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Jean-Louis Schlesser

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Jean-Louis Paul Schlesser (* 12. September 1948 in Nancy) ist ein französischer Allround-Automobilrennfahrer, zweifacher Gewinner der Sportwagen-Weltmeisterschaft (1989 und 1990) und zweifacher Gewinner der Rallye Dakar (1999 und 2000) sowie Veranstalter und bis 2014 sechsfacher Gewinner des Africa Eco Race.<ref>Africa Eco Race Press Kit 2017, Seite 6</ref>

Karriere

1978 gewann Schlesser die Französische Formel-3-Meisterschaft.

In der Formel 1 war Schlesser weniger erfolgreich. 1983 kaufte er sich für zwei Rennen bei dem britischen Team RAM Racing ein.<ref Name="rejects-schlesser">Biografie Jean-Louis Schlessers auf der Internetseite <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130321221317

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  }} (abgerufen am 5. Mai 2014).</ref> Im April bestritt er im RAM 01 das Race of Champions, ein Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus. Ohne im Qualifikationstraining eine gezeitete Runde absolviert zu haben, wurde Schlesser als 13. und letzter Pilot zum Rennen zugelassen. Er beendete das Rennen in Brands Hatch auf Rang sechs. Zuvor waren sechs vorplatzierte Fahrer ausgefallen.<ref>Statistik des Race of Champions 1983 auf der Internetseite www.silhouet.com (abgerufen am 5. Mai 2014).</ref> Eine Woche später meldete RAM ihn neben Eliseo Salazar zum Großen Preis von Frankreich. Schlesser verpasste hier die Qualifikation. Er war 0,7 Sekunden langsamer als sein Teamkollege, der sich ebenfalls nicht qualifizierte, und lag 9,1 Sekunden über der Pole-Zeit von Alain Prost (Renault). Schlesser gab daraufhin zunächst die Formel 1 auf, da er die von RAM geforderten Mittel für weitere Renneinsätze nicht aufbringen konnte.<ref Name="rejects-schlesser"/> Fünf Jahre später kehrte Schlesser in die Formel 1 zurück. Am Großen Preis von Italien 1988 in Monza nahm er im Williams für den erkrankten Nigel Mansell teil und fuhr vom 22. Startplatz bis auf Rang 11 vor. Dabei blieb vor allem seine Kollision mit Ayrton Senna in Erinnerung.

Von 1988 bis 1991 fuhr Schlesser auf Sauber-Mercedes in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und wurde 1988 Vize-Weltmeister sowie 1989 und 1990 zusammen mit Mauro Baldi auf den Gruppe-C-Silberpfeilen von Mercedes Sportwagen-Weltmeister. Schlesser startete siebenmal bei den 24 Stunden von Le Mans, dabei zweimal von der Pole-Position.

Er siegte 1999 und 2000 bei der Rallye Dakar mit eigenentwickelten Schlesser Buggys. Zuletzt nahm er in einem von einem GM-Motor angetriebenen Schlesser Original X.223<ref>Übersicht über die von Schlesser entwickelten und eingesetzten Fahrzeuge</ref> an verschiedenen Rallye-Raid-Veranstaltungen wie dem Africa Eco Race teil, welches er 2012 zum vierten Mal in Folge gewann.<ref>Africa Eco Race Klassement</ref> Sein letzter Kopilot war der Russe Konstantin Zhilstov.

Sonstiges

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
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}} Jean Rondeau

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}} Jacky Haran

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}} Philippe Streiff

Rang 2 und Klassensieg
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}} BMW Cassetten Team GS Sport

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}} Hans-Joachim Stuck

Ausfall Motorlager
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}} Preston Henn

Rang 10
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}} Stefan Johansson

Kolumbien{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Kolumbien}}}} Mauricio de Narváez Ausfall Zylinder überhitzt
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}} Derek Warwick

Ausfall Aufhängung
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}} Alain Cudini

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}} Jean-Pierre Jabouille

Rang 5
1991 SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} Alain Ferté

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}} Jochen Mass

Ausfall Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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1977 KWS Racing Ford Escort Vereinigte Staaten{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1977{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1977|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Daytona 1977|24-Stunden-Rennen von Daytona 1977|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 |
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DNF
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15 7 DNF 13
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16 9
1981 Jean Rondeau
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2 DNF
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2 3 4 DNF DNF DNF DNF 5

Weblinks

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Einzelnachweise

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