Datei:Flag of Austria.svg Großer Preis von Österreich 1977
| Renndaten
|
| 12. von 17 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
XV Gröbl Möbel Großer Preis von Österreich
|
| Datum:
|
14. August 1977
|
| Ort:
|
Spielberg
|
| Kurs:
|
Österreichring
|
| Länge:
|
320,868 km in 54 Runden à 5,942 km
|
| Wetter:
|
zunächst nass, später trocken
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
| Zeit:
|
1:39,32 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham
|
| Zeit:
|
1:40,96 min (Runde 52)
|
| Podium
|
| Erster:
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow
|
| Zweiter:
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
| Dritter:
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham
|
Der Große Preis von Österreich 1977 (offiziell XV Gröbl Möbel Großer Preis von Österreich) fand am 14. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.
Berichte
Hintergrund
Um die Sicherheit auf dem insgesamt sehr schnellen Österreichring zu erhöhen, wurde die erste Kurve durch eine Bremsschikane entschärft. Dies geschah indirekt als Folge des Unfalls von Mark Donohue, der an dieser Stelle während des Trainings zum Grand Prix 1975 tödlich verunglückt war. Die Maßnahmen, die dort unmittelbar nach dem Unfall getroffen worden waren und beim Rennen 1976 Gültigkeit hatten, wurden inzwischen als unzureichend empfunden.
Wie bereits zwei Wochen zuvor in Deutschland wurden 30 Teilnehmer für das Rennwochenende gemeldet. Die einzigen Veränderungen waren Fahrerwechsel in den Teams Shadow und ATS, wo Riccardo Patrese durch seinen Landsmann Arturo Merzario beziehungsweise Hans Heyer durch den Österreicher Hans Binder ersetzt wurden. Harald Ertl, der bereits bei den beiden vorangegangenen Rennen nicht anwesend war, hatte das Team Hesketh inzwischen dauerhaft verlassen und wurde durch Ian Ashley ersetzt.
In der Fahrerwertung führte Niki Lauda mit zehn Punkten vor Jody Scheckter und mit 16 Punkten vor Mario Andretti. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 18 Punkten vor Lotus und mit 27 Punkten vor Wolf.
Mit Vittorio Brambilla, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson, Carlos Reutemann und John Watson (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Die Kontrahenten um den WM-Titel des Vorjahres, Lauda und James Hunt, bildeten entsprechend dem Trainingsergebnis die erste Startreihe vor Andretti und Hans-Joachim Stuck. Dessen Teamkollege Watson, der sich in dieser Saison bereits einmal für die Pole-Position und fünfmal für den zweiten Startplatz qualifiziert hatte, beendete das Training nur auf dem zwölften Rang.
Rennen
Am Vormittag des Renntages regnete es. Kurz vor dem Start begann es jedoch abzutrocknen, was die meisten Piloten dazu veranlasste, auf Slicks ins Rennen zu gehen.
Lauda begann das Rennen als Führender vor Hunt und Andretti. Letzterem gelang es jedoch bereits während der ersten Runde, an den beiden vor ihm liegenden Kontrahenten vorbeizuziehen. Es folgte Jody Scheckter auf dem vierten Rang vor Patrick Tambay und Stuck. Gunnar Nilsson, der sich als einer von wenigen Fahrern für einen Start auf Regenreifen entschieden hatte, gelangte während der ersten Runde vom 16. Startplatz bis auf Rang sieben nach vorn. Während der folgenden drei Runden erreichte er sogar den zweiten Platz, womit sich seine Entscheidung als richtig erwies. Eine ähnliche Aufholjagd zeigte unterdessen der ebenfalls auf Regenreifen fahrende Merzario, der während der ersten sechs Runden acht Plätze gutmachte und sich auf dem sechsten Rang vor Lauda wiederfand, der zwischenzeitlich hinter Scheckter und Stuck zurückgefallen war.
Ab der zehnten Runde war die Strecke soweit abgetrocknet, dass Nilsson und Merzario ihre Boxen aufsuchen mussten, um die Reifen wechseln zu lassen. Hunt gelangte dadurch wieder auf den zweiten Rang vor Scheckter, Stuck und Alan Jones, der von Platz 14 aus gestartet war und in den ersten Runden ebenfalls einige Plätze gewonnen hatte.
In der zwölften Runde gelangte Hunt in Führung, da Andretti aufgrund eines Motorschadens ausschied. Jones setzte derweil seinen Weg an die Spitze fort, indem er Stuck und Scheckter überholte und somit den zweiten Platz einnahm.
In der 44. Runde schied mit Hunt erneut der zu diesem Zeitpunkt Führende infolge eines Motorschadens aus. Der fortan an der Spitze liegende Jones stellte daraufhin seinen ersten Grand-Prix-Sieg sicher. Es war zugleich der erste und einzige Sieg des Shadow-Teams. Lauda wurde Zweiter vor Stuck, der somit seinen zweiten Podestplatz in Folge erreichte, der sich allerdings auch als sein letzter in der Formel 1 herausstellte.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 10. Juli 2024. </ref>
Es war der erste Grand-Prix-Sieg eines Australiers seit dem Erfolg von Jack Brabham beim Großen Preis von Südafrika 1970.
