Datei:Flag of South Africa 1928-1994.svg Großer Preis von Südafrika 1974
| Renndaten
|
| 3. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1974
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
XX Lucky Strike Grand Prix of South Africa
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| Datum:
|
30. März 1974
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| Ort:
|
Midrand
|
| Kurs:
|
Kyalami Grand Prix Circuit
|
| Länge:
|
320,112 km in 78 Runden à 4,104 km
|
| Wetter:
|
sonnig und heiß
|
| Zuschauer:
|
~ 92.000
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
| Zeit:
|
1:16,58 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham
|
| Zeit:
|
1:18,16 min (Runde 58)
|
| Podium
|
| Erster:
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham
|
| Zweiter:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Beltoise
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg B.R.M.
|
| Dritter:
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Mike Hailwood
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren
|
Der Große Preis von Südafrika 1974 (offiziell XX Lucky Strike Grand Prix of South Africa) fand am 30. März auf dem Kyalami Grand Prix Circuit in Midrand statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1974.
Berichte
Hintergrund
In den rund zwei Monaten, die zwischen dem Großen Preis von Brasilien und dem dritten WM-Lauf des Jahres in Südafrika lagen, fanden zwei nicht zur Weltmeisterschaft zählende Formel-1-Rennen statt. Den Grande Prêmio Presidente Medici in Brasília konnte der einheimische Emerson Fittipaldi siegreich beenden, das "Race of Champions" in Brands Hatch gewann Jacky Ickx. Kurz darauf fanden sich einige der Formel-1-Teams zu Testfahrten im Vorfeld des Südafrika-GP auf dem Kyalami Grand Prix Circuit ein. Dabei kam Peter Revson zu Tode, indem sein Shadow-Ford infolge eines Aufhängungsschadens kopfüber in die Streckenbegrenzung einschlug. Das Shadow-Team zog daraufhin die Meldung zur Teilnahme am Grand Prix zurück und reiste ab.
Traditionell wurde damals das Teilnehmerfeld in Südafrika durch einige lokale Gaststarter ergänzt. Dave Charlton und Eddie Keizan nahmen bereits zum wiederholten Mal in privat eingesetzten Fahrzeugen an dem Rennen teil. Für Paddy Driver und Ian Scheckter, den Bruder des Tyrrell-Werksfahrers Jody Scheckter, war es eine Premiere. Driver hatte sich zwar bereits einmal im Jahr 1963 für diesen Grand Prix qualifiziert, konnte damals jedoch wegen eines Schadens an seinem Lotus 24 nicht starten.
Ebenfalls seine erste GP-Teilnahme bestritt an diesem Wochenende Vittorio Brambilla, der Howden Ganley als March-Werksfahrer ablöste. Denis Hulme wiederum bestritt seinen insgesamt 100. Grand Prix.
Der zweite Werkswagen des Teams von Frank Williams wurde für dieses Rennen an Tom Belsø vermietet.
Hesketh Racing trat nicht mehr als March-Kundenteam an, sondern erstmals mit dem ersten vom Team selbst entwickelten Rennwagen. Lotus erschien ebenfalls mit einer Neuentwicklung, dem Typ 76, der den Typ 72 nach mehr als vier Jahren Einsatzzeit ablösen sollte. B.R.M. brachte ebenfalls ein Exemplar eines neuen Fahrzeugs mit der Bezeichnung P201 an den Start. Jean-Pierre Beltoise pilotierte den Wagen, während die beiden anderen Werksfahrer Henri Pescarolo und François Migault weiterhin mit dem erprobten und ausgereiften P160E antraten.
In der Fahrerwertung führte Clay Regazzoni mit einem Punkt vor Hulme und Fittipaldi. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit sechs Punkten vor Ferrari und mit 14 Punkten vor Lotus.
Mit Hulme (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix. Graham Hill gewann zudem den Großen Preis von Südafrika 1962, allerdings hatte dieser keinen Weltmeisterschaftsstatus.
