Horner & Sons

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Die Horner & Sons Ltd. war ein britischer Automobilhersteller.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus London begann 1904 mit der Produktion von Automobilen. Die Markennamen lauteten zunächst Queen und QC<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> und ab 1905 Hornet<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> (dt.: Hornisse) sowie Lenox<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />. 1907 endete die Produktion. Die Verbindung zur Lenox Autocar Company ist unklar.<ref name="Beaulieu" />

Fahrzeuge

Markennamen Queen und QC

Dies waren Modelle mit Zweizylindermotoren. Wahlweise wurden Motoren mit 12 oder 16 PS ausgeliefert. Der Neupreis betrug etwa 280 Pfund. Die Werbung für diese Modelle lautete: The car for the million or the millionaire.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Markennamen Hornet und Lenox

Die Wagen waren mit Motoren ausgestattet, deren Bohrung mit 140 mm größer war als ihr Hub von 100 mm. Solche kurzhubigen Motoren waren damals ungewöhnlich, fast alle Motoren waren langhubig ausgelegt. Der 9 HP<ref name="Beaulieu" /><ref name="British Cars" /> hatte einen Zweizylinder-Reihenmotor mit 3078 cm³ Hubraum, der unter dem Sitz eingebaut war und über eine Kette die Hinterachse antrieb. Die offene Karosserie bot Platz für zwei Personen. Der 18 HP<ref name="Beaulieu" /><ref name="British Cars" /> hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 6160 cm³. Der Neupreis betrug 263 Pfund.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> In der Literatur werden auch die Modelle 8 HP<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> mit Vierzylindermotor sowie 10 HP<ref name="Beaulieu" /> mit einem Zweizylindermotor von Stevens und einer Karosserie von Vincent genannt.

Modelle

Marken	Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Hubraum	Quelle
Queen und QC	12 HP	1904–1905	2		<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
Queen und QC	16 HP	1904–1905	2		<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
Hornet und Lenox	8 HP	1905–1907	4		<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
Hornet und Lenox	9 HP	1905–1907	2 Reihe	3078 cm³	<ref name="Beaulieu" /><ref name="British Cars" />
Hornet und Lenox	10 HP	1905–1907	2		<ref name="Beaulieu" />
Hornet und Lenox	18 HP	1905–1907	4 Reihe	6160 cm³	<ref name="Beaulieu" /><ref name="British Cars" />

Literatur

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George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.

Einzelnachweise

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Zu viele Navigationsleisten (>20)

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