Morgan & Company

Morgan & Company Limited
Rechtsform	Limited
Gründung	1795
Auflösung	1929
Sitz	Leighton Buzzard, Großbritannien
Branche	Automobile, Karosserien

Die Morgan & Company Limited war ein britischer Automobilhersteller und Stellmacherbetrieb. Es bestand keine Verbindung zu Morgan Motor aus Malvern Link.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde 1795 in London zur Herstellung von Kutschen gegründet.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1886 erfolgte der Umzug nach Leighton Buzzard.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Später entstanden Karosserien für Kraftfahrzeuge. 1904 begann die Produktion von Automobilen. Ab 1907 importierte Morgan Fahrgestelle der Adlerwerke aus Deutschland und versah sie mit eigenen Karosserien. Während des Ersten Weltkrieges fertigte das Unternehmen Flugzeugrümpfe für die Royal Air Force.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Nach Kriegsende entstanden nur noch Karosserien, u. a. für Morriss-London. 1929 endete die Produktion.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Kraftfahrzeuge

1904 entstand ein Fahrzeug mit Elektromotor, das Electric Motor Phaeton genannt wurde.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Ab 1905 fertigte Morgan Luxuswagen mit Vierzylinder-Einbaumotoren von Mutel. Genannt sind Hubräume von 5200 cm³ und 5800 cm³. Eine Besonderheit war die hydraulische Sparks-Boothby-Kupplung, die aber nur für die ersten fünf Fahrzeuge verwendet wurde.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Danach kam eine damals übliche Lederkonuskupplung zum Einsatz.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Die Produktion endete vermutlich 1907.

Karosserien für Adler

Datei:Adler K 6-14 PS 1910 schräg.JPG

Adler K 6/14 PS von 1910 mit Karosserie von Morgan & Company

Morgan fertigte u. a. Karosserien auf dem Fahrgestell des Modells Adler KL 6/16 PS,<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> der 1913 erschien. Dessen Vierzylindermotor verfügte über 1554 cm³ Hubraum und leistete 16 PS. Erhalten geblieben ist ein Adler K 6/14 PS von 1910 mit einer Doppelphaeton-Karosserie. Dieses Fahrzeug steht im Automobil-Museum Aspang in Aspang-Markt.

Literatur

• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.
• George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)

Weblinks

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Commons: Morgan & Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> </references>

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