Training
Niki Lauda erzielte im Ferrari 312B3 die Trainingsbestzeit und somit die erste Pole-Position seiner Grand-Prix-Karriere. Surtees-Pilot Carlos Pace und Arturo Merzario auf Iso-Marlboro beeindruckten die Fachwelt mit dem Erreichen der Startplätze zwei und drei. Es folgte der Brabham von Carlos Reutemann vor Emerson Fittipaldis McLaren M23 und dem zweiten Ferrari von Regazzoni. Hans-Joachim Stuck erreichte im Werks-March einen überzeugenden siebten Platz vor Jody Scheckter auf Tyrrell. McLaren-Pilot Hulme und Ickx im neuen Lotus 76 komplettierten die Top Ten, während der zweite Lotus-Werksfahrer Ronnie Peterson wegen Schwierigkeiten mit dem neuen Wagen nur den 16. Startplatz erreichte.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 4. August 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Oktober 2011)</ref>
Rennen
Lauda ging von der Pole-Position aus zunächst in Führung vor Reutemann, der Pace und Merzario ausbeschleunigt hatte. Es folgten Jody Scheckter und Regazzoni. Unterdessen ereignete sich im Mittelfeld eine Kollision, in die beide Lotus-Werksfahrer verwickelt wurden. Peterson schied in der zweiten Runde an deren Folgeschäden aus, Ickx hatte später im Rennen einen Bremsdefekt, der ihn zum Aufgeben zwang. Ebenfalls in der Startphase kam es zu einer Kollision zwischen Henri Pescarolo und Jochen Mass. Letzterer schied nach elf Runden wegen eines Aufhängungsschadens als Folge der Kollision aus.
In der zehnten Runde übernahm Reutemann die Spitze und setzte sich vom Rest des Feldes ab. Dahinter veränderte sich die Reihenfolge der Verfolger nur durch den Ausfall James Hunts in Runde 14 sowie den wegen Reifenproblemen zurückfallenden Scheckter und blieb ansonsten über etliche Runden konstant.
In der 49. Runde gelang es Mike Hailwood, Fittipaldi zu überholen und dadurch den vierten Platz einzunehmen. Kurz darauf wurden jedoch beide von Beltoise überholt.
In Runde 66 musste Regazzoni wegen eines Motorproblems aufgeben. Der zweite Ferrari von Lauda folgte neun Runden später wegen eines ähnlichen Schadens. Reutemann gewann schließlich vor Beltoise und Hailwood, die jeweils zum letzten Mal das Podium eines Grand Prix erreichten. Stuck erhielt als Fünfter die ersten beiden WM-Punkte seiner Formel-1-Karriere.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 30. April 2024. </ref>
Es war der erste Grand-Prix-Sieg eines Argentiniers seit dem Großen Preis von Deutschland 1957, den Juan Manuel Fangio gewonnen hatte, sowie der erste Sieg für das Team Brabham seit dem letzten Erfolg des Teamgründers Jack Brabham beim Großen Preis von Südafrika 1970.
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Start
|
| 01
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:16,58
|
192,928 km/h
|
01
|
| 02
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Carlos Pace
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:16,63
|
192,802 km/h
|
02
|
| 03
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Arturo Merzario
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Iso-Ford
|
1:16,79
|
192,400 km/h
|
03
|
| 04
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:16,80
|
192,375 km/h
|
04
|
| 05
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:16,82
|
192,325 km/h
|
05
|
| 06
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:16,85
|
192,250 km/h
|
06
|
| 07
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:16,98
|
191,925 km/h
|
07
|
| 08
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:16,99
|
191,900 km/h
|
08
|
| 09
|
NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg Denis Hulme
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:17,11
|
191,602 km/h
|
09
|
| 10
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:17,18
|
191,428 km/h
|
10
|
| 11
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Beltoise
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg B.R.M.
|
1:17,34
|
191,032 km/h
|
11
|
| 12
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Mike Hailwood
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:17,34
|
191,032 km/h
|
12
|
| 13
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:17,39
|
190,908 km/h
|
13
|
| 14
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:17,41
|
190,859 km/h
|
14
|
| 15
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:17,75
|
190,024 km/h
|
15
|
| 16
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:18,00
|
189,415 km/h
|
16
|
| 17
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:18,23
|
188,858 km/h
|
17
|
| 18
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lola-Ford
|
1:18,25
|
188,810 km/h
|
18
|
| 19
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:18,29
|
188,714 km/h
|
19
|
| 20
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Dave Charlton
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:18,37
|
188,521 km/h
|
20
|
| 21
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Henri Pescarolo
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg B.R.M.
|
1:18,39
|
188,473 km/h
|
21
|
| 22
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Ian Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:18,56
|
188,065 km/h
|
22
|
| 23
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Richard Robarts
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:18,60
|
187,969 km/h
|
23
|
| 24
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Eddie Keizan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:19,00
|
187,018 km/h
|
24
|
| 25
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg François Migault
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg B.R.M.
|
1:19,14
|
186,687 km/h
|
25
|
| 26
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Paddy Driver
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:19,49
|
185,865 km/h
|
26
|
| 27
|
DanemarkDatei:Flag of Denmark.svg Tom Belsø
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Iso-Ford
|
1:19,80
|
185,143 km/h
|
27
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
78
|
0
|
1:42:40,96
|
04
|
1:18,16 (58.)
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Beltoise
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg B.R.M.
|
78
|
0
|
+ 33,94
|
11
|
1:18,59
|
| 03
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Mike Hailwood
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
78
|
0
|
+ 42,16
|
12
|
1:18,75
|
| 04
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
78
|
0
|
+ 44,19
|
15
|
1:18,77
|
| 05
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
78
|
0
|
+ 46,23
|
07
|
1:18,37
|
| 06
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Arturo Merzario
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Iso-Ford
|
78
|
0
|
+ 56,04
|
03
|
1:18,93
|
| 07
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
78
|
0
|
+ 1:08,39
|
05
|
1:18,78
|
| 08
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
78
|
0
|
+ 1:10,54
|
08
|
1:18,80
|
| 09
|
NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg Denis Hulme
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
77
|
0
|
+ 1 Runde
|
09
|
1:18,85
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
77
|
0
|
+ 1 Runde
|
19
|
1:19,02
|
| 11
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Carlos Pace
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
77
|
0
|
+ 1 Runde
|
02
|
1:19,32
|
| 12
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lola-Ford
|
77
|
0
|
+ 1 Runde
|
18
|
1:19,82
|
| 13
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Ian Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
76
|
0
|
+ 2 Runden
|
22
|
1:20,08
|
| 14
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Eddie Keizan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
76
|
0
|
+ 2 Runden
|
24
|
1:20,37
|
| 15
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg François Migault
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg B.R.M.
|
75
|
0
|
+ 3 Runden
|
25
|
1:20,94
|
| 16
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
74
|
0
|
DNF
|
01
|
1:18,24
|
| 17
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Richard Robarts
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
74
|
0
|
+ 4 Runden
|
23
|
1:21,90
|
| 18
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Henri Pescarolo
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg B.R.M.
|
72
|
0
|
+ 6 Runden
|
21
|
1:20,95
|
| 19
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Dave Charlton
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
71
|
0
|
+ 7 Runden
|
20
|
1:18,99
|
| –
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
65
|
0
|
DNF
|
06
|
1:18,93
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
54
|
1
|
DNF
|
13
|
1:19,98
|
| –
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
31
|
1
|
DNF
|
10
|
1:19,58
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
13
|
0
|
DNF
|
14
|
1:19,12
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
11
|
0
|
DNF
|
17
|
1:19,99
|
| –
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Paddy Driver
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
6
|
0
|
DNF
|
26
|
1:23,94
|
| –
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
2
|
0
|
DNF
|
16
|
1:25,66
|
| –
|
DanemarkDatei:Flag of Denmark.svg Tom Belsø
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Iso-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
27
|
–
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sechs aus den letzten sieben Rennen.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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