Butz (Automarke)

Datei:Bungartz Butz 1934.jpg

Bungartz Butz von 1934

Datei:StandardSuperior.jpg

Standard (Gutbrod) Superior (1933–1934)

Butz war eine deutsche Automarke.

Beschreibung

Hersteller der Leichtautomobile war Bungartz & Co. aus München. Bauzeit war nur 1934. In dem Jahr wurden auf der IAMA Fahrzeuge präsentiert.<ref name="Die deutsche Automobilindustrie" /> Die Konstruktion stammte von Josef Ganz.<ref name="GTÜ" />

Die zweisitzige Cabriolimousine hatte eine Sperrholz-Karosserie und einen wassergekühlten Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 400 cm³ Hubraum, der im Heck eingebaut war. Eine andere Quelle gibt außerdem 14 PS Leistung und ein Dreiganggetriebe an.<ref name="Die deutsche Automobilindustrie" />

Ein ähnliches Fahrzeug, allerdings mit geschlossenem Aufbau, wurde von 1933 bis 1934 von den Gutbrod-Werken nach Ganz-Lizenzen gebaut. Nachdem die Fertigung dieses Standard Superior wieder eingestellt worden war, suchte Ganz nach einem neuen Partner. Bungartz stellte einen Prototyp auf der Berliner Automobilausstellung 1934 aus, der 1430 Reichsmark kosten sollte. Da zu wenig Publikumsinteresse bestand, wurden nur einige Musterwagen gebaut.

Literatur

• Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7, S. 437.
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 228. (englisch)

Weblinks

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Commons: Butz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Die Geschichte von Bungartz & Co.

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die deutsche Automobilindustrie"></ref> <ref name="GTÜ">GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung (Memento vom 31. Januar 2018 im Internet Archive) </ref> </references>

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