1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981
Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981, auch Flying Tiger 1000, FIA World Endurance Championship for Driver, Brands Hatch, fand am 27. September auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der 15. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit dem 1000-km-Rennen von Brands Hatch endete die Sportwagen-Weltmeisterschafts-Saison 1981. Schon vor Ablauf der Meisterschaft hatte sich Lancia den Titel eines Marken-Weltmeisters gesichert. Mit seinem zweiten Gesamtrang im Rennen – als Partner von Bobby Rahal auf einem Porsche 935 – krönte sich der US-Amerikaner Bob Garretson zum ersten Sportwagen-Weltmeister der Motorsportgeschichte.
Bei diesem Langstreckenrennen kam der Ford C100 zu seinem ersten Renneinsatz. Im Qualifikationstraining erzielte Manfred Winkelhock auf diesem Fahrzeugmodell die beste Trainingszeit; im Rennen stoppte ihn und Klaus Ludwig ein Getriebeschaden vorzeitig. Den Gesamtsieg sicherten sich Guy Edwards und Emilio de Villota auf einem Werks-Lola T600.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S + 2.0 | 3 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Lola T600 | 238 | ||||||
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Porsche 935K3 | 230 | |||||
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BMW M1 | 227 | |||||
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Porsche 935K3 | 226 | |||||
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Osella PA9 | 226 | |||||
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Porsche 935J | 221 | |||||
| 7 | S 2.0 | 12 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Lola T297 | 216 | ||||
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Porsche 935K3 | 214 | |||||
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Porsche 924 Carrera GTR | 213 | |||||
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| 12 | GT | 43 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Porsche 934 | 209 | |||||
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| 14 | GT | 42 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Angelo Pallavicini | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Porsche 934 | 202 | |||||||
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Porsche Carrera RSR | 197 | |||||
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March 81S | 195 | |||||
| 17 | Gruppe 5 | 30 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Porsche 935 | 194 | |||||
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| 19 | Gruppe 5 | 33 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Schweden}}|{{#if:|{{{2}}}|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Porsche 935L1 | 186 | ||||||
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| Ausgefallen | ||||||||||||||||
| 22 | Gruppe 5 | 24 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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BMW M1 | 160 | |||||
| 23 | Gruppe 5 | 28 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Claude Haldi | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Claude Haldi Datei:Flag of Panama.svg{{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|{{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Panama}}}}}} Rodrigo Terran | Porsche 935K3 | 103 | |||||||
| 24 | S 2000 | 66 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Tiga SC81 | 83 | |||||
| 25 | S 2000 | 62 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Geoff Farmer |
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}} }} Jeremy Rossiter {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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}} }} Geoff Farmer |
Lola T590 | 69 | |||||
| 26 | S + 2.0 | 2 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Porsche 917K/81 | 52 | |||||
| 27 | S + 2.0 | 1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Ford C100 | 40 | |||||
| 28 | Gruppe 5 | 32 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Arthur Hough Pressings Ark Racing |
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}} }} John Evans {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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}} }} Max Payne |
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URD 679 | 16 | |||||
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De Cadenet-Lola LM | 15 | |||||
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Lola T592 | 14 | |||||
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}} }} Janspeed ADA Engineering |
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}} }} William Wykeham {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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Triumph TR8 | 12 | |||||
| Nicht gestartet | ||||||||||||||||
| 33 | Gruppe 5 | 23 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Wera-Meibberg-Team |
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}} }} Jürgen Lässig {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Edgar Dören |
Porsche 935K3 | 1 | |||||
1 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34 | Gruppe 5 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Richard Jenvey |
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}} }} Richard Jenvey {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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}} }} Lawrie Hickman |
Lotus Esprit S1 | ||||
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}} }} Robin Smith {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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}} }} Laurence Jakobsen |
Chevron B52 | ||||||
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}} }} Pascal Pessiot |
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}} }} Pascal Pessiot {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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}} }} Jacques Rubio |
Lola T280 | |||
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}} }} GTP International Racing Limited |
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}} }} Neil Bettridge {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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}} }} Richard Jones |
Chevron B36 | |||
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}} }} Skoda GB Racing with Colin Bennett Racing |
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}} }} Walter Robertson {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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}} }} Dough Niven |
Škoda Coupe 1100SCB Hart | |||
| 39 | Gruppe 5 | 20 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} BMW Italia |
BMW M1 | |||||||
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}} }} Simon Phillips |
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}} |
Porsche Carrera RSR | ||||
| 41 | GT | 40 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} BMW Zol‘Auto |
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}} }} François Sérvanin |
BMW M1 | ||||
| 42 | GT | 45 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Formel Rennsport Club Zürich | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Peter Zbinden [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Edi Kofel | Porsche 924 Carrera GTR |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sportwagen über 2-Liter | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Guy Edwards |
Datei:Flag of Spain (1977 - 1981).svg{{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Spanien}}}} Emilio de Villota | Lola T600 | Gesamtsieg | |||
| Sportwagen bis 2-Liter | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Giorgio Francia |
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}} }} Lella Lombardi |
Osella PA9 | Rang 5 | ||
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}} }} Derek Bell |
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BMW M1 | Rang 3 | ||
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}} }} Andy Rouse |
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Porsche 924 Carrera GTR | Rang 9 | ||
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}} }} Bob Garretson |
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}} }} Bobby Rahal |
Porsche 935K3 | Rang 2 | ||
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}} }} Mike Taylor |
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}} }} Richard Eyre |
Tiga SC81 | Rang 10 |
Renndaten
- Gemeldet: 42
- Gestartet: 32
- Gewertet: 21
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: immer wieder leichter Regen
- Streckenlänge: 4,207 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:13:30,700 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 238
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,071 km
- Siegerschnitt: 160,809 km/h
- Pole Position: Manfred Winkelhock – Ford C100 (#18) – 1.25.500 – 177,102 km/h
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
| Vorgängerrennen 500-Meilen-Rennen von Road America 1981 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Monza 1982 |
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