Der Große Preis von Südafrika 1972 (offiziell Sixth AA Grand Prix of South Africa) fand am 4. März auf dem Kyalami Grand Prix Circuit in Midrand statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972.
Berichte
Hintergrund
Carlos Pace startete beim zweiten WM-Lauf der Saison in einem Kunden-March unter der Regie von Frank Williams seine Formel-1-Karriere. Mike Hailwood begann bei diesem Rennen sein Engagement als Surtees-Werksfahrer, nachdem er den Großen Preis von Argentinien sechs Wochen zuvor wegen anderweitiger Verpflichtungen ausgelassen hatte. Ebenfalls dort nicht am Start gewesen war Jean-Pierre Beltoise, der aufgrund seiner Beteiligung am tödlichen Unfall von Ignazio Giunti, der sich ein Jahr zuvor an gleicher Stelle ereignet hatte, juristische Konsequenzen befürchtete. Für den nun folgenden Südafrika-GP wurde er zum ersten Mal als B.R.M.-Werksfahrer gemeldet.
Das deutsche Team Eifelland Caravans debütierte bei diesem Rennen. Eingesetzt wurde ein nach Entwürfen des Designers Luigi Colani modifizierter March 721 mit Rolf Stommelen am Steuer. Der Wagen trug nach den Umbaumaßnahmen die Bezeichnung Eifelland Typ 21.
Entsprechend der in Südafrika seit einigen Jahren gängigen Praxis wurde das Feld durch mehrere einheimische Privatfahrer aufgestockt.
In der Fahrerwertung führte Jackie Stewart mit drei Punkten vor Denis Hulme und mit fünf Punkten vor Jacky Ickx. In der Konstrukteurswertung führte Tyrrell mit drei Punkten vor McLaren und mit fünf Punkten vor Ferrari.
Mit Graham Hill und Stewart (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Hill gewann dabei den Großen Preis von Südafrika 1962 als dieser auf dem Prince George Circuit ausgetragen wurde.
Training
Der Sieger des ersten Saisonrennens, Stewart qualifizierte sich mit seinem Tyrrell für die Pole-Position, wobei er die Rundenzeiten von Ferrari-Pilot Clay Regazzoni und Emerson Fittipaldi im Lotus 72D um wenige Zehntelsekunden unterbot. Da die zweite Startreihe von Hailwood und Hulme gebildet wurde, befanden sich fünf verschiedene Fahrzeuge auf den fünf vordersten Startplätzen.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 26. September 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Juli 2011)</ref>
Rennen
Zu Beginn des Rennens lag Hulme kurz in Führung, wurde aber in der zweiten Runde von Stewart überholt. Regazzoni war nach einem schlechten Start ins Mittelfeld zurückgefallen.
An der Spitze konnte sich Stewart einen Vorsprung auf seine Verfolger herausfahren, während sich Hulme, Fittipaldi und Hailwood, die sich um Platz zwei duellierten, ebenfalls vom Rest des Feldes absetzen konnten.
Nachdem Stewart in Runde 45 wegen eines Getriebeschadens hatte aufgeben müssen und Hailwood ebenfalls bereits wegen eines Aufhängungsschadens ausgefallen war, übernahm Fittipaldi die Führung vor Hulme.
In Runde 57 schaffte es Hulme, an dem nun mit Handlingproblemen kämpfenden Fittipaldi vorbeizuziehen und einen Sieg sicherzustellen. Nach dem technisch bedingten Zurückfallen von Chris Amon erreichte Peter Revson im zweiten Werks-McLaren den dritten Platz.<ref>„Bericht“ (abgerufen am 12. Juli 2011)</ref>
Meldeliste
Anmerkungen
<references group="M" />
Klassifikationen
Startaufstellung
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Start
|
| 01
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jackie Stewart
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
1:17,0
|
191,875 km/h
|
01
|
| 02
|
Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Clay Regazzoni
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:17,3
|
191,131 km/h
|
02
|
| 03
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
1:17,4
|
190,884 km/h
|
03
|
| 04
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Mike Hailwood
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
1:17,4
|
190,884 km/h
|
04
|
| 05
|
Neuseeland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Denis Hulme
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
1:17,4
|
190,884 km/h
|
05
|
| 06
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:17,5
|
190,637 km/h
|
06
|
| 07
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:17,7
|
190,147 km/h
|
07
|
| 08
|
Frankreich François Cevert
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
1:17,8
|
189,902 km/h
|
08
|
| 09
|
Schweden[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ronnie Peterson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
1:17,8
|
189,902 km/h
|
09
|
| 10
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Tim Schenken
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
1:17,8
|
189,902 km/h
|
10
|
| 11
|
Frankreich Jean-Pierre Beltoise
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: B.R.M.
