Hurlin & Co.

Die Hurlin & Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Hackney (London).

Hurlincar

Zwischen 1913 und 1916 stellte das Unternehmen vier Modelle unterschiedlicher Größe unter dem Namen Hurlincar her.

Das Hurlincar 8/10 hp wurde nur 1913 angeboten und hatte einen V2-Motor mit 1,0 l Hubraum. 1914 folgte das Hurlincar 10 hp, das bereits einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,2 l Hubraum hatte. Der Radstand betrug 2743 mm. Von diesem Wagen gab es noch eine etwas stärker motorisierte Version mit 1,3-l-Motor, die bis 1916 im Programm blieb.

1916 wurde noch ein größeres Vierzylindermodell, das Hurlincar 14/16 hp mit 2,1-l-Motor, angeboten. Es bestehen allerdings Zweifel, ob dieser Wagen überhaupt in nennenswerter Zahl gefertigt wurde oder doch nur im Katalog stand.

Der Erste Weltkrieg machte der Fertigung ein Ende.

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Hubraum	Radstand
8/10 hp	1913	2 V	996 cm³
10 hp	1914	4 Reihe	1208 cm³	2743 mm
10 hp	1914–1916	4 Reihe	1328 cm³	2743 mm
14/16 hp	1916	4 Reihe	2118 cm³

Aviette

Zwischen 1914 und 1916 stellte das Unternehmen Cyclecars<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> her, die als Aviette vermarktet wurden. Ein Einzylindermotor von J.A.P. mit 4 PS Leistung trieb ein Hinterrad an. Das Modell war als Einsitzer und Zweisitzer lieferbar. Der Einsitzer kostete 55 Pfund und der Zweisitzer 65 Pfund.

Literatur

David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
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George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

Einzelnachweise

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