1000-km-Rennen von Fuji 1988
Das 1000-km-Rennen von Fuji 1988, auch WEC in Japan, 1988 World Sport Prototypes Championship Fuji 1000km, Fuji Speedway, fand am 9. Oktober auf dem Fuji Speedway statt und war der zehnte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Außerdem zählte das Rennen zur japanischen Sportwagen- zur Fuji-Long-Distance-Serie.
Das Rennen
Das Rennen auf dem Fuji Speedway war der zehnte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die Weltmeisterschaft war bereits vorzeitig entschieden worden. Durch den zweiten Gesamtrang beim Vorgängerrennen, dem 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, sicherte sich das Jaguar-Werksteam unter der Führung von Tom Walkinshaw die Gesamtwertung der Marken-Weltmeisterschaft und Martin Brundle den Titel eines Sportwagen-Weltmeisters der Fahrer.
Obwohl diese wichtige Entscheidung bereits gefallen war, wurden 40 Fahrzeuge gemeldet, von denen 35 am Rennen teilnahmen. Die schnellste Trainingszeit erzielte überraschend der Japaner Hideki Okada, der sich einen Porsche 962C mit dem Schweden Stanley Dickens teilte. Der schnellste C2-Bolide war im Training der Spice SE88C von Gordon Spice und Ray Bellm, dem sechs Sekunden auf die schnellsten C1-Fahrzeuge fehlten. Die Klasse der IMSA-GTP-Prototypen dominierten die Werkswagen von Mazda.
Das Rennen endete mit einem weiteren Jaguar-Gesamtsieg. Martin Brundle und Eddie Cheever siegten auf einem XJR-9 mit dem Vorsprung von einer Runde auf den Werks-Porsche 962C von Price Cobb und Klaus Ludwig, der auch die schnellste Rundenzeit im Rennen erzielte. Dritte wurde Frank Jelinski und Louis Krages in einem weiteren Porsche 962C; dieser Wagen wurde von Joest Racing gemeldet. In der C2-Klasse ging der Sieg an den ehemaligen chilenischen Formel-1-Piloten Eliseo Salazar, der sich einen Spice mit dem Dänen Thorkild Thyrring teilte. Den Klassensieg in der IMSA-GTP-Serie holten sich Yōjirō Terada und Dave Kennedy auf einem Mazda 767.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C1 | 1 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Porsche 962C | 214 | ||||||
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Porsche 962C | 214 | ||||||
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Nissan R88C | 214 | ||||||
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Porsche 962C | 214 | ||||||
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Spice SE88C | 212 | ||||||
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Nissan R88C | 210 | |||||||
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Datei:Flag of Greece.svg{{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Griechenland}}}} Costas Los [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# |
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Sauber C9 | 175 | |||||||
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Spice SE88C | 175 | |||||||
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Porsche 962CK6 | 171 | |||||
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Porsche 962C | 112 | ||||||
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March 88S | 11 | |||||||
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Toyota 87C-L | 6 | |||||||
| Nicht gestartet | ||||||||||||||||
| 37 | C1 | 36T | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Toyota Team Tom’s |
[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Geoff Lees {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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}} }} Masanori Sekiya {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Keiichi Suzuki |
Toyota 88C-V | 1 | ||||||
| 38 | C1 | 100T | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Trust Racing Team |
Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg{{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Südafrika}}}} George Fouché [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# |
[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Vern Schuppan |
Porsche 962C | 2 | ||||||
1 Trainingswagen 2 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39 | C1 | 14 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Richard Lloyd Racing |
[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} James Weaver {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Martin Donnelly |
Porsche 962C GTi | |||||
| 40 | C1 | 24 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Dollop Racing |
[[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Jean-Jacques Frey | Lancia LC2/88 | ||||||
| 41 | C2 | 181 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Luigi Taverna Techno Racing |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Luigi Taverna {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Fabio Magnani |
Alba AR3 | |||
| 42 | C2 | 198 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Roy Baker Racing |
[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} David Andrews |
Tiga GC288 |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Martin Brundle |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Eddie Cheever |
Jaguar XJR-9 | Gesamtsieg | |||
| C2 | Datei:Flag of Chile.svg{{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Chile}}}} Eliseo Salazar | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Dänemark}}|{{#if:|{{{2}}}|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Thorkild Thyrring |
Spice SE88C | Rang 11 | |||
| GTP | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} Yōjirō Terada |
[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Dave Kennedy |
Mazda 767 | Rang 14 |
Renndaten
- Gemeldet: 40
- Starter: 35
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 81.500
- Wetter am Renntag: wolkig aber trocken
- Streckenlänge: 4,470 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:28:05,941 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 224
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,280 km
- Siegerschnitt: 183,106 km/h
- Pole Position: Hideki Okada – Porsche 962C (#27) – 1:21,795 = 196,736 km/h
- Schnellste Rennrunde: Klaus Ludwig – Porsche 962C (#17) – 1:16,180 = 193,941 km/h
- Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
Weblinks
| Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1988 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 360-km-Rennen im Sandown Park 1988 |
{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: 1000-km-Rennen von Fuji 1988 |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:
|
800-km-Rennen von Jerez | 360-km-Rennen von Jarama | 1000-km-Rennen von Monza | 1000-km-Rennen von Silverstone | 24-Stunden-Rennen von Le Mans | 360-km-Rennen von Brünn | 1000-km-Rennen von Brands Hatch | 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring | 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps | 1000-km-Rennen von Fuji | 360-km-Rennen im Sandown Park
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