Elektric

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Elektric war eine deutsche Automarke, unter der von 1919/1920 bis 1924/1925 elektrisch angetriebene Personen- und Nutzfahrzeuge auf den Markt gebracht wurden.

Geschichte

Inhaber der Marke war zunächst die 1919 gegründete und in Berlin-Wedding ansässige Automobil- und Akkumulatoren-Bau-Gesellschaft.<ref name="Nfzlexikon">Eintrag im Lexikon zur Geschichte der Nutzfahrzeuge, abgerufen am 8. Januar 2026.</ref> Im Jahr 1922 wurde das Unternehmen in die Aktiengesellschaft für Akkumulatoren- und Automobilbau umgewandelt und die Marke dort weitergeführt.

Neben den Fahrzeugen mit Elektroantrieb baute das im Zuge der Umfirmierung nach Berlin-Dahlem umgezogene Unternehmen nun auch Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor, die unter dem Markennamen Alfi vertrieben wurden. Die Verkaufszahlen blieben allerdings gering, sodass das Unternehmen 1925 bereits Konkurs anmelden musste und der Markennamen nicht mehr verwendet wurde.<ref name="Nfzlexikon" /> Das Konkursverfahren kam 1927 zum Abschluss.

Fahrzeuge

Unter dem Markennamen Elektric entstanden Elektro-Personenwagen, die vor allem als Droschken Verwendung fanden, sowie verschiedene elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge.<ref name="Nfzlexikon" /> Dazu gehörten Lieferwagen bis 600 kg Nutzlast und Lastwagen bis zu 5 t Nutzlast. Außerdem wurden elektrische Omnibusse für bis zu 18 Personen gebaut. Das Unternehmen gab für die Fahrzeuge eine Reichweite von bis zu 90 km an. Zu den Abnehmern der Elektric-Nutzfahrzeuge gehörten unter anderem die Deutsche Reichspost sowie verschiedene Lebensmittelbetriebe wie die Meierei C. Bolle.<ref name="Nfzlexikon" />

Siehe auch

Literatur

Halwart Schrader: Klassische deutsche Nutzfahrzeuge. Motorbuch Verlag, Stuttgart, 2020, ISBN 978-3-613-04285-8, S. 79.

Einzelnachweise

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