Helo Kraftfahrzeugbau Hermann & Lommatzsch

Helo Kraftfahrzeugbau Hermann & Lommatzsch
Rechtsform
Gründung	1923
Auflösung	1925
Sitz	Berlin-Köpenick, Deutschland
Branche	Motorräder, Automobile

Helo Kraftfahrzeugbau Hermann & Lommatzsch war ein deutscher Hersteller von Kraftfahrzeugen.<ref name="Beaulieu" /><ref name="Kubisch" /> Andere Quellen verwenden die Schreibweise Helo-Kraftfahrzeugbau Herrmann & Lommatzsch<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" />, Kraftfahrzeugbau Lommatzsch<ref name="GTÜ" /> und Kraftfahrzeugbau Lammatzsch<ref name="Tragatsch" />.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen hatte seinen Sitz an der Köpenicker Straße Nr. 5 in Berlin-Köpenick.<ref name="Tragatsch" /> 1923 begann die Produktion von Motorrädern.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Der Markenname lautete Helo. Personenkraftwagen entstanden je nach Quelle nur 1923<ref name="Beaulieu" /><ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />, von 1923 bis 1924<ref name="Kubisch" />, nur 1924<ref name="Oswald" /> oder von 1924 bis 1925<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" />. 1925 endete die Motorradproduktion.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Fahrzeuge

Die Motorräder hatten Zweitaktmotoren von Bekamo, laut einer Quelle mit Ladepumpe.<ref name="Hicks" /> Der Hubraum betrug wahlweise 120 cm³ oder 150 cm³.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Ewald" />

Das einzige Automodell war ein Dreirad.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Eine Quelle bezeichnet es als eine Mischung aus Motorrad und Automobil.<ref name="Kubisch" /> Ein Motor von DKW mit 3 PS Leistung war über dem einzelnen Vorderrad montiert und trieb es an.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Eine weitere Quelle nennt einen luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor von DKW mit 147 cm³ Hubraum und 3 PS Leistung.<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" /> Die offene Karosserie<ref name="Oswald" /> bot Platz für zwei Personen.

Literatur

George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 683. (englisch)
Ulrich Kubisch: Deutsche Automarken von A–Z. VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1, S. 68.
Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 19960, ISBN 3-87943-519-7, S. 446.
Roger Hicks: Die internationale Enzyklopädie. Motorräder. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 978-3-613-02660-5, S. 241.
Erwin Tragatsch: Alle Motorräder. 1894 bis heute. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-410-7, S. 195.
S. Ewald: Enzyklopädie des Motorrads. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-8289-5364-6, S. 231.

Weblinks

GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung
Allcarindex (englisch)

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 683. (englisch)</ref> <ref name="Kubisch">Ulrich Kubisch: Deutsche Automarken von A–Z. VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1, S. 68.</ref> <ref name="Oswald">Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 19960, ISBN 3-87943-519-7, S. 446.</ref> <ref name="Hicks">Roger Hicks: Die internationale Enzyklopädie. Motorräder. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 978-3-613-02660-5, S. 241.</ref> <ref name="Tragatsch">Erwin Tragatsch: Alle Motorräder. 1894 bis heute. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-410-7, S. 195.</ref> <ref name="Ewald">S. Ewald: Enzyklopädie des Motorrads. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-8289-5364-6, S. 231.</ref> <ref name="GTÜ"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung (Memento des Vorlage:IconExternal vom 10. November 2019 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (abgerufen am 24. April 2016)</ref> <ref name="100 Jahre auf 3 Rädern">Michael Wolff Metternich: 100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten. Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 182–183.</ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang

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