|
1:17,9
|
189,659 km/h
|
11
|
| 12
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Peter Revson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
1:18,0
|
189,415 km/h
|
12
|
| 13
|
Neuseeland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Chris Amon
|
Frankreich Matra
|
1:18,0
|
189,415 km/h
|
13
|
| 14
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Graham Hill
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
1:18,1
|
189,173 km/h
|
14
|
| 15
|
Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Carlos Reutemann
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
1:18,2
|
188,931 km/h
|
15
|
| 16
|
Neuseeland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Howden Ganley
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: B.R.M.
|
1:18,3
|
188,690 km/h
|
16
|
| 17
|
Sudafrika 1961 Dave Charlton
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
1:18,5
|
188,209 km/h
|
17
|
| 18
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Peter Gethin
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: B.R.M.
|
1:18,7
|
187,731 km/h
|
18
|
| 19
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Dave Walker
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
1:18,7
|
187,731 km/h
|
19
|
| 20
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Adamich
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
1:18,9
|
187,255 km/h
|
20
|
| 21
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
1:18,9
|
187,255 km/h
|
21
|
| 22
|
Frankreich Henri Pescarolo
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
1:19,0
|
187,018 km/h
|
22
|
| 23
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Helmut Marko
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: B.R.M.
|
1:19,1
|
186,781 km/h
|
23
|
| 24
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Carlos Pace
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
1:20,3
|
183,990 km/h
|
24
|
| 25
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Rolf Stommelen
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Eifelland-Ford
|
1:20,4
|
183,761 km/h
|
25
|
| 26
|
RhodesienDatei:Flag of Rhodesia (1968–1979).svg John Love
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
1:21,0
|
182,400 km/h
|
26
|
| 27
|
Sudafrika 1961 William Ferguson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
1:31,9
|
160,766 km/h
|
DNS
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Neuseeland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Denis Hulme
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
79
|
0
|
1:45:49,1
|
05
|
1:19,3
|
| 02
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
79
|
0
|
+ 14,1
|
03
|
1:19,1
|
| 03
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Peter Revson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
79
|
0
|
+ 25,8
|
12
|
1:19,5
|
| 04
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
79
|
0
|
+ 38,5
|
06
|
1:20,0
|
| 05
|
Schweden[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ronnie Peterson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
79
|
0
|
+ 49,0
|
09
|
1:19,5
|
| 06
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Graham Hill
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
78
|
0
|
+ 1 Runde
|
14
|
1:19,4
|
| 07
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
78
|
0
|
+ 1 Runde
|
21
|
1:20,4
|
| 08
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
78
|
0
|
+ 1 Runde
|
07
|
1:20,7
|
| 09
|
Frankreich François Cevert
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
78
|
1
|
+ 1 Runde
|
08
|
1:19,6
|
| 10
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Dave Walker
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
78
|
0
|
+ 1 Runde
|
19
|
1:20,9
|
| 11
|
Frankreich Henri Pescarolo
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
78
|
0
|
+ 1 Runde
|
22
|
1:19,3
|
| 12
|
Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Clay Regazzoni
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
77
|
0
|
+ 2 Runden
|
02
|
1:20,1
|
| 13
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Rolf Stommelen
|
Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Eifelland-Ford
|
77
|
0
|
+ 2 Runden
|
25
|
1:21,6
|
| 14
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Helmut Marko
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: B.R.M.
|
76
|
0
|
+ 3 Runden
|
23
|
1:20,2
|
| 15
|
Neuseeland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Chris Amon
|
Frankreich Matra
|
76
|
2
|
+ 3 Runden
|
13
|
1:19,1
|
| 16
|
RhodesienDatei:Flag of Rhodesia (1968–1979).svg John Love
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
73
|
0
|
DNF
|
26
|
1:22,1
|
| 17
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Carlos Pace
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
73
|
0
|
+ 6 Runden
|
24
|
1:21,9
|
| –
|
Neuseeland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Howden Ganley
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: B.R.M.
|
70
|
0
|
NC
|
16
|
1:19,6
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Adamich
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
69
|
0
|
NC
|
20
|
1:19,7
|
| –
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Peter Gethin
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: B.R.M.
|
65
|
2
|
NC
|
18
|
1:19,1
|
| –
|
Frankreich Jean-Pierre Beltoise
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: B.R.M.
|
61
|
0
|
DNF
|
11
|
1:19,2
|
| –
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jackie Stewart
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
45
|
0
|
DNF
|
01
|
1:19,1
|
| –
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Mike Hailwood
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
28
|
0
|
DNF
|
04
|
1:18,9 (20.)
|
| –
|
Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Carlos Reutemann
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
27
|
0
|
DNF
|
15
|
1:19,5
|
| –
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Tim Schenken
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Surtees-Ford
|
9
|
0
|
DNF
|
10
|
1:19,8
|
| –
|
Sudafrika 1961 Dave Charlton
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
2
|
0
|
DNF
|
17
|
3:54,4
|
| DNS
|
Sudafrika 1961 William Ferguson<ref group="#">Ferguson konnte aufgrund von Motorproblemen nicht am Rennen teilnehmen.</ref>
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
Anmerkungen
<references group="#" />
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />