Der Große Preis von Schweden 1977 (offiziell XIII Sveriges Grand Prix) fand am 19. Juni auf dem Scandinavian Raceway in Anderstorp statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.
Berichte
Hintergrund
Zwei Wochen nach dem Premierensieg ihres Landsmannes Gunnar Nilsson beim Großen Preis von Belgien erwarteten zahlreiche schwedische Motorsportfans mit Spannung den achten Saisonlauf.
Die Tatsache, dass der neue Shadow-Stammfahrer Riccardo Patrese an diesem Wochenende an einem Formel-2-Rennen in Mugello teilnahm, nutzte der inzwischen als Teamchef fungierende Jackie Oliver für ein kurzes Comeback als Formel-1-Pilot. Seine letzte Grand-Prix-Teilnahme beim Großen Preis der USA 1973 lag zu diesem Zeitpunkt mehr als dreieinhalb Jahre zurück.
RAM Racing meldete ein zweites Fahrzeug für den finnischen Formel-1-Neuling Mikko Kozarowitzky.
Ronnie Peterson bestritt seinen 100. Grand Prix.
In der Fahrerwertung führte Jody Scheckter mit einem Punkt vor Niki Lauda und mit neun Punkten vor Carlos Reutemann. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 13 Punkten vor Lotus und mit 14 Punkten vor Wolf.
Mit Jody Scheckter (zweimal), Jacques Laffite und Lauda (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Der Reifenhersteller Goodyear, der seit 1975 bis auf wenige Ausnahmen Alleinausstatter der Formel 1 war, entwickelte mit Hochdruck neue Reifenmischungen, um gegenüber dem Konkurrenten Michelin, dessen Einstieg in den Grand-Prix-Sport unmittelbar bevorstand, einen Wettbewerbsvorteil zu wahren. Einige dieser neuen Reifentypen konnten während der Trainingseinheiten getestet werden, bewirkten jedoch keine deutlichen Leistungs-Unterschiede.
Genau wie zwei Wochen zuvor in Belgien setzte sich die erste Startreihe aus dem Lotus 78 von Mario Andretti und John Watson auf Brabham zusammen. Dahinter qualifizierten sich James Hunt im McLaren M26 sowie der in der Weltmeisterschaft nach wie vor führende Jody Scheckter. Dessen Titelkonkurrent Lauda erreichte lediglich den 15. Startplatz.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 25. Februar 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 4. Juli 2012)</ref>
Die 24 schnellsten der 31 angereisten Piloten qualifizierten sich für das Rennen.
Rennen
Erneut gelang Watson ein besserer Start als Andretti, was ihm kurzzeitig die Führung einbrachte. Bereits in der zweiten Runde übernahm Andretti jedoch die Spitze und verteidigte diese bis zur drittletzten Runde.
In der 30. Runde führte ein Überholversuch von Scheckter gegen Watson zu einer Kollision, woraufhin Scheckter ausfiel und Watson die Box ansteuern musste, um Reparaturen durchführen zu lassen. Hunt gelangte dadurch auf den zweiten Rang vor Patrick Depailler, Jochen Mass, Laffite und Reutemann. Innerhalb der folgenden fünf Runden überholte Laffite die drei vor ihm liegenden Piloten und verkürzte danach stetig Andrettis Vorsprung. Unterdessen gelangte Mass an Depailler vorbei auf den dritten Rang, gefolgt von Reutemann.
Da Lauda das Rennen in der 48. Runde aufgrund von Handlingproblemen aufgab, blieben an diesem Wochenende die beiden Führenden in der WM punktelos.
Drei Runden vor Schluss musste Andretti aufgrund von Problemen mit der Kraftstoffzufuhr die Box aufsuchen. Der Stopp warf ihn auf den sechsten Platz zurück. Laffite übernahm die Spitze und gewann zum ersten Mal einen Grand Prix. Es handelte sich um den ersten Sieg eines französischen Fahrers in einem französischen Rennwagen mit französischem Motor und französischem Hauptsponsor.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 9. Juli 2024. </ref>
Keiner der drei einheimischen Piloten erreichte das Ziel. Conny Andersson war mit dem unterlegenen BRM P207 bereits an der Qualifikation gescheitert, Peterson musste in der achten Rennrunde als erster Fahrer des Tages aufgrund eines technischen Defektes vorzeitig aufgeben und Nilsson konnte das Rennen aufgrund eines Aufhängungsschadens nicht beenden, wurde jedoch als 19. und somit Letzter gewertet, da sich sein Ausfall erst in der 65. Runde ereignete.
