen mit seinem Sohn Johannes Stuck sowie Claudia Hürtgen am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teil. Das eingesetzte BMW-Z4-M-Coupé war den Porsche-Fahrzeugen leistungsmäßig unterlegen, belegte jedoch den fünften Gesamtrang sowie den ersten in der Klasse bis 3500 cm³ Hubraum.
In der Truck-Racing-Europameisterschaft 2007 fuhr Stuck für das Truck Race Team Allgäuer auf einem MAN, erreichte aber nur den vorletzten Platz in der Gesamtwertung.
2008 wechselte er zum VW-Konzern, für den er in seinen Audi-Zeiten schon tätig war. Stuck fuhr zur Markteinführung den neuen VW Scirocco beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und gewann seine Klasse. Zudem sprang er beim 6-Stunden-Rennen für den erkrankten Hermann Tilke ein und fuhr einen Lamborghini Gallardo.
2009 war er maßgeblich an der Entwicklung des Audi R8 LMS beteiligt und feierte im Rahmen der VLN-Langstreckenmeisterschaft den einzigen Sieg eines R8 LMS dieser Saison. Mit einem beherzten Manöver überholte er den bis dahin führenden Porsche und gewann das Rennen.
Nach dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2011 beendete Stuck seine aktive Rennkarriere. Bei diesem Rennen bildete er mit seinen Söhnen Ferdinand und Johannes sowie Dennis Rostek auf einem Reiter-Lamborghini Gallardo das Team Stuck³ und wurde Fünfzehnter in der Gesamtwertung.<ref>24 Stunden Nürburgring: Das Rennen des Jahres. In: motorsport-total.com, 6. Juni 2011.</ref>
Vom 21. April 2012 bis Februar 2020 war Stuck Präsident des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB).<ref name="focus-740843">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Motorsport: „Strietzel“ Stuck neuer DMSB-Präsident|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Motorsport: „Strietzel“ Stuck neuer DMSB-Präsident}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.focus.de/sport/mehrsport/motorsport-strietzel-stuck-neuer-dmsb-praesident_aid_740843.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Motorsport: „Strietzel“ Stuck neuer DMSB-Präsident}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.focus.de/sport/mehrsport/motorsport-strietzel-stuck-neuer-dmsb-praesident_aid_740843.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Motorsport: „Strietzel“ Stuck neuer DMSB-Präsident}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Focus Online2012-04-21{{#if: 2018-10-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Er ist als Markenbotschafter für Automobilkonzerne tätig.
Privates
- Den Spitznamen „Strietzel“ verdankt er seiner Patentante<ref>Vorlage:ZDFmediathek</ref>, die bei seiner Taufe eine Ähnlichkeit mit einem Hefezopf (Schlesisch: Strietzel) festgestellt haben soll. Hans-Joachim Stuck trägt diesen Spitznamen bis heute und ist fest mit ihm verbunden. So ist die Namensschreibung Strietzel Stuck auch in Medienberichten gebräuchlich.
- Stuck ist Vater von zwei Söhnen, Johannes und Ferdinand, und lebt in Ellmau. Seine erste Ehefrau war eine Stewardess, die er während eines Fluges 1975 kennengelernt hatte. 2012 heiratete er zum vierten Mal.<ref>Stern Nr. 10 vom 26. Februar 2015, S. 146</ref>
- Stuck ist einer der Fahrer, die ihr Helmdesign über die ganze Karriere beibehielten. In einem Interview beschrieb er dessen Entstehung in einem Hotelzimmer in Hockenheim dank seiner damaligen Freundin Annemarie „Mucki“ Buchner. Sie kaufte Klebefolie in einem Papierladen in der Nähe der Rennstrecke, zeichnete mit Bleistift Sterne, schnitt sie mit einer Nagelschere aus und klebte sie dann um das Visier.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:ICON: Der Sternenhelm|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=ICON: Der Sternenhelm}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://christophorus.porsche.com/de/2019/393/icon.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=ICON: Der Sternenhelm}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://christophorus.porsche.com/de/2019/393/icon.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=ICON: Der Sternenhelm}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:christophorus-site{{#if: 2025-10-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Statistik
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
Einzelergebnisse
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1974 | ||||||||||||||||
| DNF | DNF | 5 | 4 | DNF | DNF | DNF | DNQ | DNF | 7 | 11 | DNF | DNF | DNQ | ||||
| 1975 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1975 | ||||||||||||||||
| DNF | DNF | DNF | DNF | 8 | |||||||||||||
| 1976 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1976 | ||||||||||||||||
| 4 | 12 | DNF | DNF | DNF | 4 | DNF | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | ||
| 1977 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1977 | ||||||||||||||||
| DNF | DNF | 6 | DNF | 6 | 10 | DNF | 5 | 3 | 3 | 7 | DNF | DNF | DNF | 7 | |||
| 1978 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1978 | ||||||||||||||||
| 17 | DNF | DNQ | DNS | DNF | DNF | DNF | 11 | 11 | 5 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | ||
| 1979 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1979 | ||||||||||||||||
| DNS | DNF | DNF | DSQ | 14 | 8 | DNF | DNS | DNQ | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 5 |
| 2 = class="wikitable" | #default = class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
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| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Ford Deutschland |
Ford Capri 2600 RS | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Jochen Mass|Jochen Mass|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Ausfall | Ölpumpe | ||||||
| 1973 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:BMW (Motorsport)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:BMW (Motorsport)|BMW (Motorsport)|Deutschland}}|{{#if:BMW Motorsport|BMW Motorsport|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0BMW Motorsport | 0 |
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|
}} }} |
BMW 3.0 CSL | Chris Amon|Neuseeland}}}} | Ausfall | Unfall | ||||||||
| 1980 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Dominique Lacaud |
BMW M1 | [[:{{#if:Dominique Lacaud|Dominique Lacaud|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Hans-Georg Bürger|Hans-Georg Bürger|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Rang 15 | ||||||
| 1981 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:GS-Tuning|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:GS-Tuning|GS-Tuning|Deutschland}}|{{#if:BMW Cassetten Team GS Sport|BMW Cassetten Team GS Sport|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0BMW Cassetten Team GS Sport | 0 |
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|
}} }} |
BMW M1 | [[:{{#if:Jean-Pierre Jarier|Jean-Pierre Jarier|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Helmut Henzler|Helmut Henzler|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Ausfall | Unfall | ||||
| 1982 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} BMW Cassetten Team GS Sport |
Sauber SHS C6 | [[:{{#if:Jean-Louis Schlesser|Jean-Louis Schlesser|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[:{{#if:Dieter Quester|Dieter Quester|{{#if:|{{{1}}}|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} | Ausfall | Motorlager | ||||||
| 1985 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Rothmans Porsche|# | [[:{{#if:Porsche|Porsche|{{#if:Rothmans Porsche|Rothmans Porsche|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Porsche 962C | {{#ifeq:Derek Bell (Rennfahrer){{#ifeq:Derek Bell (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Derek Bell (Rennfahrer)|Derek Bell (Rennfahrer)|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Derek Bell|Derek Bell|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Derek Bell | 0 |
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|
}} }} |
Rang 3 | |||||||
| 1986 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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|
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Gesamtsieg | ||||
| 1987 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Derek Bell |
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Gesamtsieg | ||||
| 1988 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Porsche AG |
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|
}} }} Derek Bell |
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}} }} |
Rang 2 | ||||
| 1989 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Joest Racing|Joest Racing|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} |
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|
}} }} |
Rang 3 | ||||||||
| 1990 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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Porsche 962C | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Derek Bell |
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|
}} }} |
Rang 4 | ||||
| 1991 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Konrad Motorsport|Konrad Motorsport|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Porsche 962C | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Derek Bell |
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|
}} }} Frank Jelinski |
Rang 7 | ||||
| 1993 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Le Mans Porsche Team |
Porsche 911S LM GT | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Walter Röhrl|Walter Röhrl|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
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|
}} }} |
Ausfall | Unfall | |||
| 1994 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Le Mans Porsche Team |
Dauer-Porsche 962 GT LM | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Thierry Boutsen|Belgien}}}} | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Danny Sullivan|Danny Sullivan|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Rang 3 | |||||
| 1995 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Kremer Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Kremer Racing|Kremer Racing|Deutschland}}|{{#if:Porsche Kremer Racing|Porsche Kremer Racing|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Porsche Kremer Racing | 0 |
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|
}} }} |
Kremer K8 Spyder | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Thierry Boutsen | [[:{{#if:Christophe Bouchut|Christophe Bouchut|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Rang 6 | ||||||
| 1996 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Porsche AG |
Porsche 911 GT1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Thierry Boutsen | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Bob Wollek |
Rang 2 + Klassensieg | ||||||
| 1997 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Porsche AG |
Porsche 911 GT1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Thierry Boutsen | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Bob Wollek |
Ausfall | Getriebeschaden | |||||
| 1998 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} BMW Motorsport |
BMW V12 LM | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Steve Soper|Steve Soper|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
{{#ifeq:Tom Kristensen (Rennfahrer){{#ifeq:Tom Kristensen (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Tom Kristensen (Rennfahrer)|Tom Kristensen (Rennfahrer)|Dänemark}}|{{#if:Tom Kristensen|Tom Kristensen|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0Tom Kristensen | 0 |
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|
}} }} |
Ausfall | Radlager |
Sebring-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:BMW (Motorsport)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:BMW (Motorsport)|BMW (Motorsport)|Deutschland}}|{{#if:BMW Motorsport|BMW Motorsport|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0BMW Motorsport | 0 |
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|
}} }} |
BMW 3.0 CSL | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Brian Redman|Brian Redman|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
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|
}} }} |
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|
}} }} |
Gesamtsieg | |||||
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|
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}} }} |
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|
}} }} |
Rang 5 | ||||||||
| 1985 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Bob Akin Motor Racing |
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|
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|
}} }} |
Ausfall | Aufhängung | |||||||
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|
}} }} Bob Akin Motor Racing |
Porsche 962 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Bob Akin |
[[:{{#if:Jo Gartner|Jo Gartner|{{#if:|{{{1}}}|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} | Gesamtsieg | ||||||||||
| 1988 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Bayside Disposal Racing |
Porsche 962 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Klaus Ludwig|Klaus Ludwig|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Gesamtsieg | |||||||||||
| 1990 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Dauer Sportwagen|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Dauer Sportwagen|Dauer Sportwagen|Deutschland}}|{{#if:Dauer Racing|Dauer Racing|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Dauer Racing | 0 |
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|
}} }} |
Porsche 962C | Datei:Flag of Brazil.svg{{#ifeq:|# | Raul Boesel|Brasilien}}}} | Ausfall | Unfall | |||||||||||
| 1993 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Brumos Porsche |
Porsche 911 Turbo S LM | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Walter Röhrl|Walter Röhrl|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} |
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|
}} }} |
Rang 7 und Klassensieg | ||||||||
| 1994 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Brumos Porsche |
Porsche 911 Turbo GT America | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Walter Röhrl |
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|
}} }} Hurley Haywood |
Rang 11 | ||||||||
| 1995 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Champion Porsche |
Porsche 911 GT2 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Bill Adam|Kanada}}}} | Rang 6 | ||||||||||||
| 1996 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Champion Porsche |
Porsche 911 GT2 Evo | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Kanada}}}} Bill Adam | Rang 6 und Klassensieg | ||||||||||||
| 1997 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Champion Porsche |
Porsche 911 GT2 Evo | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Kanada}}}} Bill Adam | Ausfall | Unfall | |||||||||||
| 1999 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Prototype Technology Group |
BMW M3 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Boris Said III|Boris Said III|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
{{#ifeq:Peter Cunningham (Rennfahrer){{#ifeq:Peter Cunningham (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Peter Cunningham (Rennfahrer)|Peter Cunningham (Rennfahrer)|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Peter Cunningham|Peter Cunningham|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Peter Cunningham | 0 |
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|
}} }} |
Ausfall | Kühler | |||||||
| 2000 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Prototype Technology Group |
BMW M3 E46 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Boris Said III |
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|
}} }} |
Ausfall | Bremsdefekt | |||||||
| 2001 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Prototype Technology Group |
BMW M3 E46 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Boris Said III |
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|
}} }} Peter Cunningham |
Rang 12 |
24-Stunden-Rennen-Nürburgring-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Hans-Peter Koepchen (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hans-Peter Koepchen (Rennfahrer)|Hans-Peter Koepchen (Rennfahrer)|Deutschland}}|{{#if:Hans-Peter Koepchen|Hans-Peter Koepchen|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Hans-Peter Koepchen | 0 |
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|
}} }} |
BMW 2002 TI | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Clemens Schickentanz|Clemens Schickentanz|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
– | – | Gesamtsieg | |||||||||
| 1971 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Alpina Burkard Bovensiepen|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Alpina Burkard Bovensiepen|Alpina Burkard Bovensiepen|Deutschland}}|{{#if:Alpina|Alpina|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Alpina | 0 |
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|
}} }} |
BMW 2002 TI | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Günther Huber (Rennfahrer)|Günther Huber (Rennfahrer)|Österreich}}|{{#if:Günther Huber|Günther Huber|Österreich}}}}]]}} | – | – | Ausfall | Motor | ||||||||||
| 1972 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Fritzinger Tuning|Fritzinger Tuning|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Ford Capri RS 2600 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Klaus Fritzinger|Klaus Fritzinger|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
– | – | Rang 2 | |||||||||
| 1981 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
BMW 320i Gr. 2 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} K. Hens |
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|
}} }} |
– | Rang 5 i.d. Klasse | |||||||
| 1982 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Auto Budde Racing Team|Auto Budde Racing Team|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
BMW 528i | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Heiner Müller |
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|
}} }} Michael Middelhaufe |
– | Ausfall | Unfall | ||||||
| 1984 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
BMW 635 CSi | [[:{{#if:Dieter Quester|Dieter Quester|{{#if:|{{{1}}}|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Harald Grohs|Harald Grohs|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
– | Ausfall | Unfall | ||||||||
| 1992 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Porsche Zentren Strähle und Löhr |
Porsche 911 Carrera 2 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Olaf Manthey|Olaf Manthey|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Walter Röhrl|Walter Röhrl|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Frank Biela|Frank Biela|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Rang 3 | |||||
| 1998 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:BMW M|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:BMW M|BMW M|Deutschland}}|{{#if:BMW Motorsport|BMW Motorsport|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0BMW Motorsport | 0 |
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|
}} }} |
BMW 320d | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Marc Duez|Belgien}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Christian Menzel|Christian Menzel|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Alpina Burkard Bovensiepen|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Alpina Burkard Bovensiepen|Alpina Burkard Bovensiepen|Deutschland}}|{{#if:Andreas Bovensiepen|Andreas Bovensiepen|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Andreas Bovensiepen | 0 |
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|
}} }} |
Gesamtsieg | ||||||
| 2000 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Scheid Motorsport|Scheid Motorsport|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
BMW M3 GTRS | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Johannes Scheid|Johannes Scheid|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Stefan Schlesack|Stefan Schlesack|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
– | Ausfall | |||||||
| 2002 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Scheid Motorsport|Scheid Motorsport|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
BMW M3 GTRS | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Johannes Scheid |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Mario Merten|Mario Merten|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Oliver Kainz|Oliver Kainz|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Ausfall | Getriebe | ||||
| 2003 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:BMW M|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:BMW M|BMW M|Deutschland}}|{{#if:BMW Motorsport|BMW Motorsport|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0BMW Motorsport | 0 |
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|
}} }} |
BMW M3 GTR | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Boris Said III|Boris Said III|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
{{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:John Nielsen|John Nielsen|{{#if:|{{{1}}}|Dänemark}}|{{#if:|{{{2}}}|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Marc Duez|Belgien}}}} | Ausfall | Unfall | |||||
| 2004 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} BMW Motorsport |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Jörg Müller (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Jörg Müller (Rennfahrer)|Jörg Müller (Rennfahrer)|Deutschland}}|{{#if:Jörg Müller|Jörg Müller|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Jörg Müller | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Dirk Müller (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Dirk Müller (Rennfahrer)|Dirk Müller (Rennfahrer)|Deutschland}}|{{#if:Dirk Müller|Dirk Müller|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Dirk Müller | 0 |
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}} }} |
Gesamtsieg | ||||||
| 2005 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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|
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|
}} }} Jörg Müller |
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|
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Rang 2 | ||||||
| 2006 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Duller Motorsport|Duller Motorsport|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
BMW M3 E46 GT | [[:{{#if:Dieter Quester|Dieter Quester|{{#if:|{{{1}}}|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Dirk Werner (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Dirk Werner (Rennfahrer)|Dirk Werner (Rennfahrer)|Deutschland}}|{{#if:Dirk Werner|Dirk Werner|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Dirk Werner | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Artur Deutgen|Artur Deutgen|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Ausfall | Unfall | ||||||
| 2007 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Schubert Motorsport|Schubert Motorsport|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
BMW Z4 M Coupe | [[:{{#if:Johannes Stuck|Johannes Stuck|{{#if:|{{{1}}}|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Claudia Hürtgen|Claudia Hürtgen|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
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}} }} |
Rang 5 | |||||||
| 2008 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Volkswagen Motorsport|Volkswagen Motorsport|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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VW Scirocco GT24 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Florian Gruber (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Florian Gruber (Rennfahrer)|Florian Gruber (Rennfahrer)|Deutschland}}|{{#if:Florian Gruber|Florian Gruber|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Florian Gruber | 0 |
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|
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}} }} |
Rang 11 | |||||
| 2008 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Volkswagen Motorsport |
VW Scirocco GT24 | {{#ifeq:Carlos Sainz senior{{#ifeq:Carlos Sainz senior|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Carlos Sainz senior|Carlos Sainz senior|Spanien}}|{{#if:Carlos Sainz|Carlos Sainz|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Carlos Sainz | 0 |
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Datei:Flag of South Africa.svg{{#ifeq:|# | Giniel de Villiers|Südafrika}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Dieter Depping|Dieter Depping|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Rang 15 | ||||||
| 2009 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Team Phoenix|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Team Phoenix|Team Phoenix|Deutschland}}|{{#if:Audi Sport Team Phoenix|Audi Sport Team Phoenix|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Audi Sport Team Phoenix | 0 |
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|
}} }} |
Audi R8 LMS GT3 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Emanuele Pirro|Emanuele Pirro|{{#if:|{{{1}}}|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Frank Biela|Frank Biela|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:|# | Marcel Fässler|Schweiz}}}} | Rang 12 | ||||||
| 2010 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Audi Sport Team Phoenix |
Audi R8 LMS GT3 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Marc Basseng|Marc Basseng|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Mike Rockenfeller|Mike Rockenfeller|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Frank Stippler|Frank Stippler|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Ausfall | Motor | ||||
| 2011 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Reiter Engineering|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Reiter Engineering|Reiter Engineering|Deutschland}}|{{#if:Team Stuck³|Team Stuck³|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Team Stuck³ | 0 |
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}} }} |
Gallardo LP600+ GT3 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} Johannes Stuck | [[:{{#if:Ferdinand Stuck|Ferdinand Stuck|{{#if:|{{{1}}}|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Dennis Rostek|Dennis Rostek|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} |
Rang 15 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Tobacco Racing | Porsche 911 | {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1970{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 |
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{{#ifeq:Targa Florio 1970{{#ifeq:Targa Florio 1970|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1970|Targa Florio 1970|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 |
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}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1970|# | [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 |
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| 7 |
Auszeichnungen
Veröffentlichungen
- Hans-Joachim "Strietzel" Stuck: Helden der Strecke früher und heute. In: Philipp Fürst zu Hohenlohe-Langenburg (Hrsg.): Motorsporthelden. Molino Verlag, Schwäbisch Hall und Sindelfingen 2020, S. 121–147, ISBN 978-3-948696-01-6.
Literatur
- Eckhard Schimpf: Stuck: Die Rennfahrerdynastie. Delius Klasing, Bielefeld 2010, ISBN 3-7688-3164-7.
Weblinks
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Einzelnachweise
<references />
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|---|---|
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