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Start
|
| 01
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:39,32
|
215,377 km/h
|
01
|
| 02
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:39,45
|
215,095 km/h
|
02
|
| 03
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:39,74
|
214,470 km/h
|
03
|
| 04
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:39,97
|
213,976 km/h
|
04
|
| 05
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:40,12
|
213,656 km/h
|
05
|
| 06
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:40,22
|
213,442 km/h
|
06
|
| 07
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:40,29
|
213,293 km/h
|
07
|
| 08
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Wolf-Ford
|
1:40,40
|
213,060 km/h
|
08
|
| 09
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:40,44
|
212,975 km/h
|
09
|
| 10
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:40,62
|
212,594 km/h
|
10
|
| 11
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:40,74
|
212,341 km/h
|
11
|
| 12
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:40,92
|
211,962 km/h
|
12
|
| 13
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:40,93
|
211,941 km/h
|
13
|
| 14
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:41,00
|
211,794 km/h
|
14
|
| 15
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:41,13
|
211,522 km/h
|
15
|
| 16
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Gunnar Nilsson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:41,24
|
211,292 km/h
|
16
|
| 17
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Brett Lunger
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:41,40
|
210,959 km/h
|
17
|
| 18
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
1:41,70
|
210,336 km/h
|
18
|
| 19
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Hans Binder
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
1:41,71
|
210,316 km/h
|
19
|
| 20
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:41,92
|
209,882 km/h
|
20
|
| 21
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Arturo Merzario
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:41,92
|
209,882 km/h
|
21
|
| 22
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Patrick Nève
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:41,96
|
209,800 km/h
|
22
|
| 23
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Copersucar-Ford
|
1:42,15
|
209,410 km/h
|
23
|
| 24
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Ian Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:42,22
|
209,266 km/h
|
24
|
| 25
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Vern Schuppan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:42,31
|
209,082 km/h
|
25
|
| 26
|
Spanien 1977Datei:Flag of Spain (1977 - 1981).svg Emilio de Villota
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:42,38
|
208,939 km/h
|
26
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brian Henton<ref name=":0" group="#">Da das Teilnehmerfeld auf 26 Wagen begrenzt war, scheiterten Henton, Ashley, Rebaque und Ribeiro an der Qualifikation.</ref>
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:42,43
|
208,837 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ian Ashley<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:42,52
|
208,654 km/h
|
–
|
| DNQ
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:42,75
|
208,187 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Alex Ribeiro<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:43,03
|
207,621 km/h
|
–
|
Anmerkungen
<references group="#" />
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
54
|
0
|
1:37:16,49
|
14
|
1:42,22 (35.)
|
| 02
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
54
|
0
|
+ 20,13
|
01
|
1:41,81 (36.)
|
| 03
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
54
|
0
|
+ 34,50
|
04
|
1:42,45 (41.)
|
| 04
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
54
|
0
|
+ 34,75
|
05
|
1:42,47 (52.)
|
| 05
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
54
|
0
|
+ 1:12,09
|
15
|
1:42,22 (45.)
|
| 06
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
53
|
1
|
+ 1 Runde
|
09
|
1:42,64 (48.)
|
| 07
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
53
|
0
|
+ 1 Runde
|
20
|
1:42,67 (49.)
|
| 08
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
53
|
0
|
+ 1 Runde
|
12
|
1:40,96 (52.)
|
| 09
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Patrick Nève
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
53
|
0
|
+ 1 Runde
|
22
|
1:44,42 (50.)
|
| 10
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Brett Lunger
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
53
|
0
|
+ 1 Runde
|
17
|
1:43,44 (42.)
|
| 11
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Copersucar-Ford
|
53
|
0
|
+ 1 Runde
|
23
|
1:43,35 (48.)
|
| 12
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Hans Binder
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
53
|
1
|
+ 1 Runde
|
19
|
1:43,84 (48.)
|
| 13
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
53
|
0
|
+ 1 Runde
|
10
|
1:42,70 (42.)
|
| 14
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
52
|
2
|
+ 2 Runden
|
18
|
1:43,54 (35.)
|
| 15
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
52
|
1
|
+ 2 Runden
|
13
|
1:42,92 (49.)
|
| 16
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Vern Schuppan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
52
|
1
|
+ 2 Runden
|
25
|
1:42,33 (34.)
|
| 17
|
Spanien 1977Datei:Flag of Spain (1977 - 1981).svg Emilio de Villota
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
50
|
0
|
DNF
|
26
|
1:46,76 (32.)
|
| –
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Wolf-Ford
|
45
|
0
|
DNF
|
08
|
1:42,72 (35.)
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
43
|
0
|
DNF
|
02
|
1:42,23 (40.)
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
41
|
0
|
DNF
|
07
|
1:42,89 (41.)
|
| –
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Gunnar Nilsson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
38
|
1
|
DNF
|
16
|
1:41,93 (36.)
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Arturo Merzario
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
29
|
1
|
DNF
|
21
|
1:45,64 (26.)
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
21
|
2
|
DNF
|
06
|
1:49,67 (21.)
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
11
|
0
|
DNF
|
03
|
1:54,09 (10.)
|
| –
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Ian Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
2
|
0
|
DNF
|
24
|
2:11,09 (02.)
|
| –
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
11
|
–
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten acht Ergebnisse aus den ersten neun Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.<ref>Austria 1977 - Championship • STATS F1. Abgerufen am 5. Juli 2024. </ref>
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