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Start
|
| 01
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:25,404
|
169,369 km/h
|
01
|
| 02
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:25,545
|
169,090 km/h
|
02
|
| 03
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:25,626
|
168,930 km/h
|
03
|
| 04
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Wolf-Ford
|
1:25,681
|
168,822 km/h
|
04
|
| 05
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:26,127
|
167,947 km/h
|
05
|
| 06
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:26,209
|
167,788 km/h
|
06
|
| 07
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Gunnar Nilsson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:26,227
|
167,753 km/h
|
07
|
| 08
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:26,259
|
167,690 km/h
|
08
|
| 09
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:26,380
|
167,455 km/h
|
09
|
| 10
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:26,383
|
167,450 km/h
|
10
|
| 11
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:26,529
|
167,167 km/h
|
11
|
| 12
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:26,542
|
167,142 km/h
|
12
|
| 13
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:26,573
|
167,082 km/h
|
13
|
| 14
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:26,616
|
166,999 km/h
|
14
|
| 15
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:26,826
|
166,595 km/h
|
15
|
| 16
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Jackie Oliver
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:27,492
|
165,327 km/h
|
16
|
| 17
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
1:27,537
|
165,242 km/h
|
17
|
| 18
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Copersucar-Ford
|
1:27,620
|
165,086 km/h
|
18
|
| 19
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg David Purley
|
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LEC-Ford
|
1:27,716
|
164,905 km/h
|
19
|
| 20
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Patrick Nève
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:27,758
|
164,826 km/h
|
20
|
| 21
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Ian Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:27,806
|
164,736 km/h
|
21
|
| 22
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Brett Lunger
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:28,205
|
163,991 km/h
|
22
|
| 23
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Harald Ertl
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:28,377
|
163,672 km/h
|
23
|
| 24
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:28,404
|
163,622 km/h
|
24
|
| DNQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Alex Ribeiro<ref name=":0" group="#">Da das Teilnehmerfeld auf 24 Wagen begrenzt war, scheiterten Ribeiro, de Villota, Perkins, Hayje, Rebaque, Andersson und Kozarwotizky an der Qualifikation.</ref>
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:28,463
|
163,512 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Spanien 1977Datei:Flag of Spain (1977 - 1981).svg Emilio de Villota<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:28,708
|
163,061 km/h
|
–
|
| DNQ
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Larry Perkins<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:28,766
|
162,954 km/h
|
–
|
| DNQ
|
NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Boy Hayje<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:29,086
|
162,369 km/h
|
–
|
| DNQ
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:29,889
|
160,918 km/h
|
–
|
| DNQ
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Conny Andersson<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg B.R.M.
|
1:30,286
|
160,211 km/h
|
–
|
| DNQ
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Mikko Kozarowitzky<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:31,079
|
158,816 km/h
|
–
|
Anmerkungen
<references group="#" />
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
72
|
0
|
1:46:55,520
|
08
|
1:27,681
|
| 02
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
72
|
0
|
+ 8,449
|
09
|
1:28,048
|
| 03
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
72
|
0
|
+ 14,369
|
12
|
1:28,312
|
| 04
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
72
|
0
|
+ 16,308
|
06
|
1:28,121
|
| 05
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
72
|
0
|
+ 18,735
|
02
|
1:28,201
|
| 06
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
72
|
1
|
+ 25,277
|
01
|
1:27,607 (05.)
|
| 07
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
72
|
0
|
+ 31,266
|
14
|
1:28,116
|
| 08
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
72
|
0
|
+ 1:04,567
|
17
|
1:28,893
|
| 09
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Jackie Oliver
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
72
|
0
|
+ 1:22,479
|
16
|
1:29,323
|
| 10
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
71
|
1
|
+ 1 Runde
|
05
|
1:27,861
|
| 11
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Brett Lunger
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
71
|
0
|
+ 1 Runde
|
22
|
1:29,539
|
| 12
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
71
|
0
|
+ 1 Runde
|
03
|
1:27,615
|
| 13
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
71
|
0
|
+ 1 Runde
|
24
|
1:30,180
|
| 14
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg David Purley
|
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LEC-Ford
|
70
|
1
|
+ 2 Runden
|
19
|
1:29,302
|
| 15
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Patrick Nève
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
69
|
0
|
+ 3 Runden
|
20
|
1:30,878
|
| 16
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Harald Ertl
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
68
|
1
|
+ 4 Runden
|
23
|
1:30,364
|
| 17
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
67
|
2
|
+ 5 Runden
|
11
|
1:28,308
|
| 18
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Copersucar-Ford
|
66
|
1
|
+ 6 Runden
|
18
|
1:29,904
|
| 19
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Gunnar Nilsson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
64
|
2
|
DNF
|
07
|
1:27,731
|
| –
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Ian Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
61
|
0
|
DNF
|
21
|
1:29,638
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
52
|
1
|
DNF
|
13
|
1:28,624
|
| –
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
47
|
3
|
DNF
|
15
|
1:28,935
|
| –
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Wolf-Ford
|
29
|
0
|
DNF
|
04
|
1:28,458
|
| –
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
7
|
0
|
DNF
|
10
|
1:29,269
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten acht Ergebnisse aus den ersten neun Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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