Pennington (britische Fahrzeugmarke)

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Pennington Autocar von 1896 im National Motor Museum in Beaulieu.

Pennington Autocar (1896)

Datei:Pennington Autocar (1896, top view).jpg

Pennington Autocar (1896, Ansicht von oben)

Datei:Pennington Raft Victoria introduction at Crystal Palace.jpg

Pennington war eine britische Fahrzeugmarke.<ref name="Kimes" /><ref name="Beaulieu" /> Vorher und nachher gab es in den USA die gleichnamige Fahrzeugmarke Pennington.

Markengeschichte

Namensgeber war Edward Joel Pennington. Er stammte ursprünglich aus den USA und kam im November 1895 nach England. Er traf auf Henry John Lawson.

Chronologische Abfolge

Zusammen mit Lawson betrieb er von 1896 bis 1897 die Great Horseless Carriage Company in Coventry. Dieses Unternehmen stellte übrigens ab 1897 auch Fahrzeuge der Marke MMC her und wurde später mehrfach umbenannt. In dieser Zeit produzierten sie fünf Fahrzeuge vom Typ Pennington Autocar.<ref name="Beaulieu" />

William Baines war der Verkaufsagent für diese Fahrzeuge in London. Zwischen 1898 und 1899 betrieben Pennington und Baines das Unternehmen Pennington & Baines in London. Das einzige Modell war der Pennington Raft Victoria. Eines erhielt eine Karosserie von Stirling’s Motor Carriages und wurde gelegentlich Stirling-Pennington genannt. Nach eigenen Angaben lagen 400 Aufträge vor. Potenzielle Käufer hatten Anzahlungen geleistet und warteten auf die Auslieferung. Als sie den Druck erhöhten, löste Pennington das Unternehmen auf. Insgesamt entstanden drei Fahrzeuge.<ref name="Beaulieu" />

Noch 1899 gründete Pennington die Pennington Motor Company in London. Ob dieses Unternehmen irgendetwas herstellte, ist nicht überliefert. Sie wurde im gleichen Jahr wieder aufgelöst.<ref name="Beaulieu" />

Pennington wechselte zurück in die USA.<ref name="Beaulieu" />

Fahrzeuge

Das Pennington Autocar von 1896 war ein leichtes dreirädriges Fahrzeug (Tricar) mit vier Sitzplätzen in Form von gefederten Fahrradsätteln. Die zwei vorderen Räder waren gelenkt. Ein kleiner Benzin-Zweizylindermotor trieb das hintere Rad an.<ref name="Horseless Age" /> Eines dieser Fahrzeuge war für den London–Brighton Emancipation Run im November 1896 angemeldet, konnte allerdings nicht starten.<ref name="Beaulieu" />

Ein Fahrzeug vom Typ Autocar ist erhalten geblieben. Es ist im National Motor Museum in Beaulieu im Süden Englands ausgestellt.<ref name="Kimes" />

Literatur

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Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5.
David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 (englisch).

Weblinks

Commons: Pennington – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Pennington Autocar (Memento vom 19. Oktober 2021 im Internet Archive) Auf histomobile.com (englisch).
Pennington Auf allcarindex.com (englisch).
Edward Joel Pennington (1858 - 1911) - The World's First Automotive Charlatan Auf uniquecarsandparts.com.au (englisch).
<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Edward Joel Pennington (Memento vom 29. November 2023 im Internet Archive) Auf earlyamericanautomobiles.com (englisch).
<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />(GB) Pennington (Memento vom 11. Mai 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.

Einzelnachweise

<references> <ref name="Kimes">Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/0873414284 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.</ref> <ref name="Beaulieu"></ref> <ref name="Horseless Age">The Horseless Age: New Pennington Tricycle. Hrsg.: E. P. Ingersoll. Band I. The Horseless Age Co, New York September 1896, S. 14. </ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang

Vorlage:Klappleiste/Ende